某索道公司客运架空索道应急救援预案(编辑修改稿)

某索道公司客运架空索道应急救援预案(编辑修改稿)内容摘要：

因，查明事故所造成大经济损失和人员伤亡情况。 中国最大管理资源中心 第 15 页 共 37 页 相关部门依据《安全生产法》和《特种设备安全监察条例》及相关法规规定，在规定时限内对有关责任人做出处理决 定。 提出调查报告。 报告内容包括：事故繁盛单位（或业主）名称、联系人、联系电话；发生地点及时间（ 年 月 日 时）；设备名称；事故类别；人员伤亡、经济损失及事故概况。 应急救援总结及情况通报 应急救援总结 应急救援结束后，应急救援指挥部根据救援活动及事故处理情况、善后情况、总结等上报有关上级主管单位，并向有关单位进行通报。 上报原则如下：三小时之内处理完毕且无人员伤亡的事件，应通报本索道主管单位；三个小时以上处理完毕且无人员伤亡的事件，应通报索道主管单位和当地安全主管部门； 凡有人员伤亡的事故一律按国家事故上报相关规定进行上报。 同时，为了更好地总结经验，让更多的索道企业从中接受教训，每次事件和事故应报国家客运架空索道安全监察检验中心及地方客运索道安全监察部门备案。 事件（事故）后上报和通知文书模板见附录 23。 应急响应通讯保障 索道吊具内或索道票上 应 印有索道公司应急求救电话，方便乘客在遇到突发事件时及时告知索道公司，避免事故扩大化；该电话不得挪作他用，不得停机。 不得长时间占线；若换码更换，相应的环节也应 中国最大管理资源中心 第 16 页 共 37 页 立即更新。 索道公司各部门人员使用 对讲机进行通讯联系，严格按照公司制定的《对讲机管理制度》操作和使用。 各部门负责人以上管理人员保证通讯的畅通，原则上应全天开通手机；重点保证值班站长和应急救援指挥部负责人通讯的畅通。 联络方式详见附录 24。 公司员工的电话更改号码应及时报告，办公室和部门应该存档通讯联络方法。 应急救援装备保障 索道救护设备（详见附录 25）与索道地形相适应，只准营救或演练营救时使用，不得挪作他用。 索道线路跨越水面的，应配备船只等水上救援设备，或与附近拥有船只的单位签订相关协议或意 向书，确保需要救援时能及时调用。 救护设备应安排责任心强、接受过相应的职业培训、熟悉与之相关法规的专人负责保管。 救护设备存放地点应通风良好、防雨、防鼠，方便应急时快捷有效拿取；放置方式正确，绳索、安全带、保险索等盘绕有序。 定期检查救援设备完好情况，检验其安全性能，损坏或质量过期应立即报废，及时更换、添置。 水平救护装置每 X 月启动试验一次。 应常备有常用救治药物。 人力资源和技术储备保障 工作人员应按国家相关规定持证上岗。 中国最大管理资源中心 第 17 页 共 37 页 每 XX 月组织工作人 员学习国内外近期发生的事故案例以及其他单位的经验教训。 人烟调动时，对应急救援岗位及时更换补充；工作人员轮休期间，保证在岗应急救援力量。 与相邻索道建立区域性联合救援组织，建立合作关系，救援人员今年性整合。 索道需要时，可以联系国家客运架空索道安全监督检验中心、中国索道协会专家组，请求技术支持和人员培训。 宣传、培训和演习 坚强对工作人员预防、避险、避灾、自救、互救等安全知识的教育培训，每 XX 月组织一次《预案》的学习。 《预案》演习制度化、规范化，每年 至少进行一次《预案》演练。 演练结束后要备案记录，对眼帘情况进行评估、总结。 适时与相邻索道及地方政府联合举行联动实战演习，锻炼提高应急救援综合素质。 