建材木材环评评价报告(编辑修改稿)

建材木材环评评价报告(编辑修改稿)内容摘要：

见后， 编制了该项目的环境影响报告 表 ，报请环保主管部门审批，以期为项目实施和 环境 管理提供参考依据。 项目生产规模及产品方案见表 3。 表 3 项目生产规模及产品方案 主体工程名称 产品名称 设计能力 年运行时数 复合纸生产线 涂塑纸 300t/a 8400h 防粘纸 300t/a 8400h 不干胶纸 300t/a 8400h 塑料包装印刷生产线 塑料包装印刷 100t/a 8400h 表 4 项目公用及辅助工程 建设名称 设计能力 备注 贮运工程 仓库 50m2 运输 5t/d 汽车运输 公用工程 给水 2020m3 空港产业园给水管网 排水 5m3/d 接入常州市江边污水处理厂 供电 /年 园区电网供电 绿化 4000 m2 依托房屋租赁方 环 废气处理 废气处理措施 确保达标排放 4 保工程 废水处理 / 接入污水管网 噪声处理 隔声板、隔声材料 确保厂界达标 生产制度、职工人数 本项目员工人数 50 人， 采用 一班 工作制， 工人 每 天工作 8 个小时， 全年工作 300天。 本厂职工均为罗溪镇本地人，厂内不提供住宿，仅提供午间工作餐。 厂区周围环境概况 本项目建设地点位于 常州 市 罗溪 镇 空港工业园区盛意路 8 号。 项目以东为王下村办砖厂，其他三面全部为工业预留空地， 建设 项目周围环境状况见附图 2。 厂区平面布置 总平面布置是根据总图设计基本原则，结合生产工艺流程和地形条件，力求因地制宜进行布置。 着重考虑制砖工艺流程的顺畅和划分的合理性。 该 项目 平面布置可以充分利用自然条件，充分考虑到制砖企业的所需堆场面积较大的特点，总体布局时合理布局原料和产品堆场及制砖车间。 总 体布局显得较为紧凑、流水生产线路短、功能衔接和运输工具之间的衔接顺捷、操作安全。 可见，该建设项目厂区平面布置将生产厂房和生活办公区相隔开，功能分区明确。 总体来看，该建设项目厂区平面布置基本合理。 本项目 工程总平面布置见附图 3。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 ： 本项目为新建项目，厂址 所在地原为空闲工业预留地 ，因此项目不涉及原有污染问题。 5 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 常州位于美丽富饶 的长江三角洲中心地带，地处江苏省南部，北携长江，南衔太湖，与上海、南京等距相望。 现辖金坛、溧阳 2 个县级市和武进、新北、天宁、钟楼、戚墅堰 5 个行政区。 常州市新北区地处常州市北部，北纬 31176。 48 ′～ 32176。 03 ′， 东经 119176。 46 ′～120176。 01 ′，北濒长江，与泰州市隔江相望，东与江阴市相邻，西与扬中市、丹阳市接壤，南接常州市老城区，境内地势比较平坦。 新北区成立于 2020 年 4月，下辖 3 个街道、 6 个乡镇，总面积 平方公里，人口。 罗溪镇位于常州市新北区西南部，罗溪又名“罗墅湾”，北靠长江黄 金水道，南邻全省最大的长江支河港口 — 奔牛镇和正在建设的常州西货运站，境内有民航客运站和沪宁高速公路罗墅湾互通式道口，常州大外环西环线和常州新机场路、黄河路纵横交替穿境而过，水陆空交通便捷。 本项目地理位置见附图 1。 项目所在地区自然环境状况如下： 地形：平原，地势平坦，海拔标高 ～ （黄海高程系） 地貌、地质：拟建地区为粘土带，沙性大，地基承载力一般在 15～ 17T/ m2，属地震基本烈度六度区。 气候：北亚热带湿润型季风气候，四季分明，温和湿润。 气象：年平均温度为 ℃，极端最低温度 ℃，冬季日照率 47％，大气压力冬季 1022hpa，夏季 1005hpa，空气相对湿度冬季 66％，夏季 75％，最大冻土深度120mm，年降雨量 ，年降雨天数＞ 150 天，全年主导风向 SE,冬季主导风向 NW。 6 水文：属于苏南河网地带，太湖流域湖西水系。 长江常州段上起丹阳市交界的新六圩，下迄与江阴市交界的老桃花港，沿江岸线全长为。 常州境内的主要内河为京杭大运河。 京杭大运河常州段全长约为 44km，其中市区段 ，运河流向自西北向东南，支流分布在南北两侧。 北侧支流由 长江水补给，流入运河，南侧支流自运河流出，向南进入滆湖、太湖。 市区段运河河面宽度一般在40 米以上，流量与长江潮汐和季节降水有关，京杭大运河常州段五星桥断面多年平均流量为 ，多年最小年平均流量为 m3/s。 规划中京杭大运河将南移，自新闸镇向南绕过市区，经武南河向东流。 届时，现在的京杭大运河将改为观赏河道。 新孟河是项目所在地主要河流，北连长江，南通运河，是常州市的清水通道之一。 平均流量为 ,平均流速为。 产业园区及区外还有小横河、老孟河、兰陵河等小型河流。 社 会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）： 常州市地处华东沿海长江三角洲，北依长江，南靠太湖，东临上海，西近南京，2020 年全市国内生产总值约 1560 亿元。 常州新北区位于常州市城北，面积 平方公里，人口。 规划为四个区域：南部是经国务院批准建立的国家高新技术产业开发区，成立于 1992年 8 月，规划面积 30平方公里，由高新科技园、新区工业园、商贸生活区、行政中心区、旅游休闲区等园区组成，享受国务院对国家级开发区的各项优惠政策。 