石化区污水管网系统工程方案设计投标文件(编辑修改稿)

石化区污水管网系统工程方案设计投标文件(编辑修改稿)内容摘要：

第三章 方案设计 5 中国市政工程东北设计研究院大亚湾分院 3 方案设计 方案 设计原则 尽可能采取重力流原则 服务范围内所有支管均实现自流接入原则 污水管网系统运行维护最简单 、综合费用最小 原则 污水管网系统与服务区现状条件及河流等空间最协调 、充分 将规划与 实际情况 相结合 的 原则 施工及运行期间对周边环境、水体影响最小原则 施工期短，对交通影响最小原则 方案可实施性强的原则 抗各排污户事故时 腐蚀 最强原则 截污主干管 设计 设计服务区内 现状 截污干管埋深的影响及 技术经济 限制因素  截污干管起始点埋深的限制条件  西区污水的转输  中一路支管的重力自流接入  干管沿程 及尾端 由西至东 所涉及的影响埋深的因素  中四路与东一路之间的 CSPC 涵洞 ， 涵 底标高为：  东一路西侧的 柏岗河 ，河底标高为： +  东一路东侧的 电厂取水涵 ， 涵 顶标高为：  东二路东侧的 电厂排水涵 ， 涵 底标高为：  干管尾端进入石化区中央污水处理厂的埋深不宜过深，以节省污水处理厂运行费用、并降低污水处理厂泵站建设难度。 拟 敷设 污水干管的地 质状况介绍  《惠州大亚湾石化工业区污水处理系统线路瑞雷波检测报告》 该报告是 由 “惠州大亚湾清源环保有限公司 ”委托 “广州海洋勘察开发总公司大亚湾分公司 ”于 2020 年 1 月 25 日完成的。 此次物探工作 于 拟建场地共布设瑞雷波测点 18 个，点距 250m～ 500m 左右。 其主要结论为： 瑞雷波检测：本场地瑞雷波波速在 100m/s～ 400m/s 间变化，属中低波速，在勘察范围内存在 2 层地质体，根据现有勘探资料推断为填土层及砂砾层；填土层波速在 100m/s～ 200m/s 间变化，层厚不均匀，介于 3m～ 6m；砂砾层波速在250m/s～ 400m/s 间变化，层厚不均匀，介于 3m～ 7m； 由于基岩瑞雷波波速 500m/s，从频散曲线可看出 本场地 10m 范围内无基岩分布，但场地局部地段填土层存在填石。  《大亚湾澳霞大道路基岩土工程勘察报告》（初勘） 该报告是由 “大亚湾石化发展集团公司 ”委托 “韶关地质工程勘察大亚湾分院 ”于 2020 年 7 月完成的。 此次勘察工作共布设施工钻孔 14 个，勘察钻孔间距为 300m。 勘察范围由 其主要结论为： 一、区域地质、地形地貌：澳霞大道北约 2 公里左右，呈东西向延伸的为霞涌断裂带，整体向南倾。 二、地层岩性特征：场地内岩土 层基本构成为： ① 第四系人工填土层、 ② 第惠州大亚湾石化区污水管网设计 第三章 方案设计 6 中国市政工程东北设计研究院大亚湾分院 四系植物层、 ③ 第四系海陆交互相沉积层、 ④ 第四系冲洪积层、 ⑤ 第四系残积层和 ⑥ 白垩系基岩。 三、水文地质条件：地下水主要赋存于第四系各土层中，属孔隙水类型，水位埋深随地势的变化而起伏，含水量较为丰富，补给途径主要为大气降水与北部低山侧向径流，同时与海水有密切的水力联系。 勘察期间测得地下水埋深标高在～ 之间，埋深较浅。 但地下水对混凝土无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。 四、场地位于抗震设防烈度 VI 度区。  《大亚湾澳霞大道 东段 路基岩土工程勘察报告》（初勘） 该报告 也 是 由 “大亚湾石化发展集团公司 ”委托 “韶关地质工程勘察大亚湾分院 ”于 2020 年 7 月完成的。 