物流仓储建设项目环评报告(编辑修改稿)内容摘要:

及厂界外 200 m范围内 14 图12 环 评工作程序框图工程环保措施设计依据是否符合要求。 编制环境影响报告书环境影响预测与评价分析现场调查、监测及资料收集是否符合要求。 编制环境影响评价大纲评价标准及监测布点等工作确定评价范围、评价重点和设置评价专题现场踏勘和收集资料是否是及水文资收集气象料大气环境现状调查与评价环评委托书资料补充类比调查及工程分析工程分析其它项目现状调查与评价否报成都市高新区环保局审批报成都市高新区环保局审查 15 2 建设项目概况 建设项目名称、性质、建设地点、建设单位 项目名称:成都新兴汽车城成都汽配物流中心; 建设性质:新建; 建设地点:成都市高新区机场高速路旁光华工业园内,位于机场高速 公路、成雅高速公路、绕城高速公路相交的三角地带内; 建设单位:成都新兴汽车城开发投资有限公司; 本项目位于成都高新开发区内,处 于 机场高速、成雅高速、绕城高速相交的三角地块。 距成都 市 三环路 500 米,二环路 公里,一环路 4 公里,距市中心1012 公里。 成都新兴汽车城 建成后, 将形成一流的物业管理、各功能区辅助商务设施、新车发布展示、一条龙购车服务、汽车美容装饰、汽修、物流中心、汽车俱乐部、服务性网站、环境最佳(优美的绿化,人车分道的交通设计,汽车文化展览、主题公园 …… )的汽车贸易市场;市民看车、买车、玩车的 第一去处。 项目的地理位置见 附 图 1 所示。 本项目位于成都市高新区机场高速路旁光华工业园内,位于机场高速公路、成雅高速公路、绕城高速公路相交的三角地带内,北面隔 大件路、成雅高速 与 成都云峰建设集团、农户 相望; 南 面隔 高新区规划道路为空地;西面隔机场路 与 维用科技、中达成宝( 4S 店)、汽车维修站、加油站、农户相对;东 面隔 大件路、成雅高速 与 加气站、农户 相望。 项目外环境关系图见附图 3。 建设规模和内容 本项目投资 52020 万元,建造一个集 4S 店、汽配物流中心、二手车交易市场、汽车文化主题公园、办公、仓储、配套 设施为一体的汽车城。 其中,土建工程 18000 万元,土地购置费 5000 万元,设备及安装工程 23000 万元,其他费用6000 万元。 资金来源:自筹 10000 万元,银行贷款 10000 万元,其他资金 32020 万元。 建设规模:占地面积约 275 亩,净建设用地 220 亩,总建筑面积 202000 平方米,其中生产用房 120200 平方米,管理用房 20200 平方米,科研用房 20200 16 平方米,辅助建筑 20200 平方米,其他建筑 20200 平方米。 建设内容及功能:“成都汽配物流中心”项目由汽车配件与技术成果发布中心、 汽配科技产业基地 ( 4S 店)、二手车交易市场、 服务与研发孵化器、综合物流仓储中心、汽配物流仓储加工基地、特种车辆与工程机械物流基地、汽车物流仓储中心及仓储等部分组成。 汽车配件与技术成果发布中心 : 致力于利用电子商务平台技术对传统市场资源进行整合利用,为汽配厂商 、技术研发机构、 用户架起 产品与技术 交易的桥梁,开拓更为广阔的市场空间。 有利于成都汽配市场的战略重组和结构调整、有利于吸引全国的汽配、研发机构汽车用品企业进入成都发展。 层数: 三层 建筑面积: 18000m2 结构形式: 钢结构 建筑耐火等 级为二级。 汽配科技产业基地( 4S 店) : 承载整车销售 (Sale)、零配件 (Sparepart)、售后服务 (Service)、客户满意度 (Satisfaction)等四位一体 (4S)的汽车销售模式。 二手车交易市场 :提供二手车交易的服务平台。 服务与研发孵化器 :引进全国知名的汽配企业代表处、汽配及汽车相关技术的研发机构、汽车产业科技的成长性企业入驻,以及为整个工业园提供相关的服务设施等。 层数: 二,五,六层 建筑面积: 结构形式: 钢筋混凝土框架结构 建筑耐火等级为二级。 综合物流仓储中心 :引进第三方物流公司,为汽车、汽配及汽车相关产品提供物流仓储服务。 汽配物流仓储加工基地 :汽配物流仓储以及汽车配件的加工。 层数: 三层 建筑面积: 结构形式: 钢筋混凝框架结构 17 建筑耐火等级为二级。 特种车辆与工程机械物流基地 :特种车辆与工程机械物流、仓储以及维修。 层数: 二层 建筑面积: 42400m2 结构形式: 钢结构 建筑耐火等级为二级。 汽车物流仓储中心 : 汽车物流仓储、展示。 层数: 三层 建筑面积: 结构形式: 钢筋混凝框架结构 建筑耐火等级为二级。 仓储 : 层数: 三层 建筑面积: 结构形式: 钢筋混凝土框架结构 主要技术经济指标 : 表 21 主要技术经济指标 序号 名 称 单位 数 量 备 注 1 总用地面积 m2 约 亩 2 建筑物占地面积 m2 3 总建筑面积 m2 4 建筑覆盖率 % 5 容积率 比 6 绿化面积 m2 7 绿化覆盖率 % 、建设项目经营规模 成都新兴汽车城成都汽配物流中心预计建 4S 店 5 个,每个 4S 店预计销售汽车 1000 辆 /年,维修、保养汽车 7200 辆 /年,则成都新兴汽车城成都汽配物流中心全年销售汽车 5000 辆 /年,维修、保养汽车 36000 辆 /年。 