车载无线视频监控系统项目建议书(编辑修改稿)

车载无线视频监控系统项目建议书(编辑修改稿)内容摘要：

调度等系统有机的组成一个整体，充分发挥系统的整体效能，建立具有数据 采集、整合、处理、调度、反馈等功能的指挥运行机制，进一步实现警务管理的现代化、科学化。 车载无线视频监控系统项目建议书 第 7 页 共 22 页 二、系统设计依据 与原则 设计依据 我们主要依据如下的规范和标准设计本解决方案：  《安全防范工程的程序与要求（ GA/T75）》  《安全防范系统通用图形符号（ GA1T77）》  《民用建筑电气设计规范（ JGJ/T16）》  《智能建筑设计标准（ DBJ0847）》  《安全防范工程费用概算编制方法（ GA/T70）》  《防盗报警中心控制台（ GB/T16572）》  《防盗报警控制器通用技术条件（ GB/T16572）》  《入 侵探测企通用技术 》  《数字通信接口标准（ ）》  《国际图像音视频编码标准（ ISO 11172）》  《报警图像信号传输装置（ GB/T16677）》  《安全防范系统验收规则 GA3082020》  客户对 车载 监控系统的总体要求 设计原则 系统设计遵循可靠性、安全性、先进性、扩充性、实用性相统一的原则。  可靠性：保证系统可靠运行，关键设备应有冗余。  安全性：安全性必须放在一个非常重要的位置予以优先考虑。 采用多种手段，确保设备的使用安全、准确，提高系统的抗干扰能力和抗破坏能力。  先 进性：采用当今国内、国际上最先进的数字无线通信技术，硬件配置先进、可靠，能够满足系统软件运行的需要；系统配置安全、可靠、界面友好，易于操作和维护。  可扩展性：力求做到系统结构清晰、合理，使新建系统能够最大限度地适应今后技术和业务发展的需要，具有扩展及升级的能力。  实用性：能够最大限度地满足实际工作的要求。 车载无线视频监控系统项目建议书 第 8 页 共 22 页 三 、技术方案建议 项目要求 指挥机关主要建设要求 （ 1） 指挥中心 视频管理模块：通过 3G 或专用网络统一接收、管理 各地巡逻执法 车辆监控图像，并 将视频图像 传输至大屏显示。 电子地图模块：安装全国 地图，可将各车辆上传上来的 GPS坐标叠加在相应地图上，并通过车辆相应坐标实时调阅现场图像、录像。 客户端：任意联网授权用户可通过网络访问视频管理服务器，获取相应的权限。 客户端软件可为 B/S或 C/S架构。 图 1 中控室网络拓扑图 车辆主要设备建设要求 （ 1） 执法 车 视频采集：安装摄像机，摄像机具备彩转黑、广角镜头等功能，用于监看 车外 情况； 视频编码：采用 ； 3G传输：将视频编码后的视频信号以 3G 的方式回传指挥中心； GPS定位：用于实时定位车队经纬度坐标，并通过 3G网络回传本级 指挥中心； 针对 用户项目需求及分析，建议技术方案如下： 车辆上分别安装一台摄像机，用于监看车 辆 行进过程中的情况，具有本地视频录像功能，同时具备 GPS 定位等功能； 各车将 视频图像、 GPS 坐标信息等数据以 3G 无线的方式传送至本级机关指挥中心。 车载无线视频监控系统项目建议书 第 9 页 共 22 页 系统总体组网示意图 图 2 系统总体结构示意图 中心端： 申请 3G 运营商 专线，通过 运营商 机房租用线路至用户中心机房接入路由器，并制定相关企业域名，开办数据上网卡，并将卡绑定至企业域名中。 中心选取一台 PC 作为视频服务器， PC 上安装视频服务器中心端软件。 客户 端： 车顶安装高速球型摄像机一套，车内安装 3G 无线视频服务器一套，通过视频连接线将其相连，无线视频服务器内部安装无线数据上网卡，设置视频服务器端 IP 地址及端口号，设备自主拨号。 视频流经过网络摄像机，直接通过无线视频服务器将视频流传送到中心端服务器上。 相关 设备： 中心端：接入路由器一台、 防火墙一台、 AAA 服务器一台、 PC Server 一台、 运营商 专线环境、视频监控软件中心端一套； 客户端： TVS3000 无线视频服务器一套、 3G 数据上网卡一张、高速球型摄像机一套； 说明： 本方案按功能共分三个子系统：前端车载 无线视频监控摄像系统、移动运营商专线和后端中心视频监控系统  前端车载无线视频监控摄像系统包括： ☆ 球型 摄相机、云台、支架和防护罩 ☆ 无线视频服务器 TVS3000 ☆ 视频线和电源 ☆ 3G 上网卡一张  运营商网络 ☆ 域名 ☆ 10M 以上专线  中心监控 系统 ☆ 移动视频存储网关、存储服务器 ☆ 解码器 ☆ 接入路由器 车载无线视频监控系统项目建议书 第 10 页 共 22 页 ☆ 防火墙 ☆ AAA 服务器 ☆ 电视墙或监视器 ☆ 交换机、视频线 系统说明 系统结构 指挥中心用户通过网络实时监控 巡逻执法 车队现场的视频情况。 执法车 安放一台摄像机，用于监看车 外 情况。 摄像机采集的视频图像通过 3G 网络发送回指挥中心。 指挥中心通过网络获取车队视频、 GPS 坐标信息，实现对车队现场情况的掌握。 同时，可将各车辆上传的 GPS 坐标叠加在相应地图上，并在地图上通过车辆相应坐标实时调阅现场实时图像、录像。 车载移动视频监控系统分为四层网络结构，结构图如下： 数 据 采 集编 码 /传 输数 据 管 理系 统 应 用 图 3 网络结构示意图 系统功能  指挥中心可采用切换或分屏的方式显示车队实时视频图像和 GPS 位置信息； 车载无线视频监控系统项目建议书 第 11 页 共 22 页  系统具备 GPS 轨迹与监控图像绑定功能；  指挥中心可通过无线网络实现对 执法 车的实时录像；  执法车 具备视频采 集、 GPS 定位信息、视频编码、视频回传指挥中心功能；  执法车 信号回传指挥中心采用 3G 网络进行传输；  指挥中心具备数据汇集、数据处理、数据转发、数据存储、用户管理、权限管理 等功能。 注：由于系统的网络带宽较窄， 因此系统需具备视频流转发功能。 其示意图如下： 无 线 专 网专网数 据 采 集视 频 流 转 发 服 务监 看 用 户 1监 看 用 户 2录 像 用 户 图 4 流转发示意图  各级指挥中心监看图像需达到 CIF 以上级别画质，视频码流可动态调整。 根据实际需要，可以按照拍摄时间和经纬度坐标进行监看、录像回放；  执法 具有 GPS 定位模块，可将 GPS 坐标信息通过 3G 模块上传回指挥中心；  各授权用户可采用时间、坐标的方 式，回放各车辆视频录像； 车载无线视频监控系统。