南方电网架线施工作业指导书(编辑修改稿)内容摘要:

常放线张力。 当导线盘上的导线剩下最后一层时,应减慢牵引速度;当盘上导线剩下3~5圈时,应停止牵引,倒出盘上余线,卸下空盘,装上新盘导线,两端头做临时连接后将余线盘入线盘,继续牵引展放导线,接口出张力机后临锚进行压接连接。 ,放线段的两端导线临时收紧连接于地锚上,以保持导线对地面有一定的安全距离。 分裂导线临锚时各子导线间应相互错开位置以防导线之间发生鞭击受损。 导地线连接导地线压接连接见《导地线压接作业指导书》。 导地线紧线 紧线顺序:先紧地线,后紧导线。 对单回路线路导线,先紧中相线,后紧边相线;对双回路或多回路导线,按先紧左、右上相,再紧左、右中相,最后紧左、右下相的顺序。 —导线;2—卡线器;3—总牵引钢丝绳;4—起重滑车5—地滑车6—绞磨钢丝绳7—机动绞磨(30kN)8—地锚1234567. 紧线系统布置如下示意图63:<25176。 线端临锚过轮临锚卡线器图63 紧线系统示意图 分裂导线紧线时,各子导线牵引系统应做到基本同步收紧,同步看弛度。 当弛度调整符合设计规定及验收规范要求时,进行画印,设置过轮临锚。 过轮临锚布置如下示意图64:图64 过轮临锚布置示意图 在本紧线段与上紧线段的衔接档内,进行导(地)线直线压接,拆除导(地)线的线端临锚,使导地线由地面升至空中等项作业,简称为松锚升空。 松锚升空应按下列步骤操作: 在待紧线端的线端临锚前安装卡线器,尾端连接钢丝绳,通过转向滑车,收紧导线,使线端临锚不受力; 拆除待紧线段及已紧线段的线端临锚。 收紧压线滑车组,使其受力后,再慢慢松出代替线端临锚的钢丝绳。 当钢丝绳不受力时,再拆除卡线器。 慢慢松出压线滑车组,使导(地)线升空; 当压线滑车组松放到不受力时,拉动拉脱绳,使压线滑车翻转,解下压线滑车。 :图65 松锚升空布置示意图 平衡挂线:(1) 横担两侧进行高空临锚;(2) 割线、松线落地;(3) 压接耐张线夹;(4) 连接绝缘子及金具串;(5) 平衡挂线或半平衡挂线;(6) 安装其它附件。 挂线所需过牵引量用空中临锚收足,连接金具到达挂线位置时,空中临锚仍然承受锚固的导线张力(即过牵引张力)。 挂线工具只承受拉紧耐张绝缘子串及所带导线的张力,如果空中临锚收紧量不足影响挂线时,应补充收足,不得以挂线工具强行拉线。 同相两侧挂线后,同步放松高空临锚的手扳葫芦。 待临锚钢绳松弛后,方可拆除临锚装置。 平衡挂线布置如下示意图66:图 66平衡挂线布置示意图7. 质量控制措施及检验标准7.1质量控制措施 线路通道内的障碍物应清除,遇有交叉跨越处应采取防止磨损导线的措施。 展放导线前应检查线轴轮缘和侧板有无损坏。 凡有损坏者应修补完好并将轮缘铁钉拨除干净。 ,使导线引出方向与线轴轴心线方向垂直,并与张力机的进线架保持一定距离。 放线过程中,牵张机操作应平稳,保持四根子导线张力平衡,预防导线跳槽或牵引板翻转。 耐张转角塔的放线滑车应安装预偏装置,上扬塔位应设置压线滑车,避免导线跳槽。 必须保证指挥通讯系统正常工作,加强施工监护。 卡线器安装前应核对型号,检查槽口、槽体是否圆滑,必要时进行磨光处理。 卡线器在导线上安装、拆卸时,禁止在导线上滑动或转动,并在其后方的导线上套上开口胶管加以保护。 过轮临锚应采用每根子导线单独分离安装,避免临锚钢丝绳与导线同槽压伤导线。 临锚时间不宜过长,应尽量缩短各子工序之间的间隔时间,避免导线在滑车处磨损和导线在档距中间互相鞭击磨损。 张力机的导线出口处与邻塔悬挂点的高差仰角不宜超过15176。 在压接操作场,地形应平整,地面应铺垫帆布,使导线与地面隔离。 断线前应用细铁丝绑紧断线点两侧的导线,防止断线后导线松股。 