石油化工管线验收报告(编辑修改稿)

石油化工管线验收报告(编辑修改稿)内容摘要：

塑料的防腐保温层，女姑口海湾跨越段采用熔结环氧粉末打底， 40mm 厚的聚氨酯泡沫塑料保温，外包覆石油沥青玻璃布及铝合金板外保护层。 敷设方式 一般地段管道采用埋地式敷设，平原上方地段管道埋深（管顶覆土）为 ，管沟挖深 ；丘陵石方地段管沟应超挖 ，然后回填细土至管底标高后敷设管道。 管线穿、跨越 （ l）河流、冲沟穿跨越 一般中型河流均为季节性河流，针对河床宽而浅的特点，干枯水期水流量较小时采用围堰导流直接挖沟、施管过河就位辐射的穿越方案。 小型河流河床窄、河槽浅，枯水期几乎断流，采用围堰筑坝、明沟排水直接挖沟施管过河的敷设 方案。 （ 2）公路穿越 管路穿越公路主要有：环胶州湾高速公路、王台 — 黄岛公路、河套— 营海公路、上马 — 红岛公路、红石崖 — 黄岛公路等。 一般采用横孔钻机钻孔加套管的穿越方式，以便不破坏路面和影响交通，对于石方段酌情采用开挖的方式穿越，对于车流量小、路面等级低的公路，恢复路面较容易，可采用大开挖的方式穿越。 （ 3）女姑口海湾 管道通过女姑口海湾约 ，利用环胶州湾高速公路大桥，将管道悬挂在大桥上，即采用挂桥方式通过女姑口海湾。 线路附属工程 （ l）阴极保护 青岛 石油化工厂原油输油管道工程竣 工验收环境影响调查报告 中 国 石 油 天 然 气 华东勘察设计研究院 10 Tel：（ 0532） 3893184 Fax：（ 0532） 3892069 Email： HDSJYXY＠ QD－ 本工程沿线地貌复杂，土壤电阻率较低，管道所 处环境腐蚀性较强，为保障管道安全，必须在覆盖层防腐的基础上采用阴极保护措施。 本工程管线阴极保护拟采取强制电流保护为主，牺牲阳极保护为辅的保护措施，按线路走向，建设了 3 座阴极保护站，分别位于首末站和线路中间，阴极保护站由恒电位仪、阳极地床、参比电极等组成。 （ 2）阀室 为便于管线分段检修和事故处理，管道设线路截断阀室 6 座：红石崖西北部靠龙泉河处、跃进河北靠小海庄附近各 1 座；大沽河 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 号桥两侧各 1 座，女姑口大桥两侧各 1 座。 （ 3）固定墩 为确保管道进、出口处，阀室及弯头处不受原油管道热膨胀推力的损害，确定 在黄岛油库出站处、青岛石化厂进站处、阀室两侧设管道固定墩保护，水平向和竖向弯头处根据热应力和位移计算，在弯头两侧设置固定墩保护。 （ 4）线路标志桩 埋底管道设置标志桩作为地面识别管道位置的标志，其中里程桩兼作阴极保护测试桩按统一里程每千米处设置 1 个，另外，在中型河流或冲沟、干线公路的穿越段两侧各设一线路标志桩，在管线平面转弯处、地下管道及电缆穿越处、固定墩中心处，均设线路标志桩。 （ 5）水土保护工程 对一些河流、冲沟穿越的岸坡，酌情采取适当的砌石护坡、护底等水土保护措施。 劳动定员 青岛石油化工厂 青岛输油管道专设巡线工 2 人，其余生产管理人员依托青岛石油化工厂各部门共同管理。 主要污染源及污染物 青岛 石油化工厂原油输油管道工程竣 工验收环境影响调查报告 中 国 石 油 天 然 气 华东勘察设计研究院 11 Tel：（ 0532） 3893184 Fax：（ 0532） 3892069 Email： HDSJYXY＠ QD－ 由于本项目利用石化系统内部油库和输油设施，不再建设油库和输油设施，仅敷设输油管道。 正常生产运行过程中，无废水、废气、废渣排放，不会对周围环境造成污染。 其对环境的影响主要来自施工期，主要为因输油管道敷设对沿线生态环境的影响，施工扬尘、噪声对周围环境的影响等。 因输油管线施工时主要施工机械为铺管机、亚弧焊机、挖掘车等，其噪声源强均在 70dB（ A）左右，沿线距居民区等敏感点均较远，因此，施工期扬尘、噪声对管道 沿线环境影响不大，属于暂时影响，随着施工期的结束，其影响也将消失。 在输油管线施工时，由于工程占地，施工过程的挖掘、碾压、践踏等作用，将对当地的生态环境造成破坏，改变了地表形态，破坏了土壤原有的结构，影响植被生长。 因此，本次将主要调查项目建设对生态环境的影响。 青岛 石油化工厂原油输油管道工程竣 工验收环境影响调查报告 中 国 石 油 天 然 气 华东勘察设计研究院 12 Tel：（ 0532） 3893184 Fax：（ 0532） 3892069 Email： HDSJYXY＠ QD－ 3 环境概况 自然环境概况 青岛石油化工厂输油管线起点位于青岛市黄岛区规划的石油城处，途径黄岛区、胶南市、胶州市、城阳区、李沧区，到达青岛石油化工厂。 