神华宁煤煤炭间接液化煤贮运栈桥(钢桁架)吊装工程专项吊装方案(编辑修改稿)

神华宁煤煤炭间接液化煤贮运栈桥(钢桁架)吊装工程专项吊装方案(编辑修改稿)内容摘要：

400吨履带吊和 1 台 260 吨 履带吊 吊就能满足吊装要求。 (六 )吊装索具的选用及吊点的捆绑示意图 (1)吊装绳索具的选用 钢栈桥吊装中能满足最重钢栈桥吊装的绳索具，就能满足其它较轻钢栈桥的吊装。 吊装时较重栈桥采用双车联合抬吊，主吊绳索具采用 四点八绳索 (即每个吊点处绑扎 2 根钢丝绳 )，辅吊绳索具采双点双绳索。 吊装钢丝绳均为环绳。 现以第 1 跨为例进行计算（单跨长度 40m，重量约为） ,400 吨履带吊的提升重量为 吨。 吊装钢丝绳计算如下： A、 主吊装绳索的钢丝绳夹角 按照 最小 550 进行计算，根据吊装用途选用6 37 规格的钢丝绳。 主吊绳索具选用环形钢丝绳 4 根。 24 根据吊装重量计算出每根绳子受力为： P 绳 =。 = 吨= 参考简明结构吊装手册 中，钢丝绳的容许拉力计算公式： [P]= P 破 φ 修 /K 式中 K—— 安全系数 捆绑钢丝绳安全系数取 8 φ 修 —— 修正系数（ 6*37+1 φ 修 =）吊装绳索选取 6*37+1 的钢丝绳 根据公式 [P]= P 破 φ 修 /K 反推出 P 破 =[P] K/φ 修 ，式中 [P]应大于计算出的 P 绳 ，选 [P]= P 绳 计算选取钢丝绳。 P 破 =[P] K/φ 修 =*8/=1764KN 钢丝绳的破断拉力最小为 ，由钢丝绳 主要规格表中查出满足钢丝绳最小破断拉力的钢丝绳规格为 6*37+Ф 56(1670)，其破断拉力为18601KN。 大于计算出的钢丝绳的破断拉力。 故吊装时选取 6*37+Ф56(1670)的 钢芯 钢丝绳作为主吊装用钢丝绳。 B、 辅吊吊装绳索的钢丝绳夹角 最小 按照 550 进行计算，根据吊装用途选用 6 37 规格的钢丝绳。 吊绳索具选用环形钢丝绳 2 根 (环绳 )。 根据吊装重量计算出每根绳子受力为： P 绳 =。 = 吨= 参考简明结构 吊装手册中，钢丝绳的容许拉力计算公式： [P]= P 破 φ 修 /K 式中 K—— 安全系数 捆绑钢丝绳安全系数取 8 φ 修 —— 修正系数（ 6*37+1 φ 修 =）吊装绳索选取 6*37+1 的钢 25 丝绳 根据公式 [P]= P 破 φ 修 /K 反推出 P 破 =[P] K/φ 修 ，式中 [P]应大于计算出的 P 绳 ，选 [P]= P 绳 计算选取钢丝绳。 P 破 =[P] K/φ 修 =*8/=1007KN 钢丝绳的破断拉力最小为 878KN，由钢丝 绳主要规格表中查出满足钢丝绳最小破断拉力的钢丝绳规格为 6*37+Ф 42(1670)，其破断拉力为1050KN。 大于计算出的钢丝绳的破断拉力。 故吊装时选取 6*37+Ф 42(1670)的钢丝绳作为辅吊吊装用钢丝绳。 (2)栈桥吊装吊点布置示意、吊装绳索具布置示意、吊点绳索具捆绑示意 起吊绳索具捆绑在钢栈桥竖腹杆及斜腹杆（或竖腹杆与上弦弦杆交汇处）的交汇处 ，捆绑节点处用道木进行垫置，道木垫置形状为圆弧状，由于钢丝绳的弯曲半径是钢丝绳直径的 56 倍，故使用道木垫支吊点时，考虑将道木换成直径为Φ 350 的圆木。 为增 强吊点的强度，将该圆木延长到 3个节点，减少悬挑段对节点的影响。 吊装绳索具夹角不小于 55186。 栈桥吊装捆绑节点见下图： 26 (七 )钢栈桥吊装点强度核算 (1)钢栈桥吊装点强度核算 钢栈桥吊装点选择在桁架上弦弦杆与竖腹杆、斜腹杆交汇点处，根据栈桥重量，对栈桥吊装点进行强度验算。 由于 7 跨 栈桥 中 竖腹杆最小为 ∠ 90*8，最大最重跨栈桥吊点强度满足吊装要求，则其余栈桥吊点强度即可满足吊装要求。 选取重量最大和最高的栈桥进行吊点强度验算。 以第 1 跨 栈 桥 (竖腹杆规格型号为∠ 90*8)为例进行计算，重量约为 吨， 400 吨履带吊起吊重量为 吨，吊点为 4 点，由公式 p 绳拉=P/4/cos35。 计算得出每个吊装点受力为 吨。 