养猪场工程分析环评报告书(编辑修改稿)

养猪场工程分析环评报告书(编辑修改稿)内容摘要：

12 评价适用标准 环境质量标准 GB3095－ 1996《环境空气质量标准》中二级标准，标准值见下表： 项目 SO2 NO2 PM10 日平均标准， mg/m3 小时平均标准， mg/m3 / 执 行 GB38382020《地表水环境 质量标准》中 Ⅳ 类标准 项目 CODcr TP NH3N 标准限值 30mg/L 3. GB309693《城市区域环境噪声标准 》的 3类标准昼间值≤ 65dB(A)，夜间值≤ 55dB(A)。 污染物排放标准 ：即粉尘≤ 120mg/m二甲苯≤ 70mg/m3。 ：厂界噪声执行 GB1234890《工业企业厂界噪声标准》的 Ⅲ类 标准，即昼间≤ 65dB(A)、夜间≤ 55dB(A)。 总量控制指标 ：排气量： 104m粉尘 ： ，可作为申请总量，总量由原有项目总量消减平衡 ：排水量： 6000t/a、 CODcr:、 NH3N： ，水污染 物排放总量在东南工业废水处理厂内平衡解决。 13 建设项目工程分析 （图示）： 造船全过程可分解为船体建造、舾装和涂装三大类，每大类又分为加工和装配两种作业，若干 个作业阶段。 其中船体建造分成零件加工、零件装配、部件装配、小分段装配、分段装配、大分段装配和船体合拢 7 个作业阶段；舾装分为舾装件制造、配套单元舾装、分段舾装、大分段舾装、船上舾装 6 个作业阶段；涂装分为车间底漆涂装、二次除锈涂装、船台涂装、最后涂装四个阶段。 工艺主体工艺流程见图 1。 工艺流程说明：项目外购的钢材由电磁吊经辊道输送至钢材堆场；需要使用钢材时，再利用电磁吊将其输送至生产车间，利用切割设备将钢材按照指定形状进行切割、加工成形。 上述零配件加工完成后，进入分段制作和装焊预舾装工序，完成分段和部件制 作、装焊及管系、设备等的预舾装作业；然后在车间内的涂装房进入分段除锈、分段涂装工序；分段涂装完毕后，在室外船台进行分段大合拢，并进一步进行机电设备、管系和电缆等的预舾装；然后进行大合拢和完工涂装。 试航时间一般为一周左右，对船上的各个部件进行测试，试航合格的船舶即可交付给客户。 由于项目未配备储油罐设施，在试航期间需使用的油料临时外购，由油罐车运送至厂区，再输送至船上。 详细的产污环节见图 2。 ： 分析污染源及污染物产生、治理及排放情况： ①钢材切割、加工成 形：产生噪声和钢材废边角料； ② 机械加工：产生乳化液，含油废水； ③ 分段制作、预舾装：产生含油废水、焊烟及噪声； ④ 分段除锈、涂装：产生金属氧化物粉尘、喷砂噪声、喷漆废气 (甲苯、二甲苯 )、废气处理风机噪声； ⑤ 分段合拢及预舾装：产生焊烟、含油废水及噪声； ⑥ 大合拢及完工涂装：产生焊烟、金属氧化物粉尘、喷砂噪声、喷漆废气 (甲苯、二甲苯 )； ⑦ 码头舾装、试车、船舶试航：产生含油废水、噪声； ⑧船体装配产生的废电线、有色金属、石棉绳和废油品等。 14 、生活设施等产生的污染物： ①空压站：产生噪声； ② 船 台、车间及外场：地面冲洗废水； ③全厂生活污水、生活垃圾； ④ 职工食堂油烟。 15 大气污染源及源强分析 项目运营期废气有造船过程产生的废气（喷漆废气、焊烟和粉尘）和职工食堂油烟。 造船过程产生的废气有喷漆废气、焊接废气和粉尘。 喷漆废气 ：造船时的钢材预处理过程、船舶涂装阶段会产生喷漆废气，喷漆废气的主要污染物是二甲苯。 项目生产中以高压无气喷涂方式涂装，喷漆时稀释剂添加量约为油漆量的 12％，稀释剂全部挥发，其主要成分为甲苯、二甲苯。 据建设单位提供资料及同类型 厂家类比分析，项目室内喷涂油漆用量 6t/a，稀释剂用量 ，其中二甲苯挥发量约 （ ）。 焊烟 ：焊烟 的成分因使用 的 焊 丝、焊 条不同而有所差异。 焊条由焊芯和药皮组成 ，焊芯除含有大量的铁外，还有碳、锰、硅、铬、镍、硫和磷等 ，其 药皮内材料主要由大理石、荧石、金红石、纯 碱 、水玻璃、锰铁等组成。 焊接时，电弧放电产生 约 40006000℃的 高温，在熔化焊条和焊件的同时， 会 产生 一定量 的烟尘，其成分主要为氧化铁、氧化锰、二氧化硅、硅酸盐等。 