青岛地区属华北台地的一部分，断块构造及岩浆的侵入活动是支配该地区地貌发育的主要地质条件 ，形成了低山、浅丘、峡谷和平原洼地的完整地貌形态。 地势南北两侧隆起，东高西低，由东北向西南倾斜，平均坡度为 2％。 青岛石油化工厂青岛石油管线所在地区均属青岛市环胶州湾近海地区，输油管线沿途多为平坦的冲积平原，其间有部分丘陵和少量盐田、卤水池、芦苇地、海滩淤泥地、养虾池等地段。 沿线地貌分类统计见表 3— 1。 表 3－ 1 青岛石油化工厂青岛输油管道沿线自然地貌分类统计表 序号 地貌类别 管线途径长度（ km） 备注 1 平原 27 2 丘陵 17 3 海滩 7 包括女姑口海湾大桥段 4 养 虾池 3 5 芦苇地 6 合计 输油管线选址时避开了村庄、居民点、工厂企业等建筑物，陆域主要土地使用类型为耕地，穿越大、小公路 59 处共 ，穿越胶黄铁路 2 处共 ；经过海域滩涂主要为虾池和芦苇地，并沿女姑口大桥跨越女姑口海域，拟建管道沿线土地使用类型详见表 3— 2。 输油管线沿途平原地表多为亚粘土、粉沙层，下伏凝灰岩、凝灰质砾岩、凝灰质砂岩等；丘陵地区地表多为亚粘土、亚砂土，下伏花岗青岛 石油化工厂原油输油管道工程竣 工验收环境影响调查报告 中 国 石 油 天 然 气 华东勘察设计研究院 13 Tel：（ 0532） 3893184 Fax：（ 0532） 3892069 Email： HDSJYXY＠ QD－ 岩、花岗片麻岩，局部地段有少量岩层裸露；海滩淤泥地段多为环边淤泥地或人工筑坝围淤的淤 泥池，土壤含水量高，压缩性大。 表 3— 2 管道沿线土地使用类型表 序号 土地使用类型 管线途径长度（ km） 备注 1 耕 地 2 荒 地 2 3 果 园 2 处 4 蔬菜大棚 2 处 5 公 路 59 处 6 铁 路 2 处 7 河流、沟、渠 31 处 8 养虾池 3 9 芦苇地 10 海 滩 7 包括女姑口海湾大桥段 11 其 他 该区域属受海洋影响的暖湿带季风型大陆性气候，年 平均气温℃ ，年均降水量 ，全年主导风向为 SSE 风，次主导风向为 NNW 风，年平均风速为 ／ s，年冻土深度为。 输油管线沿途经过中型河流 6 条（详见表 3－ 3），无大型河流，另有较多的小河沟渠。 沿途河流均为季节胜河流，雨季泄洪入海，流量较大，枯水期流量较小甚至断流。 表 3－ 3 青岛石油化工厂青岛输油管线沿途穿越中型河流概况 序号 河流名称 河堤间距（ m） 1 龙泉河 180 2 岛耳河 100 3 漕汶河 200 4 洋 河 300 5 跃进河 100 6 大沽河 260 青岛 石油化工厂原油输油管道工程竣 工验收环境影响调查报告 中 国 石 油 天 然 气 华东勘察设计研究院 14 Tel：（ 0532） 3893184 Fax：（ 0532） 3892069 Email： HDSJYXY＠ QD－ 环境功能区划情况 青岛石油化工厂青岛输油管道沿线为环胶州湾近海地带，沿线海域规划主要使用功能为：拟建黄岛油库至红石崖段为工业用水区，其海水水质执行三类海水标准；红石崖至青岛石油化工厂段为滩涂和近海养殖区，其海水水质执行二类海水标准。 青岛 石油化工厂原油输油管道工程竣 工验收环境影响调查报告 中 国 石 油 天 然 气 华东勘察设计研究院 15 Tel：（ 0532） 3893184 Fax：（ 0532） 3892069 Email： HDSJYXY＠ QD－ 4 环境影响报告书回顾 《 青岛石油化工厂黄岛油库、青岛输油管道建设项目 环境影响报告书 》于 2020 年 8 月由青岛市环境科学研究所编制完成，并得到青岛市环保局的批复。 该项目环境影响报告书主要评价结论及青岛市环保局的批复意见如下。 环境影响评价结论 项目 施工过程生态环境影响评价结论 本项目在管沟开挖时，会破坏当地生态环境，但工程在管道敷设完毕后将立刻恢复原来地貌形态，由于管道埋地较深，对农田耕作、植被生长等不会产生明显影响；由于管道经过虾池时敷设在虾池埂坝下，在施工期由于土方开挖，对部分虾池有一定影响，但在施工完成后，可恢复虾池原有功能。 项目施工期生态环境影响只是暂时的和局部的，其影响范围较小。 随着管线的完工，只要及时恢复、整治和复垦利用原土地，将不会对周围生态环境产生明显影响。 项目正常营运的环境影响评价结论 由于本项目利用石化系统内部油库和 输油设施，不再建设油库和输油设施，仅敷设输油管道。 正常生产运行过程中，无废水、废气、废渣排放，不会对周围环境造成污染。 项目环境风险分析结论 输油管线主要环境事故隐患为油管线泄漏，发生油品泄漏事故，可能污染土壤、虾池、海域、地下水等，特别是原油进入海域，在不同的风况、潮流条件下，将对不同范围的海域产生污染影响，导致生物死亡、局部生态环境恶化、影响船舶航行和工农业用水等。 根据溢油青岛 石油。