20xx年宜昌市威马商贸有限公司五菱宝骏4s店项目(编辑修改稿)

20xx年宜昌市威马商贸有限公司五菱宝骏4s店项目(编辑修改稿)内容摘要：

用情况需要定期清洗。 监测期间，喷淋塔未到清洗时间，根据相关要求及规定，业主在喷淋塔清洗的时候，必须委托有资质的专业公司进行，并与之16签订清洗协议，废水废液由清洗公司带走处理，不得随意处置清洗废液。 表32废水污染源及治理措施一览表序号废水类别污染物种类排放规律排放量环评治理措施实际落实情况1生活污水COD、BODSS、NH3N、TP、(20m3)2洗车废水COD、BODSS、石油类、隔油池沉淀池容积1m179。 隔油池容积1m179。 3喷淋塔废水挥发性有机物、漆渣/ 沉淀池洗车区噪声本项目噪声源主要为维修时的设备噪声和厂区车辆进出噪声，维修时主要噪声源为高压喷漆枪、空气压缩机、风机等机修设备噪声。 现场了解到，厂区夜间无生产并采取了以下处理措施：维修设备均布置为室内，高噪声工艺在车间中央施工，布置吸隔声材料。 17维修车间固体废弃物营运期的主要固体废物是职工办公生活垃圾；汽车检测维修过程中产生的旧车机件、废蓄电池、废线路板、废旧轮胎、废活性炭、漆渣、废机油、废润滑油、废有机溶剂、含油抹布及手套，废油漆桶及溶剂桶等。 表33固体废物分析结果汇总表单位：t/、手套、环卫部门定期清运处理全部环节豁免，环卫部门定期清运处理5废机油、定期送有资质的单位处置项目区内按规范设置危险废物临时贮存场进行临时存放，、18危废贮存间监测点位（1）废气、废水、厂界噪声监测点位：项目废气、厂界噪声、敏感点噪声，废水、初步监测点位设置见图31，实际监测时根据实时监测风向按《大气污染物综合排放标准》（GB162971996）附录C无组织排放监控点设置方法对监测点位进行调整。 31监测点位图19环保设施投资及“三同时”落实情况本项目实际总投资为900万元，实际环保投资约45万元，占总投资的5%，环评提出的环保投资与实际环保投资对比详见表34。 表34环保投资项目与投资概算一览表（万元）类别污染源环保投资项目投资估算实际投资废水生活污水、洗车废水洗车废水经隔油池、沉淀池处理后排入市政污水管网，生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网5 8废气打磨、刮灰、切割粉尘，焊接烟尘焊接设备自带吸尘器，加强通风，车间配备吸尘器3 5喷、烤漆作业废气厂区设1间专用烤漆房，产生的废气经一体化废气处理装置（喷淋塔+UV光解+活性炭吸附）处理后，由1根15m高排气筒排放6 15固废一般固废旧车机件出售给废品收购站2 4废旧轮胎收集后交由废旧轮胎回收单位利用生活垃圾委托环卫部门定期清运危险废物废蓄电池、废线路板、废清洗剂、废活性炭、含油废渣、废机油、废润滑油、废化学品包装桶设置危废暂存间，收集后交由有资质的单位外运处理4 7噪声设备、车辆噪声选择低噪声设备；空压机、风机等采用基础减震、消声、隔声等措施；合理布局，噪声源远离居民区；夜间不生产；进出车辆限速、禁止鸣笛。 4 6合计24 45（2）“三同时”执行情况本项目严格执行“三同时”要求，各防治污染的设施均与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。 该项目“三同时”落实情况见表35。 20表35项目环保措施“三同时”验收一览表类别污染源治理措施验收要求落实情况废水生活污水、洗车废水洗车废水经隔油池、沉淀池处理后排入市政污水管网，生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网生活污水达到《污水综合排放标准》（GB89781996）三级标准，洗车废水达到《汽车维修业水污染排放标准》（GB268772011）表2中的间接排放标准已落实废气打磨、刮灰、切割粉尘，焊接烟尘焊接设备自带吸尘器，加强通风，车间配备吸尘器达到《大气污染物综合排放标准》（GB162971996）表2二级标准、《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/5242014）表2表面涂装标准已落实，排气筒高度为4m，排放速率满足外推法计算结果的50%限制喷、烤漆作业废气厂区设1间专用烤漆房，产生的废气经一体化废气处理装置（喷淋塔+UV光解+活性炭吸附）处理后，由1根15m高排气筒排放固废一般固废旧车机件出售给废品收购站综合利用，合理处置；分类收集贮存设施健全，一般工业固废临时贮存设施满足《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB185992001）要求；危险废物临时贮存设施满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB185972001）规定，危废有处置协议和转移联单，运行管理规范。 已落实废旧轮胎收集后交由废旧轮胎回收单位利用生活垃圾委托环卫部门定期清运危险废物废蓄电池、废线路板、废清洗剂、废活性炭、含油废渣、废机油、废润滑油、化学品包装桶设置危废暂存间，收集后交由有资质的单位外运处理噪声设备、车辆噪声选择低噪声设备；空压机、风机等采用基础减震、消声、隔声等措施；合理布局，噪声源远离居民区；夜间不生产；进出车辆限速、禁止鸣笛。 