在焊接电弧所产生的高温和强紫外线作用下，弧区周围会 产生 少量 有毒气体，如一氧化碳、氮氧化物等 ，各气体的产生难以定量。 粉尘 ： 项目 钢材除锈采用喷 丸 除锈工艺， 表面抛丸清理装置主要由 抛 丸器、液压马达、分离器、螺旋输送器、钢丸输送机构、工作平台、溜丸机、上料及匹配的除尘设备组成。 项目喷 丸 除锈工序会有少量钢砂损耗及除锈产生的粉尘。 根据建设单位提供资料及同类型厂家资料类比分析，项目设 计钢 材 表面处理能力为 40m2/h， 喷 丸量60kg/h， 钢板喷丸除锈粉尘初始产生速率约为 ，风机风量 12020m3/h，初始排放浓度为。 ：本项目设有职工食堂，就餐人数达 200 人，厨房使用电能，因此食堂内烹调产生的油烟为主要污染物。 厨房油烟为食用油及食品在高温下的挥发物及其冷凝物气溶胶、水气及室内含尘气体的混合气，其所含成份相当复杂，有饱和脂肪酸、不饱和脂肪酸加上氧化裂解后的多种短链醛、酮、酸、醇等有刺激性味道产物及 16 尘和水汽等。 从形态上看，包括颗粒物及气态污染物两类。 本项目拟在灶台上方安装烟罩收集油烟，经油烟净化器处理达标后通过烟气道从屋顶向外排放。 水污染源及源强分析 根据项目造船工艺流程和产污环节，该项目产生的废水主要有生活废水和 生产废水两部分构成。 生产废水包括新建船舶时在舾装、试航工序产生的含油废水，以及对车间、船台、车辆进行冲洗时产生含油废水；项目机修车间零件冲洗水。 项目运营过程主要为 切割机、剪板机、卷板机、电焊机、抛丸除锈设备、空压机、风机等设备 运行 过程 产生的噪声，根据生产设备的功率及运行特征，通过类比分析，其噪声源强约为 7595dB。 造船生产中产生的固体废物有：造船产生废钢铁边角料、铁渣、除锈产生的废钢砂和氧化铁粉、焊接产生的废焊渣、油漆空桶、机械加工车间 产生的废乳化液、船体装配产生的废电线、废油品等。 项目固废产生量见表 7。 表 7 固体废物产生情况一览表 单位：吨 /年 类别 造船 合计 危害性 备注 钢材 边 脚料 普通固废 类比分析 废钢砂 及氧化铁 粉 3 普通固废 类比分析 焊渣 普通固废 类比分析 油漆空桶 普通固废 类比分析 造船产生废电线 危险固体废物 类比分析 漆渣及废油品 危险固体废物， 编号 HW12 类比分析 废塑料、木头 2 普通固废 类比分析 生活垃圾 12 普通固废 职工不住厂按 合计 / / 17 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放源 污染物 名称 处理前产生浓度及产生量 (单位 ) 排放浓度及排放量 (单位 ) 排放 去向 水污染物 施工期 生活污水 COD SS 115t/a 300mg/l， 300mg/l， 115t/a 300mg/l， 300mg/l， 东南工业废水处理厂 营运期 生活污水 COD SS NH3N 动植物油 TP 5760t/a 400mg/l， 250mg/l， 30mg/l， 20 mg/l， 5 mg/l， 5760t/a 400mg/l， 250mg/l， 30mg/l， 20 mg/l， 5 mg/l， 废气 施工期 粉尘 一般气象条件下 ,风速5m/s时 ,下风向 150米处 TSP日均浓度为，产生量约为 35t/d 排放浓度约为 ，排放量约为 12t/d ` 大气 营运期 粉尘 二甲苯 厨房油烟 固体废物 施工期 建筑、生 活垃圾 回收公司处理。 营运期 生活垃圾 12t/a 0 生产废料 噪 声 施工期 施工机械 噪声 挖掘机 83dB（ A），塔吊 82dB（ A），运输车 84dB（ A），振捣器 85dB（ A），混凝土搅拌机 84dB（ A）， 作业器具碰撞噪声 70～ 95 dB（ A）。 营运期 造船车间机械噪声、 排风机、泵房等 切割机、剪板机、卷板机、电焊机、抛丸除锈设备、空压机、风机等设备 运行 过程 产生的噪声， 其噪声源强约为 7595dB。 