xx铁路项目实施性施工组织设计(编辑修改稿)

xx铁路项目实施性施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

架子 队。 施工准备主要分人员、机械设备调遣与施工现场准备两方面。 施工现场准备工作包括设计交桩、 技术交底、征地拆迁、供应施工图、材料储备、临时电力线路架设、临时便道修建、临时生活生产设施建设及 复 工报告的审批等。 施工准备工作分两方面，第一 方面是安扎机械队伍，达到路基土石方 及附属 施工条件，时间为 2020 年 x 月 xx 日至 xx计划合同 部 安全质量部 工程 技 术 部 物资设备部 综合管理部 中心试验室 财务 部 项目经理、书记 中铁十五局集团有限公司 兰新线红烟段电气化改造工程 项目 部 项目总工程 师 项目副经理 桥涵架子队 附属架子队 路基架子队 铺架架子工队 制梁架子队 年 x月 x日；第二方面施工准备主要是达到桥涵工程开工条件，包括机械就位与调试，混凝土施工条件形成， 2020年 x月 x日结束。 施工准备阶段为 2020 年 x 月 x 日至 x年 x月 x日。 技术交底 工程部组织技术人员向各施工队伍进行施工图技术交底，主要就工程设计特点、设计意图、图纸要求、采用标 准、重难点工程概况、环境保护、水土保持、施工注意事项及关键部位的特殊要求等进行说明或答疑。 对重大、复杂或采用新技术、新结构、新材料、新工艺的工程，应进行专题施工图技术交底。 拆迁 对 xx 便线及 xx便线 三电、地下管线进行调查，提出明确的迁改方案，并编制预算，为与产权单位谈判创造条件。 三电及地下管线迁改纳入站前标段具体实施。 根据总体施工进度安排，编制各管段内房屋拆迁、三电及地下管线迁改时间表，依序解决影响工程施工的迁改问题。 要一次到位，杜绝二次拆迁、重复拆迁。 此项工作正在进行。 材 料储备 我分部 建立以 项目经理 为 总 负责人，物资部部长 组织 ，物资部专职人员具体负责的责任管理体系。 对本标段所需物资设备的计划、采购、供应、配送组织、验收、仓储、收发、安装调试等工作负全责。 临时电力线路架设 根据现场勘察及工程分布情况，我分部组织详细研究设计文件及地理情况 ，本着有利生产，少占用地及方便生活的原则对现场布置进行统筹规划。 根据现场调查，采用东为矿业 10KVA 输电线路进行 T接后，将施工用电引入施工现场。 xx特大桥进行贯通，供应眼线施工队伍及拌合站进行使用。 需占用业主规划用地的向业主提出用 地申请，经批准后进入现场。 需临时占用业主未规划用地的向当地国土资源局提出用地申请，经批准办理相关手续后进入现场进行施工。 临时用地区域内，设置隔离网、界线桩等标志，避免干扰临近地区。 临时便道修建 本 管 段所在区域交通便利，施工期间利用 既有 312 国道、雅满苏矿业专用 公路就进进入施工现场。 沿线路方向修建贯通的施工便道 ，按 宽泥结石简易路面整修。 在路基、桥涵工程、底碴铺设施工完毕后，同时无偿整理好铁路用地限界内的施工便道作为运营线路维修的简易贯通便道。 临时生活生产设施建设 项目部 搭建 彩钢板房屋作为办公场所 ，施工队伍可就近 搭 设临时活动板房作为 施工营地 ，部分施工现场的工棚料库、拌合站修建砖混结构房屋。 按每人 6m2考虑使用面积。 . 7 复 工报告 我项目分部于 复 工前向监理单位上报 同标段工程和重点单位工程 复 工报告。 上报 复 工报告前，我分部 已 做好以下施工准备 （ 1）测量放线准确无误。 （ 2）完成征地、拆迁、施工场地清理、平整、硬化达到规定要求。 （ 3）进场人员满足施工需要。 （ 4）已明确该工程的现场技术负责人。 （ 5）施工机具设备已按投标承诺进场，满足施工需要，并已安装调试就绪。 （ 6） 完成了材料进场标准检验、水质化验、配合比选定等必要的试验工作。 （ 7）实施性施工组织设计已被批准。 （ 8）软土路基沉降观测方案已被批准。 （ 9）其它应做的准备工作已完成。 路基及附属工程 根据 架梁安排的先后顺序 ,、临近既有线施工 等因素， xx至 xx段 2020年 x月 x日至 x年 x月 x日 路基主体 分段 全部完工。 xx 至 xx 段 路基附属工程 x 年 x 月 x 日前全部完工。 桥梁工程 xx 特大桥： x 年 x 月 x 日～ x1 年 x 月 x 日 完成所有墩台身施工； xx 特大桥 x 年 x月 x日 前完成所有墩台 身施工。 