预案管理和更新 本预案根据实际需要和法律、法规修改情况，遵照特种设备安全监察部门及当地政府对此项工作的新要求和演练评估总结意见，对预案进行修订和完善。 正常情况下，每年对《预案》进行一次评审，根据本单位实际情况并参考其他索道的经验教训，进行修订和完善。 监督检查 依据《特种设备安全监察条例 》和其他法律、法规的规定，接受相 中国最大管理资源中心 第 18 页 共 37 页 关上级单位对本预案的制定、完善、演练进行的检查。 附录 1 XXX 索道侧型图 中国最大管理资源中心 第 19 页 共 37 页 附录 2 XXX 索道危险目标和可能故障 （可根据索道情况分解、细化） 故障 类别 序号 可能故障 可能导致的结果 轻 备注 重 备注 外 部 环 境 因 素 1 暴风雨 影响运行 不能开车 2 雷电 影响运行 不能开车 3 台风 影响运行 不能开车 4 暴雨 影响视野 阻碍线路，需抢修 5 雪崩 阻碍运行线路 6 泥石流 阻碍运行线路 破坏支架、基础不能开车 7 地沉 中国最大管理资源中心 第 20 页 共 37 页 8 地震 9 山体滑坡 阻碍线路，需抢修 破坏支架、基础不能开车 10 洪水 阻碍线路，需抢修 破坏支架、基础不能开车 11 树干折枝 阻碍线路，需抢修 12 电网停电 停车，需开辅机 13 人为破坏 机 械 故 障 1 轴承卡、损坏 处理后低速可运行 不能开车 2 驱动、迂回轴断裂 在有安全措施下应急运行 不能开车 3 支架脱索 短时间停车 4 托压索轮组偏斜 短时间停车，处理后可运行 脱索 5 托架位移 处理后可运行 脱索 6 托压索轮坏 处理后可运行 脱索 7 液压阀损坏 处理后可运行 停车 电 气 故 障 1 电气元件损坏 换件后可运行 2 电气遭雷击 换件后可运行 不能开车 3 安全保护点虚接误动作 处理后可运行 4 电机故障 处理后运转或辅机运转 不能开车 5 PLC 损坏 辅机运转 管理因素或操作失误 1 老年人腿脚不便利 上车不到位 乘客受伤 死亡 2 吊具冲撞误入禁区 内的站台旅客 乘客受伤 3 下班收车后把旅客 挂在线路上 4 游客上车后吊具没 关严 附录 4 广 播 词 （各索道公司按自己索道特点丰富内容） XXX 索道应急状况广播词 ● 亲爱的游客朋友们，您好。 索道现在是工作停车，请大家不要惊慌，耐心等待。 我们将尽快恢复运行，谢谢合作。 中国最大管理资源中心 第 21 页 共 37 页 ● 亲爱的游客朋友们，您好。 由于（上、中、下）站停电引起索道停车，请大家不要惊慌，耐心等待，我们将尽快启动备用电源，恢复索道哦运行，谢谢您的合作。 ● 亲 爱的游客朋友们，您好。 由于天气的原因，强烈列的雷电使索道无法正常运行。 为了您的安全，我们非常抱歉的暂停索道运行。 请大家不要惊慌，您在车厢内是安全的，请大家耐心等候。 强雷电过后我们将恢复索道运行。 在此期间给您带来的不便，我们深表歉意，希望大家给予谅解和支持。 谢谢。 ● 亲爱的游客朋友们，由于天气的原因，大风使索道无法正常运行。 为了您的安全，我们将非常抱歉地暂停索道运行。 请大家不要惊慌，您在车厢内安全的，请耐心等待。 等大风减弱后我们将恢复索道运行。 在此期间给您带来的不便，我们深表歉意，希望大家给予谅解和支持，谢谢。 XXX 索道救援状况广播词 尊敬的游客请注意，索道出现故障，我们在实施紧急救护，请您不要惊慌，耐心等待，由此给您带来的不便，我们表示深深的歉意。 XXX索道救援队是一支经验丰富的专业救援队，请听从救护人员的安排。