文东新区北环路道排工程施工组织设计(编辑修改稿)

文东新区北环路道排工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

有超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 在碾压时，后轮应重叠 1/2 轮宽；后轮必须超过两段的接缝片。 后轮压完路面的全宽时，即为一遍。 碾压一直进行到要求的密度为止。 一般需碾压 6～ 8遍，应使表面无明显的轮迹。 压路机的碾压速度，头两遍采用 ～ ，以后用 ～。 （ 2）对于不易碾压的两侧，可多压 2～ 3 遍。 （ 3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上进行车辆调头和急刹车，以防止破坏施工基层。 （ 4）凡含土的级配砾 石层，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层无多余细土泛到表面为止。 滚到表面的浆（或事后变干的薄层土）应予清除干净。 横缝处理 在两作业段的衔接处，应搭接拌和。 第一段拌和后，留 5～ 8M不进行碾压。 第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和 20 平整后进行碾压。 纵缝处理 在一般情况下，应避免纵向接缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。 前一幅全宽碾压密度，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约 ，整平后一起碾压密实。 三、水泥稳定砾石基层（ %水泥）参照四水泥稳定碎石基层(%水泥 )。 四、水泥稳定碎石基层 (5%水泥 ) ⑴本工程采用厂拌法施工，施工工艺流程图： 准备施工──施工放样──拌和──运输──摊铺整型──碾压──接缝处理──检验──养生 ⑵材料要求 水泥 ：普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥不得使用快硬、早强水泥，标号为。 碎石 ：压碎值≤ 35%。 进场前，应对碎石进行筛分。 （ 2） 主要施工程序 A、 准备下承层 水稳碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水稳碎石摊铺时，要保证下承表面湿润。 B、试验路段 为了确定按认可的混合料设计配合比所需的松铺系数，施工 工艺和一次铺筑的合适厚度和长度，以及配合比设计的合理性，在水 21 泥稳定碎石施工之前进行一定面积的试验段的施工，试验路段的位置和面积根据现场实际情况和监理工程师的具体要求确定。 试验路段修筑完成后的 10天内，将各项数据和资料报给监理工程师，并由监理工程做出评价，并决定最终应用于实际的混合料的配合比，松铺系数和施工机械、含水量以及其它施工细节。 C、拌和 拌和设备配有 3— 4个料斗，并有 30T以上的散装水泥贮罐，具备 200t/h以上的拌和设备 1套，同时向一个摊铺现场供料。 拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精 确，设备应性能良好，完成率高。 D、集料必须满足级配要求 拌和现场须监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率拉查并做好记录。 各料斗应配备 1— 2名工作人员，时刻监视下料情况， 工作人员应帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，拌和含水量应较最佳含水量大 1— 2%。 E、运输与摊铺 摊铺必须用自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。 用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。 摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润，两侧均设基准线、控制高程。 摊铺机行进速度要 均匀，中途不得变速，其速度要和拌和能力相适应。 F、碾压 22 用振动式压路机 1— 2台和 18— 21t压路机 2— 3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。 摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。 要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高及时纠正施工中的偏差。 挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。 用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。 用三米直尺逐丈量平整度 ，发现异常马上处理。 快速检测压实度，压实不足尽快补压。 压实度控制时一定要留有余地，尽量多压 1— 2遍，自检验时压实度要提高一个百分点。 G 检验 各项指标的检验应在 24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象。 各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。 压实度、强度不合格的应返工处理。 平整度必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。 要求在沥青面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用铣刨机铣除。 H 养生 养生是水泥稳定碎石非 常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型，强度和表观质量，施工单位设专人和专门设备进行养生。 23 洒水养生不少于 7 天，且必须经常保持结构层表面湿润。 直接作封层进行养生，按工艺要求及时封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。 养生期内除洒水及封层施工车外，应彻底中断交通，必须有切实禁止车辆通行的强制措施，即使超过养生期未作封层前也不允许车辆行驶。 L 接头处理 接头一律为垂直衔接，或用方本进行端头处理，或碾压后直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头是否到位。 （ 3） 要点提示 A、 自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于 3 小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。 B、 养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。 C、 水稳碎石具有不可再塑性。 所以施工时一定要精益求精，除铣刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。 摊铺过程因故停机超过 2 小时，要按工作缝（接头）处理。 由于水稳碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续，最大限度地减少施工损失，并提高质量。 