剩余 制梁 任务 2020年 x月 x日开始， x年 x月 xx 日前完成。 本 段 桥涵及附属工程在 x年 x月 x日前全部完工。 铺架工程 剩余正线铺轨 x公里、站线铺轨 x公里、铺道岔 x 组、铺道砟 x 万立方， x日前完成 架梁 工程， x 日前完成线路维修及无缝线路应力放散工作达到静态验收条件 铺轨按每天 ，架梁按照每天 5孔计划。 路基需按架梁的方向和进度至少提前 1个月完成；预制梁在场内储存期不少于 1个月。 小桥涵工程可与路基土石方工程同时进行，但小桥涵工程应较路基工程提前 个 月完成，以便进行桥头及锥体、涵顶填土等工作；桥台提前施工为路基施工创造条件；桥下部结构需在架梁抵达 2个月前完成。 架梁作业和轨道施工同步进行，同时安排桥面防水层、 人行道板制作 安装等桥面附属和轨道工程施工。 作业周期较易控制的一般结构桥梁 墩身 和 顶帽 工程，可根据各施工架梁的先后次序和工期要求，采用多作业面平行流水方式组织 墩身 和 托盘、顶帽 的施工。 先架方向先期开工。 电气化改造剩余工程施工组织进度图 及 总体施工组织形象进度示意图 （后附 ） 5 大型临时工程 优先安排重点控制工程特大桥施工便道、设施建设， 同时 确保铺架基地可使用。 其它临时设施按照总体施工进度要求实施。 （存砟场） 经统筹考虑， 在 xx 车站西侧 公里处设置铺架基地一处，占地面积 xx 亩，从 xx车站新增网工区接轨，新建 xx 公里线路引入铺架基地，基地内设轨道 x 条，桥梁整备线（桥梁装卸车） x条，调车作业线 x条，材料线 x条（取送料和轨排、轨枕运输），机车检修线 x条。 铺架基地设置 L=26M、 Q=15T 龙门吊 2 台， L=26M、 Q=10T 龙门吊 4 台，332T跨度 17m 群吊 1 台， DTK32 铺轨机 1台， 160 铁路架桥机 1台， DJ168 公铁两用架桥 机 1 台，东风 4 型机车 6 辆， 160 轨道车 2 辆， 1 号车 1 辆， 2 号车 1 辆。 详见 xx铺架基地及制、存梁场平面布置图。 （存）梁场 经统筹考虑，在 xx 车站西侧 xx 公里处设置制、存梁场一处，计划用地 xx 亩。 设办公生活区、原材料存放区、制梁区、存梁区、装梁区等 5 个区。 梁场砂石料场设 xx 个仓存放砂石料、两台混凝土搅拌站拌制混凝土。 两台 x 吨锅炉对桥梁进行蒸汽养护。 制梁区设制梁台座 xx 个（预留 3 个），中、边梁模型各 x 套。 用 x 台 x 米跨 10 吨龙门吊进行模型安、拆和混凝土灌注。 用 x 台 x 吨卷扬机及千斤顶将梁顶移至存梁区和装 梁区。 x 台 x 米跨 x吨龙门吊对桥梁进行装卸车。 存梁区及装梁区设存梁台座 x排，每排存 x片。 根据建设指挥部下达的施工生产任务， xx 制梁场要预制 T梁 xx 孔，存梁能力达到xx 孔。 混凝土集中拌合站 根据全段剩余施工任务，现保留 在 xx 特大桥 140 号墩（ xx）南侧 100 米处双 xx 型2混凝土拌合站，拌合站设置料仓 x 个，可存储砂石料 8000 方， 200 吨水泥罐 4个， 100吨粉煤灰罐 2个， 100 吨矿粉罐 2个。 由 2拌合站负责我项目施工管段内 剩余 所有混凝土的制作、运输工作。 经与当地移动通信部门联系，哈 密移动公司在我施工管段内进行信号全覆盖，全体施工人员配备移动手机，保证施工通信正常进行；并与移动公司协商，拉通了宽带网络，确保正常办公。 根据现场勘察及工程分布情况，我分部组织详细研究设计文件及地理情况，本着有利生产，少占用地及方便生活的原则对现场布置进行统筹规划。 根据现场调查，采用东为矿 业 10KVA输电线路进行 T接后 ，将施工用电引入施工现场。 烟特大桥进行贯通，供应 沿 线施工队伍及拌合站进行使用。 6 控制工程和重难点工程施工方案 特大桥 本桥设计全长 xm，设计最高墩高 xxm。 桥址 范围内主要地层为第四系全新统洪积砾砂，第三系泥岩、砂岩、砾岩，石炭系泥灰岩、凝灰岩，华力西期花岗岩。 第三系泥岩 具膨胀性，易崩解，为弱膨胀岩，其中蒙脱石含量 M＝ %，自由膨胀率 Fs=40%，阳离子交换量 CEC(NH4+)＝ 127mmol/kg，伊利石含量 38%，膨胀量 %，膨胀力 550kPa，粘粒含量： 5um 为 29%； 2um 为 %，崩解 100%。 