一级公路房建工程施工组织设计(编辑修改稿)

一级公路房建工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

贯入法测定质量时，用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。 最后一层辗压完成后，表面应拉线找平，并且要符合 设计规定的标高。 （ 1）、回填混砂时，应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。 省道 313 线兰家梁至嘎鲁图镇段一级公路 房建工程 技术部分 （ 2）地基范围内不应留有孔洞。 完工后如无技术措施，不得在影响其稳定的区域内进行挖掘工程。 （ 3）施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。 （ 4）夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施；防止铺筑超厚。 （ 1） 大面积下沉：主要是未按质量要求施工，分层铺筑过厚、碾压遍数不够、洒水不足等。 要严格执行操作工艺的要求。 （ 2） 局部下沉：边缘和转角处夯打不实，留 接槎没按规定搭接和夯实。 对边角处的夯打不得遗漏。 （ 3）碎石分布不良：应配专人及时处理砂窝、石堆等问题。 （ 4）密实度不符合要求：坚持分层检查混砂地基的质量，必须符合规定，否则不能进行上一层的混砂施工。 施工方法 . 片石 砌筑 浆砌石必须用挤浆法（先铺浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中应挤入 1/3～ 1/2的砂浆，不满部分再分层插入砂浆）分段砌筑，不准使用灌浆法，每段砌筑高度不大于120 cm，分层水平砌缝应大至水平，段内各砌块的灰缝互相错开，灰缝饱满、密实。 石质基础先铺砂浆，岩石空隙处，先堵塞砂浆，再用小石块插塞，使基础大致平整。 镶面定位石表面应较平整且尺寸较大，并稍加修整，砌于转角处的较方正，三面平，相邻面约垂直，高度大致相等，定位行列与腹石之间，应互相交错连接成一体。 分层砌筑，每层厚 ，层面大平小不平。 砌缝宽度不大于 4cm，三块料石相接处内切圆直径不大于 7cm，缝中全部充满砂浆。 上下两层之间必须错缝，错缝距离不得小于 8cm，杜绝通缝。 省道 313 线兰家梁至嘎鲁图镇段一级公路 房建工程 技术部分 填腹石砌筑 镶面定位石砌完之后，先向圈内底部铺一层适当厚度的砂浆，砂浆厚度保证石块挤压 安砌时能紧密相连，灰缝饱满。 石块间砌缝互相交错，咬接密实，严禁石块无浆贴靠，严禁先干填石料后填砂浆的做法。 石块应大小搭配，以大面为底，较宽的灰缝用小石块挤塞，挤浆时用小锤稍稍敲打石块，将灰缝挤紧，砌石中不得有任何孔隙。 砌体基础应在基底无水情况下施工，需要抽水施工的基坑应在混凝土和砌体砂浆终凝后方可停止抽水。 石料和砌块不得向已砌完的砌体上抛掷。 砌筑基础时，应在基础底面表面清洗，湿润再铺一层 5~10cm 的水泥砂浆座浆砌筑。 1雨天施工不得使用过湿的石块，以免砂浆流淌，影响砌体的质量 ，并做好表面的保护工作。 如没有做好防雨棚，降雨量大于 5mm 时，应停止砌筑作业。 对浆砌砌体应加强养护，以便砌体砂浆强度的形成和提高。 一般气温条件下，在砌完后的 10～ 12h 以内，炎热天气在砌完后 2～ 3h 以内即须洒水养护。 养护时间一般不少于 7；养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（气温在 15℃及以上），最初的3d 内，昼夜至少每隔 3h 浇水一次，夜间至少浇水一次，以后每昼夜至少浇水 3次。 新砌施工的砂浆，在硬化期间不应使其受雨水冲刷或水流浸淹；在养护期间，除抗冻砂浆外，一般砂 浆在强度未达到设计强度的 70％以前，不可使其受力。 如所砌石块在砂浆凝结后有松动现象，应予拆除，刮净砂浆，清洗干净后，重新安砌。 拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。 砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。 省道 313 线兰家梁至嘎鲁图镇段一级公路 房建工程 技术部分 砂浆的拌制：浆砌用水泥砂浆必须采用砂浆搅拌机机械拌合，并过磅计量，严格按配合比施工。 严禁采用人工拌和砂浆砌筑。 