公路工程专项安全生产方案(编辑修改稿)内容摘要:
同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外,设置明显的路栏、隔离墩等,夜间要在路栏上加设施工标志灯。 ⑥、 在居民点或公共场所附近开挖沟槽时,应按公共场所设施的标准设置牢固护栏和跳板供行人通过。 交通指挥、人员值勤 在全部的施工期间,需要安排足够的人员对过往车辆进行指挥,对安全设施进行清洗保养,对损坏的设施进行修复,对丢失的设施进行补充。 在值 勤人员上岗前,请专业人员进行培训,学习交通法规、指挥动作和方法,配备红旗、红灯、口哨等必要的指挥工具,统一作装,提高交通管理水平,保证车辆快速通过,增加道路通行能力。 施工中主要注意以下的几个方面: ①、施工区域隔离及标志标牌的维护:全线安排 6 名值勤人员分两班对施工区域的设施进行巡查维护,发现硬隔离设施或标牌倾斜的及时扶正,安全锥离位的及时就位,损坏的更换,彩旗绳断掉的重新设置,标牌和安全锥灰尘太多的及时清洗,同时加强对警示红灯和闪光灯的维修和保护,防止被偷盗。 ②、作业点的维护:在每个作业点,安排 2 名值勤人 员指挥过往车辆和施工用的运输车辆,施工车辆尽量从施工隔离区范围内通行,在运输车 15 辆必须进出通行半幅道路时,值勤人员负责临时栏停两侧通行车辆,在施工车辆转上道路后及时放行过往车辆。 ③、安全员每天对分流点和管制点进行巡视,发现标牌损坏或遗失及时更换补充,并根据工程进展情况对管制点进行调整。 ④、在施工期间,如发生通行半幅道路发生堵车情况,及时协助交警疏导;如有车辆坏在通行的道路上,在征得车主的同意后可以协助拖离车道;车主不同意或无法拖移时,在施工半幅提供临时通道,保证减轻交通压力。 通行道路的维护 ①、施工 一段成型一段的原则,成型后的路段在做好道路临时修整后才放行交通。 在施工过程中, 经常派机械和人员对施工便道进行维护,形成的坑洞用碎 石 填平,确保畅通。 ②、 运输车辆的选择时考虑车辆的覆盖措施,装车时不能装的太满,车箱边缘的弃料清理干净,减少抛洒滴漏现象。 对进出场地车辆的轮胎进行必要的冲洗,减少污染道路。 如果通行的道路上有泥土,立即进行冲洗,保证道路清洁,防止车辆打滑,行人摔倒。 交通管制领导小组 为确保安全生产工作的顺利进行,项目部特成立交通管制领导小组,成员名单如下: 组长: 梁书祥 电话: 15607804586 副组长: 金 洪 电话: 13878183208 16 成 员: 农建华 李建国 专职安全员:宋世豪 领导小组下设办公室,负责日常管理工作,办公室设在安全科。 交通管制领导小组框图如下: 交通管制领导小组职责 1)组长是项目工程生产经营过程中的第一责任人,全面负责项目的安全生产工作。 2)副组长对交通管制中得安全生产负安全技术责任,并定期对交通项目经理 项目总工 安全负责人 交通协管员 交通协管员 交通协管员 交通协管员 交通协管员 交通协管员 17 管制现场 进行安全检查,对交通管制中存在的不安全因素,从技术方面提出整改意见予以消除事故隐患。 3)各组员负责督促、检查、汇总交通管制情况,定时对交通管制现场进行安全检查,对查出的隐患问题,有权限期整改,有权制止违章作业,有权纠正违章指挥,经常性的深入交通管制现场。 4)专职安全员负责交通管制工作,负责交通的疏导工作,负责现场安全设施的设置、维护工作。 机械及人员保证措施 (1)运输车辆驾驶员与现场施工人员,必须严格遵守道路交通有关法规,积极配合交警和交通管理部门,服从指挥。 认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通法 》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,驾驶运输车辆驾驶员及现场作业人员的法规意识。 必要设置现场交通指挥人员,严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围,并不得随意在车辆通行的车道上停留。 (2)所有进入施工现场的运输车辆必须“三证”齐全,并确保其安全性能。 现场施工车辆必须按规定装载,严禁超载、超速,行车途中不得有抛、洒、滴、漏等现象。 施工现场实施机械安全管理及安装验收制度,施工机械、机具和电气设备,在安装前按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装,经验收确认状况良好后方可运行。 各运输车 辆驾驶员与机械操作手,认真做好车辆机械的保养工作,确保车况良好。 