中心里程： xx，桥跨位于 R=2020 的曲线 上。 孔跨式样： xx 米预应力混凝土梁桥。 墩台式样及基础类型：选用 T 型桥台，圆端形桥墩，基础类 型选用明挖满灌及挖井基础。 施工架梁采用架桥机架 设。 特大桥 本桥设计全长 xx m，设计最高墩高 xxm。 桥址位于 xx 东南的山间剥蚀平原区，地形较平坦，开阔，略见微丘地势两侧高，中间低，植被稀少，风化现象较为严重。 桥址以上汇水面积 ㎡。 第三系泥岩具膨胀性，易崩解，为弱膨胀岩，其中蒙脱石含量 M＝ %，自由膨胀率 Fs=40%，阳离子交换量 CEC(NH4+)＝ 127mmol/kg。 中心里程： xx，桥跨位于 R=2020 的曲线及直线上。 孔跨式样： xx 米预应力混凝土梁桥。 墩台式样及基础类 型：选用 T 型桥台，圆端形桥墩，基础类型选用明挖满灌及挖井基础。 施工架梁采用架桥机架 设。 7 施工方案 总要求 建立路基工程结构物的理念，从结构物的技术高度看待路基工程，用系统工程的观点看待路基和附属工程的相互关系。 建立先进、可靠、精确、完整、有效的质量控制与检测体系，保证所采用的各种技术参数正确；保证填料特性、工程措施及适用范围等全过程受控。 为满足工程进度及施工质量要求，施工必须机械化。 选用大型土石方挖掘、运输及重型振动压实机械 (过渡段选用小型振动压实机械配合 )。 施工顺序 施工准备→清表和地基处理→路堤挡土墙施工→基床下路基和基床底层填筑→基床表层级配碎石填筑→路基相关工程（接触网立柱基础、电缆槽等）施工→轨道施工→整理验收。 路基施工需根据工程特点和工期目标，合理确定作业面数量，采用大型机械化配套设备并辅以小型配套机具，分段平行流水组织。 具体路基工点的施工计划安排 根据架梁时间安排及轨道施工时间安排综合考虑 ，编制单独的施工方案。 路基挖方施工 路基挖方施工总体方案 施工准备→清理山体覆盖层→机械开挖土方或石方钻孔爆破→机械挖运土石方→修整 边坡→路拱成型。 路基土石方开挖施工中不论开挖工程量和开挖深度大小，均自上而下进行，不得乱 挖超挖，严禁掏洞取土。 地表清理与掘除 (1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。 (2)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原有地面以下至少 100～ 300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，运至弃土场分开堆放。 场地清理完成后，全面进行填筑前碾压，使其密实度达到规定的要求。 (3)路基用地范围及取土场范围内的树根全部挖除，并将路基用地范围内 的坑穴填平夯实。 (4)将原地面的表土、草皮应按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。 场地清理后，将场地修整、铺平，并压实到规范规定的要求。 施工注意事项： (1)对沿线基底的植物、腐殖质土、耕植土及河塘认真彻底清除。 (2)场地清理及回填压实完毕后，应对地面标高重新测量。 并将填挖断面和土石方调配图报送监理工程师审核。 (3)清理工作结束后，由监理工程师进行现场检查验收，验收合格后方可进行路基填筑。 (4)路基施工前 ,做好施工测量工作 , 包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等，并根据施工需要补桩。 放出用地界桩，路基堑顶、排水沟等具体桩位，并设置护桩。 土方开挖施工方法 (1) 路基土方开挖前，首先做好截水沟、排水沟，以保证开挖区排水畅通，边坡不受集中水流冲刷。 (2) 开挖前，按要求做好场地清理及拆除。 对适用于种植草皮的表土，储存于指定地点。 (3) 对满足路基填料要求的开挖土方尽量以挖做填，挖方段与填方段施工互相协调，统一调配。 (4) 配齐各种必要的施工机械，做好保修准备。 (5) 对运距在 50m 以内的采用推土机推挖；运距在 50m 以上的土方， 采用挖掘机或装载机挖装，自卸汽车运输。 (6)对于短而深的路堑，土方开挖采用横向全宽挖掘法，路堑较深时可采取分层开挖，每层高度 3～ 4m；对于较长的路堑，土方开挖采用。