拱形网架安装方案(编辑修改稿)

拱形网架安装方案(编辑修改稿)内容摘要：

用的磨料使用后要按 规 定的 标 准 进 行 检验 ，合格后才能重复使用。 对 于重复使用的磨料要用 筛 分法 进行分 级处 理或用水 冲 洗后，晾干或炒干后再使用。 除 锈时 施工 环 境相 对湿 度不大于 85%，或控制 钢 材表面 温 度高于空气露 点温 度 3℃以上。 湿度过 大 ，钢 材表面或金 属 磨料均均易生 锈 ，特 别 是 户外 施工 时 更要注意控制 环 境的 湿 度。 对于钢 管等表 面为曲面 的构件， 喷砂 除 锈时 要注意翻 滚 以防出 现 死角。 除 锈后的钢 材表面 应 用毛 刷等工具清 扫 或用干 净 的 压缩 空气吹 净锈尘 和 残余磨 料。 本工程除 锈 等 级为 级 ，其基本要 求为：钢 材表面 无 可 见 的油脂、污垢、氧化皮、 铁锈 和油漆涂 层 等附 着 物，任何 残 留的痕 迹应仅 是 点 半或 条 文 状 的 轻 微色 癍。 钢 材除 锈经验 收合格后， 应 立即 涂 刷 完底漆。 除 锈 合 格后的钢 材表面如在涂底漆前已返 锈则 必 须 重新除 锈。 若返 锈不严 重一般只进 行 轻 度 喷射处 理，其要求同上。 二、防 锈 底漆和面漆工厂 喷 涂 （一）、施工方案 为 保 证 涂 装质 量，防 锈 底漆和 一道 面漆在工厂 内涂装 ，如在 运输 和安 装过 程中漆膜遭破坏 则应按 本文要求 现 场补 涂。 工厂涂 装 和 现场 修 补的 所有表面 净 化 处 理和除 锈 要求， 应 符合 设计 要求。 本工程 钢 构件工厂 喷 涂采用 无 气 喷 涂法， 现场补 漆 则 采用手工刷涂法。 （二）、涂 装施工 流程 涂 装施工 流程： 现场 前 → 工程 项 目 进场 → 现场 准 备申请开 工 → 工艺评 定工件 → 批准 开 工 验 收 ← 现场 修 补 ← 验 收合格工件交接 ← 工厂涂 装 （三）、防 锈 底漆 喷 涂 工艺 本工程 钢 构件工厂涂 装 采用 无 气 喷 涂法施工，先涂防 锈 底漆，防 锈 漆 验 收合格后再涂一道面漆 ，最后在 现场喷 涂 一道 面漆。 无 气 喷 涂法是利用特殊形式的气 动 、 电动 或其它 动 力 驱动 的液 压 泵， 将涂 料增至高 压面后通 过喷嘴 高速 喷 出， 随着冲击 空气和 压力 的急速下降以及涂料的急 剧挥发， 涂料因体积遽 然膨 胀 而 雾 化， 从 而分散在构件表面上而形成漆膜， 从 而使涂料附 着 在构件表面上。 本工程 无 气 喷 涂施工使用 的喷 涂 装 置 为空压缩 机 ，喷枪 采用手提式 无 气 喷枪，喷嘴 用C型 喷嘴。 无 气 喷 涂施工操作要 点 （ 1） 喷 距（ 喷枪 嘴与构件表面距离）控制在 300380mm； （ 2） 喷 幅 宽 度： 较 大构件 300500mm， 较 小构件 100300mm； （ 3） 喷枪 与构 件表面 的喷射 角度 30176。 ~80176。 ； （ 4） 喷 幅的搭接 宽 度 为 幅 宽的 1/6~1/4； （ 5） 喷枪运 行速度 60~100mmm/s. 喷 涂施工注意事 项 喷 涂 装 置使用前， 应检 查高 压系统 各固定螺母及管路 接头有无 松 动现 象； 油漆必 须经过过滤 以防堵塞 喷嘴 ； 喷 涂 过 程中，吸入管不能离 开 油漆表面，以免吸空造成漆膜流淌； 经 常注意加油漆； 喷嘴 堵塞 时 ， 应 先 关枪 而后把自 锁挡 片置于 横 向取下 喷嘴 ；用刀片在 喷嘴 口切割 数 下后用刷子在溶 剂 中清洗，再用 压缩 空气吹通或用木扦 捣 通；不能用金 属丝 或 铁钉 捅 喷嘴 以防 损伤 表面。 喷 涂 过 程中如停 机 时间 不 长。 可不排出 机内 油漆， 将枪头 置于溶 剂 中即可； 喷 涂 结 束后 将 吸入管 从 油漆桶中提起。 让 泵空 载运 行以排除泵 内、过滤 器、高 压软 管和喷枪内 油漆。 然后用溶 剂 空 载 循 环来 清洗上述器件；清洗 时 气 阀 要 开 小 点。 清洗工作 务必再 喷 涂 结 束后立即 进 行以防油漆固化 难 以清洗。 高 压软 管 弯 曲半 径 不得大于 50mm，也不 允许将 重物 压 在上面； 施工 时 ，高 压喷枪不 得 对 准操作者和其它人 ，停喷时应将 自 锁挡 片 横 向放置。 