部门岗位职责和管理制度汇编(编辑修改稿)内容摘要:
办理离职手续。 第三章 印章地使用 第七条 公司各级人员需使用印章须按要求填写 印章使用单,将其与所需印的文件一并逐级上报,经公司有关人员审核。 第八条 经有关人员审核,并最终由具有该印章使用决定权的人员批准后方可交印章保管人盖章。 第九条 印章保管人应对文件内容和印章使用单上载明的签署情况予以核对,经核对无误的方可盖章。 第十条 在逐级审核过程中被否决的,该文件予以退回。 17 第十一条 公司董事长对公司所有的印章的使用拥有绝对的决定权。 第十二条 涉及法律等重要事项需使用印章的,须依有关规定经法律顾问审核签字。 第十三条 财务人员依日常的权限及常规工作内容自行使用财务印章无须经上述程序。 第十四条 用印后该印章使用单作为用印凭据由印章保管人留存,定期这个整理后交办公室归档。 第十五条 印章原则上不许带出公司,确因工作需要将印章带出使用的,应事先填写印章使用单,载明事项,经公司董事长批准后由两人以上共同携带使用。 第十六条 公章的使用决定权归公司董事长,其他各印章的使用决定权由公司董事长根据实际工作需要进行授权。 第四章 责任 第十七条 印章保管人必须妥善保管印章,如有遗失,必须及时向公司办公室报告。 第十八条 任何人员必须严格依照本办法规定程序使用印章,未经本办法规定的程序,不得擅自使用。 第十九条 违反本办法的规定,给公司造成损失的,由公司对违纪者予以行政处分,造成严重损失或情节严重的,移送有关机关处理。 第五章 附则 第二十一条 本办法解释权归公司综合管理办公室。 18 钢材城码头区车辆、人员进出须知 进出的车辆、人员请注意。 这里为东泗泾码头 —— 松江钢材城码头区,东泗泾码头位于上海市松江区泗泾镇东部,松江钢材城东北角,泗泾塘南岸。 码头水深 米,可允许 300 吨级内河船只全天候进出。 目前设有 50吨行吊车一台,配套设施完善,进行 24小时作业。 鉴于码头区现场作业危险大,往来 车辆人员较多,为了做好安全生产工作,消除不完全隐患,所有进入此码头区的车辆人员必须遵守以下条例,如果未按此条例执行,发生事故,本码头概不负责: 一、码头区所属的作业现场均为作业区,任何人进入作业区必须认真阅读《上海松江钢材市场仓储区安全管理规定》。 二、任何进入码头区的人员必须戴好安全帽。 无安全帽者严禁进入码头区,不听劝告者,自负后果并视情节轻重进行处罚。 三、任何自行车、摩托车、助动车一律不准进入码头区。 不得将无关人员和孩童带入码头区,进场企业携带客户进入本码头区,必须负责所携带进入码头区的人员的 安全。 四、严禁进入吊车作业区范围。 车辆、人员必须在所示的安全线外,如有不听劝 告 者,擅自进入作业区,发生事故,市场概不负责。 五、非本市场专业工作人员不得操作机械设备,一经发现必将严肃处理,并对引起的后果负法律责任。 六、码头区作业频繁,所有进入码头区的车辆、人员,不允许在码头区内长时间逗留。 所有装货车辆装好货物后,马上离开码头区, 19 以确保车道畅通。 七、携带货物进入码头的车辆,请自觉在大门门卫处登记,避免发生不必要的误解。 八、凡进入码头提货车辆,必须听从现场指挥,按照次序先后提货。 若没有安全措施,不听指挥 者,市场拒绝发货。 九、装货车辆应携带有车厢上的垫物, 如无垫物, 造成车厢的损坏,市场概不负责。 十、不允许在码头区内私自装卸、拆包、捆绑或拼装货物。 没有出门手续的货物,一律不许离开本码头。 十一、任何危险品、腐蚀品、易爆品,以及有严重污染的物资严禁进入码头区。 十二、不准在码头区内吵闹,影响码头正常运转。 20 行车装卸安全生产管理规定 一、具备条件 行车生产管理人员必须年满 18 岁,不瞒 40 岁。 具有良好的听力、视力,身体健康; 行车生产管理人员必须持有上海市质量技术监督局颁 发的《特种设备作业证》方可上岗; 二、工资待遇 行车生产管理可以承包经营。 一台一组,每组四人。 每人月保底工资 700 元,享受伙食补贴 200 元,劳保补贴 10 元;货物出库每吨提成 元, S 钩、钢丝绳等物品费用由承包人负责,每吨补贴 元。 