20xx年幸福美丽家园道路建设项目-三标段施工组织设计(编辑修改稿)

20xx年幸福美丽家园道路建设项目-三标段施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

外业技术准备主要包括： ①现场详细调查； ②现场导线点、高程水准点交接埋设与复测； ③各种工程材料调查与合格性测试分析，并编写试验报告报监理工程师审批； ④施工作业中所涉及的各种外部技术数据； 技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞强化，后期抓完善。 技术准备工作坚决做到 ：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查实施。 施工设施准备 (水泥砼拌和场地、预制场 ) ① 对砼拌和场、预制场进行科学合理的规划。 ② 平整场地，并进行场地硬化，硬化处理为 15cm 厚水泥砼 +20cm 厚6%石灰土。 ③ 修筑预制梁底座。 ④ 砌筑材料堆放的隔墙。 ⑤对钢筋、水泥搭棚建仓堆放以防雨淋。 ⑥修筑场内的排水系统。 修筑施工便道 修筑从地方道路到各施工点，取土场到路基的施工便道，使全线贯通并与地方道路接通，以利于人员和设备进场，并确保施工车辆的正常通行。 清除植被： 由施工便道进入施工现场，清除公路用地范围内和取土场范围内的植物、垃圾、有机杂质等，清除弃物运往指定的地点或经监理工程师认可的地方集中堆放。 、 路基工程 、路基挖方 施工方法：采用机械化施工， 土方开挖采取挖掘机开挖，配合运输车运输。 机械人员配置： 320 挖掘机 2 台， ZL50 装载机 2 台 ， 10T 自卸汽车 6 辆，配置电钻 3 台， 发电机 1 台。 施工方案： (1)、 土方路基开挖 1)、施工方法 ，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。 ，路堑深度 不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。 ，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对路堑宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。 ，采用分段纵挖法开挖。 ：土方运距在 100M 左右，选用平 地机挖运，大体积的土方远运，用挖装机配合自卸汽车施工。 ，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水 (包括地面积水、雨水、地下渗水 )迅速排出路基，保证施工顺利进行。 设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 ，预留压实量，用压路机压实，检查压实度。 （ 2）、石方开挖 石方开挖采用机械打眼，人工爆破后用 2m3挖掘机或 2m3装载机装车，自卸汽车运输。 ①石方开挖前，安排测量人员测出开挖线或土石分界线，并报监理工程师审批。 ②石方开挖将采用小型松动爆破法施工，炮眼孔距与深度≤ 2m，在石方开挖接近边坡 3m 时，采用光面爆破施工。 ③石方开挖到路堑路基顶面标高时，高出部分辅以人 工凿平，超挖部分用规范规定或监理工程师批准的材料回填并碾压密实。 、路基填筑的施工 （ 1）、路基土方填筑施工 ①清理场地后的地面，横坡不陡于 1： 5 时，可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于 1： 5 时，将原地面挖成宽度不小于 1m 的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。 台阶顶作成 2％－ 4％的内倾斜坡，砂类土不挖台阶，但将原地面以下 200mm－ 300mm 的表土翻松后加以碾压。 ②用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业分层进行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度不大于 30cm，每种填料层 总厚度不 得小于 50cm。 ③每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度 50cm，以保证路基边缘有足够的压实度。 ④当路基填土高度小于 时 (不包括路面厚度 )，对于原地表清理与挖除后的土质基底，将表面翻松 ，然后平整压实，压实度不小于 96%。 ⑤路堤填土高度大于 时，对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使其压实度≥ 90%；并且保证填土高度在~ 范围压实度达 94%， ~ 内压实度达 96%， 0~ 内压实度达 97%， 以上达 92%。 ⑥用透水性较小的土填筑路堤时，控制含水量在最佳含水量的177。 2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成双向 4%的横坡，如填筑上层时，不再覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 碾压时，遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分重叠 30cm。 ⑦任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的 2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。 ⑧填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段按 1：1 坡度分层挖台阶，如两段 同时施工，则分层交叠，其搭接长度不得小于2m。 ⑨路基填土安排专人负责挂线、打石灰方格网控制填土施工。 （ 2）、路基石方填筑施工 ①填石路堤分层厚度不大于 40cm，石料强度不小于 30Mpa，石块的最大粒径不超过压实厚度的 2/3，路堤路床顶面以下 ~ 的范围内应用石料强度大于 60Mpa，上部 30cm 厚的最大粒径不超过 100mm，下部 30cm 厚的最大粒径不超过 200mm 的优质石块填筑 ,超过的石块必须破碎改小。 ②填石路堤采用重型振动压路机分层洒水压实。 压实时继续用小石块 或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、 不再下沉（无轮迹），石块紧密，表面平整为止。 ③挖方地段爆破出的石料，其石料强度及尺寸规格符合规定，尽量用于填筑路基，对于大规格的石块，在加工满足规定后用于填筑路基，否则进行弃方处理。 ④填石路基边部 2m 厚度内 ,用坚硬、不易风化的大石块码砌并垫平、嵌紧。 每一台阶顶部 30cm 厚度内灌 M5 砂浆。 边坡表面码砌成 20cm 宽左右的台阶。 、 排水工程施工 排水工程主要有 圆管涵。 （ 1）排水工程 准备工作 a、现场核对 涵洞开工前，根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、孔径、长度、出入口高程等进行核对。 b、施工放样 测定涵洞中线和涵台位置。 砼板涵施工 1）挖基坑 : 严格按图纸要求及规范有关规定。 基槽开挖后，进行基底夯实基底检验，紧接着进行垫层铺设。 2）涵洞施工。 涵洞施工时，涵身侧墙采用浆砌块石，基础铺砌和八字墙采用 浆砌片石，石料强度和尺寸符合《规范要求》，砌筑时砂浆饱满，错缝砌筑，形成整体，起到防止冲刷的作用。 3）台帽施工。 台帽采用现浇砼，施工时模板支撑牢固，表面光滑，砼振捣密实，无 蜂窝和麻面现象，拆模后加强砼养生工作。 4）盖板予制安装。 盖板予制采用予制场统一予制，运至施工现场后，进行吊装，吊装采用捆绑式方法，用吊车进行安装。 盖板予制时，予制板 表面要进行拉毛，并垂直于跨径方向划橹，橹深 ～ ，每延米长度不少于 15 道，同时盖板上严禁有污物和油腻存在，并加强砼盖板的养生工作。 5）设置沉降缝。 按图纸规定填塞嵌缝料。 6）涂刷防水层。 7）台背填料。 台背填料采用砂砾进行分层填筑，最大层厚需铺不大于20cm，填筑夯实后，压实度达到 95%以上。 8）拱涵顶部采用砂砾分层填筑，填筑厚度 每层不超过 20cm，采用轻形压路机进行压实。 每道工序完成后，均报请驻地监理进行检验，经监理检验合格认可后，方可进行下道工序的施工。 、路面工程 路面施工环境保护和交通管制 （ 1）路面施工环境保护 在施工过程中注意保护施工环境。 （ 2）交通管制 在路口设置保卫和交通疏导员，实行交通管制严禁与施工无关的人员、车辆进入施工范围内。 本项目砌筑工程一律采用人工安砌的方法施工。 施工工艺框图： 材料材质 石料：石料必须符合图纸规定，采用石质色泽均匀、结构密实、 不易风化、无 裂纹的硬质石料。 石料强度不小于设计要求的强度。 水泥：采用普通硅酸盐 425水泥。 每批进场水泥均需按照规范要求进测量放样 基础开挖 基底清理 砌筑 清缝 养护 行现场取样试验，合格方可使用。 砂：本工程对砌筑工程采用当地河砂。 砂的级配及有害物质含量均必须达到设计及规范要求。 水：拌和水用从塘或井中直接抽取。 片石砌体施工 对片石砌体一般按 23 层为一个工作层砌筑施工。 施工时每工作层应大致找平。 角隅石和镶面石选用表面比较整齐的大尺寸石块制成。 相对长和短的石块交错铺于同一层并和帮衬石或填腹石交错锁结。 施工时竖缝与横缝错开，平缝和竖缝宽度在用水泥浆砌 筑时不大于 4cm。 可用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝。 级配碎砾石 施工 路拌法 检查验收路基或垫层，对土路基用 12—— 15T 三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查，发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行验收。 施工放样：恢复中线每 10m 设一桩并在两侧边缘外 —— 设边桩，进行水平测量并标出明显标记标出底基层边缘设计标高。 根据级配范围要求备料，根据路段的宽度、厚度及预定的击实 密度和松散干容量按确定的配合比分别计算各段所需的未筛分的碎石和石悄的数量或不同粒级碎石和石屑数量。 在料场洒水使未筛分碎石和石屑预定比例在料场混合，同时洒水润滑以便减轻施工现场的拌和工作量和运输过程的离析现象。 集料运输，用自卸汽车按需要数量均匀卸料堆放并及时摊铺。 以事先通过做试验段确定集料的松铺系数，用推土机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，并检查其松铺标高厚度视其是否符合设计要求，进行减 料或补料工作。 当采用不同粒级的碎石和石屑时，将大料碎石铺在下面，中碎石铺在大碎石层上，小碎石铺在中碎石层上，洒水使碎石湿润后再摊铺石屑。 用装载机拌和两遍以上，拌和深度直到级配碎石层底并挖坑检查，拌和结束时，混合 料的含水量均匀并较最佳含水量大 1%左右，且没有粗细颗粒离析现象。 用推土机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平，整型。 用拖拉机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。 然后再用平地机进行精平和整形，并随时拉线检查标高，在整型过程中随时消除粗细颗粒离析现象。 含水量等于或略大于最佳含水量时立即用 12T 以上三轮压路机或振动压路机进行碾压至要求的密实度为止，并及时做压实度检测。 作业段的衔接处搭接拌和，第一段拌和后留 5—— 8m 不进行碾压，第二段施工时再一起拌和整平碾压。 在未作上承层严禁开放交 通，应先自检验收，对不合格处加以自治，符合要求后方能交验计量支付。 施工工艺： 未筛分碎石运输和摊铺 洒水使碎。