此次勘察工作 总长 3785 米 （勘察范围为中四路至 M M2 地块交界处） ，其中 K6+700 至 K7+840（即东一路至东二路间）为海水水域。 共布设施工钻孔14 个，勘察钻孔间距为 300m。 其主要结论为： 一、 规划道路沿线原始地貌属于山前冲洪积平原和和滨海地貌，由于地表水动力较弱的原因，海岸线淤积较小，多为泥滩或砾石滩。 二、地层岩性特征：场地内岩土层基本构成为： ① 第四系人工填土层、 ② 第四系 耕土 层、 ③ 第四系海陆交互相沉积层、 ④ 第 四系冲洪积层、 ⑤ 第四系残积层和 ⑥ 侏罗 系基岩。 三、水文地质条件：地下水主要赋存于第四系各土层中，属孔隙水类型，水位埋深随地势的变化而起伏，含水量较为丰富，补给途径主要为大气降水。 勘察期间测得地下水埋深标高在 0m～ 之间。 四、场地位于抗震设防烈度 VI 度区。 服务区内排污户 性质 由大亚湾石化产业办提供的主要项目如下表： 项目阶段 项目名称 项目阶段 项目名称 落户项目 中海油炼油 选址 阶段 项目 SBR（或胶乳） LNG 电厂 顺丁橡胶（ BR） 热电联产 BDO（ 1,4 丁 二醇） 惠菱化成 MMA 丙烯酸 裂解汽油深加工 EO 下游 建滔苯酚丙酮 石油树脂 普莱克斯工业气体 氮氨酸 明确 意向 项目 ABS 规划 阶段 项目 烷基酚 阿托菲纳 PS 乙二醇单醚 SBS 二甘醇酸酯 MEK（甲乙酮） 异丙醇胺 ， 等 备注：各排污户均有预处理 系统 达到 中央污水处理系统接纳 标准后方 可 排放。 现状的特点 及应对措施  澳霞大道的特殊性要求 截污干管施工方式 采取非开挖方式 且施工工期宜短 ；  受服务区内各种因素影响， 为减小干管末端埋深且避免多次提升 以节省运行费用 ， 干管 坡度应尽可能小；  考虑尽可能不使受海水影响的地下水渗透入干管而影响中央污水处理厂的正常有效运行，并不向大亚湾海域渗漏污水，应 着重 考虑 防渗漏 ；  考虑到敷设管道处为填海区， 宜 注重考虑 抗变形渗漏 方面 ；  顶管施工且干管埋深相对较深， 宜 考虑 易于维护 ；  由于管内输送污水的性质及管外受海水侵蚀， 宜 注意 防腐。 污 水 干管 施工 方案 的确定 由于澳霞大道 肩负的交通任务严峻 ， 目前路面并不很宽，且浅层均有填海时的大直径的石头，即使泵站提升后仍不适于浅埋；同时，污水干管埋深较深也利惠州大亚湾石化区污水管网设计 第三章 方案设计 7 中国市政工程东北设计研究院大亚湾分院 于未来污水回用管线的敷设， 避免污水次干管与污水回用管线高程方面的矛盾；再次， 污水干管 埋深较深则易使次干管污水接入，并允许污水支管有较大坡度，从而使其不易堵塞、排污顺畅，维护简单。 综合各方面因素考虑： 本工程拟实施 非开挖技术 施工。 几种 非开挖技术的 比较 表 比较项目 气动矛 水平定向钻 机械顶管 盾构施工 管材 钢管 钢管、 PVC 管、PE管 钢管、钢筋混凝土管、复合管、 PE 管、陶管 盾构管片 管径 50— 300mm 50— 600mm 200— 3000mm 3000mm 以上 一次施工距离 20— 40m 一般 100m左右，特大型 1km左右 管径＜ 800mm； 130m 左右，管径≥ 800mm； 1km 以上 500m 以上 适用土质 软土，在混合层中困难 一般土，在砂砾，岩层中困难 粘土，砂砾至岩层全土质均可 软土为主 平衡地下水 不能 困难 好 (且不用井点降水 ) 能 控制地面沉隆 不能 不能 好 (顶进面有压力管理 ) 能 (需有相当的深度 ) 机械原理 采用压缩空气、冲击型 先钻进，后扩孔回拖 前面刀盘切削土体，后方顶进 前面刀盘切削土体，顶进机头后设置管片 施工速度 (同土质比 ) 500mm — 2m／ min 2m— 5m/min 70mm— 200mm／ min 10mm— 50 mm／ min 施工精度 施工中无诱导 地面方向有诱导 激光定位，机头纠偏 (绝对偏差；上下177。 