根据计算公式： δ=N/A n≤ fwt N— 腹杆构件受力， N= 吨 =361600（ N） An— 腹杆构件净截面面积（ mm2）。 fwt— 角焊缝的抗拉强度设计值为 160N/ mm2。 第 1 跨栈桥竖腹杆构件规格为的∠ 90*8（背靠背组成），∠ 90*8 背靠背角钢的净截面面积为 27 An=*2cm2= cm2=2780 mm2 δ=N/A n=361600/2780=126N/mm2≤ fwt 角钢∠ 90*8 的竖腹杆构件抗拉强度满足栈桥吊装要求。 最重跨钢栈桥的每个吊装点处最少有一组竖腹杆， 最小规格腹杆构件满足吊装性能要求，则 其余 吊点 均能 满足吊装性能 要求。 (八 )栈桥固定 操作平台： 操作平台 应在 栈桥就位前 就已 搭设 完毕。 用架管 沿栈桥支架垂直搭设至栈桥牛腿下方 1 米 米，再沿水平方向 延伸围着栈桥立柱搭设操作平台，并加立杆围护 ，操作平台宽度为。 操作平台上铺设竹木架板，操作人员可以在操作平台上进行 栈桥的找正及牛腿 焊接操作。 吊装时施工人员躲避在牛腿后侧躲避，避免被栈桥挤伤。 待栈桥基本就位后，在到操作平台上进行对线及焊接操作。 操作人员利用悬挂爬梯 (用 Φ 6 的圆钢制作，爬梯宽 ，长 3m，带悬挂钩 )上操作平台时，停留期间随手将安全带悬挂在架管上。 操作人员在操作平台上进行操作时将安全带悬挂在操作平台的架管上。 操作平台 具体搭设方式如下图： 28 混凝土支架栈桥牛腿架管 竹木架板栈桥牛腿 (2)栈桥吊装完毕后，需及时对栈桥牛腿和栈桥门柱底板进行焊接固定。 焊接前对检查栈桥牛腿轴线和栈桥门柱柱底板中心线是否重合，入偏差较大则及时对栈桥进行调整，直至偏差在规范允许偏差范围内。 (九 )400 吨履带吊组装拆卸方案 中央配重 主车 后 配重 超起桅杆 组 装 主臂 桅杆 组装 施工准备 履 带 组装 1， 2 号卷扬机 组装 搬起桅杆 组装 吊机调试 吊钩组装 全车配重 拉起吊臂 组装完毕 29 吊机主机部分组装好后的外形尺寸约为： 11m ，场地大小必须满足 15m 15m 的面积。 组装臂杆使用场地面积为 90m 8m，即为宁东煤制油输煤栈桥吊装工程北侧，吊机组装期间其他闲杂车辆 不得通行。 对于主机组装位置处，地面的承载力不小于 20t/m2。 同时，配合组车用的 70t 吊机站位处，地面的承载力不小于 16t/m2，运输车辆停放位置和进出路线的地面承载力不小于 16t/ m2。 整个组装现场地面必须平整、坚实、无任何障碍物，水平偏差不大于 5/1000。 1. 下车组装 车辆开进组装场地，主机将支腿伸出后自卸至组装位置，运输车辆开走。 在 70t 吊机的配合下安装 2 号卷扬和搬起桅杆。 履带运输车辆行驶至指定位置，由 70t 吊机配合将两条履带组 装。 依次安装中央配重和部分主车配重。 2 .超起桅杆组装 利用 70t 吊机依次组装基础杆、中间节和杆头。 最后连接超期杆上所有拉筋，扳起超起杆，安装超起导杆。 3 .主臂杆组装 组装主臂 杆基础杆， 由 70t 吊车配合完成。 将主车配重加到 140t。 依次安装所需的中间节，直至杆头。 30 连接主臂杆上所有拉板。 4 .上车部件组装 主卷扬钢丝绳的穿绕 启动 1 号主卷扬机，钢丝绳通过拉力传感器到吊臂顶节钢丝绳导向滑轮装置，按吊装能力需要设置钢丝绳股 数，连接吊钩。 选用 150T 吊钩。 绳子股数 2 6。 高度限位器的安装 将电缆线绑于吊臂下弦杆并相互连接，重锤悬挂在限位开关上并套在杆头滑轮组和吊钩相连的最后一股跑绳上。 加扳杆所需的超起配重（ 140T 超起配重）。 起吊臂 组装完后，再进一步的检查，确认各部件正确连接后，清除吊臂顶上的木板、工具及其他杂物。 起变幅卷扬，拉起吊臂。 吊机拆卸按组装的相反顺序进行。 吊机组装后，为了检验吊机的各项动作和安全装置是否完好而进行试车。 吊机外观检查完好。 吊机机械、电气、液压系统检查完好。 试验在坚实、平坦和倾斜度不大于 %的地面上进行。 31 试验时的环境温度为 20— +40oc,风速不大于 11m/s（ 5 级风）。 