5万吨年铝酸钙工程项目可行性研究报告(编辑修改稿)

5万吨年铝酸钙工程项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

的同时，地面站集尘系统把从装煤孔逸出的烟气抽出，经集尘管导至地面站，除尘净化后排入大气。 炭化室内的焦炭成熟后，用推焦机推出，经拦焦机导入熄焦车内。 熄焦车由电机车牵引至熄焦塔内进行喷水熄焦。 熄焦后的焦炭卸至焦台上，冷却一定时间后送往筛贮焦系统，经筛分后按级别贮存待运。 焦炉出焦时产生的烟尘，由拦焦机集尘罩将其收集，并通过集尘管导至地面站，经除尘净化后排入大气。 煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，经过上升管，桥管进入集气管，约 700℃ 左右的荒煤气在桥管内被氨 水喷洒冷却至 90℃ 左右。 荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。 煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起经吸煤气管道送入煤气净化车间。 焦炉加热采用焦炉煤气，由外部管道架空引入。 经预热后送到焦炉地下室。 通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道底部与废气交换开闭器进入的空气汇合燃烧。 燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收后，经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱，排入大气。 煤气净化 工段 （ 1) 冷凝鼓风工序 来自焦炉 ~82C 左右 的荒煤气，与焦油和氨 水沿吸煤气管道至气液分离器，气液分离后荒煤气由上部出来，进入横管初冷器。 在此分两段冷却，将煤气冷却至 2122C。 由横管初冷器下部排出的煤气， 可以 除掉煤气中夹带的焦油，再由鼓风机压送至脱硫工段。 为了保证初冷器冷却及除萘效果，在上、下段连续喷洒焦油、氨水混合液，在其顶部用热 21 氨水定期冲洗，以清除管壁上的焦油、萘等杂质。 初冷器下段排出的冷凝液经水封槽流入下段冷凝液槽， 冷凝液槽 将初步 分离的焦油和氨水 送入分离槽 ，在此进行氨水和焦油的分离以及进一步分离。 上部的氨水流入氨水中间槽，再由循环氨水泵送至焦炉集气管循环喷洒冷 却煤气，剩余氨水送 去熄焦 ， 分离槽下部的焦油渣定期送往焦油渣 定期送往煤场。 （ 2）脱苯工序 由冷凝鼓风来的焦炉煤气（粗苯含量约 24g/Nm℃ ）进入洗苯塔，与贫油槽来的贫油逆流接触洗苯，出塔粗煤气（含苯微量）通过调压阻火水封分别送往焦炉和铝酸钙车间。 冼苯塔底部排出的富油进入富油槽，经泵送入分凝器，与脱苯塔顶底部来的热贫油（ 130～ 140℃ ）换热被加热到 90～ 100℃ ，再进入预热器经蒸汽加热到 135～ 145℃ 后进入脱苯塔用蒸馏进行脱苯。 脱苯塔顶部出来的粗苯蒸汽，轻质洗油蒸汽和水蒸气进入分凝器，与富油槽来的富油换 热后，再经冷水冷却，将温度降至 86～ 89℃ ，使大部分洗油蒸汽、水蒸气冷凝下来。 粗苯蒸汽由分凝器顶部逸出，进入粗苯冷凝冷却器，被冷却水冷却至 25～ 30℃ ，再经粗苯油水分离器脱去水分后进入粗苯槽；发离冷却器冷凝下来的其它冷然后混凝液，按比重不同分别引入重分缩油分离器和轻分缩油分离器进行油水分离，然后混合流入富油泵入口管，送往脱苯塔。 脱苯塔度部排出的热贫油在贫富油换热器内与富油换热冷却至110～ 120℃ 后回脱苯塔底部，再经泵送至贫油冷却器经冷却水至 25～30℃ 后送入贫油槽循环使用。 在富油入塔前的管路上将循环洗 油的 1～ %引至再生器。 在该再生器内，洗油蒸汽间接加热至 160～ 180℃ ，并直接蒸汽出，蒸出的油蒸汽和水蒸气的混合物从顶部逸出后进入脱苯塔底部，残留在再生器底部的高沸点聚合物及油渣排至残渣槽。 