珙县幸福苑廉租住房配套道路基础设施建设项目施组改(编辑修改稿)

珙县幸福苑廉租住房配套道路基础设施建设项目施组改(编辑修改稿)内容摘要：

中装运； ，陆域形成按由上向下分层掘取的方法开挖。 路堤边坡：上部高度 8m，边坡坡度为 1:，下部高度 8m以下，坡度为 1:。 在 8m处设一平台，平台宽度为 2m，坡度为 2%。 路堑边坡：下部高度 8m以下，边坡坡度为 1:1，上部高度 8m 以上，坡度为 1:。 在 8m 处设一平台，平台宽度为 2m，坡度为 2%。 土方工程施工中，经常测量校核其平面位置，水平标高和边坡坡度等是否符合设计要求。 定期复测和检查平面控制桩和水准点是否正确。 施工前作好施工区域临时排水系统的总体规划，临时性排水设施尽量与永久性排水设施相结合，并充分利用保护自然排水系统和山地植被。 开挖时对使用时间较长的临时性挖方边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地同类土体的稳 定坡度值确定。 珙县幸福苑廉租住房配套道路基础设施建设项目 施工组织设计 第 18 页 开挖后的土用自卸汽车运输到填方地点或弃土场。 二、 石方开挖、运输 在土石方开挖中，拟采用 人工爆破 、挖掘机等机械开挖，运输采用自卸汽车直接弃土。 石方开挖拟采用小型松动爆破后挖掘机直接挖土上车，自卸汽车运输至工地。 三 、路基排水 （ 1）施工期间应有效排除由于降水和附近地带流入路基的地面水及施工用水。 （ 2）路基施工排水必须合理安排临时排水路线，充分利用沿线已有排水措施，将水引入沟渠中。 （ 3）路基分层挖填时根据土的透水性能将表面筑成 3%的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落土，以利地 面排水。 当地面水排除困难而无永久性排水设施可利用时，设置临时排水设施。 （ 4）路基施工中，若地下水影响路基稳定时，应根据情况采取适当降水措施予以疏导处理。 四、路基填筑施工 施工准备： ① .熟悉设计文件和规范、规则，复核设计图纸，对设计文件进行现场调查与核对，复测控制和水准基点标高，恢复中桩，复核横断面，落实土石方调配方案，并积极配合征地拆迁工作。 编写实施性施工组织设计、技术交底和作业指导书。 ② .永临结合做好排水系统和便道。 ③ .按照施工组织设计配齐施工机械及测试设备。 原路床处理施工： ① .坑、 洞、墓穴等的处理： 路堤修筑前，原地面的坑、洞、墓穴等应先清理其杂物、淤泥等再进行回填压实，或破坏其结构并进行压实，再进行路堤填筑。 珙县幸福苑廉租住房配套道路基础设施建设项目 施工组织设计 第 19 页 ② .原路床处理： 基底处理采用推土机剥除地表腐植土及建筑垃圾，然后就地平整，震动压路机压实，经检测达到设计及规范要求后开始填筑路堤本体；腐殖土及建筑垃圾运至弃土地点，腐殖土可用作路面绿化用土土源。 路堤基底为建筑垃圾或松土时，应先清除有机土、种植土、树根、杂草及建筑垃圾后，再压实，其压实度应符合国标《城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ44— 91要求。 路基填土高度小于 80cm时，基底的压实度不低于 96%，基底松散土层厚度小于 50cm 时，先翻挖后再回填分层压实，或掺 5%（干土质量的百分比）的生石灰后再碾压。 路基的填筑及压实： 严格按批准的施工方案及实验所取得的参数进行施工操作。 路基采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松辅厚度，土方路堤不大于 30cm，土石路堤不大于 40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不小于 8cm，不同种类的土分段分层填筑，不混杂，且用不同土填筑的层数宜少。 管径顶面填土厚度须大于 30cm，方能上压路机碾压。 管道沟槽、检查井、雨水井等周围的 回填土在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等适水性材料或石灰土。 采用振动压路机碾压时，遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快以及轮迹重叠等原则，至少碾压 3遍，以达到规定的压实度为准。 ① .填筑试验： 根据路堤料性质，路堤填筑前对各种填料、相对应的碾压设备进行试验，确定不同填料及碾压参数。 ： 根据现场分布的土源状况，现场取样，进行颗粒分析、液限和塑限、有机质含量和击实试验，击实试验采用重型击实法确定土的最大干密度珙县幸福苑廉租住房配套道路基础设施建设项目 施工组织设计 第 20 页 和最佳含水量，并得出含水量的允许变化范围，用以指导路堤填 筑施工。 ： 在开工前，结合现场情况选择 50m长的路段做为全幅路基试验段，进行现场压实试验，并将试验结果报监理工程师核查。 现场压实试验进行到能有效使该种填料达到规定的压实度为止。 试验时记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松辅厚度、填料的含水量等，试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。 第 3 节 回填土方工程施工 为保证本工程回填质量，土方回填时需采取措施，严格控制质量、安全、进度及文明施工，有条不紊地组织施工，处理好四者之间的矛盾。 一、 回填土采用 18t的压路机碾压，如不能用压路机的且采用蛙式打夯机进行夯实，夯实遍数不少于 4遍，回填应分层碾压，每层厚度控制在 300mm以内，回填土的质量要求应严格按设计规定执行。 回填时必须进行回填土的密实度质量检验。 土方回填时，应在基坑四边同时进行。 回填时，如遇管道、管道中心线位移或损坏，先在管道两侧人工填土夯实，并在管道两面侧同时进行，至管顶 500mm以上时，方可采用机械夯实。 回填夯实后，夯实后的干土质量密度合格率不小于 95%。 二、 回填材料利用基槽开挖的预留土方， 回填土不得含有机杂质，回填每层虚 铺厚度，人工夯实不应＞ 200mm，每层压实遍数为不少于 3—4遍，其含水率粘土最优为 19— 23%，压实系数 — ，干重。 三、回填土夯实时注意保护已施工完的结构。 四、土方回填完后，应做土工试验。 填土压实后的干密度应有 95%以上符合要求，其余 10%的最低值与设计值之差，不得大于 ，且珙县幸福苑廉租住房配套道路基础设施建设项目 施工组织设计 第 21 页 不应集中，压实填土的最大干密度  dmax（ t/m3）宜采用击实施验确定，也可采用下面公式计算 : Pdmax= 式中 :（  一经验系数，对于粘土取 ，粉质粘土取 ，粉土取。 Pw水的密度（ t/m3）， ds土粒相对密度， Wop最优含水量（ %）（以小数计，取 wp+2（ wp土的塑限）。 五、含水量控制： （一）、填土土料含水率的大小，直接影响到夯实质量，在夯实前应先试验，以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实遍数。 含水量过小，夯压不实，含水量过大，则易夯成 “橡皮土 ”。 （二）、土料含水量一般以手握成团，落地开花为宜，当含水量过大时，应采取翻松 、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料（如生石灰等）措施，如土料过干，则应预先洒水湿润。 每层填土应按规定取样进行土壤密实度检测，填土压实系数设计无规定，取 ye=，土的含水率控制在 15— 20%。 第 4节 级配砂砾石基层 （ 1）材料要求： 砂砾石的级配应符合规范要求，液限小于 28%，塑性指数小于 9。 最大粒径不超过 53mm。 石料压碎值不大于 30%。 压实度（重型击实标准）要求不低于 96%，回弹模量≥ 170Mpa。 （ 2）工艺流程： 施工放样→准备下承层→运送摊铺料→整型→碾压→接缝和调头处的处理 （ 3） 施工方法： 珙县幸福苑廉租住房配套道路基础设施建设项目 施工组织设计 第 22 页 用自卸汽车直接运输级配 砂砾石 至工地后采用路拌法进行施工，人工结合推土机进行平整，压路机压实。 首先从填好的路基上将浮土及杂物全部清除，严格整型和压实。 路基上的车辙及松软部分以及任何不符合规定要求的表面都应翻松并清除，已破坏材料或掺加同类材料重新进行整型压实。 使其压实度和线形及坡度都符合规范和设计要求。 在路基上恢复中线和边线桩，直线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外 ，进行水平测量，在两侧指示桩上设置垫层的工作拉线，拉线高度为材料的松铺高度。 底基层的摊铺采用推土机按松铺 厚度进行摊铺，松铺系数根据试验取得。 推土机基本摊铺成型后用人工进行找平和整型，而后立即进行碾压。 压实应遵循先轻后重，先慢后快的原则。 在直线段由路肩开始向路中心碾压（即先边后中）；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。 碾压时，压路机应重叠 1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，压完路面全宽时即为一遍。 