dk-1型制动机试题库(编辑修改稿)

dk-1型制动机试题库(编辑修改稿)内容摘要：

2 .以下哪些配件属于空压机的运动部件： （ ） 3 .设置空压机无负荷起动阀的目的是为了便于空压机起动，那么空压机起动所受到的起动阻力主要是： （ ） 4 .空压机工作时，每个连杆轴颈有三条油路分别润滑以下哪些部件： （ ） 5 .风源净化装置所能起到的主要作用是： （ ） 6 .风源净化装置中干燥塔一般使用的吸湿剂是： （ ） 7 .中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是： （ ） 8 .总风遮断阀在以下哪个作用为应是开通的： （ ） A.“过充位” B.“重联”位 C.“中立”位 D.“运转”位 9 .对于总风遮断阀的叙述，以下正确的是： （ ） 、右侧同时出现总风压力时右侧总风将会顶开阀口向中继阀供风 ： （ ） A.“充气”位 B.“缓解”位 C.“常用制动”位 D.“紧急”位 11 .关于制动系统充风的说法，以下正确的是： （ ） 通过缓解电空阀给均衡风缸充风 12 .DK1 制动机采用了两个管道滤尘器，他们在 SS3B型电力机车上分别安装在： （ ） 13 .电空位电空控制器实施紧急制动时，列车管的压力主要是通过以下哪些阀排向大气的： （ ） 1 电空阀 14 .电空位电空控制器置“制动”位，均衡风缸的压力空气经缓解电空阀上气室流至： （ ） 20 209 下气室 15 .要使中立、排 重联、制动电空阀同时得电的情况可能是： （ ） A.“大闸”置“制动”位 B.“大闸”置“紧 急”位 C.“大闸”置“重联”位 16 .将“大、小闸”置运转位。 缓解状态下（货车位）各压力值正确的是： （ ） 700~900kPa 500kPa 500kPa 17 .“运转”位时，以下哪组电空阀应得电动作： （ ） （ 253） 1（ 254） C 排 2（ 256） .（ 258） 18 .“过充”位时，以下哪组电空阀应得电动作： （ ） （ 252） 1（ 254） （ 253） （ 258） 19 .“初制动”位时，以下哪组电空阀应得电动作： （ ） 1（ 254） （ 257） （ 253） （ 255） 20 .制动前转“中立” 位时，以下哪组电空阀应得电动作： （ ） 1（ 254） （ 257） （ 253） （ 258） 21 .“紧急”位时，以下哪组电空阀应得电动作： （ ） A..排 2（ 256） （ 257） （ 253） （ 259） 22 .压力开关 209 常开、常闭联锁外接的两根导线是： （ ） 、 808 、 837 、 840 、 800 23 .压力开关两端压力比较的气源分别取至： （ ） 24 .机车上装有压力表的 QTY15调压阀有： （ ） 调压阀 调压阀 调压阀 调压阀 25 .无火（无电）回送装置是通过 _____联接于总风管与列车管之间： （ ） 塞门 调压阀 逆止阀 塞门 26 .109分配阀的主要部分分别为： （ ） 27 .109分配阀主阀部所具有的作用位为： （ ） A.“紧急”位 B.“缓解”位 C.“制动”位 D.“保压”位 28 .109分配阀均衡部所具有的作用位为： （ ） “充风”位 “缓解”位 “保压”位 “紧急”位 29 .109分配阀在“缓解”位时，主阀部的 作用使： （ ） （作用管）通大气 30 .机车制动力的大小与以下哪类因素有关： （ ） 第一部分 多选题答案： 2. BCD 3. BD 4. ABD 5. ABCD 6. AC 7. BD 8. AD 9. AD 10. ACD 11. ABD 12. AD 13. BD 14. AD 15. BCD 16. BCD 17. BD 18. AD 19. C 20. BCD 21. ABCD 22. BD 24. CD 25. AB 26. ABCD 27. BCD 28. ABC 29. BC 30. ABCD 四 、判 断 题 1 .制动距离应等于空走距离与有效制动距离之和。 （ ） 2 .所谓“制动失效”，是指进行制动时制动力不足的现象 （ ） 3 .制动力的产生是无限制的，它完全可以根据需要来进行提高。 （ ） 4 .列车在制动时，随着保压时间的增加，列车管出现漏泄时，制动压力随之增加。 （ ） 5 .空气压缩机无论正、反转均能正常工作。 （ ） 6 .空压机的高、低压气缸在构造上完全相同，只是直径不同。 （ ） 7 .空压机缸体外表面铸成横向环形的目的是为了增加缸体的强度。 （ ） 8 .空压机的吸气及排气过程是由气阀自动完成的，空压机的每个其刚上均设有一组气阀。 （ ） ，从而达到控制总风缸压力范围在 750kPa~900kPa之间的目的。 （ ） ，膜板上凸使其开通，多余的压缩空 通过其阀口排出。 （ ） 11 .从风压运用的角度来说，一般认为，总风缸的容积越大越不安全，但使用风压则相对稳定。 （ ） 12 .辅助风缸的作用是一方面起稳定、储存压缩空气的作用，另一方面对辅助压缩机产生的压缩 空气进行冷却。 （ ） 13 .分水滤气器安装时主要是注意保证箭头方向与气路方向一致。 （ ） 14 .在机车风源系统中，凡具备总风重练性能的，均设置有逆流止回阀。 （ ） 15 .电空制动屏采取的是屏后布线，屏前布管的原则。 （ ） 16 .电空控制器的结构及作用原理与司机控制器基本相同。 （ ） 17 .电空控制器手柄操作位置从构造上限定顺序的目的是当手柄取出时，必须首先经过机车制动位。 （ ） 18 .电空控制器在操作时电源的获取必须首先通过空气制动阀的联锁触头。 （ ） 19 .电空控制器在“运转”位时和“过充”位时，排 1 电空阀 均得电，排出作用管（容积室）内的压缩 空气。 （ ） 20 .电空控制器由“制动”位转“保压”位时，列车管的漏泄不能得到补充的原因是中继阀的供风阀口 无法打开。 （ ） 21 .电空控制器手柄放“重联”位时，均衡风缸管的压力应与列车管的压力向一致。 （ ） 22 .电空控制器控制电动放风阀动作，紧急阀也会动作 ；如果发生列车分离，紧急阀动作，也会使电动 放风阀动作。 （ ） 23 .DK1 型空气装置当阀在转换操作时，虽然有“大闸”的功能，但并不具备 “大闸”的全部功能。