砂浆为干硬性砂浆，砂浆拌制均匀后手捏成小团，指缝不出浆，松手后不松散，具有较好的和易性和流动性，否则视为不合格产品。 砂浆应随拌随用，如在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌 筑前应重新拌和。 已凝结的砂浆，不得使用。 保护好已砌筑好的砌体，砌筑上层时，不得振动下层，不得在已砌筑好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击片石。 在旧的砌体上砌筑时，应清扫洒水湿润。 砌筑完成后及时洒水养护。 冬期施工时，砂浆强度未达到设计强度的 70％前，不得使其受冻。 新砌施工告一段落或在收工时，须用浸湿的草帘、麻袋等覆盖物将砌体盖好。 不可在砌体上抛掷或凿打石块。 片石砌筑前，必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈必须清洗干净。 一、基础的施工顺序为： 基础大开挖 — 基坑修整 — 10cm 素砼垫层 — 基础承台 — 基础梁柱 — 回填土。 并按“先运后进”浇筑顺序。 二、土方开挖及边护： 根据本工程特点，本工程土方采用挖掘机进行机械大开挖，机械开挖至垫层标高以上200mm 后，采用人工挖至设计标高。 土方开挖前，先放好基础边线和土方开挖线，并将其引到基坑以外不会被破坏的地方，开挖时注意底局部预留 200厚土层，待验槽后浇筑垫层时挖除以防止因基底长时间暴露而受扰动。 开挖基坑时如发现土层与地质报告不符或发现 省道 313 线兰家梁至嘎鲁图镇段一级公路 房建工程 技术部分 不良地基，如暗沟、暗升、暗塘、 墓穴及人防施等，应立即通知建设单位地质勘探部门、设计院等有关部门人员到现场研究解决。 土方开挖时，施工测量人员严格控制标高，严禁超挖。 土方工程采用大开挖，自然放坡，放坡系数取 1：。 三、 基础垫层施工 浇捣 C10 砼垫层时，需留置标养及同条件试块各一组。 在垫层浇筑前要对土方进行修整，应用竹签对基坑的标高进行标识。 先用竹签订在基坑的中，然后用水准尺对其进行测定标高。 在素砼浇筑过程中，将以这些竹签的顶为基准，进行总体标高测定。 在砼具体施工时，测量员应对全程进行控制施工。 浇筑时采用泵送砼，由远而近， 并不得在同一处连续布料，应在 2米范围类水平移动布料，且垂直于浇筑，振捣泵送砼时，振动棒插入间距一般为 400mm 左右，振捣时间一般为 15~30S，并且在 20~30min后对其进行二次复振。 确保顺利布料和振捣密实，采用平板振动器时，其移动间距应保证平板能覆盖已振实部分的边缘。 砼振捣完毕后，表面要用磨板磨平。 四、钢筋制作与安装： 学习、熟悉施工图纸和指定的图集，严格按照图纸施工，明了构造柱、圈梁、节点处的钢筋构造及各部做法，确定合理分段与搭接位置和安装次序， 钢筋应出厂质量证明书和试验报告，不同型号、钢 号、规格均要进行复试合格，必须符合设计要求和有关标准的规定方可使用。 I级钢（直径 6至 12MM 盘圆钢）经冷拉后长度伸长（ 2%）一般小冷拉，钢筋不得有裂纹、起皮生锈、表面无损伤、无污染，发现有颗粒现状不得使用。 按施工图计算准确下料单，根据钢材定尺长度统筹下料，加强中间尺寸复查做到物尽其用。 所下的各种不同型号、规格不同尺寸数量按施工平面布置图要求，按绑扎次序，分别堆放挂上标识牌，绑扎前要清扫模板内杂物和砌墙的落地砂浆灰，模板上弹好水平标高线。 省道 313 线兰家梁至嘎鲁图镇段一级公路 房建工程 技术部分 绑扎基础柱钢筋时，箍筋的接头应交错分布在四角纵向钢筋上 ，箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢（箍筋平直部分与纵向钢筋交叉点可间隔扎牢）绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形，基础柱与梁的交接处上下各 500mm 加密区。 绑扎基础梁，在模扳支好后绑扎，按箍筋间距在模板一侧划好线放箍筋后穿入受力钢筋。 绑扎时箍筋应受力钢筋垂直，并沿受力钢筋方向相互错开。 各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开，并在中心和两端用铁丝扎牢。 Ⅱ级钢筋的弯曲直径不宜小于 4d，箍筋弯钩的弯曲直径不小于 ，弯后的平直长度不小于 10d，并做 135。 弯勾。 在钢筋绑扎好后应垫水泥垫块，数量为 8 块 /M2。 