液氯使用安全检查表及钢瓶泄漏定量分析评价(编辑修改稿)

液氯使用安全检查表及钢瓶泄漏定量分析评价(编辑修改稿)内容摘要：

qM 0 ）（ 273t273 0= 吸入 5～ 10分钟致死半径 R13＝ ＝ 吸入 ～ 1小时 致死半径 R23＝ ＝ 吸入 ～ 1小时 致重病半径 R33＝ ＝ 上述氯气泄漏毒害区域计算以液氯钢瓶为源点，为静风状态。 在 风力影响下，则氯气扩散方向以液氯钢瓶为源点向下风侧偏移（图示） ： 图 51 事故伤害图 说明：上述氯气泄漏模型只对一只钢瓶全部泄漏为前提进行分析，实际情况不可能全部泄漏，加上库内贮存的钢瓶，危险性更严重。 同时钢瓶内含有三氯化氮，危险性十分严重。 三、天燃气产生的主要 危害 天燃气是一种易燃易爆混合性气体，与空气混合能形成爆炸性混合物，天燃气本身具有闪点低、易扩散、受热后迅速汽化，强热时剧m风向烈汽化而喷发远射、燃烧值大、燃烧温度高、爆炸范围较宽且爆炸下限低等特点。 天燃气在空气中浓度达到爆炸极限时，遇到热源和明火有爆炸的危险，与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他强氧化剂接触反应剧烈，火灾危险性为甲级。 一旦发生天燃气火灾事故，除直接破坏财产引起人员伤亡外，还会发生爆炸、建筑物与设备塌崩飞散和引起火情进一步扩大等灾害，造成更加严重的后果。 根据我国对可燃性液体火灾危险等级的划分，天燃气属一级易燃易爆危险品，是最高危险等级，其危险性主要表现在以下几个方面： ① 易燃烧和爆炸 天燃气的燃点一般在 550℃ 以上，而汽油为 427℃。 这说明天燃气不象汽油那样容易被点燃。 其次天燃气在空气中燃烧时的体积界限是 5%～ 15%，液化气是 2%～ 10%，而汽油是 1%～ 7%。 即大气中有1%的汽油浓度就很容易发生着火爆炸。 天燃气要比汽油、液化气好的多，因为它要积累到 5%才到达它的燃烧下限。 更重要的是天燃气比空气轻，其密度只是空气的 55%，稍有泄漏，很容易向大气中扩散，不至于 达到低燃烧界限。 使用时还要在天燃气里放加臭剂以提高对天燃气泄漏的及早发现，从而采取预防措施。 最重要的是，天燃气在空气中的比例即使达到爆炸极度限，没有火源也不会发生爆炸。 所以在存放天燃气的地方必须严禁烟火。 ② 火势猛，灾害损失大 天燃气的爆炸速度与汽油的爆炸速度相当，当一有火情，即便在远方的天燃气也会起燃，形成长距离大范围的火灾，灾害异常猛烈。 天燃气低热值在 850010000 千卡 /Nm3之间，由于其燃烧热值大，四周的其他的可燃物质也极易被引燃。 不少的火灾案例中，都有建筑物被烧塌，混凝土被烧熔的情况。 如此猛烈 的火势，给扑救。