经过近 10年的开发，产业区已初具规模，高新区是常州新的 政治、文化中心。 常州市罗溪镇位于中国经济最发达的长江三角洲中心，距上海 160 公里，距南京120 公里，是典型的江南鱼米之乡，总面积 53 平方公里，人口 万，辖 20个行政村，2 个居委会。 罗溪镇拥有良好的工业基础，工业经济已成为全镇经济发展的支柱。 全镇现有工业企业 400 余家，形成了以新型建材、机械、汽车配件、摩托车、环保设备、生物化工、电子、纺织、家居等行业为主的工业体系。 一大批国内外知名企业相继落户该镇。 本项目位于常州市新北区罗溪镇空港产业园区内，新规划的空港产业园规划范围为：北起沪宁高速公路，南至奔牛 界，西至奔牛机场，西东至规划西绕城高速公路。 7 8 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等） 1. 环境空气质量现状 根据常州市环境监测中心站 2020年 8月 28日至 9月 1日在 项目所在地附近罗溪居住社区 的大气监测数据（数据引用 《常州市高新区空港产业园环境影响报告书》监测数据 ）， 项目所在地环境空气中二氧化硫、二氧化氮和 PM10的日均浓度如下（单位mg/m3） ： 项目 SO2 NO2 PM10 平均浓度 标准值 由环境空气质量监测结果可见： SO NO PM10监测值均达到《环境空气质量标准》（ GB 3095– 1996）表 1 中二级标准。 根据常州市环境监测中心站 2020 年 8月在项目所在地附近小横河机场路断面水环境现状监测数据，水质现状见下表（单位 mg/l） ： 监测断面名称 监测项目 (mg/L) CODcr NH3N TP 石油类 机场路断面 Ⅲ类标准值 ≤ 20 ≤ ≤ ≤ 从表中数据可以看出：小横河机场断面水质能满足《地表水环境质量标准》（ GB38382020）中Ⅲ类水质标准 年 11 月 10日常州市环境监测中心站对项目所在地噪声进行了现场监测，环境噪声满足 GB309693《城市区域环境噪声标准》的 3 类标准。 厂界 1（北） 2（西） 3(南 ) 4（北） 标准 昼间， dB(A) 62 59 61 65 夜间， dB(A) 55 9 主要环境保护目标（列出名单及保护级别） ： 评价范围内无自然保护区、风景旅游点和文物古迹等敏感对象，需要保护的环境保护目标总体上不因本项目的实施而改变区域环境现有功能，环境保护目标如下： （ 1）评价区区域环境空气质量达到二级标准。 （ 2）评价区域声 学环境达到 3 类区标准。 （ 3）水体水质达到Ⅲ标准。 项目环境保护目标详见表 4。 表 4 项目主要环境保护目标 环境要素 保护目标 方位 距离（ m） 环境功能 大气环境 王下村 E 600 《环境空气质量标准》（ GB309596） 二级标准 声环境 项目区 周围 厂界外 1米范围内 《城市区域环境噪声标 准》 (GB309693)3类标准 水环境 小横河 S 450 《地表水环境噪声标准》（ GB38382020）Ⅲ类标准 10 评价适用标准 环境质量标准 GB3095－ 1996《环境空气质量标准》中二级标准，标准值见下表： 项目 SO2 NO2 PM10 日平均标准， mg/m3 小时平均标准， mg/m3 / GB38382020《地表水环境质量标准》中Ⅲ类标准 项目 CODcr TP NH3N 石油类 标准限值 20mg/L 3. GB309693《城市区域环境噪声标准》的 3类标准昼间值≤ 65dB(A)，夜间值≤ 55dB(A)。 污染物排放标准 ：粉尘执行《大气污染物综合排放标准》（ GB162971996），颗粒物厂界无组织排放浓度监控限值为。 2．生活污水排放执行《污水综合排放标准》（ GB89781996）表 4一级标准，即 COD≤ 1OOmg/L、 SS≤ 70mg/L、 NH3N≤ 15mg/L、 TP≤。 ：厂界噪声执行 GB1234890《工业企业厂界噪声标准》的Ⅲ类标准，即昼间≤ 65dB(A)、夜间≤ 55dB(A)。 总量控制指标 本项目大气污染物粉尘为无组织排放，不申请总量；少量生活污水经化粪池集中处理后外运还田处理；固体废物分类收集管理。 因此，本项目无总量申请。 11 建设项目工程分析 （图示）： 其主要工艺为：将原材料按一定配比加入 搅拌 机中进行搅拌，搅拌均匀后送入砌块成型机中加工，脱模 后在堆场晒干 形成最终成品。 工艺流程如图 1 所示： 图 1 墙体砌块生产工艺流程图 ： 1）、废气 本项目大气污染物主要来源有运输车辆动力起尘、搅拌机加料搅拌过程中产生的粉尘、散装水泥车抽料时放空口产生的水泥粉尘以及沙堆风力起尘。 a、汽车动力起尘 车辆行驶产生的扬尘，在道路完全干燥的情况下，可按下列经验公式计算： Q=(V/5)(W/)(P/) 式中： Q：汽车行驶时的扬尘， kg/km 辆； V：汽车速度， km/h； W：汽车载重量，吨； P：道路表面粉尘量， kg/m3。 本项目车辆在厂区行驶距离按 200米计，平均每天发车空、重载各 2 辆 次；空车重约 ，重车重约。 以速度 20km/h行驶，在不同路面清洁度情况下的扬尘量如下： 煤渣 石料 水泥 搅拌 压制成 型 输送 晒干 搬运 产品 12 表 7 扬尘量估算。