碾压遍数、压路机的碾压速度由试验段得出，碾压过程中，严禁压路机在已完成或正在完成的路段上“调头”和急刹车；如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合，或用其它方法处理，使其达到质量要求。 对于局部 低洼之处，不再进行找平，留待铺筑上层时处理。 每一段碾压完成并经压实度检查合格后，即可进行下道工序施工。 级配 砂砾石 底基层的压实度要求不低于 96%，回弹摸量≥ 170mpa， 级配 砂砾石 底基层允许偏差按下表进行检测： 序号 项目 频度 质量标准 1 纵断高程 （ mm） 每 20延米 1 个断面，每个断 面 3～ 5 个点 +5， 15 2 厚度 （ mm） 均值 每 1500～ 20xxm26个点 10 单个值 25 3 宽度（ mm） 每 40 延米 1处 +0 以上 4 横坡度（ %） 每 100 延米 3处 177。 珙县幸福苑廉租住房配套道路基础设施建设项目 施工组织设计 第 23 页 5 平整度 （ mm） 每 100 延米 3处，每处连续 10 尺（ 3米直尺） 12 第 5 节 水泥稳定 碎 石基层 一、 材料要求 碎 石应干净，有机质含量不得超过 2%， 碎 石最大粒径不应超过，要求有较好的级配。 水泥含量指水泥与干碎石之间的重量百分比，所用水泥选用终凝时间在 6小时以上的水泥，标号可采用。 施工中应控制好含水量，必须集中拌合均匀，碾压密实，并根据施工时的天气情况做好保湿养生工作，养生后 7 天后方可施工面层。 要求 5%水泥稳定碎石基层的压实度（重型击实标准）不低于 98%， 7 天饱水抗压强度≥ MPa。 工艺流程： 施工放样 → 准备下承层 → 运送摊铺料 → 整型 → 碾压 → 接缝和调头处的处理 采用厂拌法进行施工，采用专用稳定土拌合机拌合，自卸汽车运输、人工配合机械 摊铺、整型，压路机压实的方法半幅填筑。 施工方法： 首先从填好的路基上将浮土及杂物全部清除，严格整型和压实。 路基上的车辙及松软部分以及任何不符合规定要求的表面都应翻松并清除，已破坏材料或掺加同类材料重新进行整型压实。 使其压实度和线形 、坡度 及弯沉值 都符合规范和设计要求。 在路基上恢复中线和边线桩，直线段每 10m 设一桩，并在两侧路肩边缘外 处设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上设置垫层的工作拉线，拉线高度为材料的松铺高度。 ① .料检验和储备 ： 珙县幸福苑廉租住房配套道路基础设施建设项目 施工组织设计 第 24 页 由监理工程师认可的实验室 (含工地实验室 )按规定的检验频率、方法和要求对拟进场材料作抽样检验。 检验合格后经监理工程师同意使用的材料方可允许进场，其进场的同时应附有与其质量、数量相一致的出厂证书、试验报告。 对合格材料加强采购和储备，使其能达到与正常生产进度相适应。 ② .混合料组成设计： 设计目的：按招标文件要求确定混合料最佳含水量、最大干密度及混合料组成比例。 设计注意事项：该道路基层呈半刚性 结构，水泥用量过小将不能满足要求，过大则造成刚度增大、易产生开裂断板。 故在设计时应严格控制混合料水泥含量。 通过混合料设计，确定混合料最佳含水量、最大干密度及混合料组成比例，在呈报监理工程师确定签认后即作为施工依据。 混合料中碎石应符合下表要求： 层位 通过下列方筛孔（ mm）的质量百分率（ %） 上基层 100 67～ 90 45～ 68 29～ 50 18～ 38 8～ 22 0～ 7 ③ .测量、放样方法： 桩位间距：沿路线方向每隔 10 米在基 层两侧各设 1 点。 桩位放样：用 全站 仪按计算数据作平面放样，每测 1点即打入钢筋桩，开工前采用精度满足施测要求的水准仪测得各桩高程后，即时计算基准线与桩顶高差。 而后打入线桩，用钢尺量测基准线位置、高度并加以固定。 ④ .施工工艺及方法： 对该合同段水泥稳定砂砾基层按集中拌和、机动翻斗车运输、 人工配合机械 摊铺、振动压路机碾压和洒水养生的方式施工。 其施工步骤及工艺方法见附表“水泥稳定砂砾石基层施工工艺框图”及工艺说明。 ⑤ .试验路段施工： 珙县幸福苑廉租住房配套道路基础设施建设项目 施工组织设计 第 25 页 在基层正式施工前做好原材料检验、稳定土配合比、击实 (确定最大干容重及最佳含水量 )、承载比、强度等试验，做好试验路段施工方案。 在呈报监理工程师批准后即进行试验路段施工（其长度不宜小于 40米）。 通过试验验证稳定土配合比并确定其松铺厚度、碾压的最佳含水量、碾压方式、碾压遍数及合理的作业段长度等数据，用作日后施工的依据，以便大面积指导施工。 ⑥ .施工注意事项 水泥：采用标号较低，终凝时间在。