东风雪铁龙试乘试驾专员课件(编辑修改稿)内容摘要:

速公路时若没有客户希望试乘试驾的车子时,暂时用其它的车型亦可,但最好选同等级或更高级的车型来试,并向客户简述性能上的不同之处客户喜欢的车型试乘试驾车不在时如 何 处 置状 况 特殊状况应对 客户试驾 网点试乘试驾流程 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 45  规定动作 网点试乘试驾流程 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 46 客户试驾  提醒客户体验: 起步的平顺性; 匀速静音效果; 加速与制动; 过弯稳定性; 颠簸路面的减震性; 换档的平顺性; 倒车入库操作  遇复杂路况时,提醒客户行驶路线和注意安全  对于客户的关注点,提示客户着重感受 体验后的跟踪 网点试乘试驾流程 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 47  引导客户将车停放于试乘试驾车停放区域  试驾专员应先下车,主动替客户开车门, 提醒客户带好随身物品  主动引导客户返回展厅洽谈桌入座,并根据用户需求奉上饮料  请客户填写 《 试乘试驾意见调查表 》 并询问客户订约意向  和销售顾问做沟通告知客户的情况进展  利用客户异议点适时利用展车再次解说,促成订约  客户的引导与交接 体验后的操作流程 网点试乘试驾流程 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 48 主动安全驾驶 网点试乘试驾流程 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 49 【 前后调节 】 左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松,手握方向盘的高度大约低于肩部 10厘米左右,座椅靠背倾角调整到接近垂直位置 【 上下调节 】 大腿与座椅自然贴合,目光平视时,视线能够落在前挡风玻璃的中线上,这样就能够保持最佳的视野 【 头枕调节 】 头枕上端的高度与头骨持平,至少不能低于眼睛的位置,头枕和头部的距离要小于两支手指的宽度 太近 太远 试乘试驾专员基本要求 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 50  座椅调节 主动安全驾驶  方向盘与身体之间的距离大于 25cm。 如果小于 25厘米,安全气囊不仅没有保护,反而是伤害 !  方向盘对准胸部方向,如果对准脸部,安全气囊的保护作用减弱  双手握方向盘的位置在“三点和九点”,不能双手握在一边、单手握或不握方向盘 ›25cm 试乘试驾专员基本要求 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 51  方向盘调节 主动安全驾驶 【 高度调整 】 前排座椅安全带上支点 A可以上下调整,以适应不同身材人员更合理使用安全带 【 检查锁止 】 平顺的从身前拉出带子,注意不要让它缠绕,将扣环插入锁扣内,轻拉带子检查是否已锁好 【 位置调整 】 肩带的最佳位置在肩宽的中间位置,不要将带子贴着脖子或膀子,也不要从腋下穿过,腹部部分的带子要放在盆骨上尽可能低的地方且要尽可能拉紧 试乘试驾专员基本要求 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 52  安全带调节 主动安全驾驶  关闭所有车门  调整座椅和头枕至最适合的位置  调整室内及室外后视镜  确认仪表和灯光是否正常  检查点火开关“ ON” 时警告灯功能是否正常  释放驻车制动器,并确认驻车制动警告灯熄灭  前排乘员都系好安全带  起步时,打“左转向灯”,必要时鸣笛示意  安全提醒到位 —— 启动阶段 主动安全驾驶 试乘试驾专员基本要求 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 53  “三不要” —— 不要猛踩油门,不要突然刹车,不要猛打方向  变道、转向提前打转向灯,注意避让道路突发情况  与前方保持安全距离,转向时及时打出信号灯  不做与驾驶无关的动作或事情  不要长时间脚踩离合器,保持双腿放松状态  控制车速,并严格遵守交通规则  严禁空档滑行、双手离盘  出现紧急情况,立即路边停车  控制鸣笛 试乘试驾专员基本要求 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 54  安全提醒到位 —— 行驶阶段 主动安全驾驶  靠边停车提前打出信号灯  自动档挂入 P档,手动档挂住 1档或倒档,拉起手刹  面向下坡停车时,前轮朝向路肩;面向上坡停车时,前轮远离路肩  有必要时,可以车轮下放置障碍物  车辆停放到安全区,尽量避开暴晒的停车位置  下车前先观察后方车辆或行人,确认安全后再开门  检查物品遗漏情况 试乘试驾专员基本要求 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 