立柱施工专项方案(编辑修改稿)内容摘要:
工顺序及进度安排 根据现场施工条件,拟定 立柱 施工顺序及安 排如下: 立柱 首件位于主线高架 Pm130墩 左幅 ;其计划施工时间为 12 月 16 日。 立柱计划 2020 年 12 月 16 日开始施工, 2020 年 08 月 04 日完成 4 施工方案及工艺 工艺流程 承 台 砼 浇 筑墩 身 钢 筋 进 场 、验 收墩 身 钢 筋 笼 整 体吊 装 预 埋墩 身 模 板 安 装墩 身 砼 浇 筑墩 身 钢 筋 笼 车 间制 作墩 身 模 板 整 修墩 身 模 板 加 工 制作 、 出 厂 验 收墩 身 模 板 拆 除墩 身 砼 养 护合 格验 收合 格养 护养 护合 格砼 拌 制 、 运 输 立柱 施工工艺流程框图 钢筋制作安装 原材管理 钢筋原材进场后,根据钢筋厂家、规格、长度等指标分别存放在钢筋加工车间的原材存放区内。 钢筋原材采用 砼垫墩 支架存放,根据钢筋长度分别设置 4~ 5 道存放支架。 钢筋进场后及时报请监理鉴证取样复试,合格后 方可 投 入使用。 每种型号钢筋材堆前,设置物资状态标识牌,标明钢筋验收状态。 钢筋半成品加工 立柱 钢筋半成品加工在加工车间集中弯制,采用数控自动弯曲中心加工。 弯制加工前,预先对设计图纸钢筋尺寸进行复核,然后将设计图纸尺寸及弯制角度数控自动弯曲中心的控制电脑中,然后分批进行钢筋弯曲加工。 立柱 竖向主筋采用镦粗直螺纹套筒连接,箍筋和水平钢筋采用搭接 CO2气体保护焊。 搭接时确保同一截面钢筋接头数量不大于 50%,因此钢筋下料前预先进行配料,然后预先将钢筋接头处进行镦粗、滚丝,并进行丝扣戴帽保护。 钢筋 镦粗 前 ,首先根据不同品 牌、直径的钢筋按原材料直径负偏差来控制镦粗机压模内径、滚丝机滚丝轮直径和细微调整螺纹套筒的内径; 对钢筋端部不符合加工要求的 用砂轮将钢筋头切割 ~ 10mm,达到端部平整。 镦 粗头的基圆直径 d 满足丝头螺纹加工的要求,长度 L 大于 1/2 套筒长度,冷 镦 粗过渡段坡度不大于 1:5; 镦 粗头不得有横向表面裂纹。 钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配,公差带应符合 GB/T 197 的规定,螺纹精度选用 6f。 完整螺纹部分牙形饱满,牙顶宽度超过 的秃牙部分,其累计长度不宜超过一个螺纹周长。 立柱 钢筋绑扎 根据各种墩型制作 绑扎胎架,在车间内绑扎制作成墩身钢筋骨架,钢筋绑扎胎架采用型钢制作。 钢筋绑扎胎架分节段制作,每个节段 ,两个节段摆放间距 3~ 4m,根据 立柱高度不同,每根 立柱 摆放 2~ 3 个胎架。 胎架底座型钢采用双根∠ 100 角钢,立柱采用 [8 槽钢,水平连接采用∠ 75 角钢,顶层钢筋托梁采用∠ 100 角钢。 其钢筋间距严格按照图纸间距布置。 钢筋骨架采用点焊固定。 加工完成后经监理工程师验收合格后方可使用。 钢筋骨架运输及吊装 钢筋成型骨架采用平板运输运到现场起吊安装。 钢筋笼体吊装采用 25T 汽车 吊机吊装,为保证吊装时骨架不变 形,采用 2 点吊装。 吊装时吊机主吊点布置在钢筋笼顶部 1m 左右,设置吊装专用扁担梁;同时吊机副吊点布在距 立柱 底 5m 位置,同时设置专用扁担梁,以确保墩身钢筋骨架稳定。 吊装时吊机主、副吊钩同步起升,将 立柱 钢筋整体平稳起吊距地面 10m 左右,然后主吊钩缓慢上升,副吊钩缓慢下降,将 立柱 钢筋骨架在空中立起。 立柱 骨架吊装前,预先在承台垫层和钢筋上定出 立柱 钢筋骨架边线,以确保 立柱钢筋就位准确。 墩身预埋件安装前,先在 立柱 钢筋和模板上放出 立柱 中心线和十字线,用以控制预埋件位置。 为确保预埋件位置准确,预埋件与 立柱 钢筋临时焊接固定。 墩身钢筋吊装后,及时用风绳拉锚加固,以确保稳定。 模板加工制作及安装 模板结构设计及制作 根据业主管理指南规定,墩身模板采用“模架一体化”施工,即进行墩身模板结构设计时,加大墩身模板自身刚度,在墩身模板上安装操作平台支架和平台板,在进行砼作业时人员直接站操作平台上,不另行搭设落地式脚手架,因此模板设计时需考虑操作平台的施工荷载。 模板采用定制的定型钢模板,模板标准节段 3m,面板厚度不小于 6mm,背肋采用[8 型钢,围囹视 立柱 截面大小采用双 [16 型钢,四角设置 Φ2 5 拉杆,以确保砼 外观质量。 230104023015006m m 钢板8 槽钢@3 00 m m10 m m 厚加强钢板定位销孔400100100 100100M2 0* 60 mm 螺栓孔@ 15 0 m m双1 6 槽钢双2 5 a 槽钢1 2* 80 mm 钢板10 m m 厚连接钢板8 槽钢@3 00 m m1500R15014 角钢内焊三角片320 2060 32027002700200钢模组装图B B? 32 *1 10 0m m 圆钢 立柱 模板结构设计示意图 模板顶节设置便于拆卸的操作平台,平台采用角钢加工,销栓连接。 