D、 废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。 E、 不低于 200t/h拌和设备至少一台以上同时拌和 ，两台摊铺机一次性全幅摊铺。 F、 配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。 24 G、 雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。 H、 处于养生期间的路段，必须设置明显的标志牌。 五、 砼平石、花岗岩侧石及人行道块铺砌 平石采用砼预制平石，采用花岗岩侧石 .施工前先准确测量道路两侧的标高，以保证按设计要求标高砌侧石及人行道块铺砌。 侧石、人行道块进场前按要求进行检验、试验，确保其从质量到外观均为合格，对检验不合格的侧石、人行道块不予使用。 平石基础砼采用合格砼，现场制作验件。 依据检验程序和施工技术规范进行施工和检验验收。 铺砌侧石时，直线段以拉线确定标高参考线和保证直顺，曲线段加密桩点、保证曲结圆弧的尺寸和圆顺。 周围有雨水井时，应考虑与雨水井接顺。 铺砌人行道块时控制调平砂浆的调平厚度，并注意与各出入口的接口接顺，特别是无障碍通道的设置。 侧石、人行道块的灌缝必须饱满密实，不要有虚空、翘动的现象，施工时边施工，边灰匙敲击检查，当出现灌缝不满有虚空，翘动的现象时，坚决给予返工。 六、 沥青路面施工 （ 1）沥青面层施工 A、 材料要求 材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其中表面层质石料的场地应用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染，各种材料要堆放整 齐，界限清楚。 25 碎石应清洁、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨耗性，含水量应小于 3%，泥土含量小于 1%，其颗粒形状以近似立方体，棱角体为宜，扁平细长颗粒的含水量应小于 15%，中粒式沥青碎石集料最大粒径不宜超过层厚的 1/2，集料的压碎值≤ 30%。 细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂。 细集料的泥土含量须小于 3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。 沥青选用 90石油沥青。 沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。 沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次，各施工 单位和监理应对沥青延度（ 15176。 C）、软化点、针入度进行日常的检查。 B、 配合比试验 拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。 施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。 C、 准备下承层 沥青面层施工要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查，标高是否符合要求，表面有无松散，平整度是否满足要求，不达标准应进行处理。 以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。 26 D、 层间结合 为加强层间结合，水泥稳定碎石基层表面应在沥青面层铺筑前喷洒透层油。 透层油采用慢裂型乳化沥青，用油量。 喷洒时应控制均匀程度和用油量，不可过量或漏洒，必要时现现场进行喷洒量检测。 面层施工不能连续，间隔时间过长造成下面层表面污染时，须喷洒适量的粘层油，提高层间粘结力，但要严格控制用油量不得超过。 否则，反而造成层间滑动，降低了层间粘结力，而且会形成上面层泛油。 E、 施工方法 ① 试验路段 在铺筑试验路之前 28天，承包人应安装好本 项项工程有关的全部试验仪器，配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。 在路面工程开工前 14天，承包人应在工程师批准的现场，应备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混合料，以符合规范规定的方法铺筑一段长约 200m（单幅）的试验路。 此项试验应在工程师严格监督下进行。 路面各层的试验可安排在不同的试验段。 在拌和场应按 JTJ052— 2020标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实 12小时后，按标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙度的检验，试验段路面完成后，承包人应写 出书面报告，报请请工程师审查批准。 ② 施工设备 27 拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。 拌和场应具有自己设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。 拌和设备的生产能力和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，其偏差值应符合要求。 ③ 运输设备 沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。 用 1— 2 台摊铺机一次性整幅摊铺。 摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能 够铺出高质量的沥青层。 整平扳在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。 摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度直协调。 压实设备应配有震动压路机 2 台，轮胎压路机器 2 台，能按合理的压实工艺进行组合压实。 ④ 混合料的拌和 每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 沥青材料加热温度应在 160— 170176。 C 范围内，矿料加热温度为170— 180176。 C，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在 150— 160176。 C不准有花白料、超温料，混合料超过 200176。 C 者 应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于 140— 150176。 C。 沥 28 青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有产料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定间歇式拌和机每锅拌和时间宜为 30— 50s。 拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时时调整。 出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。 拌。