20xx优秀调研成果11关于天津临港工业区循环经济发展的调研与建议(编辑修改稿)

20xx优秀调研成果11关于天津临港工业区循环经济发展的调研与建议(编辑修改稿)内容摘要：

要是TSP、 SO NOX，污染负荷最大的为总悬浮颗粒物。 水环境方面，滨海新区范围内河流、水库、海域均受到不同程度的污染，水环境问题复杂。 上游淡水资源被截流，致使下游主要河流全年大部分时间无来水补充，形成河道式水库，航运功能完全丧失，河湖水系水环境容量和自净能 力大幅度下降，上游及本地区大量污水排放又使污染加剧，多数水体水质指标已超过五类水体，水体功能不断下降。 根据目前的渤海近岸海域的环境质量情况，大部分超出相应的功能区标准。 因此，滨海新区的地表水环境已基本无环境容量。 石化行业既是国民经济的支柱性产业，又是一个受资源与环境严重制约的行业。 其对资源与环境的最主要影响表现在生产过程中大量废水、废气和固体废料的排放。 石化企业的污染治理一直是个难题，即使是在世界最好的石化企业中，污染也仍是严重的。 临港工业区今后将大力发展石化、化工产业，将不可避免的排放大量污染物，而滨 海新区是否还具有相应的环境容量，同时根据国家政策，应增产不增污，因此如何能合理的解决临港工业区的污染物排放总量指标将成为规划实施的主要环境限制因素。 6 三、 国内外化工园区的先进经验 （一）国外经验 发达国家建立化工园区已有几十年历史，积累了丰富的经验，其主要特点可以归纳为： 依托主要消费区或资源来源地，交通运输便利，配套设施完善，关联产业发达，大多具备良好的发展基础条件。 装置大型化，炼化一体化，大公司集聚，产业集中度高，土地利用率高，单位面积产出高，规模效应明显。 例如，美国墨西哥湾沿岸地区聚集了上百家来 自世界各地的大型石油石化公司，销售收入占美国石化工业的 25%，炼油能力和乙烯产能分别占美国总能力的 44%和 95%。 全方位一体化的建设和生产运行理念。 该理念的主要内容：一是项目设计一体化。 利用化工产品上下游关联的特点，形成化工项目链。 二是公用工程一体化。 对园区能源供应进行统一规划、集中建设，形成一体化的“公用工程岛”。 三是物流传输一体化。 通过输送管网、仓库、码头、铁路和道路等，形成园区内一体化的物流运输系统。 四是环境保护一体化。 园区内设立环保中心，统一处理废水、废气、废渣。 五是园区管理服务一体化。 为驻园 业主提供一站式服务，寓管理于服务之中。 “一体化”是国外著名化工园区建设的最核心理念，实行产品项目一体化、公用辅助一体化、物流运输一体化、环境保护一体化、管理服务一体化，以产业链和产品链维系在一起，形成较 7 为完善的运行体系。 德国路德维希化工园区位于莱茵河畔，由巴斯夫公司独资建设，是一个“一体化”的特大型生产基地。 按照“一体化”的要求，化工园区的产业链是根据不同的龙头装置预先规划好的，招商项目需严格按。