一分部特大桥高墩施工方案(编辑修改稿)

一分部特大桥高墩施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

焊接，设置必须符合设计要求。 沉降观测设施必须按图纸要求进行设置预埋件。 . 墩身砼的养护 在砼终凝后，即应进行混凝土洒水养护。 夏季采用塑料薄膜、尼龙布围包墩身，或用麻布围包，养护时间按施工规范要求操作 ,一般不小于 7天。 5 工程质量目标及质量 保证措施 施工质量目标 1) 工程质量符合设计要求，满足铁路验收标准之优良标准，工程外观质量良好，为创部优工程创造条件。 2) 有完整、准确、齐全的内业资料；工程重点部位、隐蔽工程质量有齐全的原始资料，如照片、录像带或光盘等。 施工技术组织保证措施 1) 分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。 2) 测量 资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与 14 施工建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。 3) 加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三自管理”制度。 “三自管理”即在施工过程中需加强自检、自纠、自控管理制度，及时发现问题，及时解决。 4) 认真做 好各项试验工作，及时提供现场施工的各项技术参数。 试验人员要经常深入现场，严格把关，按规范规定的抽检数进行抽样检查，发现问题及时纠正并采取补救措施。 每批新材料，都必须认真检验，合格后方可使用。 质量控制标准 模板 1） 墩身模板 接缝采用阴阳锲接头，模板制作精度如下：尺寸误差小于 2mm，倾斜角偏差小于 ，孔位误差小于 1mm。 为确保工程质量，在工厂内统一加工。 模板用槽钢骨架与 6mm钢板组焊成整体。 安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由大型吊车完成。 2）模板位置调整 当 四大块模板组拼成形后，所有螺栓不必拧紧，留出少量松动余地。 模板前后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位置，左右偏斜的调整则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。 模板之间的缝隙贴上透明胶带，防止漏浆。 由于模板制作及起始第一节板模调整的精度都很高，以后每次调整幅度很小。 调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑混凝土。 3）拆模 拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧，同时另设两条钢丝绳栓在上下节模板之间。 拆除左右和上面的连接螺栓，然后通过两个设在模板上的简易脱模器使下节模板脱落。 脱模后 15 放松葫芦，使拆下 的模板由钢丝绳挂在上节的模板上。 然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上。 这样将拆模工作和钢筋安装工作同时进行，节约至少半天时间。 4)模板的检验标准 墩身模板允许偏差和检验方法 序 号 项 目 允许偏差（ mm） 检 验 方 法 1 前后、左右距中心线尺寸 177。 10 测量检查每边不少于 2处 2 表面平整度 3 1m 靠尺检查不少于 5 处 3 相邻模板错台 1 尺量检查不少 5 处 4 空心墩壁厚 177。 3 尺量检查不少 5 处 5 同一梁端两垫石高差 2 测量检查 6 墩身支承垫石顶面高程 0～ 5 经纬仪测量 7 预埋件和预留孔位置 5 纵横两向尺量检查 墩身质量要求 1) 墩身砼必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；砼表面严禁涂、刷、抹。 2) 墩身前后、左右边缘距设计中心线尺寸误差不超过177。 10mm。 3) 支承垫石顶面高程允许偏差 0～ 10mm，平整度不大于 2mm；每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差不超过 5mm。 各种预埋件、预留孔位置正确，无漏项。 4)墩身砼的检验标准 16 混凝土墩身允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差（ mm） 检验方法 1 墩身前后、左右边缘距设计中心线尺寸 177。 20 测量检查 不少于 5 处 2 空心墩壁厚 177。 5 3 桥墩平面扭角 2176。 