xx地铁xxxx标段施工组织设计(编辑修改稿)

xx地铁xxxx标段施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

加固 ,相对应桥墩桩基处的钻孔桩围护进行加密 ,标准为 :围护桩间距,桩径 ，桩深 21m28m，加固图见图 6。 五、施工现场总平面布置 布置原则 认真进行现场调查，结合现场实际情况，并严格执行《 xx 建设工程施工现场管理规定》进行现场布置和管理。 “安全、经济、合理、合法、文明 ”的原则，严格按照招标文件，将临时设施设在建筑红线以内，并将生产、生活设施分开。 ，有利施工，方便生活。 ，采取有效措施保护环境和减少扰民。 ，避免材料、设备二次搬运。 场地布置 根据 本工程区段特点、队伍部署和施工现场具体情况，生活、办公及施工场地均以临时征地为主，现场作业场地采用彩钢板围护，场地统计情况见表 7。 临时征地统计表 表 7 序号 名 称 面积 m2 位置描述 1 项目部（含作业队生 活、办公区） 2500 龙背村车站东广场 2 机械停放场 2020 K27+570处 3 钢筋加工场 500 K27+570处 4 模板堆放区 500 K27+570处 主要临时设施安排 施工前 场地围挡采用已开工地铁 xx 围挡标准，围挡长度 2300 米。 各施工场地值班巡守房、料房、自建施工人员住房采用工程活动拼装房，临时房屋的搭建严格执行招标文件要求及 xx 市建委规定、 xx 市法律法规有关要求，做到工地食堂和操作间有清洗、消毒的条件和防传染疾病的设施；同时确保临时房屋搭建牢固、严密，屋顶做防水，设置盥洗设施和符合标准的厕所。 施工场地内原地面为土质结构时将表面平整后铺 厚工业废炉渣硬化，并做排水坡。 原地面为硬化路面时，施工中尽量减少破坏原硬化路面 ，不在硬化路面上搅拌混凝土及砂浆，不使用履带式工程机械，工程完工后，按原标准恢复路面。 本标段在项目经理部建立一座工地试验室，对工程所用各种原材料、加工材料及结构性材料的物理力学性能以及施工结构体的强度等进行取样送检。 试验室设在项目部驻地，建筑面积 80m2，设办公室、操作室、标准养护室，标养室加装空调，设自动水喷淋系统。 从施工驻地既有水源接 DN100 主供水管，分别接到施工现场各处及生活办公区。 供水量根据施工用水、生活用水及施工机械用水进行计算。 其 中施工用水按公式（ 1）计算： q1=K1Σ [(Q1N1/T1t)(K2/（ 83600） )] (1) q1:施工用水量（ L/s） K1：未预计的施工用水系数（ ～ ） Q1：年度工程量 T1：年度有效工作业日（ d） t：每天工作班数（班） K2：用水不均衡系数 生活用水按公式（ 2）计算： q2=（ P1178。 N3178。 K4） /（ t83600） （ 2） q2：施工现场生活用水量（ L/s） P1：施工现场高峰昼夜人数（人） N3：生活用水定额（ 20～ 60L/人178。 班） K4：不均衡系数 t：每天工作班数（班） 施工机械用水量按（ 3）公式计算： q3=K1Σ [Q2178。 N2178。 （ K3/（ 8179。 3600）） ] （ 3） q3：机械用水量（ L/s） K1：未预计的施工用水系数（ ～ ） Q2：同一种机械台数（台） N2：机械台班用水定额 K3：用水不均衡系数 施工用电从市网接入，根据用电量计算 在区间、车站各 设置 一台变压器，采用三相五线 制供电系统，变压器输出端设总控制 箱，各施工部位分别设分控制箱，通过电缆输电至各用电负荷点。 由于施工设备较多且工序转换多、设备类型较多，综合考虑设备数量、高峰用电设备数量及设备实际工作情况，采用如下公式计算： P=～ ｛ K1[(Σ P1)/cosψ ]+ K2Σ P2+ K3Σ P3+ K4Σ P4｝ P1：电动机额定功率（ kw）， P2：电焊机额定功率（ kw） P3：室内照明容量（ kw）， P4：室外照明容量（ kw） cosψ：电动机平均功率因数（ ） K1 、 K2 、 K3 、 K4为需要系数。 项目经理部及五个作业队各 安装一部专用调度程控电话，由调度员 24小时值班，施工现场配备对讲机，主要施工负责人及对外联系业务人员配备手机，一天 24 小时开机，确保内、外通讯畅通。 