行车月出库量在 2500 吨以下,补贴炊事员工资 500 元;出库量在 2501- 3000 吨的补贴炊事员工资 300 元;出库量在 3001 吨以上,不作补贴。 无偿使用住所及炊具(水、电费自理);每人每年免费使用统一制式工作服两套、安全帽一顶、劳保鞋两双、雨鞋一双、雨衣裤一套; 承包组每月所获工资总额的 10%留作保证金,待合同期满归还。 21 三、工作要求 (一)一般要求 上岗必须着统一制式服装,佩戴安全帽;客户及驾驶员进入吊装现场不戴安全帽,承包人有权劝阻并拒绝装卸货物。 违规一次,扣责任人工资 30 元; 饮酒后上岗,扣责任人工资 30 元; 货物进场必须核对无误,堆放整齐;货物出库凭单准确吊装放行。 遗失与误差,承包人负责赔偿损失。 做好环境卫生,保 持场地整洁。 (二)严禁行为 行车工作时严禁进行检查、加油和维修,禁止人员停留在上部主架、小车上; 行车工作完毕或因修理而停止时,应切断电源,固定轨道滑轮;病车必须挂上警示牌,禁止使用; 空车运行时,吊钩离地面阻碍物一米以上;带货运行时必须高出移动线路上最高阻碍物半米以上; 禁止在行车主梁、脚梁、小车及走台上放置物件; “七不吊 ” (1)超负荷的不吊; (2)斜拉的不吊; (3)无人指挥的不吊; (4)指挥手势不清的不吊; 22 (5)吊物上、下有人的不吊; (6)吊物捆扎不牢的不吊; (7)恶劣天气(暴雨、雷电、强风、浓雾)不吊。 违反行车操作规程,一次扣责任人 50 元,造成后果责任人赔偿损失直至追究法律责任。 23 货物入库管理制度 货物入库时,货主需持有效送货单至结算中心换取作业令(其中货物为螺纹钢时需出示一票三证),交给现场作业小组组长,组长凭作业令上编号按顺序进行作业。 在作业过程中,应核对货物品名、规格、数量、包装支数、材质、牌号、产地,作业完毕后小组组长应根据验收的实物按规定要求填写作业单(如有过磅应注明过磅),并经送货人(或货主)签字确认。 码头船舶货物直接卸至车辆,或者车辆之间进行货物盘车,货主需至结算中心,凭有效的送货单按规定缴纳相关费用后,换取相应的作业令及办理出门手续,将作业令交给现场作业小组组长进行作业。 作业完毕后小组组长应根据实际作业情况按规定要求填写作业单(如有过磅应注明过磅),经送货人、收货人(或货主)双方签字确认后交结算中心存档。 载货船舶和车辆须听从市场统一指挥,按作业令上的编号依次作业,严禁胡乱停靠,影响交通。 对不服从市场管理人员指挥的车辆,市场将采取停止作业的措施。 货主凭作业小组组长填写的作业单至结算中心换取入 库单据。 结算中心须认真核实作业单、审核货主所提供的资料,核对无误进行电脑录入,打印入库单据,交予货主签字确认,办理入库。 受托监管的货物除上述工作流程外,须在电脑录入 “监管或质押 ”标识,并按委托方或质押权人要求设立货物库存最低控制线,入库单据须由货主及监管方双方签字确认,并报一份市场担 24 保监管部门存档备案。 入库物资应和货主提供的进货码单相核对,磅单差在千分之三以内予以办理入库,超过千分之三的则应通知货主到场验证后予以办理入库。 船舶、车辆必须停靠在所示的安全线外,有作业标记的现场不得入内,确保人身安 全。 市场代管的货物,堆放地点由市场统一安排,任何货主均不允许在自己的货位上设立字样以及其他商标。 对存放于露天仓库的货物,因无法对货物进行避湿保存,货主的物资在保存过程中,时间和气候造成的损失,市场不予负责。 每月月底,货主必须在规定的时期与市场核对库存帐目,做到帐物相符,以市场电脑为准,未主动与市场核对,市场视为默认。 任何危险品、腐蚀品、易燃品、易爆品以及有严重污染的物资严禁进入市场。 任何单位和个人不得私自把乙炔和氧气带入库区。 1在库区内未通过市场仓储部门的允许,任何企业不准在库区内进行二次包装,以及违反市场安全作业条例的库区作业。 1存放的物资因货主的单方面原因,受到各职能部门的封存,市场不负保管责任。 1为严把质量关,对进入市场库区的货物,市场认为有必要进行质量检测的货物,市场抽样送检,所产生。部门岗位职责和管理制度汇编(编辑修改稿)
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