国际陆港综合物流园建设项目可研报告(编辑修改稿)

国际陆港综合物流园建设项目可研报告(编辑修改稿)内容摘要：

心 20200 2 4 培训中心 8000 5 公寓用房 2020 6 其他用房 300 配电室、水泵房等 7 绿化 29700 8 道路及其他 240000 24 三 合计 2020000 3000亩 16 铁路物流园专用线由邢台南站新建 1股到发 线西端引出，一直并行邯黄铁路高架桥向西经善下村南至铁路物流园区，在终点新建铁路物流园厂区站 1 座，线路全长 约 8km，其中在跨南和县中小企业园区位置受沿线道路控制，设 的特大桥 1 座。 主要设备配置 项目主要设备配置情况见 下 表。 主要设备配置表 序号 设备名称 规格 单位 数量 1 普通货车 5～ 8t 辆 10 2 载重卡车 10～ 15t 辆 12 3 集装箱及其它特型卡车 辆 29 4 货架 个 2020 5 移动货架 个 50 6 行车 5～ 10t 台 15 7 龙门吊 36t 台 4 8 铲车、叉车 台 65 9 地磅 10～ 20t 台 4 10 计量设备 套 1 11 化验设备 套 1 12 冷冻冷藏设备 套 2 13 包装机械 台 若干 14 货物整理架 组 若干 15 液压运送工具 套 若干 17 第 四 章 节能 设计依据 《民用建筑热工设计规范》 GB5017693 《公共建筑节能设计标准》 GB501892020 主要技术措施 建筑节能 （ 1）严格执行《公共建筑节能设计标准》设计建筑物外围护 结构，合理减小围护结构传热系数，采用既环保又节能的保温材料，提高能源利用率。 墙体围护结构177。 0 以上内外墙体采用空心水泥砖和复合砖等新型墙体材料，不仅节约资源保护农田，而且建筑又节能、隔热、隔音。 建筑体形系数控制在 以下，严格控制各朝向的窗墙比；外围护材料依据不同建筑物的结构形式选用国内市场上试验成熟的材料，将维护结构的传热系数控制在利于节约能源的范围内；外墙一般采用 250 厚加气混凝土砌块墙，外贴挤塑板保温；与室外空气直接接触的楼板贴聚苯板保温； （ 2）门窗节能：外窗要求其保温、隔热性能良好，气密性等级不 低于 4 级，抗风压等级不低于 3 级，所有门窗均采用双层中空玻璃塑钢门窗，具有保温、隔热、隔声等多重功能。 （ 3）屋面节能：屋面使用挤塑聚苯板等环保节能型 18 材料，使屋面具备保温、隔热等节能效果。 （ 4）使用给水排水节能管材，建筑设备选用高效节能型，采暖管道采用保温措施。 通风空调节能 所有风机均采用低噪声设备，并采取减振措施，与设备相连管道采用柔性连接。 通风系统中均设置消声器，减少噪声传播。 冷水机组采用 R134a 制冷剂，并选用能效比较高的机组。 食堂设油烟净化设备，排风满足环保要求。 所有敷设在非采暖房 间及地沟内的采暖管道，空调冷水管道均保温，降低管道热损失。 采暖系统每组散热器设温控阀，建筑物及换热站设热计量装置。 空调水系统变流量，末端设备设两通温控阀，根据室内负荷调节水流量，节约能源。 风机盘管设三速开关，以调节室内温度。 节电 正确进行负荷计算，合理选择变压器容量和台数，减少运行损耗。 合理规划供电范围，变电所深入负荷中心，降低线路损耗。 采用静电电容器进行无功补偿补偿，提高系统的功率因数，降低损耗，满足供电部门要求。 19 以技术先进，经济合理为原则，电器设备选用自然功率因数高，低损耗，性能 先进的产品。 如变压器选用SCB11 新型低损耗干式变压器，荧光灯配备符合国家能效标准的节能电子镇流器等。 办公、商业等照明光源选用 T5 直管荧光灯，较传统T8 管节电约 30%，交易大厅等照明光源选用较大功率节能灯，较普通白炽灯节电约 70%。 采用太阳能路灯，减少能源消耗。 选用节油型车辆， 并按规程操作，不走枉路。 选用节能燃气灶。 节水 所有用水器具都应选用节水型产品，严格控制各用水点的水压和水量，安装计量仪表，以免管网跑、冒、滴、漏和流速过大或静压过高而造成水资源浪费。 