、排污、弃土 施工现场附近为非硬化场地时，直接挖排水沟，排水沟截面尺寸 40179。 40cm，采用砖砌结构，墩桩周围挖泥浆池，经过沉淀、净化达到排污标准后，废水排入城市排水管道系统，泥浆外运采用密闭罐车。 钻孔桩在公路及人行道硬化路面时，为保证城市环境及路面的完整性，采用钢制泥浆沉淀箱，沉淀箱内废水达标后再排放。 工程弃土、弃碴与海淀区国土局联系，签定 弃土合同，确定弃土地点，做到不占耕地，不阻河道及道路，不破坏环境。 施工总平面布置图 本工程施工总平面布置见图 7（附后）。 施工驻地布置图见图 8。 驻地布置图 8 六、主要项目施工工艺及施工方法 降水施工 K27+～ K27+390 之间 ,区间结构开槽平均深 12 米 ,隧道结构受层间水的影响 , 因此 ,此段水位降至底板底 1m以下，施工时施做降水井，两侧对称布置，降水时同时进行。 整个标段计划按照施工顺序进行降水，在满足施工要求的前提下，尽量少降水，有控制地降水，以减小因降水引起的地面沉降等环境破坏，同时降低抽水的费用。 结合已往经验及本工程特点，降水时间为：分区域分阶段抽水，方向上与施工一致，进度上超前施工 30天。 ： ⑪在降水范围要求的任意部位，实际降水深度应等于或深于设计预测的降水深度，并稳定 24h； ⑫当局部地段不能满足设计降水深度时，按工程辅助措施、补救措施的可行性进行评估。 降水井、孔、排水等各项降水设施施工竣 工后，单独进行调试合格，再进行降水检验。 经降水检验合格后的降水运行期间，需作好降水监测和维护工作。 、水量进行同步监测。 、水量的检测应符合下列要求： ⑪降水勘察期和降水检验前应统测一次自然水位。 ⑫当水位已经达到设计深度，且趋于稳定时，可每天观测一次。 ，应随时观测基坑壁、基坑底的渗水现象，并查明原因，及时采取工程措施。 ，降水期间不得随意停抽。 区间明挖段施工 （ 1）为防止钻孔桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短，造成塌孔，采取分批跳孔施作，钻孔桩施工时按每间隔两孔施作。 （ 2）基于明挖结构施工顺序安排，主体围护均由南向北施作。 （ 3）主体基坑围护桩施作完后，按施工的先后及场地的条件，依次施工附属结构围护桩。 9。 图 9 钻孔灌注桩施工工艺流程图 桩位放线 钻机就位 埋设护筒 钻进、掏碴 施工准备 清孔 钻机移位 成孔检查 安放钢筋骨架 下导管 拆、拔护筒 灌注砼前准备 灌注水下砼 孔口回填 桩头剔凿清理 桩体检测 冠梁施工 制备泥浆 桩位复测 向孔内注水及粘土 安装清孔设备 测量孔深、垂直度、直径 钢筋 骨架 制作 测回淤 测量砼面高度 制作砼试件 砼试件养护 （ 1）施工准备 平整场地 、场地准备，清除杂物，换除软土，夯打密实，统一规划泥浆池。 （ 2）测量放线 根据施工图纸及现场导线控制点，使用全站仪测定桩位，并打入木桩；以“十字交叉法”引到四周用短钢筋作好护桩。 （ 3）埋设护筒 护筒采用板厚为 4～ 6mm 的钢板焊接整体式钢护筒，直径 ，埋深。 可利用钻机开挖，挖坑直径比护筒大 ～ ，坑底深度与护筒底同高且平整。 护筒上设 2个溢水口，护筒埋设时，筒的中心应与桩中心重合，其偏差不得大于 20mm；并应严格保持护筒的垂直度 偏差不大于 1%，同时其顶部应高出地面。 护筒位置 正确固定后，四周均匀回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，确保成孔的质量。 （ 4）泥浆制备 本工程采用膨润土泥浆进行护壁。 泥浆比重应控制在 ～ ，胶体率不低于 95%；含砂率不大于 4%。 泥浆性能指标及测试方法见表 8。 泥浆性能指标及测试方法表 表 8 顺序 项目 性能指标 测试方法 1 相对密度 ～ 相对密度计 2 粘度 18～ 28 秒 500cc/700cc 漏斗法 3 含砂率 ≤ 4% 含砂率计 4 胶体率 ≥ 95% 静置、澄清 5 失水率 ≤ 20ml/30min 滤纸法 6 泥皮厚 ≤ 3mm/30min 7 酸碱度 8～ 10PH 比色法 （ 5）钻进成孔 钻进时，边钻进边注入泥浆进行护壁，保持泥浆面始终不低于护筒顶下 ，钻进过程中随时检测垂直度，并随时调整。 