施工时用登高车配合作业。 模板加工制作 墩身模板在有资质的模板加工厂家加工制作,出厂前需进行试拼装并验收合格。 模板运输到现场首次使用前,需再次进行试拼装,对模板的接缝及尺寸进行验收,防止因运输导致模板有变形,影响墩身砼施工质量。 模板加工、试拼经监理部门验收合格后方可使用。 模板安装 本标段立柱 为直柱式,该墩型自上至下截面统一,因此该种墩型模板采用预先在地面整体拼装成整体,利用 大 吨 位吊车一次性整体吊装就位。 模板安装就位后在模板四个拐角处设置四根揽风绳加以固定 ( 揽风绳选用φ 15mm的钢丝绳 ), 一端固定在模板顶端,另一端固定在地锚上(地锚选用钢板桩,打入地下不小于 3m),揽风绳与地面夹角不超过 45 度。 砼浇筑施工 砼在拌合站内集中拌制,使用前砂、石子、水泥、外加剂等原材料厂家资质报监理部门验收合格后方可采购,进场原材料须在监理见证下现场取样,试验合格后方可使用,配合比选取后经监理复试合格后方可使用。 采用混凝土泵车泵送混凝土,当混凝土自由下落高度大于 2m 时,采用窜筒辅助入 模 (采用 300mmPVC 管)。 混凝土入模时严格控制混凝土的自由落体高度,落差高度小于 2m,防止因过大落差出现离析现象。 采用插入式振捣器振捣混凝土,每次振捣保证振捣棒插入下层混凝土 510cm。 在振捣中,做到快插慢抽,以不冒气泡、水泥浆微微泛出、混凝土不再下沉、不离析为准。 采用分层浇注方法施工,每层浇注混凝土的 厚 度 为 30cm 左右。 在浇筑混凝土过程中,必须严格控制坍落度 并留取 3 组试块。 在模板拆除前报验,经监理方同意后对模板进行拆除。 拆模时间根据自然环境灵活掌握,防止过早拆模,一般强度达到 后拆模。 拆模时,要注意拆模顺序,不得强拆硬橇,以免在脱模时碰坏混凝土。 砼养护 混凝土拆除模板后,立即用土工布或土工膜进行包 裹,并在墩顶设置水箱,采用滴漏法养生,以保持混凝土表面湿润为度,。立柱施工专项方案(编辑修改稿)
相关推荐
─┘ └────┘ 第四章 主要工种施工方法 一、施工前期工作 本工程专业种类较多,因此在施工前,参加本工程的施工人员应学习好设计施工图,并参看有关专业图纸和要求,核对各专业及本专业安装的座标,标高有否交叉、相碰撞及排列所用空间是否合理。 发现问题应及时与设计、建设监理单位或建设单位等有关人员研究解决,并做好变更洽商记录手续。 安装施工前应对工程所使用的材料、设备、部件、成品
和通风设备。 此外,与传统停车场相比,车辆一进智能车库就熄火,由机械设备自动存放,减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放,还有利于环保节能。 基于种种优点,在寸土寸金的城市,发展容量大、占地少、利用效率高的立体停车库就成为解决城市停车难的必然出路,而用地更紧张的住宅小区、商场、医院、政府及企事业单位等,对机械立体停车库的需求更为迫切。 政府工程、房地产配套、家庭停车需求首选
0000222 Technical Specification for Insulation of Pipeline and Storage Tank 《现场物资质量控制管理办法》 CDB0000QACPCDSC20000003900 Implementation of Onsite Material Quality Control 《移动式起重机吊装作业安全管理标准》
气冷量(或热量)来调节室内环境,以最大限度减少能源消耗。 按事先在日历上确定的程序,区分 “工作 ”与 “非工作 ”时间,对室内环境实施不同标准的自动控制,下班后自动降低室内照度与温湿度控制标准,已成为智能大厦的基本功能。 利用空调与控制等行业的最新技术,最大限度地节省能源是智能建筑的主要特点之一。 其经济性也是智能建筑得以迅速推广的重要原因之一。 能满足多种用户对不同环境功能的要求
、 控制柜原理图复印件; 运行方式是电机几用几备 ; 空压机类型为螺杆式、活塞式等。 数据采集人: ;联系电话: ; 客户方确认:。 空压机 节能系统数据采集表 单位名称 地 址 联系电话 日 期 联系人 安装环境 IP防护等级: (风 \雨 \沙 \尘 \湿 ); 电机类型 异步电机 : 是 否 ;同步电机:是 否 ; 现场情况 变压器容量: ;计量方式:
、成品保护。 岩棉 保温板水平施工完毕后,应加强成品保护。 非专业施工人员不得进入,以确保下一道施工工序时保温板无破板。 六 、 塑钢窗 安装 塑钢 型材: 塑钢 型材采用 多腔型材 ,在 塑 钢框内外缝隙打耐候封闭胶,打封闭胶要均匀密实且不得出现裂缝。 公共部位采用 中空玻璃: 使 用双道密封中空玻璃,内、外片玻璃之间形成封闭中空层,阻断热量的传导,避免中空层中空气形成对流