地耐力满足吊机吊装要求。 起升、回转、变幅机构 空载试验的目的是检查各机构的灵活性。 吊钩和起重臂在起升、下降、变幅到不同位置时各制动一次，试验结果填入附表。 回转机构向左、右回转 360 度和中间位置时各制动一次，试验结果填入附表。 吊钩重力下降试验 在现有吊机工况下，松动制动器，吊钩应能从最大起升高度下降到地面，重复做三次，试验结果填入附表。 吊机运行后，检查各仪表工作是否正常。 做起落钩动作，观察高度限位器功能是否完好。 力矩限制器显示是否正常。 F 配合车辆及工机具 序号 名称 规格型号 单位 数量 1 70 汽车吊 QY70K 辆 1 2 货车 15 吨 辆 1 3 货车 吨 辆 1 4 倒链 1 吨 个 4 5 倒 链 3 吨 个 2 32 6 道木 250 250 20xx毫米 根 10 7 麻绳 φ 18 毫米 根 2 8 大锤 24 磅 个 1 9 大锤 18 磅 个 1 1. 凡参加吊机组装的人员，要熟悉技术方案要求，熟悉场地，遵守操作规程。 2. 组装时用安全警戒线标识，并设置专职安全员，禁止闲杂人员和车辆在组装区域停留和行走，禁止在吊机起重臂下站人。 3. 进入组装现场的人员必须戴好安全帽，扣好帽带。 4. 组装时，专车专人指挥，信号统一。 5. 为保证人身安全，在高空作业时要系好安全带，并挂好带钩。 6. 严禁把香烟、火种带 入组装区域。 7. 特殊工种的工人必须持特殊操作证，无证的不得进入进行作业。 8. 组装人员必须严格遵守操作规程，明确岗位职责，服从统一指挥，做到各尽其责。 9. 各类机械、机具、吊装索具使用前必须有专业人员检查合格后方可使用。 10. 加强自我保护意识，做到“三不伤害”：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。 33 第 五 章 施工进度计划 一、 施工 工期 进度计划 该工程钢结构制作部分计划 20xx年 7月 30前全部制作完成，横跨铁路部分栈桥拼装计划使用 10天，履带吊运输及组装计划为 10天，钢支架吊装计划 2天，栈桥吊装计划用 7天，具体吊装日期有 业主协调后进行吊装。 第 六 章 施工质量技术措施 一、技术要求 吊车站位地面平整、坚实，必要时，在司机配合测地面水平度。 吊车进场前，应先请司机勘察现场、道路等，并与参加吊装人员共同制定起吊注意事项及吊装程序。 根据现场情况及吊装要求，将栈桥吊装搬运按到起吊位置。 吊装索具应设专人负责检查，并做好检查记录。 吊装前应对设置好的全部吊装索具按照国家有关规定的要求进行全面检查。 在施工中，如需吊装索具代用，必须经过研究并征得有关人员同意后方可使用，并做好记录。 吊装前应检查捆绑是否平 稳、牢固，不得在吊装物上悬挂零星对象。 吊装物起吊平移时，其底部与所跨越的障碍物之间应有 50cm以上的净空。 吊装物起吊就位放稳后，未经指挥人员同意不得松钩。 为防止吊装过程中起吊物摆动、旋转或碰撞其它构件、建筑物，在吊装物两端底部横梁杆件上捆绑 Φ ≥ 20㎜棕绳做为溜绳。 使用的卡环、钢丝绳等吊装索具应有合格证，吊装绳索应受力均匀、无 34 断丝、扭结、弯折、压扁、磨损、腐蚀或电弧作用引起的损坏等现象。 钢丝绳在使用过程中，不得与设备、构件、建筑物的棱角直接接触，如接触必须垫衬半圆管。 吊装时由执行指挥发布指 挥信号，信号应清楚。 发布信号和传递信号要统一、清晰、准确，及时。 1正式吊装前要进行试吊。 试吊时，栈桥吊离地面 100mm至 200mm，检查各部位情况合格后方可正式吊装，如果试吊实际重量超过设计重量，应采取措施。 在起重机性能满足的情况下，经过业主、监理单位认可后可以继续吊装，如起重机性能不能满足，应立即停止吊装。 1吊装物吊装搬运前，同建设及监理单位联系。 协调吊装搬运过程中行走路线间障碍物的拆除，吊装过程中垂直空间范围内障碍物的拆除。 1吊装前吊装区域需拉设警戒线，并派专人进行看护，非吊装人员禁止进入吊装区域内。 1吊装前履带吊行走路线已做完土方承载力试验，路基。