22 净化煤气成分：干煤气量：～ 10000Nm3/h 温度：～ 27℃ 压力：～ （表） 煤气生产 车间 主要设备 表 46 焦炉煤气生产主要生产设备 序号 设备名称型号 功率或生产能力 数量 1 ZG80型振动给料机 80t/h 3台 2 反击式粉碎机 25 200t/h 2台 3 1运煤皮带 B=800 200t/h 1台 4 2运煤皮带 B=800 22KW 200t/h 1台 5 3运煤皮带 B=800 200t/h 1台 6 顶装煤车 18m3 1台 7 推焦车 1台 8 拦焦车 22KW 1台 9 熄焦车 112KW 1台 10 煤气交换机 15KW 2台 11 8SH13O熄焦泵 Q=355m3/h 45KW 2台 12 运焦皮带 B=100 22KW 1台 13 R601型煤气风机 55KW 14 IS200150400水泵 Q=400 m3/h 75KW 1400转 /min 2台 15 IS125100500水泵 Q=30m3/h 75KW 2940转 /min 2台 16 8SH9循环氨水泵 Q=300m3/h 55KW 2台 17 冷却塔 30KW 1台 18 FN40㎡横管初冷器 840㎡ 19m 3台 19 IS6550160水泵 2台 20 焦油贮槽 100m3 3台 21 Ⅱ锅炉 4t/h 1台 22 DGLC37A单螺杆空压机 37KW m3/min 2台 23 脱苯塔ф =1000 H=26000 1台 24 再生器ф =1200 H=3500 1台 25 管式器加热炉 150万大卡 1台 26 洗油贮槽 45 m3 1台 27 贫油冷却器 F=120㎡ 1台 28 苯冷凝冷却器 F=80㎡ 2台 29 换热器 F=120㎡ 2台 30 贫油泵 Q=45 m3/h 2台 31 回流泵 Q=8～ 12 m3/h 2台 32 液下泵 Q=15 m3/h 2台 33 残油槽 V =30 m3 1台 34 洗氨塔 ф =2200 H=23000 2台 35 洗苯塔 ф =2400 H=21000 1台 36 粗苯贮槽 V=100 m3 2台 23 选址原则 （ 1） 符合 XX 省及 XX 市 城市总体规划； （ 2） 外部条件优越，水、电供应经济合理，交通运输方便，使工厂的能源、物质合理流动； （ 3） 尽量减 少建筑物拆迁量，少占或不占良田，节省投资； （ 4） 不干扰地区交通主干线及大型设施规划用地。 建厂条件 厂址的地理位置、地形地貌概况 本建设项目选址 XX 市牛场镇 双龙工业园区 ，遵义至 XX 公路沿拟选厂址左侧通过， 北 至牛场镇 2 公里， 南 至 XX 市 城 26 公里。 牛场镇桂花街地区的地形为平坦的河谷 —— 浅丘地貌，厂区出露地层主要为白云岩，方鲜石和第四征土层，工程地质条件较好，无断层滑坡现象，历史上无地震记录。 工程地质、水文地质、地震等级 （ 1）工程地质 在 XX 地质构造分区图中，牛场镇属于扬子准地台 （ I）上扬子台褶带（Ⅱ 1）黔中早古拱断褶带（Ⅲ 4）。 位于黔中深断裂带北侧，南北向复向斜终端。 地质发育较完整，沉积矿产丰富，以震旦经磷矿，石炭经铝土矿原有盛名，其次是二迭经煤矿、锰矿。 弟三迭系为石灰岩：灰绿色页岩，部分为白云岩。 牛场镇地处黔中丘原东部，以东为黔东湘西丘陵。 拟选厂址地处准南北向水河谷地，厂区从南地势开阔，周围低山顶部与厂区的相对高度 24 一般低于 100 米，对高烟囱污染物扩散的影响小。 （ 2）水处地质 本区属长江流域乌江水系，拟定厂址及其邻近地区的地表径流汇入厂内北侧的瓮安河，瓮安河是乌江的一级支流， 上游称西门河发源于XX 县境的煤炭冲一带，平均流量 14m3/s。 （ 3）地震烈度 据《中国地震参数区划图》地震基本烈度为Ⅵ度。 气象条件 本地区气候属于北亚热带季风山地湿润气候类型，具有多云寡照，气候温凉，雨水多集中于 4～ 10 月，风的季节变化显著等气候特点。 年平均气温 ℃，年降水量 1148mm，年日照数 小时，总云量 成，年平均风速 ，最大风速 18m/s，年静风频率 29%，全年风向偏西，夏季盛行南风和东南风，冬季 偏 北风和东北风，极端最高气温℃ ， 极端最低气温 ℃，日最大降水量 ，年平均雷暴日数 天，当地大气压为。 运输条件 XX 市位于 XX 省中部，东邻黄平县、南邻麻江，西接贵定，北邻瓮安县 320 国道穿过市区，距大乌江码头 104 公里，马场坪 —— 瓮安 —— 遵义的公路穿过市区与 320 国道交汇。 牛场镇为工业区，煤、焦、磷、矿石等物质运输量大，该道路车辆繁忙，届时，项目每年新增约 55 万吨的运输量，现马场坪至遵义的公路改造为高速公路工程正实施当中，路改完成后其运输将得到大的改善。 