福华名苑人工挖孔桩工程施工组织设计(编辑修改稿)

福华名苑人工挖孔桩工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

Shen Zhen Company of CCFED 基坑内土方运输 受条件限制，全部采人力车运至汽车爬坡坡道处，再经挖机转运到自卸汽车外运出场 为保护环境，防止污染，需采取下列措施： 、装车时土不能高出车箱板，车箱后门要检查是否关好，发现后门关闭装置失 灵及时修理。 、运土车在基坑内设专人打扫散落车箱外表的泥土及清理出夹在车轮中间的土块。 、车道出口设高压水龙头冲洗车轮。 、设专人检查、打扫福华路路面。 第五节 材料输送 一、商品砼的进场及输送 在临福田路开口处设一材料进口及溜槽，另在土方出入口处再设一处溜槽（此二处溜槽所在护坡上堆载应不小于 ，如不能达到则设在有锚索、锁口钢梁的位置处），商品砼从此二个溜槽处下到坑底，再经人力车运至孔桩边浇捣。 二、护壁砼的进场及输送 本工程采用自拌砼，在基坑内设砼搅拌机，其中砂、石、水泥均从二个已设好的溜槽下到坑底后经人力车运至砼搅拌机处搅拌，再经人力车运至孔桩边浇捣。 第六节 人工挖孔桩施工 施工工艺流程：施工准备→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→扎筋、支模、浇灌第一节护壁砼→ 在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装提土架、排水通风照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→拆上节模板、扎福华名苑人工挖孔桩工程施工组织设计 中建四局深圳分公司 15 Shen Zhen Company of CCFED 第二节护壁筋、支第二节模板，浇灌第二节护壁砼→ 循环第二节作业至设计深度→配合有关单位检查持力层后进行扩底→清理虚土、排除积水、复查尺寸和持力层→安装钢筋笼→ 安放投料漏斗、 串筒→浇灌桩芯砼→养护→抽芯及超声波试验→交验 1．成孔施工（汽车坡道外的孔桩） 成孔工作在垫层完成（先前土方施工单位已施工完毕）并检查放线无误后方可开始作业，根据情况、工期要求及以往施工经验，首先全面施工第一、二节护壁成型，然后采用“间隔开挖法”挖孔，挖时将相邻两井错开开挖，同时错开之井进深差不得大于 3m，若相邻两井深度相差悬殊，则遗留部分土凝聚力差，很可能造成塌陷。 、第一节挖深约 1000mm（不利地段为 500mm），安装护壁钢模板，浇捣护壁砼，同时用砖砌 120 宽、 200 高井圈 (详附图2)，以便挡 水和定位，同时也可防止小件物体坠入桩内。 往下施工时，以每一节为一个施工循环，即挖好一节土后马上浇捣一节护壁，每节护壁为 1000mm 长 (不利地段按 500mm)。 成孔进度一般控制在每天一节，土质很好也不超过两节。 孔内土通过电动提土架吊至孔边，然后及时用手推车推至指定堆土点，夜间由挖土机装车，自卸汽车运出。 禁止在刚成孔的井边堆泥土（随挖随运走），以避免对成孔护壁产生侧压力。 桩孔内设半边井的安全盖板，井口设置围栏，挖孔暂停施工时，井口须用盖板盖好。 、护壁的施工是成孔的关键。 在施工时应严格按图纸要求施工，注 意孔径与护壁的关系（图中孔径尺寸是护壁上端内径尺寸），确保钢筋绑扎准确，模板支撑牢固，中心位置及几何尺寸正确，且应节节校核。 为保证桩的垂直度、桩的中心位置及桩身垂直度，应每三节检测一次，出现偏差及时纠正。 为保证安全，福华名苑人工挖孔桩工程施工组织设计 中建四局深圳分公司 16 Shen Zhen Company of CCFED 护壁厚度按桩基技术要求需加厚至 100mm(原 尺 寸 为 最薄a1=70mm)，以确保孔桩施工的安全。 