三级公路施工组织设计环岛(编辑修改稿)

三级公路施工组织设计环岛(编辑修改稿)内容摘要：

量满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。 ②应尽快将拌成的混合料运送至铺筑现场，车上的混合料应覆盖，减少水分损失。 如运输车辆中途出现故障，立即以最短的时间排除，当有困难时，车内混合料在初凝时间内运到工地。 ⑷ 混合料的摊铺 ①摊铺前适当洒水湿润。 ②摊铺前检查摊铺机各部分运转情况， 而且每天坚持重复此项工作。 ③调整好传感器与导向控制线的关系：严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。 ④摊铺机连续摊铺 ，摊铺机的摊铺速度一般在。 ⑤ 摊铺机的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中。 ⑥在摊铺机后设专人消除细集料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。 ⑸ 混合料的碾压 ① 摊铺机后面，紧跟双钢轮压路机，振动压路机和轮胎式压路机进行碾压，一次碾压长度为 50m80m。 碾压段落做到层次分明，设置明显的分界标志。 ②碾压遵循生产试验路段确定的程序与工艺。 注 意稳压充分，振动不起浪、不推移。 压实时，可以先稳压，（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压， 碾压过程中，随 时检查其压实度，直至合格。 ③压路机碾压时重叠 1/2 轮宽。 ④压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置在已压好 的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，配专 人进行铲平处理。 ⑤压路机碾压时的行驶速度，第 12 遍为 ，以后各遍为。 ⑥压路机停车要错开，而且 离开 3m 远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。 ⑦严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。 ⑧碾压在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。 ⑨为保证水泥碎石基层边缘强度，考虑一定的超宽。 ⑹ 横缝设置 ①水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断时间超过 2h，则设横缝，每天收工之后，第二天开工的接头断面设置横缝，每当通过桥涵、特别是明涵、明通，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。 特别注意桥头 搭板前水泥碎石的碾压。 ②横缝与路面车道中心线垂直设置，其设置方法： a、人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。 b、方木的另一侧用砂砾或碎石回填约 3 米长，其高度略高出方木。 c、将混合料碾压密实 d、在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。 e、摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 f、如摊铺中断超过 2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将 已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。 ⑺ 养生 ①每一段碾压完成以后立即开始养生，并同时进行压实度检查。 ②用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头用喷雾式，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。 ③基层养生期不少于 7 天，养生期内洒水车在另一侧车道上行驶。 ④在养生期间封闭交通。 ⑻ 注意事项 ①混合料生产按照监理工程师批准的配合比准确配料，含水量要略大于最佳值（同时考虑季节、温度等因素），一般高 2%以补偿混合料在贮存、运输时的水 份蒸发，使混合料运至现场摊铺后碾压时含水量能接近最佳值，并拌和均匀。 ②拌和机的投料要准确，宜在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。 ③拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥终凝前完成。 ④严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鲜混合料重新碾压。 ⑤压实后表面应平整密实，无松散、弹簧现象，无压路机碾压轮 迹。 ⑥水泥混合料的施工气温在 5℃以上，无雨天时进行。 ⑦加强养生，并加强对养生期间的交通管制。 ㈥桥梁工程主要施工方案及施工方法 施工前准备： ①测量工作：施工前对设计单位提供的 导线网进行复测无误后，根据工程需要进行导线点加密，闭合，对桩位数据进行复核并利用布设的“加密点”用全站仪进行全桥施工前定线测量。 测放出轴线和墩台、钻孔桩的准确位置。 ②试验工作：对工程中的钢材、水泥、砂石料等施工材料进行试验，确定出用于各构造物各部位砼的 施工 配合比，并对钢材焊接质量和可焊性能进行检测。 基础钻孔桩施工： ①钻孔灌注桩工作平台：主墩在河中的桩将采用打排架，在排架上安设工作平台。 陆上桩基施工前先将桩位处场地整平压实、铺设枋木，钻机搁在枋木上，防止钻机在钻进过程中发生沉陷，保证钻机的稳定性。 ②埋设钢护筒：护筒的制作内径 =桩径 +30cm，为防止孔壁塌陷及保持孔内水头高度，要控制好护筒顶高及埋深。 陆上钻桩护筒应入土 米，高出地面 50cm以上；水中钻桩护筒应入土 米，高出水面 80cm以上。 护筒埋设位置要准确，其平面偏差不大于 5cm，垂直度偏差不大于 1%。 ③钻机就位： 钻孔就位时用水平尺、铅锤或经纬仪，对钻机平台、钻杆垂直度、钻头 对中等情况进行检测，避免成孔时发生偏斜或偏位超出设计要求。 同时要对钻机平台的稳定性进行检查，避免施工过程中发生位移、倾斜。 ④泥浆制备：桩基施工时，根据 不同土质，配制不同技术指标的泥浆。 粘土层中成孔时，用钻机自行选浆，砂土层中成孔时要用膨胀土、工业烧碱制成优质泥浆，以增加护壁性能和浮洁能力，防止孔壁坍塌。 ⑤成孔： 开始钻孔 时，应使钻头在护筒内空钻一段时间 ,等护筒内的泥浆达到一定的密度时 ,再缓慢进尺 ,进尺时要根据不同土质控制进尺速度 ,避免偏孔、斜孔、掉钻、糊钻等事故发生。 做好钻孔全过程的原始记录，发现土层性质与设计勘探资料不符应及时向现场监理汇报，钻至设计标高后，钻头提起 2 米左右换浆清孔。 钻孔应连续进行，若因机械故障或其它原因停钻，应即时处理，提高钻头并保持孔内泥浆循环，以防埋钻。 ⑥清孔：采用换浆清孔，即将优质泥浆压入孔内，由下向上托起孔底钻渣及泥砂等沉淀物，逐步使孔内泥浆达到指标 ， 清孔结束时请监理验收孔底 标高及泥浆指标。 ⑦安装钢筋笼骨架：钢筋笼分段制作，分段吊装焊接而成，钢筋搭接采用单面焊，焊接长度不少于 10 倍钢筋直径。 钢筋笼焊接及下沉利用钻机门架及卷扬机吊装，钢筋笼四周均布四个保护层圆轮，每2 米设置一档，既能导向又能起保护层的作用。 为防止吊笼和灌注砼 时钢筋笼移位，钢筋笼用吊环横穿槽钢固定在护筒顶部并用钢丝绳固定在钻机底盘上。 ⑧灌注水下砼：灌注砼前，要 请现场监理验收孔底的沉淀层厚度，如大于设计要求，应再一次清孔， 直到合格后方 可浇筑砼。 在灌注砼开始时，导管底部至孔底应有 40cm左右 落空，在整个灌注砼过程中，要随时测量灌注砼的顶面高程，使导管在孔内砼中的埋置深度不小于2 米且不大于 6 米 ， 根据测量的孔内砼顶面标高，适时调整导管的埋置深度，做好灌注水下砼的施工记录。 整个浇筑过程中要做到均匀、连续、紧凑，严格控制好砼的和易性和坍落度，现场取样做砼 试块 ，灌注砼结束时其顶面标高应比设计标高高出 ，以确保桩头砼质量达到设计要求。 ⑨灌注桩注意事项 钻孔桩施工过程 中，经常会发生坍孔、缩孔、斜孔，灌注时卡管、堵管、断桩等事故发生，针对其发生原因进行预防。 a、钻孔过程中频繁不定期检查孔内泥浆各项指标并严格控制。 b、经常清理沉渣。 c、不定期随时检查钻机的稳定性、垂直度。 d、控制钻速及进尺。 e、灌注开始连续浇注。 f、灌注过程中派有经验专人常测孔深，以控制埋管深度。 g、采取有效措施尽量缩短清孔、钢筋笼焊接及浇筑时间。 下部结构施工 ⑴墩台 施工： ①墩（台）基础的施工，视需要而修筑围堰。 进行基础开挖、底模利用 10cm 碎石垫层加 5cmC10素混凝土，然后立侧模并 绑扎钢筋，再进行砼浇筑。 ②承台：先开挖基坑，开挖到位后，凿除灌注桩头砼并进行试桩，试桩合格后进行承台施工。 其方法同（ 1）。 ③模板：为了使裸露部份的砼（包括上部结构）表面光洁美观，施工中将采用大型钢模板。 ④混凝土浇筑时由于体积较大，水泥水化热导致混凝土内部温度较高，拟采用在承台内布置冷凝管的方法，利用循环水降低内部温度，防止裂缝产生。 表面采用土工布覆盖养护。 ⑵墩身施工： 墩（台）身的施工和钻孔桩平行流水作业，以求缩短工期。 