供电 本工程大部分负荷属于二级负荷，因 此受电电源应为两回路独立电 25 源，每路电源皆能本工程 100%的负荷，厂区用电供电源由牛场变电所10KV 线路供电，厂内另设发电机作为安全保安电源。 供水、排水 拟建厂地址附近有一水渠，可作为厂区生产供水使用，其生活用水拟打井抽水供给。 生产废水送至洗煤工段洗煤用，多余废水送至炼焦工段熄焦用，废水不外排。 生活废水符合国家标准后外排。 供热 为满足本工程用汽的需要，拟定利用焦炉产生的煤气，建一座锅炉房。 内设 Q=4t/h， p= 燃气锅炉一台，可以满足工程需要。 厂址方案 本 项目为新建项目， 项目建设厂址由当地政府部门与建设单位选定。 建设项目厂址位于牛场镇桂花街排方组，项目建设用地一部份利用山坡荒地，一部用熟地，项目规划用地 30 亩，呈两个地块通布，其中，地块Ⅰ布置铝酸钙生产车间，地块Ⅱ布置燃气车间，辅助生产区等，厂区总体布置结构较为紧凑，布局合理，交通便利，厂址方案较为合理。 26 总图运输 采用的规范、标准 《石油化工企业设计防火规范》 GB5016092 《厂矿道路设计规范》 GBJ2287 《建筑设计 防火规范》 GB500162020 《化工企业总图运输设计规范》 HG/T206491998 《工业企业总平面设计规范》 GB5018793 总平面布置原则 （ 1）在满足工艺要求的前提下，总平面布置力求紧凑、整齐、合理利用地形进行总平面布置。 （ 2）必须符合运输和生产的要求。 水、电、气等负荷中心尽量靠近生产用厂房，以缩短管线长度。 （ 3）必须结合地形、地质等自然条件，因地制宜，以减少土石方工程量，为生产和运输创造有利条件。 （ 4）符合防火、安全和卫生要求 ，以利于保护国家和私人财产、保护人身安全和改善生活环境。 （ 5）符合环境保护要求，利用厂前区和生产区空地种植树木、花草以美化环境。 厂区总图布置 本设计的总平面布置是根据生产工艺、运输、消防、安全、卫生以及预留发展等要求，结合工程用地的地形、工程地质、气象等自然条件，全面地、因地制宜地对厂区建构筑物、运输线路、管线等进行总体布置，力求工艺路线紧凑合理，节约和合理用地，节省投资，有利生产，方便 27 管理，符合总体规划，严格执行现行的标准、规范的原则。 项目建设用地 30 亩，地势平坦，略有缓坡，厂区主要由生产 装置、辅助生产装置及公用工程等组成。 工厂的功能区有：铝酸钙生产区、选煤区、备煤区、炼熄焦区、化产回收（煤气净化）区、焦油加工区、辅助生产区、 维修贮运区 及厂前区等。 各功能区之间均用通道隔开，通道分主要与次要通道，主要通道宽度约 20m，次要通道宽度约 15m。 竖向布置原则 （ 1）满足生产、运输、装卸对高层的要求，并为其创造好的条件。 （ 2）适应建、构筑物的基础和管线埋设深度要求。 （ 3）场地标高和坡度的确定，应保证场地不受洪水的威胁，使雨水顺利排出。 （ 4）采用平坡式与台阶式相结合，高填和深挖段采用边 坡。 工厂运输 建设项目位于 XX 市牛场镇，东邻黄平县、南邻麻江，西接贵定，北邻瓮安县 320 国道穿过市区，距大乌江码头 104 公里，马场坪 —— 瓮安 —— 遵义的公路穿过市区与 320 国道交汇， 交通方便。 厂内、 厂外运输 均以公路为主。 运输总量为 55 万吨 /年，主要为铝土矿、石灰石、精煤、 及产品 铝酸钙、焦炭、化产品等。 给排水 设计采用规范 （ 1）《建筑设计防火规范》 GB 500162020 （ 2）《建筑灭火器配置设计规范》 GB501402020 （ 3）《室外给水设 计规范》 GB500132020 （ 4）《室外排水设计规范》 GB500142020 28 （ 5）《工业循环冷却水设计规范》 GB501022020 （ 6）《工业循环冷却水处理设计规范》 GB500502020 （ 7）《污水综合排放标准》 GB89781996 工厂给水 建设项目生产用水量 ／ h， 项目建设所在地附近的水渠足可满足生产需要， 生产水接点处供水压力应不小于 ， 主要供备煤、筛焦、炼焦、煤气净化各工段 和 生产辅助 设施生产用水。 厂内设环状生产消防给水管网，消防按同时发生一次火灾考虑。 室内外按现行建筑设计消防规范要求设置。