本工程护壁砼考虑采用自拌。 不得在桩孔水淹没模板情况下灌注砼。 浇捣时要认真细致地做好砼的振捣工作。 确保砼入模后受到良好的振捣，密实度得以保证。 、本工程在挖孔施工时，对以下各种可能出现的问题采取相应 措施，做到有备无患： 做好抽水工作。 使孔底保持无水，是杜绝流砂和防止塌陷的最佳方法。 施工时优先开挖四周外围的桩孔，再挖中心区域的桩孔，使外围的桩孔与中心区域的桩孔保持一定的进深差（但相邻两根桩不能超过 3m），这样在挖中心桩孔时，外围桩孔不断抽水，降低中心区域桩孔的地下水位，万一出现个别水多的桩孔或明显的泄水头，可采用插管引水等措施。 另外还可根据实际情况，在某根桩地下水较多的桩周围加打降水井的办法，尽量减少地下水对施工的影响。 成孔时若遇软弱层，如淤泥、粗砂层时，每段成孔深度减少至 50cm 高，或根据实际情况更小，同时掺入减水剂和早强剂，提高砼早期强度，并考虑扩大护壁。 备有 50cm 高护壁半模，当进深过程出现塌陷现象，要马上清理并用半模浇捣护壁，另外，为防止进一步挖孔造成更大塌陷，应打入垂直挡土木条，木条之间用竹席或小砂包填堵。 当半模护壁捣好后，在其下面用φ 1长 500mm 的钢筋打入土中，托住上一节护壁。 如果塌方严重，无法进行护壁支模，可考虑钢筒护壁代替砼护壁，钢筒厚度可根据土质情况而定（暂定为4mm），并且随沉随挖。 当开挖淤泥时，井下挖土人员脚下应垫木板，并绑安 全绳，防止出现人员下陷的情况。 福华名苑人工挖孔桩工程施工组织设计 中建四局深圳分公司 17 Shen Zhen Company of CCFED 桩孔内有害气体较多，应加倍注意检测和送风，详细措施见 “ 安全技术措施 ” 中 “ 有害气体的防护措施 ”。 桩孔内照明采用 12V 低压电电。 、本工程土层中如存有孤石，挖孔时遇到则采用爆破方法施工。 、挖土过程中应确保挖至深度达到（进入）强风化层。 需爆破施工应报公安部门批准，另行编写安全措施。 、成孔至设计岩层后，立即报请监理、设计、地质等部门进行岩性鉴定，符合设计要求后，方可进行扩底施工。 扩底施工完毕后，尚须进行终孔验收，才进行砼浇筑。 在施工中，为避免桩护壁的悬 空造成竖向滑脱，应在护壁钢筋绑扎牢固后，竖筋留锚固弯钩，埋入下节土中，等该节护壁浇筑砼，再开挖下节土时，护壁内钢筋头暴露，并与下节护壁竖向筋连接，再用砼浇筑为一体。 、钢筋笼制安 桩孔验收合格后，即开始钢筋的绑扎。 钢筋的抽检工作必须提前进行，检验合格后方可使用。 主筋按需要的长度在地面对焊，绑扎时接头按 50%错开 35d 同时不小于 500mm。 在桩孔内测出主筋下端标高线，搭简易操作平台，先将箍筋放入孔内，再放主筋，然后绑扎箍筋，最后将加强箍与主筋焊在一起。 为确保钢筋笼保护层的厚度，要在钢筋笼中设钢筋 定位器，每个孔内设上下各一道 （详附图 31 图中 ① 节点）。 钢筋绑扎完毕后，一定要复核确认钢筋顶端的高度，保证其上部锚入承台的长度，并要复核钢筋笼中心与孔中心，保证其位置偏差在规范要求范围内，并固定好其位置，拆除支承木平台。 、砼的浇捣 当扩孔完成，钢筋笼安装完毕后，经有关部门验收合格，立福华名苑人工挖孔桩工程施工组织设计 中建四局深圳分公司 18 Shen Zhen Company of CCFED 即进行井底清理工作，用潜水泵抽清孔内积水，即可开始桩芯砼的施工。 该砼采用泵送商品砼，在浇捣砼前选好砼供应商，并监控砼各种原材料试验、配合比。 利用现场布置的砼溜槽，砼直接从 搅拌车放入溜槽，通过溜槽送至坑底，由坑底通过手推车运至井口，井内地下水不多时（积水不超过 100），可采用常规方法用串筒下砼浇筑。 每根桩的砼灌筑应连续进行，且要分层浇捣，每层高度约 1m，每浇一层用插入式振动器振捣一次，插入下层内不少于 50mm，快插慢抽，保证桩芯砼的密实度。 