建设项目竣工环境噪声验收监测(编辑修改稿)内容摘要：
一般每次测量时均需测背景噪声。 继续 (3)工业企业厂界噪声达标 – 指该企业任意一处厂界噪声 ， 白天和夜间均达标。 (4)厂界噪声测点示意图 （ 示例 ） 继续 厂界噪声测点示意图（示例） 交通干线 一期工程 继续 河 道 冷却塔 锅炉 ⑤ ④ ③ ② ① 居 民 A B (1)公路交通噪声分布特征 ① 车辆数 ② 车辆运营时间分布 一般交通流量高峰期：为 9～ 11时 ， 15～ 17时 、21～ 23时。 ③ 交通噪声时间分布 与车流量有较好的相关性 ， 对省内公路 ， 一般昼 、夜声级相差较小 ， 部分路段夜间声级高于白天。 继续 ① 车辆数 – 分大 、 中 、 小三类车型统计 – 大型车 8吨以上 – 中型车 2～ 8吨 – 小型车 2吨以下 – 白天车辆约是夜间的 1倍 ， 但夜间大型车辆与白天相当 ， 且超载车较多。 继续 (2)公路交通噪声监测项目 ① 沿线声敏感点调查 – 100m内的学校 、 医院 ， 60m内的居民住宅 ， 注意公路建成后的声敏感点与 “ 环评 ” 报告有较大不同。 ② 敏感点噪声监测 – 选择居民集中 ， 距公路较近 ， 有代表性的居民住宅窗外 1米 ， 一般每条公路设 4～ 8个敏感点测点。 继续 ③ 敏感点 24小时噪声监测 – 一般设 1～ 2个测点 ④ 交通噪声平面衰减监测 – 选择开阔无屏障地段 ， 测点分别距公路路肩 15米 、 30米 、 60米和 120米 ， 4个测点 ， 必要时增设路边测点。 一般每条公路设 12个监测断面。 继续 测点示意图 公路 15米 30米 60米 120米 继续 ⑤ 声屏障降噪效果监测 – 视声屏障长度 ， 一般设 5～ 6个测点 ， 见图 ⑥ 收费站 、 隧道噪声监测 公路 居民 居民 居民 声屏障 继续 (3)公路交通噪声监测方法 ① 监测频次 除 24小时监测外 ， 其余测点每天测量 3次 (白天车辆高峰期 2次 ， 夜间 1次 )， 每次测量 20分钟 ，测量 2天。 24小时监测为。阅读剩余 0%
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