4 表面平整度 5 1m 靠尺检查不少于 5 处 5 简支混凝土 梁 每片砼梁一端两支承垫石顶面高差 3 测量检查 每孔砼梁一端两支承垫石顶面高差 4 6 简支 钢梁 支承垫石顶面高差 5 7 支承垫石顶面高程 0～ 10 8 预埋件和预留孔位置 5 桥梁墩身不均匀沉降观测 1) 桥梁墩身的工后沉降按下 列规定执行： 墩身均匀沉降量满足规范要求 (≤ 20mm)； 静定结构相邻墩身沉降量之差为Δ =5mm； 对于外静不定结构，其相邻墩身均匀沉降量之差的容许值，除要满足外静定结构相邻墩身沉降量之差的要求外，还应根据沉降时对结构产生的附加应力的影响而定。 2) 沉降观测的原则 尽量减少观测误差的不定性，使观测结果具有基本的统一性，以确保各次复测结果与首次观测的结果更有可比性、沉降量更真实，具体原则为“五定”： 沉降观测的基准点、工作基点和被观测物上的沉降观测点要稳定。 17 所用仪 器、设备要固定。 观测人员要固定。 观测时的环境条件基本一致。 观测路线、镜位、程序和方法要固定。 首次观测前要对所用仪器的各项指标进行检测校正，连续使用 3个月重新对所用仪器、设备进行检校。 3) 沉降观测点布置及观测精度 4~14m桥墩设置 1个沉降观测点，大于 14m的墩设置 2个，对称布置。 为确保观测点刚度，沉降观测点采用铸钢制作，在墩身砼浇筑时前预埋。 沉降观测精度采用二等水准测量，采用精密水准仪，高精度铟合金水准尺。 施工质量保证措施 砼搅拌质量 采用强制性搅拌机、电子计量系 统、含水率实时监测系统、 混凝土 符合《 铁路混凝土工程施工质量验收标准 》的规定。 砼运送条件 运输道路平顺畅通 ,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用砼运输车。 泵送砼时，输送管路起始水平管段长度不小于 15m。 除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不采用软管。 输送管路用支架、吊具等加以固定，不与模板和钢筋接触。 高温环境下，输送管路分别用湿帘覆盖。 大体积砼浇筑质量 浇筑砼前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；砼浇筑过程中，不得无 故更改事先确定的浇筑方案。 18 浇筑砼前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，经 项目部 质检员检验合格后向驻地监理工程师报检 ,以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。 构件侧面和底面的垫块至少于设计，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。 砼入模前，测定砼的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的砼方可入模浇筑。 砼的浇筑采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。 混凝土试件需在现场制作，现场制作的试件数量不 得少于三块，并留置同条件养护试件一组。 砼的一次摊铺厚度不宜大于 600mm(当采用泵送砼时 )。 砼振捣质量 砼振捣采用插入式高频振动棒振捣设备。 振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。 砼振捣按事先规定的工艺和方法进行，砼浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒气泡为准，一般不超过30s，避免过振。 在振捣砼过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。 砼浇筑完后，仔细将砼表面压实抹平，抹面时严禁洒水。 砼养护质量 砼振捣完毕，及时采取保湿措施对砼进行养 护。 当新浇砼具有暴露面时，先将暴露面砼抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对砼进行保湿养护。 当砼采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处砼不失水干燥。 当砼强度满足拆模要求，且芯部砼与表层砼之间的温差、表层砼与环境之间的温差均不大于 15℃时，方可拆模。 拆模后，迅速采用塑 19 料布或帆布对砼进行后期养护，防止由于混凝土内外温差过大导致便面开裂。 根据砼温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制砼的内外温差。 模板质量 墩柱模板采用厂制大块钢模，突出整体性，减少接缝。 模板接缝 采用平借口 ,胶纸贴缝的方法 ,确保接缝满足外观质量要求和砼耐久性需要。 加强模板的维修与保养 ,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。 大体积混凝土施工措施 1）原材料控制 选择水化热较小的水泥，掺加外加剂，尽量延缓水泥硬化时间，保证混凝土外观质量何内在质量 2）浇注过程中严格控制，分层浇注，两层间隔时间不宜过长，严格控制浇注速度。 3）控制拆模时间，浇注完毕后一般在。