科研大楼可行性研究报告(编辑修改稿)

科研大楼可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

虹桥国际机场，南侧 G60 沪昆高速公路，北侧 G42 沪蓉高速公路、地铁 9 号线。 地铁 1 号线和 5 号线在莘庄交汇，沪闵高架直通市中心，以及途径莘庄的沪杭铁路、南莘铁路等构成了发达的交通网路。 商务区区域内已纳入规划建设的城市交通有：地铁 12 号线和地铁 17 号线。 地铁 12 号线在七莘路设立站点，计划于 2020 年竣工。 交通条件十分便利。 上海市闵行莘庄开发区 周边 交通 示意图 地理环境 上海属于北亚热带季风性气候，四季分明， 雨热同期，日照充分，雨量充沛，夏季高温多雨，冬季温和少雨， 上海气候温和湿润， 年平均气温地区差异较小。 其气象资料如下 ： 气温 年平均气温 ℃ 绝对最高气温 ℃ 绝对最低气温 ℃ 最热月 7 月平均气温 ℃ 最冷月 1 月平均气温 ℃ 气压 年平均气压 年最高气压 年最低气压 相对湿度 全年平均相对湿度 79％ 月最高湿度 83％ 月最低湿度 75％ 风向与风压 年最大平均风速 ／ s 年最小平均风速 ／ s 全市除了浦东新区以东北偏北风最多外，其他均已东南偏东到东南风最多 ，风的季节性变化明显。 3~8 月份盛行东南偏东风 9~10 月盛行东北风 11~次年 2 月盛行西北偏北风 基本风压值 (离地 10 米 ， 50 年一遇风压值 ) ／ m178。 基本雪压值 （ 50 年一遇雪压值） ／ m178。 最大积雪深度 18 厘米 降雨量 年平均降雨量 1149mm 年最大降雨量 1673mm 年最小降雨量 800mm 年日照时间 1825～ 2080 小时 地震烈度 基本烈度为六度 最高地下水位 地下 米 第四 章 项目的建设规模与建设内容 一、 项目建设的规模 与内容 项目总占地面积为 20200 ㎡，其中建筑面积为 30000 ㎡，地上建筑面积为 19353 ㎡， 为科研大楼的主体， 地下建筑面积为 10647 平方米， 为车库与变配电站、消防泵房等。 建筑的主体结构主要用于公司各职能部门 办公以及设立公司核电建造技术研究开发 中心 、公司的科研培训机构、档案管理机构等。 第五 章 项目的进度安排 本项目的投资建设活动将采用先进的专业化项目管理模式、 组织科学高效的项目管理机构，力求高效率、高质量、低成本的完成项目目标。 本项目计划建设周期为两年，具体进度安排如下： 2020 年 11 月－ 2020 年 2 月 项目前期工作，勘察、设计 2020 年 2 月 — 2020 年 3 月 施工准备阶段 2020 年 3 月 — 2020 年 7 月 土建工程 2020 年 7 月 — 2020 年 10 月 设备购置及安装 2020 年 10 月 — 2020 年 1 月 室内装修 2020 年 1 月 — 2020 年 2 月 设备运行调试 2020 年 3 月 竣工验收 项目的建设进度计划表如下： 序号 时间 进度 20202年 11月 2020 年 2020 年 2020 年 阶段 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 1 前期工作 2 设计 3 施 工 准备 4 土 建 工程 5 设 备 购置 及 安装 6 室 内 装修 7 设备运行调试 8 竣 工 验收 项目建设进度计划表 第六章 项目的管理与招投标 一、 项目 的 建设管理方式 该项目由我们公司自行组织施工，建议公司 成立专门项目管理班子，负责本项目的实施各阶段的日常工作，同时负责与国家有关部门、当地政府各部门的沟通，确保项目的顺利进行；项目管理班子及时了解工程项目的进度、投资完成情况及其他各项指标的执行情况，并掌握其中的薄弱环节和存在的问题，及时采取有力的措施调整解决，保证各项计划的实现。 本项目管理方案为 概况 性方案，建设单位须制定严格的项目管理制度，这些制度包括但不限于项目设计管理、项目成本管理、项目质量管理、项目财务管理、项目安全管理、项目进度管理、项目经营管理等。 这些管理制度的建立及执行将确保项目开发建设工作的质 量和效率。 项目管理 设计管理 成本管理 财务管理 质量管理 安全管理 进度 管理 经营管理 二、项目招投标管理 招标依据 《中华人民共和国招标投标法 实施条例 》； 《工程建设项目 施工招标投标办法 》 30 号令 ； 《建设工程勘察设计管理条例》（国务院 293 号令 ） 《建设工程质量管理条例》（国务院 279 号令） 《上海市建筑市场管理条例》（上海市第 73 号公告） 招标范围 本项目招标工作包括：勘察招标、设计招标 、监理招标以及设备和重要材料采购招标等。