车辆必须做到转向、灯光设施良好,整车性能良好,带病的车辆不得上路作业,车辆标志标牌等必须清晰醒目并具有反光能力。 所有进入施工现场的自行式机械设备,必须经过安全性能的检测,合格后方可进行作业。 驾驶员、操作 18 手,必须随身携带有效证书,不得无证上岗。 施工运输车辆必须悬挂统一的施工标志,干燥季节运输粉状或有挥发性村料时必须覆盖蓬布。 严格遵守交通规则,禁止在暴雨、大雾、强风、昏暗等不安全因素的条件下施工。 各交叉路面及现场施工路段,必须设立明显的警示标牌,作业班组应在施工前将有前情况报项目安全科审批,经验收后方可作业。 (3)运输车辆进入 施工路段 ,限速 20 公里 /小时,严禁超速、超载,严格酒后驾驶、疲劳驾驶。 施工车辆途经狭窄及情况复杂路段时驾驶人员应注意观察周边情况,及时行车让道,途经道口、交叉口时,要做到“一停、二看、三通过”。 车辆机械进入施工区域时 ,要观察路面情况,注意来往车辆与行人,进入视角盲区,要鸣喇叭禁示,确认安全后方可行驶。 机械设备在施工现场集中停放。 严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。 机械作业的指挥人员,指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥,严禁违令作业。 对机械设备、各种车辆定期检查,对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理,并制定防范措施,防止发生机械伤害事故。 全部机械均应分别制定安全操作规程,并挂牌上墙。 (4)做好交通安全宣传工作,与运输车辆驾驶员和机械操作手签订安全生产责任书,以明确责任。 发生事故的现场处置程序 (1)当发生交通安全事故时,现场作业人员与驾驶员应立即报告项目部有关负责人,同时拨打 110 或交警队电话报警,项目部有关负责人,必须立即赶到现场,组织自救,采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。 19 (2)应急救援人员到达现场后,首先查明现场有没有伤亡人员,并以最快的速度将其救离事故现场,交由急救中心的医务人员或急送医院进行救治。 (3)积极配合交警部门进行事故调查处理,查清事故原因,不得以各种理由干扰或阻挠交警办案。 (4)事故处理结束后,项目部应当及时组织力量进行检修,及早恢复生产,减少损失。 五 、文明施 工 认真贯彻落实国家环保工作“三同时”的制度,执行环保工作法规规定,并从思想上高度重视,抓好建设中环保工作,确保当地人民的身心健康。 尊重当地风俗习惯,提倡入乡随俗,公司要求员工尽快适应新环境,主动和群众搞好关系,增进团结。 要求职工具备良好的职业道德、职业纪律,树立文明施工的良好企业形象。 做好工地管理,开展健康的文体活动和劳动竞赛,最后做到奖惩分明。 确保施工范围内场地整洁,对废弃的材料及垃圾集中堆放,并及时运往有关部门指定的地点位置。 施工现场封闭交通的标志、栏杆、彩旗等摆放整 齐,前后场设警示牌派专人指挥,疏导车辆。 现场设备在指定位置摆放整齐。 施工时注意沿线的植被破坏、水土流失及环境污染,施工现场生产、生活垃圾的丢弃应统一放置指定地点、集中清运。 20 三 、 桥梁工程安全生产方案 一、爆破土石方安全生产专项措施 爆破施工的安全防护措施 ( 1)施工管理 建立以项目部为指导的爆破作业指挥部,各工区负责人为现场负责人,工区专职安全员。 爆破物品由有资质的爆破公司保管,爆破在项目部的统一安排下由爆破公司进行爆破作业。 项目部安排好作业时间,爆破时间并将爆破时间告示与周围居民。 爆破公司 负责人人员调配、生产安排,并对安全、生产负责。 专职安全员负责现场安全检查,布置检查爆破警戒。 ( 2)施工组织 本项目爆破作业采用专业爆破公司施工。 即爆破公司从事爆破作业工作,负责清孔、装药、连线、爆破、处理瞎炮和哑。公路工程专项安全生产方案(编辑修改稿)
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果之间关系的计划 、 预算和评估制度。 – “ 绩 ” 是指公共支出所要达到的目标。 “ 效 ” 是指用具体指标评估完成目标的情况和取得的成效。 “ 预算 ” 是指财政为这一支出目标提供的拨款额。 – 绩效预算强调预算是政府绩效改善整个过程的有机组成部分。 特点 – 成果性:前三种更多强调 output, 而绩效预算则强调 oute – 灵活性:为达到支出目标 , 可以自主确定资金的具体用途 –