达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB123482008)中的2类、4类标准已落实21表四环境影响报告表主要结论及审批部门审批决定建设项目环境影响报告表主要结论及审批部门审批决定：一、环境影响分析结论废气项目运营期废气主要是打磨、刮灰、切割时的粉尘；喷漆烤漆时挥发的油漆废气；汽车尾气；焊接废气。 本项目共设置1个密闭烤漆房，喷漆、烤漆过程中会产生油漆废气经过1套一体化废气处理装置（喷淋塔+UV光解+活性炭）处理后通过15m高排气筒排放，处理后的污染物排放浓度均能满足达到《大气污染物综合排放标准》（GB162971996）表2二级标准、《重庆市汽车维修业大气污染物排放标准》(DB50 6612016)中排放标准；焊接烟尘及打磨、刮灰、切割时的产生的粉尘量较少，经设备自带的除尘设施处理后，通过抽排系统经车间排风扇排出，经大气扩散后，对环境影响较小。 废水项目运营期废水主要为生活污水和洗车废水。 洗车废水经隔油池、沉淀池处理后排入市政污水管网，能够达到《汽车维修业水污染排放标准》（GB268772011）表2中的间接排放标准；生活污水经化粪池处理，达到《污水综合排放标准》（GB89781996）三级标准后排入市政污水管网，进入夷陵区城区污水处理厂。 经夷陵区城区污水处理厂处理后各主要污染物排放浓度均可满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB189182002）一级A标准要求，对受纳水体影响较小。 噪声本项目营运期噪声主要为机械设备和车辆噪声。 建设单位拟采取以下措施减少噪声对周边敏感点的影响：（1）从声源上控制，选择低噪声和符合国家噪声标准的设备。 （2）减震、隔音、降噪，不在室外进行敲击或发出较大噪声的修理作业。 （3）各类维修设备应按规范正确使用，并加强设备的维护保养。 （4）夜间不进行维修作业。 （5）加强进出车辆的管理，采取必要的管理措施：如限速在30km/h以内，项目区域内禁止鸣笛；保证道路平整。 综上所述，本项目的各类噪声设备在正常运转情况下，采取降噪措施经距离衰减后，22不会对评价区域声环境质量产生明显影响。 固体废物营运期的主要固体废物是职工办公生活垃圾；汽车检测维修过程中产生的旧车机件，废蓄电池，废线路板，废旧轮胎，废活性炭，漆渣，废机油、废润滑油、废清洗剂，含油抹布及手套，废油漆桶及溶剂桶等。 其中，生活垃圾分类收集，由环卫部门集中清运；旧车机件出售给废品收购站，废旧轮胎收集后交由废旧轮胎回收单位利用；废活性炭、维修过程中产生的漆渣、废机油、废润滑池及废油漆桶等属于危险废物，应分类收集存放，定期委托有资质的单位进行处置，厂内设置不小于20m2的规范化危险废物暂存间。 在采取上述措施、加强管理后，该项目所有固体废物均得到妥善处置，不会对周围环境产生影响。 地下水项目生活污水、生产废水管网以及各废水处理设施所在地地基采用钢砼加固处理，底板采用防渗防塌处理，以防止废水渗入地下水。 项目在整个生产车间进行防渗处理，防止物料泄漏、下渗对地下水造成影响。 危废暂存间严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB185972001）进行防风、防雨、防晒、防渗等设计，不得存在漏雨及地面渗漏现象。 在采取上述污染预防和防治措施的基础上，本项目运营期对地下水产生的影响很小。 环境风险项目应严格按照本环评要求加强管理和设备维护，设立完善的预防措施和预警系统，设立健全的公司突发环境事故应急方案，以便采取有效的措施防止污染事故进一步扩散。 在采取以上措施的情况下，项目环境风险事故发生概率较低，本项目产生的环境风险影响程度可以接受。 总量控制结论根据国家环境保护部对实施污染物排放总量控制的要求，目前国家实施污染物排放总量控制指标一共有7项，即：SONOx、烟粉尘、挥发性有机物、COD、NH3N、总磷。 本项目外排废水主要为生活污水、洗车废水，经处理后排入市政管网，进入夷陵区城区污水处理厂深度处理。 本项目需设置总量控制的指标有：废气污染物：，VOCS（非甲烷总烃、甲苯、二甲苯）：。 废水污染物：23COD：、NH3N：、TP：（接管总量）COD：、NH3N：、TP：（外排总量）综上所述，项目在营运期间产生的废气、废水、噪声等经采取合理有效的治理措施后，均可达标排放，对周围环境影响较小，固体废弃物能够合理处置不排放。 建设单位需严格按照国家“三同时”政策及时做好有关工作，切实履行实施本评价所提出的对策与建议，保证做到污染指标达标排放，在此前提下，项目的建设是可行的。 二、宜昌市生态环境局夷陵区分局对该环评报告表的审批意见宜昌市生态环境局夷陵区分局文件《宜昌市威马商贸有限公司五菱宝骏4S店项目环境影响报告表的批复》（夷环函[2019]107，2019年10月22日），内容为：宜昌市威马商贸有限公司：你单位报送的《宜昌市威马商贸有限公司五菱宝骏4S店项目环境影响报告表》（以下简称《报告表》）收悉。 根据专家组审查意见。