灌注砼至桩顶时，应超过设计桩顶标高 200～ 300，以保证在凿除浮浆层后，桩顶标高和质量能符合要求。 如井内积水太多（积水超过 100），则用导管法浇筑水下砼。 在整个过程中，应认真做好各种材料合格检验工作以及隐蔽验收工作。 汽车坡道上的桩 汽车坡道上的桩是整个工期的关键，它的完成与否直接影响到工程的顺利进行。 汽车坡道上的桩在开挖第一批桩时即开始开挖，直接在坡道面上开挖，白天开挖，晚上坡道路面则铺上钢板行车。 在坡道面上的孔桩盖板全部采用可移动式钢盖板 （详附图31 图中 ① 节点）。 汽车坡道上的桩的施工工艺同基坑内其它桩一样。 试验 桩身砼每根桩应不少于 1 组试块，且每个灌筑台班不得少于 1组。 挖孔期间每根桩逐个进行质量检查作好记录，各项偏差、地质情况、进深、渗透水等记录下来，必要时要照相、录像。 护壁砼每台班 试块 12 组（要符合每 100m3 砼一组）。 福华名苑人工挖孔桩工程施工组织设计 中建四局深圳分公司 19 Shen Zhen Company of CCFED 第六章 临时用水设计 第一节、临时用水设计 一、概论 根据施工现场特点和生活用水的需要，用水量有不定期性，也据有不定期性下的同期性，所以本设计需水量按施工高峰计算。 二．现场查勘 本工程位于福华路北，福华路南的交汇处，现基坑土方及双层搅拌桩和止水帷幕已基本完成，进场后即进行人工挖孔桩施工，目前在工地的西北角已引入一供水管，其管径为 DN80（详总平面布置图）。 二、需水量计算 施工工程用水量 q1=k1Σ｛ Q1*N1/（ T1*b） ｝ *K2/(8*3600) 其中： Q1— 施工用水量（ L/S） K1— 未预计的施工用水系数 ()取 K2— 用水不均匀系数，查表 337 取 Q1=1100m3（暂按护壁砼考虑） T1=68 天 N1=250L/ m3（查表 336） b=2 班 则 q1=*（ 1100*250/68*2） *(*3600) = L/S 施工机械用水 q2= k1Σ Q2 N2/｛ K3/(8 3600) ｝ 其中： q2— 施工机械用水量（ L/S） K1— 未预计的施工用水系数 ()取 Q2— 同一种机械台数（台） N2— 施工机械台班用水定额（查表 338 后换算 福华名苑人工挖孔桩工程施工组织设计 中建四局深圳分公司 20 Shen Zhen Company of CCFED K3— 用水不均匀系数，查表 337 取 施工机械： 汽车 10 辆， Q2 取 500、 K3 取 挖土机 1 台， Q2 取 250、 K3 取 空压机 1 台， Q2 取 50、 K3 取 电焊机 6 台， Q2 取 100、 K3 取 冷拉机 1 台， Q2 取 300、 K3 取 加工车间 1 个， Q2 取 4 K3 取 则： q2=* （ 500*10+250*1+50*1+100*6+45*1 ） *（ 8*3600） = L/S 施工现场生活用水 q3=P1 N3 K4/（ b 8 3600） 其中： P1 按 170 人 N3 按 40 公升 /人 *班考虑 K4 查表 337 按 考虑 b=2 班 则 q3=170*40*（ 2*8*3600） = L/S 生活区生活用水 因所有人员均在施工现场，故生活区生活用水 q4 取零 q4=0 消防用水 因施工现场在消防区 25ha 以内，查表 340 则消防用水量 q5=10L/S 总用水量 因工地面积小于 5ha 且 q1+ q2+ q3+ q4 q5 则总用水量 Q=q5=10L/S 福华名苑人工挖孔桩工程施工组织设计 中建四局深圳分公司 21 Shen Zhen Company of CCFED 三、管径选择 D=(4*Q/π。