已涂工件的保 护 ： 已涂工件 无论 在工厂翻、移 动 或在 运输 或吊 装过 程中均 应 用采有效保 护 措施，以防止涂 层损伤 、破坏、 尽 量 减 少 现场的 修 补 工作量 ，油漆干后及时的将构件编号写上。 三、 油漆涂刷要求 由于 运输 和 现场 安 装过 程中网架杆件不可避免的 会发 生碰撞、刮 伤 破坏涂 装。 如面漆已 经涂好，由于面 漆的特殊性， 结合 能 力较 差， 现场 修 补 可能 会 出 现补 漆与原漆 之间 有裂隙，直接影 响 网架杆件件的防腐性能。 所以本工程网架面漆必 须选择 在 现场 刷 一道。 （一）、除 锈 运输 和安 装过 程中要注意保 护 漆膜，若漆膜被破坏 则 要 对 破坏 处重 新除 锈 刷防 锈 漆。 对于返锈的部位按要求进行除锈处理， 除 锈 的面 积应 比遭破坏的漆膜面 积 大 10%左右。 （二）、 补 漆 现场 修 补 漆膜只能采用手工刷涂，具体操作要 点 如下： 漆刷采用扁型或歪脖型、 弹 性好的硬毛刷； 直握并以腕力控制漆刷； 涂刷 时从 一端按一定的 顺 序快速、 连续 地刷平和 修饰 ， 不宜反复刷涂； 刷涂 顺 序：自上而下、 从左 到右，收尾 时 用漆刷 轻轻 地抹理 边缘 和棱角，使漆膜均匀 、致密、平滑； 刷涂的走向：刷涂垂直表 面时 ，最后一道 应由 上向下 进 行；刷涂水平表 面时 最后一道 应按光线 照射的方向 进 行。 （三）、 现场 面漆 工艺 （ 1）用漆刷或 压缩 空气清除工件表面的灰 尘。 用漆刷刷涂一度。 涂 层应 均 匀 一致厚度 达 到 30 微米。 妥善保 护 ，使涂 层 自然干燥。 重涂 间 隔不少于 8 小 时。 序号 工序名 称 工序要求 1 环氧富锌 底 漆 用漆刷或 压缩 空气清除工件表面的灰 尘 ，大面 积 用高压气喷 涂机 喷 涂。 边角 等 处 用漆刷刷涂。 厚度 达 到70 微米。 妥善保 护 ，使涂 层 自然干燥。 重涂 间 隔不少于 8小 时 2 聚氨酯面漆 用漆刷或 压缩 空气清除工件表面的灰 尘 ，大面 积 用高压气喷 涂机 喷 涂。 边角 等 处 用漆刷刷涂，厚度 达 到60微米。 妥善保 护 ，使涂 层 自然干燥。 （ 2） 8 小 时 后再用漆刷刷涂一度，保 证 面漆 漆膜 总 厚度 达 到 60 微米。 （ 3）如有流 附坠 、裂 纹 、 皱 皮 等应 清除并重新 喷 漆。 四、涂料要求 供 应 的 涂料符合技 术标 准和技 术 要求，涂料的外 包装 的 标签 上均注明了：制造厂商的名 称、产 地、油漆品种、名 称 和制造日期等 内 容。 供 应货 物 时将 附 产品质量检验报 告。 五、油漆涂 层的检验 油漆涂 层的检验 要求 （ 1）油漆涂 层 外 观质量检验 要求：表面平整， 无 气泡、起皮、流挂、漏涂、 龟 裂等影 响涂层寿命 的缺陷。 （ 2）油漆涂 层 厚度的 检验 要求：符合各道涂 层的设计 厚度，并符合 两个 85 的 原则 油漆涂 层检验 方式： （ 1）油漆涂 层 外 观质量检验 方式：用 目视 法 检验。 （ 2）油漆涂 层 厚度 检验 方式：利用磁性 测 厚 仪检测， 面 积 大于 2 ㎡ 检测 10 个 部位，小于 2m2 检测 5 个 部位。 油漆涂 层检验 判定 规则 （ 1）油漆涂 层 外 观质量检验 判定 规则 ：涂 层 外 观质 量如果符合以上外 观质 量的 规 定的要求判 定为 合格，否 则 判 为 不合格。 （ 2）油漆涂 层 厚度 检验断 定 规则 ： 测 得的涂 层 厚度平均值大于等于相 应 的厚度值。 （ 3）油漆涂 装检验质 量 记录 质 量 记录填写 要求同表面 预处 理工序， 当产 品 检验 合格后， 检验员填写 《 钢 结 构防腐涂 装 油漆涂 装 涂 层检测记录 》，在施工 过 程中 检验员根 椐《油漆涂 装工 序 QC 点检查表》 对该 工序 进 行 质 量控 制点 控制与 检 查，并 填写检 查 记录， 由操作工在《 钢结 构防腐防火涂 装 油漆涂 装检验 记录 》和《油漆涂 装工 序 QC 点检 查表》上 签 字。 