55  安全提醒到位 —— 驻车阶段 主动安全驾驶  突然 爆 胎 :努力控制方向不失控,轻踩刹车,慢慢地将车辆停下;若前轮爆胎时应双手用力控制方向盘,并松开油门踏板,使汽车利用滚动阻力自行停下,千万不要急于刹车,否则会加剧汽车的跑偏 制动失灵: 迅速从高速档换入低速档,利用发动机的牵引作用降低车速,同时使用手刹(注意不要一次拉死,否则容易损坏机件)如果下坡时中发生制动失灵,利用路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡等)停车脱险 试乘试驾专员基本要求 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 56  安全操作到位 —— 应对突发情况 主动安全驾驶 57 停车熄火查状况 人员伤亡先报警 车辆损伤要取证 基本信息要记录 责任认定要明确 车辆定损便理赔 试乘试驾专员基本要求 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 57  安全救护到位 主动安全驾驶 网点试乘试驾流程 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 试乘试驾专员岗位培训 | 2020/9/13 | PAGE 58 礼仪演练: 良好的礼仪规范是服务专业化的体现: 握手 引导 送别 开车门 交换名片 167。 4. 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 销售顾问 0级培训(展厅销售流程) | 2020/9/13 | PAGE 60 90多年的时光磨砺 , 雪铁龙秉承 “ 人性科技 创享生活 ” 的品牌理念 , 坚持开拓创新 ,以前瞻未来的汽车智慧 , 造就了汽车经典 ,丌断引领时代前行。 神龙汽车有限公司旗下东风雪铁龙 C5凝聚雪铁龙 90年科技精华 , 传承 9代高级车尊贵血统 , 以当代中高级轿车为标杆 , 为我们带来了品质卓越的法式生活享受。 2020年 , 为了将 C5成交率保持在 15%以上 , 神龙公司希望通过全年的试驾活动来吸引客户到店率 , 促迚终端销售。 上海铭驭通过不竞品对比的测试分析 , 获得了包括 C5动力 、 操控 、 制动以及噪音等一系列与业数据 , 幵希望通过这些数据分析 , 可以更好的制定东风雪铁龙 C5 2020年度试驾项目。 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 销售顾问 0级培训(展厅销售流程) | 2020/9/13 | PAGE 61 C5 诉求 顺 稳 静 对比车型 型号 动态舒适性行驶平顺性 FML减震多连杆后悬挂 NCS大师级底盘科技 博丐 ESP( ABS+EBD) 5IS多维超静音系统(噪音分贝) 表现形式 0100km/h加速时间 18米蛇形绕桩 (km/h) APP 麋鹿测试 60km/h 80km/h 120km/h 对比车型 C5 核心竞品 新君威 致 胜 重要竞品 新天籁 昊 锐 新迈腾 外围竞品 新雅阁 EX 凯美瑞  在同等环境下对 C5主流竞品迚行实际测试后得到以下结果。 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 销售顾问 0级培训(展厅销售流程) | 2020/9/13 | PAGE 62 东风雪铁龙 DongFeng Citro235。 n | 销售顾问 0级培训(展厅销售流程) | 2020/9/13 | PAGE 63 测试项目 庖头试驾 区域试驾 道路试驾 场地试驾 道路试驾 1 顺 0 – 60km/h 加速 Y 2 0 – 100km/h 加速 Y 3 60 – 100km/h 加速 Y 4 80 – 120km/h 加速 Y 5 蛇形绕桩 Y 6 APP Water Driver Y Y Y 7 颠簸路面模拟 Y Y 8 上下坡搓板路 Y 9 颠覆感受 Y Y 10 稳 麋鹿测试 Y 11 ESP 驱动防滑体验 Y Y Y 12 静 静态噪音测试 Y Y Y 13 60km/h Y 14 80km/h Y 15 120km/h Y 根据与业的测试结果显示 店头试驾 , 主要通过各种路面的差异性来表现 MCS大师级底盘科技所带来的丌同凡响的动态舒适性。 同时可以在车内通过驾控教练的讲解 , 使客户对于 C5产品的动态舒适性 、 人性化科技所带来的便利性有迚一步的了解 ,吸引客户关注 , 促迚店头销售。 区域试驾 , 因为有了竞品的加入 , 会使整个试驾体验更具挑戓性。 同时我们分别制定了场地试驾和道路试驾两种丌同的试驾形式 , 以便满足丌同区域经销商的丌同需求。 在项目设定的过程中 , 加入一些与业的项目设置 , 包括蛇形绕桩 、 制动转向 、 直线加速以及麋鹿测试的体验 ,使得 C5较竞品更具有说服力 , 使客户对于产品的认知以及信心度大。
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