50mm，左右177。 30mm 以内 ) 机内测量 曲线施工 不能 用钻管前方导向板 任意曲线，曲率半径可小于 50m 任意曲线 占地面积 小 较小 管线两头需分别设置工作井和到达井 大 穿越对象 穿一般通路 穿路，过河 (须设置管内导向 ) 穿路、过河、市区房下顶管 过河、市区穿越 用途 电缆、通信、煤气、自来水支管 电缆、通信、天然气、自来水管 所有管线，包括重力流的下水、污水，雨水管线 地下铁道、隧道 设备价格 10一 40万元 100 一 300 万元 约 100 万元以上 约 500 万以上 由上表可见： 顶管技术在经济、生态和环境上有许多优点 ， 顶管施工最适合于本工程。 其 优势 具体表现在以下几个方面 ： （ 1）顶管施工是顶管铺管技术的一种，其在国外已广泛使用，在国内也己逐渐普及。 因 不开挖地面，所以能穿越公路、铁路、河流，其至能在建筑物底下穿过，是一种能安全有效地进行环境保护的施工方法。 （ 2） 顶管施工不开挖地面，故而被铺设管道的上部土层未经扰动，管道的管节端不易产生段差变形，其管寿命亦大于开挖法埋管。 （ 3）采用房下顶管施工法能节约一大笔征地拆迁费用，减少动迁用房，缩短管线长度，有很大的经济效益。 （ 4）顶管施工范围的扩大，顶管机械的性能越来越适应各种土质。 顶管特别适用中小型管径管道的非开挖铺设。 （ 5）适用于各种地质条件的土层。 （ 6） 其深度对管材的抗压能力、挠度及其造价有影响、对工作井深度及造价有 一定 影响，故不宜过深；但一定深度范围内，深较浅并不会明显增加费用。 污 水 干管 的设计 污水干管布置方案 污水干管布置与“规划调整方案设计”一致。 即起点在 E2 地块北澳霞大道规划规划路段 中点，终点至污水中央处理系统格栅井。 主干管沿澳霞大道敷设，布置在道路北侧绿化带下，在 CSPC 管廊涵洞东侧设置一地下式提升泵站，至东三路折向南敷设，至东西大道折向东敷设。 另外， 在主干管起点处设置西区污水接收池，并与主干管相连。 霞涌休闲度假区的生活污水沿滨海大道敷设，至污水中央处理系统格栅井。  中途提升泵站位置的确定  CSPC 涵洞东电厂取水涵以西 特点：提高了 CSPC 涵洞后干管的标高，使敷设干管位置避开了基岩层，减小了工程实施难度，增强了工程的可实施性；提升后虽沿程又受到电厂取水及排水涵的限制，但仍使得干管末 端埋深有效减小。 惠州大亚湾石化区污水管网设计 第三章 方案设计 8 中国市政工程东北设计研究院大亚湾分院 决定因素：由始点至此若继续以此坡度埋设，则可能遇到岩石层，故需避开；经前期工作的比较，《规划调整方案设计》中干管的方案具有最高净现值，故其扬程及位置均与之相同。 污水干管管材比选  污水干管管材比选原则：  结合本工程实际情况，找出 综合性价比高 的管材 ；  工程可实施性强 、安装方便 ；  运行维护简单；  工期短，对交通影响小；  管材本身及其接口严密，既保护周围水域，又保证不使盐水渗入污水中影响污水厂处理效果；  耐腐，能 抵抗 沿海区海水侵蚀，且对 排污户一定范围水质 出水 的冲击有抵抗能力。 结合 本次设计特点及考虑的施工方式，参照国内新型排水管材的研究开发情况和当前市场上新型排水管材的供应情况，考虑国内外目前相关工程的首选管材，经过与普通混凝土管以及其它管材的比较， 选取 玻璃钢夹砂 管。  管材。