油漆涂 装检验 后 处 理 经检验 合格后的 产 品， 应由检验员向 甲方 监 理 报验 ， 经报验 合格的 产品应 用油漆 对其 进 行 标识 ，然后 进 行 转 序， 经检验、报验 不合格的 产 品按 检验员壹 《油漆涂 装工 序 检测 记录 》，并根椐 实际 情 况 制定 预 防 纠 正措施，重新 报验监 理 检验 合格。 防止不合格 产 品再发 生。 第四节 构件运输与成品半成品保护措施 构件运输计划安排 由于 加工厂到施工现场 运输距离远（约 400 公里），在运输前需制定运输计划， 本着先安装先运输的原则，对现场首批安装的构件应先运输，运输过程应做到既能 满足现场安装的需要，又要保持运输工作量合理，尽量避免出现运输量前后相差较大，时松时紧的现场，运输的顺序还应与现场平面布置合理结合，对于现场易于存放或已具备存放设施的构件，可以提前运输，而对于一些大构件，又不易在露天存放或难以存放，现场暂又没有安装到的构件，应尽量不要先期运输到达施工现场，而应根据现场安装过程需要，以及考虑运输过程中可能出现的特殊情况组织运输。 本工程构件运输采用一辆 20 吨汽车进行运输 构件运输方法 钢结构 杆件按编号打捆包装，装车运输 (运输时保护好摩擦面及表面油漆 )。 高强螺栓 (放入箱中 密封运输 )。 其他辅材 (可利用出厂包装运到现场 ) 运输采用汽车直接到达施工安装工地。 构件运输保证措施与成品、半成品保护措施 构件运输准备 构件运输前，应根据其结构、形状、长度、大小进行适当的装运方位布置。 构件运输的搬运和装卸 构件在厂内使用吊车和铲车负责搬运和装车，在施工安装现场使用汽车吊司机应经过专门的培训，持证上岗。 装卸、搬运要做到轻拿轻放，并做到以下几点： (1)确保搬运装卸过程中安全，包括人员安全、零部件及构件、搬运装卸区域周围的建筑物及其他装备设施的安全。 (2)按规定的地点进行堆 放，在搬运过程中不要混淆各构件的编号、规格，应做到搬运装卸依次合理、及时准确地搬运。 (3)构件堆放 构件堆放应布置合理，易于安装时的搬运，具体应满足下列要求： ，并且应按照施工平面布置的要求进行堆放。 ，用垫木等垫实，确保堆放安全，构件不变形。 、构件尽可能室内堆放，在室外堆放的构件做好防雨措施，对于构件连接磨擦面应得到确实保护。 、有序、标识明确、记录完整。 成品与半成品保护措施 (1)严格按照质量保 证体系的要求进行标识、登记和编制材料信息。 (2)已加工的成品、半成品按照施工流程分区堆放，统一规划，材料摆放整齐，同时预留运输走道及倒运通道，防止运输车辆进出对构件碰撞损伤。 (3)构件放置时要有足够的支撑点，防止变形。 (4)构件包装带及箱框上设置易于钢丝绳穿过的吊环，吊车起吊着力点必须在吊环上，严禁直接作用在构件上，防止构件表面擦伤及变形。 (5)为保证已完工程不因其它工种施工而受污染或损坏，对钢结构周边与其它工种交接处采取有效措施遮蔽保护，同时在施工中对刚施工的涂层，应防止脏液污染和机械撞击，做到随 时随清，保证每段施工完成，工作面上不留建筑垃圾。 (6)在施工中，将派专职人员负责检查对已完成工程产品的保护情况，并记录施工日记中，在工程进入后期阶段视具体情况增设 24 小时看护人员，以确保工程的完好，直至验收合格，交付业主。 第四章 网架施工方法 第一节 网架安装 根据本工程的特点和安装现场的实际情况，我公司非常重视，组织了以总工为首的工程技术人员进行了专题讨论，分析了各施工关 键环节的技术措施，并结合我公司多年来的网架施工经验，通过公司 研究决定该工程拟采用“高空散装”的施工工艺，进行网架施工。 钢 网架安 装 方法及 测 量方案 、网架安 装总 体思路 本工程安 装 采用高空散 装 的方法 进 行。 工程 测 量包括安 装前 的放 线 、复 测， 安 装中的定位控制及安 装 完 毕 的 检验。 控制网的布置 控制网的布置 原则 A、工程控制网根据 业 主提供的技 术数 据 进行测 量。 B、坐 标 控制 钢 网 测 量精度 达 到一 级导线测 量的精度，高程控制网 的测 量精度 达 到二 级 水平 测 量的精度。 在安 装前 ， 应 完成坐 标 控制网和高程控制网 的侧设。 C、控制网 应根 据便于控制、便于保存、便于使用的 原则来 布置。 一般布置在道路以外，不受或少受行 驶车辆 的影。