年产5万吨聚甲醛项目建议书(编辑修改稿)

年产5万吨聚甲醛项目建议书(编辑修改稿)内容摘要：

坡、韩国和中国台湾新建装置能力达到 万吨，加上日本的增加量，亚洲新增能力占全球新增加能力的 65％左右。 20 世纪 70 年代末期，由我国自行开发建设了第一套聚甲醛生产装置，经过 20 多年开发，进展缓慢，我国现在只有两家生产企业即上海溶剂厂和吉化公司石井沟联合化工厂，生产能力分别为 1700 吨 /年和 1000 吨 /年，采用的生产工艺均为三聚甲醛路线，其共聚技术与国外相比有较大差距，原材料及共用工程消耗高、产品质量不稳定，主要原因是企业的三聚甲醛单程转化率低和甲醛回收提纯技术不过关，并且我国自行开发的聚甲醛技术在工程化方面存在许多缺陷，无法形成规模经济，限制了我国聚甲醛工业的发展。 国内聚甲醛工业落后，远远不能满足国内需求， 2020 年云南天然气化工集团公司从波兰 ZAT公司引进 万吨 /年聚甲醛生产技术及装置，目前已经建成并投产。 届时国内聚甲醛的生产能力将达到 万吨 /年。 近年来我国聚甲醛消费量迅速增加， 2020 年国内表观消费量达到 /年，消费比例为电子电气 55％、汽车工业 15％、消费品 20％、工业器械 8％、其他 2％。 由于国内产量较小，主要依赖从国外进口来解决国内市场需求，近年来进口量逐年递增， 1998 年、 1999 年、 2020 年、 2020 年的进口量分别为 万吨、 万吨、 万吨、 万吨。 我国聚甲醛主要用于电子电气行业，近年来国内电子电气工业发展迅速，而汽车工业也逐步成为我国的支柱产业，因此对聚甲醛的需求量将进一步增加， 2020 年我国聚甲醛的需求量已达到 19 万吨， 2020 年将超过 20 万吨。 即使国内三套装置全部开足马力，仍与国内的需求相去甚远。 正因为我国聚甲醛市场巨大、国际各大公司的各种品牌在国内市场竞争日益激烈，国外生产厂家采用各种不同的方式纷纷扩大其在我国的市场份额，据悉，杜邦公司和三菱瓦斯化学公司均计划在我国投资建设万吨级聚甲醛生产厂。 （ 2）存在问题与发展对策 我国 聚甲醛市场潜力巨大，聚甲醛主要用于汽车和电子电器等行业，均是关系国计民生的战略性行业，国外公司非常注重中国这一潜在的巨大市场，我国聚甲醛工业将面临激烈的竞争，因此国内企业应抓住机遇，快速发展，否则在将来日益激烈的全球竞争中将有被淘汰的危险，因此发展我国聚甲醛工业非常紧迫和重要。 目前我国聚甲醛工业发展与国外先进水平相差甚远，产品需求几乎 100％依赖进口。 虽然我国很早就开始研制聚甲醛，但是经过几十年的发展，技术水平没有重大突破。 与国外公司相比，规模太小。 目前，国内聚甲醛还只能在中试的装置中运行，工程放大始终不过关，不能进行万吨级生产装置的设计与生产。 我国聚甲醛尚未找到最优化的操作条件，催化剂性能不高，企业不能自主控制分子量及分子量的分布，产品牌号少，质量不稳定，也是影响国产聚甲醛发展的一大难题。 作为一种性能优异的工程塑料，聚甲醛对于我国来说是一种战略性产品，应积极发展，我国尽早开发自主知识产权的万吨聚甲醛技术非常必要和重要。 一是我国的能源结构以煤为主，而聚甲醛的起始原料甲醇是目前国内可以大规模进行工业化生产的煤化工产品之一，因此从国 家能源结构方面考虑，我国大力发展聚甲醛具有一定的战略意义。 利于开创我国 21 世纪新煤化工产业。 二是汽车工业作为我国的支柱产业，目前发展迅速，而现在我国汽车行业对聚甲醛的消费比例远远低于世界平均水平，因此国内应加大聚甲醛在汽车工业中的应用，一方面促进我国聚甲醛工业的发展，另一方面利于促进汽车国产化进程，随着我国汽车工业的国产化进程日益加快，汽车工业将是未来聚甲醛消费增长最快的领域之一。 五、工艺技术方案 工艺方案选择 聚甲醛（ POM）分为两大类：一类是三聚甲醛或甲醛的均聚体，称为均聚甲醛，另一类是三 聚甲醛与少量戊环的共聚体，称为共聚甲醛。 均聚甲醛生产工艺以杜邦公司为代表，其产品相对密度约，熔点为 170~185℃，特点是有优异的刚性，拉伸强度可达，单位质量的拉伸强度高于锌和黄铜，而且耐磨性好、摩擦系。