f1赛车详解(编辑修改稿)

f1赛车详解(编辑修改稿)内容摘要：

之外的部分，除了在过弯时必须承受 4个 G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过 5 个 G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的 5 倍，约 25 公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。 其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作 F1 的方向盘需要约 30 公斤的力量，即使今日的 F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维 持在车手想要的行进路线上，在 300 公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。 此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。 而起跑时心跳高达每分钟 190 下，比赛过程中的心跳都在 160下，因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮。 而身体的耐热性对 F1 车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近 2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过 4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克 ，而 F1车手在下车后却还能谈笑自若。 F1旗语介绍 黄旗 黄旗代表前方车道上有障碍物，比如一辆撞坏的或者出现故障的赛车。 提醒车手要小心驾驶。 如果障碍赛车停在赛道一侧，或者障碍物不在赛道上，那么黄旗会静止不动。 如果障碍物在赛道上，那么黄旗就会来回摇动，以提醒车手做好准备改变方向。 如果赛道被彻底堵赛，那么会摇动两面黄旗。 出现黄旗的时候不允许超车。 如果一名车手没有认真读取黄旗的信息，而仍旧以比赛速度开车来到赛道的事故发生地段，那么这名车手将会受到严厉的处罚，甚至会被取消比赛资格。 红黄 竖条纹旗 红黄竖条纹旗代表赛到前方路面有油，或者路面较滑，车手应该小心驾驶，直到信号旗收回为止。 如果比赛官员挥动该旗帜，代表着前方不远处有所谓的湿滑地带。 白旗 当出现白旗的时候，表示前方有慢速行驶的车辆。 这可能是一辆救护车，一辆拖车，或者是赛会安全车辆。 当看到白旗的时候，车手应该小心驾驶，甚至应该适当减速。 红旗 红旗表示比赛或者试车因某种原因提前结束或暂停。 红旗会在整个赛道各个位置同时出示，这个时候车手应该回到维修站，并在那里原地待命，以得知是否恢复比赛，何时恢复比赛。 正式 比赛中，赛程超过 75%后出示红旗，则比赛结束，比赛最终成绩以挥动红旗前两圈的成绩为准。 蓝旗 蓝旗表示后方有准备套圈的车辆正在接近，并且准备超车。 被出示蓝旗的车手应该减速让行，必要时要让出赛车线。 如果一名车手被出示 3次蓝旗还没能够及时为快车让出线路，这名车手可能受到处罚。 绿旗 绿旗表示比赛、排位赛开始或赛道存在的障碍已经得到清除，比赛恢复正常。 黑旗 如果车手。