xx体育用品有限公司成品出厂检查规定(编辑修改稿)

xx体育用品有限公司成品出厂检查规定(编辑修改稿)内容摘要：

宽： 350 mm≤ X≤ 700 握距在刹车把手无任何施力时刹车把手我距100mm 车首竖杆装配于最低插入记号位置，而座垫杆装配于最低位置时，车手把手套的最上缘与座垫面中央间之高度差不得超过 400mm 外胎与车架或前叉各部间之间隙须大于 2mm以上 趾隙须在 90mm 以上，但有定趾器装配则不在此限 1 1 以卷尺做判定 21 以游标卡尺量测做判定 童车刹车把手的我距≤ 76mm 31 以卷尺做判定 （ 1） 如座杆装有伸缩性物料应 拆卸再做量测 41 以游标卡尺量测做判定 51 以直尺做判定 O O O O O O O O O O O D2 D2 D3 D3 D2 D3 (第 2 页 共 7 页 ) XX体育用品有限公司 项目 判定基准 检查方法 型式检查 交货方法 等级 3尺寸 座垫不可有高出座垫座面中央125mm 以上的附件或座垫支撑物 以链条驱动而无变速器的轻快车，自链条与大齿盘互相药合 起始点后25mm 以上须装有链盖但装有齿盘盖则不受此限 61 以直尺做判定 71 以直尺和目视做判定 O O O O D2 D2 4制动装置 刹车块要确实固定在刹车器上不可在使用中产生脱落或龟裂 自刹车把手尾端 25mm 处，施加 450n（ 45kgf）之力来回 10 次时刹车系统及构成零件不得有异状产生 以摇滚试验实际操作后做判定 （ 2） 操作方法为 70kg之乘 员，于刹车把手施力 18kgf 之力，在干燥平坦路面，每次前进或后退距离 75mm以上，来回 5次 2 以刹车试验实际操作后做判定（ 1）操作时如无法达到 45kgf则以刹车把手接触把手套为认定基准 O O O O D3 D3 5操纵装置 车手与车首竖杆组配后，在产生最大转矩之方向及位置，各施以 22kgfcm童车 13kgfcm之力在车首左右两侧时，车手及车首竖杆间不得产生相对位移 车首竖杆与前叉竖管组配后，在车手施 250kgf 童车 150kgf 之转矩时，车首竖杆及前叉竖管间不得产生相对位移 1 以车手固定试验实际操作后做判定（ 1）施力点须在由车手末端起 15mm 以内 （ 3） 引上棒锁 紧扭力须在200kgfcm 以下 2 以车首竖杆固定试验操作后做判定（ 1）引上棒锁紧扭力须在 200kgfcm 以下 O O —— O D3 D3 6车轮装置 将车轮轴固定后，在钢圈荷重 180N（ 18kgf）之力持续 1 分钟时，各部不得有异状产生，除去荷重生，而除去荷重后原荷重位置的永久变形量须在 以下 于前花鼓轴顺着前轮拆卸方向以左右平均的方式施加 500N（ 50kgf）之力持续 30 秒前花鼓不得松动或脱落 于后花鼓轴顺着前轮拆卸方向以左右平均的方式施加 178kgf 之力持续 30秒后花鼓不得松动或脱落 1 以车轮静荷重试验操作后做判定（ 1）如系偏位车轮由飞轮侧做荷重施力 2 以拉力称及计时器测试后做判定 3 以拉力称及计时器测试后做判定 O O O —— —— —— D3 D3 D3 7传动装置 将后轮固定后，曲柄放在前进方向的水平位置时，施以 150kgf 之力于脚踏中心持续 15 秒时，在传动系统各部不应有显著的变形及破损而丧失传动机能 1 以万能试验机测试后做判定 O ——。