桥墩施工时采用整体钢模板，确保立柱外观的光滑，立模要保证其垂直度符合要求。 浇筑 墩身 砼时用砼泵车送料。 浇筑砼时应特别注意振捣，每次振捣时都应插入下层砼中 10cm 左右，保证砼密实和不产生分层，待砼强度达到设计强度 30%时，即可拆模。 拆模时要小心，不要划伤或损坏柱身表面，以保证柱面光洁美观。 拆模后，即用塑料薄膜将柱身包裹起来，洒水养生。 钢筋 应集中在加工区统一加工 ，现场绑扎，绑扎时要垫好保护层垫块，处理好与立柱钢筋的交叉。 ⑶墩台帽施工 在墩台身施工完毕后，具备施工条件后，可开始进行墩台帽的施工。 ①施工放样 根据墩台身情况初步设置好墩台帽的底模板后，进行墩台帽的施工放样，放出具体的中心线 和边线 ②钢筋成形 将加工好的钢筋在工地现场绑扎或加工成骨架整体吊装就位，钢筋加工时严格按设计要求和施工规范进行。 ③模板立设 墩台帽外侧模板均采用大型钢模板，直接采用汽吊安装就位。 模板上下两端采用对拉螺栓对拉固定，模板内加设横内撑，使两模板连成整体，便于校正定位。 ④砼浇筑与养生拆模 砼浇筑采用斜向分层进行，避免出现冷缝，其他同墩台身施工。 上部结构施工 ⑴先张法空心板梁预制、安装 本合同段 桥梁 上部结构采用 10米、 20米 先张法空心板梁桥。 共有先张法空心板梁砼 ，为保证质量，板梁均在预制 场集中预制，通过平板车拖运至现场安装。 ①先张法空心板梁预制施工要点如下： a、预制空心板侧模采用长大钢模，预制前先对其进行预拼，修整其表面拼缝，使其平整无明显台阶，并对与砼接触的表面进行清理 达到视觉上无锈迹后涂上纯机油。 成孔采用充气橡胶芯模，并设置定位钢筋对其限位，以防砼浇筑时橡胶芯模上浮。 b、将钢绞线按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，钢绞线两端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉。 c、钢绞线张拉时，其初应力要保持一致。 d、张拉严格按操作规程进行 ，张拉前要先对千斤顶、台座等进行校正，防止应力损失过大。 e、钢绞线的张拉程序 应严格按照设计图纸和规范要求进行。 f、张拉时断丝数量，不得超过设计或规范规定，否则予以更换。 g、钢绞线张拉结束 8 小时后方能进行普通钢筋绑扎。 为保证横向钢筋定位准确。 绑扎钢筋时先确定两板端各三根横向钢筋位置，用短钢筋点焊固定，并用两根直径 20mm 钢筋支撑住。 然后绑扎两侧腹板纵向钢筋各两根，再在纵向钢筋上划线确定其它横向钢筋位置，最后按划线位置将其它横向钢筋绑扎在腹板纵向钢筋上，横向钢筋间距误差不得大于177。 1cm。 此后再绑扎底板、腹 板纵向钢筋。 在完成钢筋绑扎后，一次性布设内模底板下的保护层垫块。 h、使用龙门吊机将涂以涂模剂的钢模板吊装就位，支撑牢固，模板上端设置对拉拉杆。 i、用龙门吊机吊运砼，分两次浇筑，先浇底板并振实，振捣时注意不得触及钢绞线，且只能使用振捣棒在底板上顺板跨方向顺拖。 当底板浇至设计标高时，将经过检验的合格气囊安装就位，用定位箍 筋与外模连接，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇筑胶囊两侧腹板砼，浇筑腹板砼时应对相应的底板砼进行二次振捣，以确保新旧砼的良好结合。 从砼开始浇注到胶囊放气时为止 ，其充气压力要始终保持稳定。 最后浇筑面板砼，振捣后清除表面浮浆，在顶面砼初凝前对板顶横桥向作拉毛处理。 j、预制边板时要注意预设预埋件。 k、适时安排砼的养生，一般采用覆盖洒水养生。 l、砼浇筑完待其终凝（约 68 小时）后，将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。 m、采用试压块同步养护，当试压强度达到规定强度后开始放张，放张时宜对称、同步。 放松完采用砂轮切割机切断钢绞线，用水泥浆抹平梁端保护层，并将板端空心部分用 C25砼进行封闭。 n、拆模时要轻缓，防止砼裂缝和边棱破损，且拆模后要及时将铰缝砼表面凿毛。 o、板 梁松张后，先进行标识，再采用龙门吊机吊运出槽，按规定堆放。 ②安装施工要点 10m先张法板梁的安装方案采用汽吊直接安装就位。 板梁起吊时通过吊钩钩住吊环起吊，起吊时注意不得损伤砼。 梁板吊装前，应先检查砼质量和截面尺寸，如有缺陷及时修补，以免发生安装困难。 梁板安装前事先在墩台帽上设置好支座，控制好其高程，用墨斗 弹出板梁的就位线。 梁板运输采用平板拖车，运输时构件要平衡放正，防止倾覆，并防止板梁产生过大的负弯矩，以免断裂。 采用汽吊安装时，事先在桥台处做好上桥斜坡，直接用汽吊将运来的板梁吊装到位。 汽吊或平板车 开上已就位的空心板梁上面时，应在已就位的空心板上铺设枕木或 2cm厚钢板，避免单板受力。 梁板安装时注重控制好其端部伸缩缝空隙。