断线后不用的导线应顺线弯盘好,放在木板上,或盘绕在线盘上。 断线后待压的导线应理顺,防止扭曲松股。 外层导线线股有轻微擦伤,其擦伤深度不超过单股直径的1/4,且截面积损伤不超过导电部分截面积的2%时,可不补修,用0细砂纸磨光表面棱刺。 当导线损伤已超过轻微损伤,%,%时为中度损伤。 中度损伤应采用修补管补修。 7. %,且截面损伤超过导电部分截面积的1 %,损伤范围超过一个补修管允许补修的范围时,或钢芯有断股时,或金钩、破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形时,应将损伤部分全部锯掉,用直线压接管将导线重新连接。 不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或避雷线严禁在一个耐张段内连接。 导线或避雷线采用液压连接时,必须由经过培训并考试合格的技术工人担任。 操作完成并自检合格后应在连接管上打上操作人员的钢印。 导线或避雷线必须使用符合设计要求的电力金具配套接续管及耐张线夹进行连接。 连接后的握着强度在架线施工前应制作试件试验。 试件不得少于3组,其试验握着强度对液压都不得小于导线或避雷线保证计算拉断力的95%. 切割导线铝股时严禁伤及钢芯。 导线及避雷线的连接部分不得有线股绞制不良、断股、缺股等缺陷。 连接后管口附近不得有明显的松股现象。 液压连接导线时,导线连接部分外层铝股在清洗后应薄薄地涂上一层导电脂,并应用细铜丝刷清刷表面氧化膜,保留导电脂进行连接。 在一个档距内每根导线或避雷线只允许有一个接续管和三个补修管,当张力放线时不应超过两个补修管,并应满足下列规定: 各类管与耐张线夹间的距离不应小于15m; 接续管或补修管与悬垂线夹的距离不应小于5m; ; 宜减少因损伤而增加的接续管。 观测弛度时的实测温度应能代表导线或避雷线的温度,温度应在观测档内测量。 架线后应测量导线对被跨越物的净空距离,并换算到最大温度时的距离,换算后的净空距离必须符合设计规定。 表71质量控制表序号控制点 控制方式W H S 1 导地线(含 OPGW)展放 ● 2 导地线(含 OPGW)紧线 ●注:W:见证点;H:停工待检点;S:旁站点。 质量检验按照《110kV~500kV架空送电线路施工及验收规范》、《高压绝缘子瓷件技术条件》、《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》、《跨越电力线路架线施工规程》中的质量要求进行检查验收和南方电网公司Q/CSG 《110kV~500kV送变电工程质量检验及评定标准 第1部分:、表B2并应符合标准要求。 附件 1安全施工作业票工作时间工作地点技术员现场安全员现场负责人安全风险分析及控制措施序号危害名称风险种类风险等级风险控制措施 1 不按规定使用安全工器具/个人防护用品 *物体打击高处坠落 □低风险 现场作业应严格执行相关安全规程及安全技术措施,并重点关注但不限于以下措施: □高空作业人员作业时,必须正确使用安全带,上下传递物体应使用绳子。 □严格按施工方案搭设越线架。 □搭设跨越重要设施的跨越架,应事先与被跨越设施的单位取得联系,并办理许可手续,必要时应请其派员监督检查。 □跨越架的型式应根据被跨越物的大小和重要性确定。 重要设施的跨越架及高度超过 15m 的跨越架应由施工技术部门提出搭设方案,经审批后严格实施。 □停电搭架施工:①施工前,向运行单位提出停电申请,并办理工作票;②在未接到停电工作命令前,严禁任何人接近带电体; ③现场接到停电通知后,应使用合格验电器进行验电,确认无电压后,立即在作业范围的两端装设工作接地线;④操作过程做好安全监护工作;⑤在一经合闸即可送电到工作地点的开关和刀闸的操作把手上均应悬挂“禁止合闸,有人工作 ”的标示牌。 □越线架中心应在线路中心线上,宽度应超出新建线路两边线各 2m,且架顶两侧应装设外伸羊角;跨越电气化铁路和 35kV及以上电力线的越线架,应使用绝缘尼龙绳(网)封顶。 □跨越架与铁路、公路及通信线的最小安全距离应符合有关的安全规定。 □跨越架架面与被跨电力线路导线(要考虑最大风偏情况)的距离不得小于最小安全距离的要求。 □钢管、木质、毛竹和金属结构式跨越架的材质必须合格,跨越架立柱埋深或固定、横(竖)杆间距、支撑杆和剪刀撑设置及节点绑扎必须符合施工方案及有关安全规定要求。 □拆除钢管、木质、毛竹跨越架应自上而下逐根进行,架材有人传递,不得抛扔;严禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒。 □所有跨越架架体的强度,应能在发生断线或跑线时承受冲击荷重载。 □带电搭架施工:①向施工人员交代清楚电力线路对地最小安全距离;②上下传递物体必须使用绝缘绳,作业全过程应设专人监护; ③作业人员不得在越线架内侧攀登或作业,并严禁从封顶架上通过;④被跨越的带电线路在施工期间,其自动重合闸装置必须退出运行,发生故障时严禁强行送电;⑤遇浓雾、雨、雪以及风力在五级以上天气时应停止作业;⑥在带电体附近进行高处作业时,与带电体的最小安全距离应满足规定。 遇到特殊情况达不到要求时,必须采取可靠的安全措施,经总工程师批准后方可施工。 □跨越架应经使用单位验收合格后方可投入使用。 □验收合格跨越架应按有关规定悬挂醒目的“验收合格”等警告标示,如电力线跨越架应增挂“高压危险、禁止攀登”、“ kV电力线,对地安全距离为 m”的警告标志;公路跨越架应增设限高标志、来车限速标志及两侧架体反光标志。 □拆除越线架应自上而下逐根进行,严禁上下同时拆架或将越线架整体推倒2 跨越施工前未办理许可手续 *电网事故物体打击 □中等风险 3 重要跨越未制定施工方案电网事故物体打击 □中等风险 4 未按规定程序验电、挂(拆)接电 *触电 □中等风险 5 跨越架搭设(拆除)不符合安全要求物体打击坠落 □中等风险 6 带电搭设(拆除)跨越架误操作触电 □低风险 7 跨越架未经验收合格投入使用 *电网事故交通事故物体打击 □中等风险 8 跨越架未悬挂安全警告标志触电 □低风险注:“危害名称”一栏中,带有“*”标记的,说明此危害曾在公司基建系统引发过事故。 安全补充事项 /平面布置图现场接受交底人员签名备注说明:(一)本票由现场技术员填写,现场安全员审核,现场负责人签发生效。 现场负责人开工前核对风险控制措施并宣读。 (二)工作内容、地点、安全措施不变时本票最长可使用十天,否则应重新办票,用后上交备查;当人员发生变更时,应在备注栏记录变更情况。 对新增人员进行交底,并签名确认。 (三)应根据现场条件、范围和环境,补充安全事项或平面布置图。 (四)当风险等级与基准风险等级不一致时,项目部应组织相关人员重新进行风险评估并制定措施。 (五)基准风险等级与风险控制措施在开工前现场打“√”。 (六)签名不齐全(含代签名的)均作废票处理。 工作时间工作地点技术员现场安全员现场负责人安全风险分析及控制措施序号危害名称风险种类风险等级风险控制措施 1 不按规定使用安全工器具/个人防护用品物体打击高处坠落 □低风险 现现场作业应严格执行相关安全规程及安全技术措施,并重点关注但不限于以下措施: □安全监护制,监督作业人员的作业行为。
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