后 浇带处钢筋放置按图纸要求附加钢筋，并在断面放置同梁高、宽相同的钢丝网片。 在钢筋加工时不得乱锯乱放，使用前须将钢筋上的油污、泥土和浮锈清理干净。 绑扎结束后应保持钢筋清洁。 钢筋绑扎的允许偏差 受力钢筋的间距： 177。 10mm 钢筋弯起点位置： 20mm 箍筋、横向钢筋的间距： 177。 20mm 保护层厚度： 柱、梁177。 5mm 五、模板施工 模板及其支架必须以下规定： 1）、保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的准确。 2）、具有足够的承载力、刚度 和稳定性，能可靠地承受新交砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。 3）、构造简单，拆装方便，便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑和养护等要求。 4）、模板的接缝不应漏浆。 省道 313 线兰家梁至嘎鲁图镇段一级公路 房建工程 技术部分 5）、木模与支撑系统应选不易变形、质轻、韧性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮湿易变形的木材。 6）、后浇带模板不得在后浇带内拼接，且每边超过后浇带 200mm。 基础柱模板安装 基础柱模板由侧模、柱箍、支撑组成安装前应先将基础柱内及钢筋上的杂物清理干净，先安装侧模再安装柱箍将其固定，为了保证柱模的稳定，柱模之间要用水平撑、剪刀撑等互 相拉结固定。 基础梁模板的安装 a 根据柱弹出的轴线，梁位置和水平线安装柱头模板。 b 当梁跨度大于或等于 4m 时，按全跨长度的 1900~3900 起拱复核检查梁模尺寸。 c 支顶之间应设水平拉杆和剪力撑，其竖向间距不大于 ，梁侧立杆间距不大于1200 ㎜，梁底小横杆间距不大于 500 ㎜。 模板的拆除 1）、承重模板在砼强度能够保证其表面及棱角不因拆模而受损时方能拆模。 2）、梁小于 8m 的砼强度要达到 75%以上。 3）、拆除的模板要及时清运，同时清理模板上的杂物，涂刷隔离剂，分类堆放整齐。 4）、后浇带处模 板不得拆除，并不得扰动。 待后浇带砼浇筑完毕后拆除。 模板安装的允许偏差 轴线位置： 5mm 层高垂直度： 6mm 相邻两板高低差： 2mm 截面内部尺寸： +4mm 5mm 表面平整度（ 2m 长度上）： 5mm 六、基础梁、柱砼 省道 313 线兰家梁至嘎鲁图镇段一级公路 房建工程 技术部分 浇筑前应先对机械设备进行检查，保证水电及原材料的供应，掌握天气变化情况 检查模板的标高、位置及截面尺寸，支撑和模板的固定是否可靠，钢筋的规格数量安装位置是否与设计符合。 清理模 板内的杂物及钢筋上的油污，并加以浇水润湿，但不得有积水。 砼的强度等级为 C30，基础梁柱采用商品砼。 砼的供应必须保证砼泵能连续作业 ,尽可能避免或减少泵送时中途停歇。 如砼供应不上，宁可减低速度，以保持泵送连续进行。 若出现停料迫使泵停车，则砼泵必须每隔 45 分钟进行约定行程的动作。 砼泵送时 ,注意不要将砼泵车料内剩余砼降低到 20 厘米，以免吸入空气。 浇筑基础柱时，振捣砼要注意振捣器与模板的距离，并应避免碰撞钢筋与模板。 浇筑时应以最少的转载次数和最短的时间从搅拌地点运至浇筑地点， 使用振捣器时，要轻拔快插捣有序，不漏振，插入的深度不小于 50mm，每一振捣的延续时间应使砼的表面呈现浮浆和不在沉落。 在浇筑是要经常观察模板，防止胀模。 基础梁振捣砼时，振动棒插入间距一般为 400mm左右，振捣的时间应使砼的表面呈现浮浆和不在沉落。 对于钢筋密集部位，应先制定好措施，确保顺利布料和振捣密实。 在浇筑的同时应经常观察钢筋和模板，如有变形和移位，应立即采取措施处理。 砼振捣完毕后，表面要用磨板磨平。 浇筑结束后应进行砼养护，即覆盖及浇水。 在强度未达到 面踩踏及安装砌筑。 砼浇筑的允许偏差 轴线位置： 8mm 截面尺寸： +8mm － 5mm 表面平整度（ 2米长度上）： 8mm 七、土方回填 因工程现况，基础回填分为一次回填，回填时采用自然土分层夯实。 省道 313 线兰家梁至嘎鲁图镇段一级公路 房建工程 技术部分 本工程土方采用人工回填，铺平、机械打夯，打夯遍数为 3~4 遍，每批回松土 20cm,其夯实厚度在 15cm左右。 填土时，应保证边缘部位的压实质量，填表土后将填方边缘宽度填宽。 回填前，将坑内树根、木料等杂物垃圾清。