成孔后泥浆比重控制在 以内，成孔时做好记录。 施工中应注意以下事项： ①开始钻进时，应先轻压慢转，待钻头正常工作后，逐渐加大转速。 ②桩孔上部孔段钻进时轻压慢转，尽量减小桩孔超径；在粘土层，适当增加扫孔次数，防止缩径；砂层中用中等压力、慢转速，并适当增加泵量。 ③ 施工过程中如发现地质情况与原钻探资料不符，立即通知设计、监理等单位及时处理。 ④根据孔内土层地质柱状图和捞取钻渣样判别土类，每进尺 2m，检查泥浆指标及时调整泥浆比重，防止坍孔事故。 ⑤成孔过程中，每进 4～ 6m 检查一次成孔质量，接近设计孔深时，准确地控制好钻进深度，并做好进入持力层的记录。 ⑥钻进过程中应认真、准确、及时地做好成孔记录，填写报表。 （ 6）桩孔质量检测 桩孔质量参数包括：孔深、孔径、钻孔垂直度等。 ①孔深：钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高确定孔深，以 测锤确定孔深。 ②孔径用探孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后进行下道工序。 ③垂直度：采用双向锤球或孔锤测定，偏差应小于 1%。 （ 7）清孔 桩孔成孔后，在钢筋笼下入孔内前进行清孔，用孔内钻斗（带挡板的钻斗）来掏除钻渣，如果沉淀时间较长，则用水泵进行浊水循环，使密度达 左右，清孔后马上放钢筋笼及导管。 灌注砼前再次测量沉渣厚度，确保沉渣厚度不大于 300mm，如果沉渣厚度超过规定值，即用气举法进行第二次清孔。 直到沉渣厚度符合要求后方可灌注砼。 （ 8）钢筋笼的制安 ①钢筋笼加工 a、钢筋笼采用现场加 工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制。 钢筋笼主筋采用闪光对焊焊接，焊接方法及长度符合设计要求，主筋与箍筋采用电弧焊联结。 b、为保证灌注桩的保护层厚度，采用钢筋外侧焊钢筋环的方法。 钢筋环焊在骨架主筋外侧，间距 2～ 4m，呈梅花状布置。 为确保钢筋笼刚度，起吊不变形，要求每隔 2m 增设加强筋。 c、制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。 存放时，每个加强筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免粘上泥土。 成型骨架都要挂牌标识，避免吊装时出错。 d、钢筋笼加工完毕，报请监理验收，合格后方可使用。 钢筋笼制作允许 偏差见下表 9。 ②钢筋笼吊放 a、采用 16T 汽车吊车下放钢筋笼。 为了保证钢筋笼起吊时不变形，采用两点吊。 起吊前在钢筋笼内临时加木杆，加强其刚度。 b、下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼的垂直，轻放、慢放，避免碰撞孔壁，严禁高提猛放和强制下入。 钢筋笼制作允许偏差 表 9 项次 项目 允许偏差（ mm） 检验方法 1 主筋间距 177。 10 尺量检查 2 箍筋间距 177。 20 3 直径 177。 10 4 长度 177。 50 5 主筋保护层 177。 20 c、吊放钢筋笼过程中，必须始终保持钢筋笼轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求。 为防止砼灌注过程中钢筋笼上浮，钢筋笼最上端设定位筋，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，反复核对无误后定位。 d、灌注完的砼开始初凝时，割断定位骨架竖向筋，使钢筋笼不影响砼的收缩，避免钢筋砼的粘结力受损失。 （ 9）水下砼灌注 清孔、下钢筋笼后，立即灌注 C25 砼。 为使砼有较好的和易性，水泥用量为不小于300kg/m3，砼拌和物从拌和机卸出到进入导管时的坍落度为 18cm～ 22cm，首批灌注的砼初凝时间不得早于灌注桩全部砼灌注完成 时间，灌注应尽量缩短时间，连续作业。 ①水下灌注砼施工顺序 首先安设导管，用 16t 吊车将导管（直径不小于 250mm）吊入孔内，位置应保持居中，。