中国汽车行业市场分析报告(编辑修改稿)

中国汽车行业市场分析报告(编辑修改稿)内容摘要：

头宝座，吉利最后进入前十，江淮汽车名列十一；其中长安、广汽与奇瑞呈负增长，长城上升幅度最大，同比增长 %。 2020全年 前十汽车集团 累计 销量情况 Network Optimization Expert Team 排名 企业 累计 销量 (万辆 ) 全年累计 份额 比同期增加 （ %） 1 上汽 % 2 东风 % 3 一汽 % 4 长安 % 5 北汽 % 6 广汽 % 7 华晨 % 8 长城 % 9 奇瑞 % 10 吉利 % 合计 %  2020年全年，中国汽车市场前十汽车集团市场份额未有较大幅度改变，上汽以 %的份额，与同比上年增长 ，其他企业间有小幅度的升降，并不影响排名，全国 %的份额依旧被这十大汽车企业牢牢占据。 中国整车市场前十汽车集团 Network Optimization Expert Team  2020年全年，东风汽车仍然是重卡老大，累计销量 ，同比下降 %；中国重汽和一汽继续保持第二和第三，销量分别为 ，同比下滑 %和 %。 第二阵营中下降幅度最小，销量分别为 ，同比下降 %和%；第三阵营是重卡行业的重灾区，北奔、红岩和华菱分别销车 、 ，下降幅度均超过行业平均降幅，只有江淮低于行业平均水平。 中国重卡市场主要企业份额 排名 企业 累计 销量(万辆 ) 12全年累计 份额 比同期增加（ %） 1 东风 % 2 重汽 % 3 一汽 % 4 福田 % 5 陕重汽 % 6 江淮 % 7 北奔 % 8 红岩 % 9 华菱 % 合计 % 2020全年重卡企业累计份额变化情况 2020年全年 主要重卡企业份额 Network Optimization Expert Team  2020全年，大中客销售 ，同比增长 %；其中海格、东风、金旅、丰田呈负增长态势，亚星虽未挤入前十，但较去年相比增幅巨大，同比增长 52%。 12年客车市场步履维艰，公路客车受安全形势制约，公交客车销量大大低于预期、出口 表现平平，农村客车也受到严重冲击，虽然校车、燃气客车、新能源客车市场表现良好，但 均非主流市场，对市场总体影响有限。 中国大中客市场。