加 强废水回收利用。 车辆清洗回收水用于绿化用水；污水处理后达标的一级排放水回收用于浇洒道路、绿化。 主要能耗 经估算本项目年耗电量为 万 Kwh,耗水量13640 m3，耗柴油 吨 ，耗液化气 吨 ，年能耗折标煤 吨。 20 第 五 章 环境保护、安全消防 环境保护 施工期环境保护措施 （ 1）施工期扬尘的防治措施 ①施工期间应加强环境管理，贯彻边施工、边防治的原则。 ②施工现场只存放用于回填的土方量，多余的土方要及时运走，干燥季节要适时的对现场存放的土方 洒水，保持其表面潮湿，以避免扬尘。 ③使用商品混凝土，不使用混凝土搅拌机，以减轻扬尘对人体健康的影响。 ④施工现场道路要做到坚实路面，经常清扫路面，干旱季节要定时洒水，保持路面湿润。 ⑤细颗粒散体材料要入库严密保存，搬运时轻拿轻放，避免搓袋破裂噪声扬尘。 ⑥运输水泥、土方、施工垃圾等易扬尘车辆要严密，或采取其它措施，以避免沿途散落。 ⑦出工地的车辆要对车轮进行清洗或清扫，避免把工地泥土带入城市道路。 ⑧施工现场要围挡或部分围挡，以减少施工扬尘的扩散范围，减轻扬尘对居民和单位的污染。 上述措施主要是围挡和洒水，围挡起直接阻挡扬尘飞扬的作用；洒水可降低施工扬尘的起尘量。 这些防尘措施均是常用的，也是有效的。 根据资料分析，洒水对控制施工扬尘很有效，特别 21 是对施工近场（ 30m 以内）降尘效果达 60%以上，同时扬尘的影响范围也减少 70%左右。 （ 2）施工噪声的防治措施 ①施工噪声的防治主要是通过合理安排施工时间、距离防护、使用低噪声机械设备等措施来实施的。 ②合理安排施工时间，可避免施工噪声扰民、干扰周围居民的正常休息，除工程必须外，严禁在 12： 00～ 14： 00、 22： 00～6： 00 期间施工。 这一措施 切实保障了施工场界周围居民的正常生活、休息秩序，控制了噪声扰民纠纷的主要起因。 ③距离防护措施是噪声控制的最方便、简单的方式，噪声衰减量随距离的增大而增大，至声源 10m 处噪声衰减 20dB(A)， 50m处衰减约 34dB(A)， 100m 处衰减约 40dB(A)，因此在不影响施工情况下将强噪声设备尽量远离居民区等敏感点，可有效地减弱施工噪声对周围居民的影响。 ④选用低噪声机械、设备是从声源上对噪声进行控制，淘汰高噪声施工机械，推广使用低噪声的施工机械，对控制施工噪声的影响很有效，如液压机械较燃油机械平稳，噪声低 10 dB(A)以上。 ⑤对施工场地噪声除采取以上减噪措施外，还应与周围单位、居民建立良好的社区关系，对受施工干扰的单位和居民应在作业前予以通知，并随时向他们汇报施工进度及施工中对降低噪声所采取的措施，求得大家的理解。 对受施工影响较大的居民或单位，应给予适当经济补偿。 此外，施工期间应设热线投诉电话，接受噪音扰民投诉，并对投诉情况进行积极治理或更严格地限制 22 作业时间。 （ 3）施工期固废的处理措施 项目施工过程中，将产生大量建筑垃圾，为一般废物，其主要成分为 SiO Al203 等，不含有毒有害成分。 综合利用途径为定 期外运，用作建筑材料或运到指定地点填埋。 如果施工期间对其产生的建筑垃圾及时收集、清运、转运，将不会对环境产生严重影响。 （ 4）施工对市环境、交通影响的缓解措施 ①采用设置屏障、及时覆土回填和复原等手段，消除施工对环境的影响。 ②在道路处施工时，渣土应及时清运，完工后恢复道路两侧绿地。 ③应特别注意选择施工季节，防止在暴雨期间造成大量泥沙流失。 ④应防止施工对交通的阻塞，制定合理的运输路线，设专人输导交通。 运营期环境保护措施 本项目 建成投入使用后，对环境产生影响的主要污染物为废水、固体废物和噪声 等。 （ 1）废水 市场排放的污水主要是生活污水和冲洗市场用水，水中无特殊化学物质。 生活污水经化粪池处理后排入市政排水管网。 23 （ 2）固体废物 市场设垃圾转运站，每天市场保洁人员将定时清理，集中运至生活垃圾卫生填埋场。 （ 3）噪声 为达到隔声防噪的目的，凡有振动产生噪音的仪器设备均采用低噪音型，并在底部设置 JBE 型橡胶减震等，在设备机房的墙壁及顶棚设吸声材料。 （ 4） 绿化 由于物流园布局及功能的特性，需要大面积的停车及交通用地，因此园区绿化以高大乔木为主，减少整片区域绿地，使得整个园区内的绿化环境宜人又避免造 成用地浪费。 劳动安全与消防 本项目运营过程中产生的有害物质情况如下： （ 1）散货物运输、装卸过程中产生的粉尘以及各种大型机动车辆行使产生的二次扬尘。 （ 2） 装卸 车辆、作业机械产生的 SO CO、 NOX 等有害气体。 （ 3）货物、集装箱装卸、运输产生的噪声。 （ 4）电气设备作业时对工作人员的潜在危害。 危害防治措施 （ 1）对道路定期打扫、洒水、车辆限速，运输散货物的车辆加盖蓬布，货物装卸过程中采用最小落差方式作业，控制起尘量。 （ 2）选择耗油量低的机械作业设备及运输车辆，尾 24 气 要达标排放。 （ 3）所有机械设备选用低噪声产品，工人候工区、休息区远离装卸场及主要道路并相应绿化。 （ 4）全部电气设备均有良好的、可靠的接地或接零、过载及短路保护措施、并配有先进的自动报警装置，并做到定期检查、维修。 （ 5）对职工加强教育，强化安全意识，克服侥幸心理，以预防为主，制定和实施各种安全管理，安全操作、设备维护保养制度，并严格执行。 消防 （ 1）主要建（构）筑物的防火等级为一级，建筑构件的燃烧性能和耐火极限应符合《建筑设计防火规范》等有关标准要求。 （ 2）从全局出发，统筹兼顾，正确处理生产 和安全、重点和一般的关系，积极采用行之有效的先进防火技术，保障安全，方便使用，经济合理。 （ 3）场区总平面布置遵守安全、卫生及《建筑设计防火规范》有关规定，满足卫生及防火间距需求。 在场区主要建筑物周围均设置运输消防共用的道路，道路宽度为 4～ 6m，并在主要建筑物周围形成环行消防通道，保证消防车道畅通无阻。 （ 4）通风、管道等均用非燃烧材料进行保温，按规范要求，送回风管道在穿越机房的隔墙或楼板处均设置防火阀，空调系统在火灾发生时，自动切断风机电源以防火势蔓延。 （ 5）消防用电设备应采用单独的供电回路，其配电线路 应穿管暗敷在非燃烧体结构内。 在楼梯间各出入口，设置应急照明 25 和疏散指示标志。 （ 6）设计选用智能火灾报警控制系统及配套消防联动系统，对办公楼内火灾进行检测和报警。 并根据规范要求在每栋建筑物内设置一定数量的编码型手动报警按钮，消火栓手动报警按钮。 （ 7）该工程按三类防雷建筑物设计，利用建筑物钢筋混凝土屋面板、梁柱钢筋作为接闪器、引下线和接地装置。 （ 8）消防给水 依据防火规范，室内外消火栓用水量分别为 10 升 /秒和 30升 /秒，室内同一时间内的火灾次数按一次，室外同一时间内的火灾次数按两次，火灾延续时间按二小时考虑 ，经计算一次灭火消防用水量为 288m3。 因此，在室外车间附近设消防水池一座，容量 500m3。 室外消防给水形成环状管网，共布置室外消火栓 3个。 车间内布置 SN65 室内消火栓，消防给水管网为环状，管径为 DN80DN65，采用热浸镀锌钢管，法兰或丝扣边接。 26 第六章 项目组织管理 与劳动定员 企业组织机构 生产管理 本项目企业采用董事会领导下的总经理负责制。 企业组织董事会，由董事会选聘总经理，副总经理由总经理提名，董事会聘任， 下设运输部、仓储管理部、箱管调度部、信息部、财务部和行政 后勤部。 管理职能包括： ● 运输管理 计划调度计划调度在途管理在途管理实时跟踪实时跟踪车辆管理车辆管理安全管理安全管理运输管理系统运输管理系统客户管理客户管理业务受理业务受理组织管理组织管理系统管理系统管理计划调度计划调度在途管理在途管理实时跟踪实时跟踪车辆管理车辆管理安全管理安全管理运输管理系统运输管理系统客户管理客户管理业务受理业务受理组织管理组织管理。