18 建设项目主要原辅材料及能耗情况 主要原辅材料及能耗情况 详见表 22。 表 22 主要原辅材料用量表 类 别 名称 年耗量( t) 来源 主要 化学成份 主 (辅) 料 汽车配件 36000 套 国内外 油漆 国内外 甲苯、二甲苯及其他 稀释剂 国内外 甲苯、二甲苯及其他 各种机油 20 市场购卖 石油类 各类焊条、焊丝 10 市场购卖 能 源 煤( T) 电( ) 300000 高新区电网供给 气( M3) 10000 高新区天然气管网 CH4 水 量 地表水 地下水 自来水 50400 高新区自来水管网 二甲苯 物料平衡图 见图 21,甲苯 物料平衡图 见图 22。 二甲苯 3% 二甲苯 2% 20% 80% 二 甲 苯 物 料 平 衡 图:( 21) 油漆 17kg/d、稀释剂 通过 15m 以上排气筒排入 大气的二甲苯: 滤 网过 滤二 甲苯: 滤网定期更换,由专业公司处理 折合成二甲苯: 达标排入大气 19 甲苯 % 甲苯 15% 20% 80% 甲 苯 物 料 平 衡 图:( 22) 本工程主要设备和年利用率 本工程设备很多,且每个 4S 店设备均不相同,目前,还未确定 5 家 4S 店具体会引进何种车型,故以现代汽车为例,详见表 23。 表 23 工程主要 设备及年利用率 序号 设备名称 规格、型号 台(套 )数 年运行时间 (H) 生产厂家 1 四柱举升机 BP12SS 5 2880 美国 2 二柱举升机 HL9000 40 2880 德国 3 液压举升器 OMCN 32 2880 意大利 4 快修单剪举升机 ZDQJY3000 10 2880 深圳 5 车身校正仪 MR24 5 2880 德国 6 轮胎拆装机 G800N 10 2880 意大利 7 轮胎平衡机 MT741 10 2880 德国 8 电脑四轮定位仪 SUN 5 2880 美 国 9 汽车烤漆房 EXPORTEC75 10 2880 意大利 10 漆前处理间 WJ6800 5 2880 中国 11 喷枪清洗 机 WAF 5 2880 德国 油漆 17kg/d、稀释剂 通过 15m 以上排气筒排入 大气的甲苯: 滤网过滤甲苯: kg/d 滤网定期更换,由专业公司处理 折合成甲苯: 达标排入大气 20 12 冷热水高压洗车设备 DX830 5 2880 德国 13 发动机、变速箱零件清洗机 VE1000M 5 2880 意大利 14 发动机润油、供油系统清洗机 L600 5 2880 美国 15 喷油嘴清洗设备 NA8 5 2880 澳大利亚 16 尾气分析仪 GA1000 5 2880 美国 17 前大灯检测仪 HLT110 5 2880 日本 18 汽车检测线 STL7000 5 2880 德国 19 汽车电脑解码器、示波仪 MT2500 5 2880 美国 20 点火正时仪 AP8514 10 2880 日本 21 发动机综合分析仪 SUN450 5 2880 美国 22 冷却系统测试仪 ART415 5 2880 意大利 23 发动机翻转架 07486 10 2880 英国 24 发动机吊装机 SB20 10 2880 意大利 25 空调制冷测试仪 16500 5 2880 美国 26 制冷剂 加注机 MAC24 5 2880 德国 27 车型修复机 SW5200 5 2880 日本 28 无尘干磨设备 ART61 15 2880 意大利 29 快速充电启动机 500E 10 2880 意大利 30 电焊设备 5180 5 2880 意大利 31 气体保护焊机 250 1 2880 意大利 32 压力机 PR15 5 2880 意大利 33 润滑油加注机 2993C 10 2880 意大利 34 废油收集器 44065 20 2880 意大利 35 空气压缩机 AB5001250F 10 2880 意大利 36 废气抽排系统 YWP 5 2880 中国 21 37 变速箱拖架 K110 10 2880 意大利 38 刹车油更换机 10805 5 2880 意大利 本项目劳动定员与工作制度 本项目劳动定员 200 人。 每天按单班制安排生产,每天工作 8 小时,年工作日 360 天。 建设项目组成及主要的环境问题 建设项目组成及主要的环境问题见表 24。 总平面布置 本项目根据现代汽车物流中心的特点,并考虑汽车文化、环保以及消防和厂 内管网敷设等方面的要求,结合高新区 规划的要求及地形,采用将功能相近、联 系紧密的建筑就近分区布局形式。 汽配物流中心大致可分为中心汽车文化广场及 服务、研发、展示发布区;综合物流仓储区;汽配物流仓储加工区;汽车物流区; 仓储区五部分。 用地被一条南北规划道路分隔,根据人车流进入该用地的方向分析,用地在西侧机场高速辅道结合展示发布及汽车文化广场设置主入口,在用地北侧结合汽车主题景观大道设置另一个主入口,在东侧大件路综合物流仓储区、汽配物流仓储加工基地及场地底端设置三个货口,在用地大件路中部及用地南侧规划道路中部设置两个次口。 将穿过用地的南北规 划道路两侧建成物流中心。
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