其它 / / / / 主要生态影响 (不够时可附另页 ) 本项目利用原有厂房，施工期间没有高强度的土地开挖平整及大规模基建活动，只需把船厂原有设备安装到项目所在地即可。 项目处于东南经济技术开发区内，项目区配套设施良好，建有东南工业废水处理厂，满足该地区污水处理 的需要。 因此只要施工期严格按有关规定施工，防止产生高强度的噪声，在搞好建筑材料和建筑废料管理的情况下，对周围生态环境影响较小。 18 环境影响分析 （一） .施工期环境影响分析 目前项目场地已经平整，且厂区的主体建筑及船坞已交付使用。 施工期主要有二种类型废水，其一是生产性废水，其二是施工人员生活性污水。 生产性废水，是指拌制泥砂浆，浸洗建材等作业中，多余或泄漏的废水，以及清洗模板、机具、车辆设备、场地卫生等排放的污水。 生产废水的产生量与工地管理水平关系极大。 如能从严管理，做到节约 用水，杜绝泄漏，其排水量可减少一半。 因此，施工期应加强对施工人员的管理，不要随意排放生活污水，这样就不会对环境产生不良的影响。 出行车辆的清洗水、施工机械清洗产生的废水，以及施工过程产生的含有泥沙的废水应当经过沉沙池去除颗粒物后方可排放。 施工过程对河道水质的影响主要是由于船坞开挖、船台施工及回旋水域挖泥过程泥沙散落入河道引起水中悬浮物含量的增加。 项目在船台、船坞施工过程中应采取下列相应措施减缓对水环境的影响： （ 1）合理安排陆域建设的施工顺序。 应先构筑陆域前沿水工建筑和两侧护岸，后开挖取土采石填土。 这样可 以把裸露土壤受暴雨冲刷产生的泥砂控制在护岸围填的范围内，可大大减少土方工程对河道及周围生态环境的影响，这一点至关重要、效果显著。 （ 2）陆域前缘的形成应采用科学的施工工艺。 建议采用护岸抛石 — 砌筑护坡 — 内侧构筑多层编织袋砂包形成倒渗层 — 向内吹砂和填砂石土方的施工工艺，实践证明该工艺能有效地防止泥砂流失向海域扩散。 应杜绝采用取土后直接从陆域推填的施工方法。 经上述措施处理后，项目施工对水环境影响不大。 2 施工期大气环境影响 (1)施工期扬尘的产生是不可避免的，从扬尘产生时段看，它主要产生于施工初期；另有施工机械 产生的废气，这些都是低矮源，将导致施工区域的环境空气质量有所下降。 (2)施工过程扬尘和粉尘会造成局部大气污染。 干燥季节运料车辆进出场地携带泥土，扬起尘土；水泥装卸、混凝土和沙浆拌制。 根据北京市建筑施工工地的有关调查数据，当风速为 ，建筑工地内的 TSP 浓度是上风向对照点的 ～ 倍，影 19 响范围一般在下风向 150m之内：下风向 0～ 50m为重污染带、 50～ 100m为较重污染带、 100～ 150m 为轻污染带。 由于项目周围的居民区与项目所在地相距较远， 因此，施工过程 对其影响不大。 响分析 本项目在施工过程中，由于各种施工机械的运转，不可避免地将产生噪声和振动污染。 施工现场主要噪声源有装载机、挖掘机、推土机、平地机、混凝土搅拌机、水泥振捣器及运输车辆等。 施工机械一般位于露天，噪声传播距离远，影响范围大，产生施工噪声的主要设备有混凝土搅拌机、移动式吊车、起重机、打桩机等，表 是常见的施工机械所产生的噪声，表中近场噪声指在厂区内可能产生的噪声值，从表中可知，距设备 15m处的噪声级在 70～ 112dB，因此，噪声的影响是显而易见的。 另外，建筑施工中机械设备的 振动也是扰民因素之一，常用的机械设备产生的振动在 50～ 84dB 之间，但由于振动随距离的衰减较快，其影响范围较小。 表 几种典型施工机械噪声值 单位： dB 编号 机械名称 近场噪声 编号 机械名称 近场噪声 1 推土机 78－ 96 10 空压机 82－ 98 2 前斗式装料机 72－ 97 11 气动扳手 83－ 88 3 拖拉机 77－ 96 12 夯土机 82－ 90 4 搅拌机 75－ 90 13 振荡器 70－ 80 5 混凝土破碎机 80－ 90 14 压路机 73－ 89 6 铺路机 82－ 92 15 空气锤 80－ 98 7 卡车（重型） 85－ 96 16 混凝土泵 75－ 86 8 移动式吊车 75－ 95 17 卷扬机 76－ 86。