汽车零部件异地生产建设项目可行性研究报告(编辑修改稿)

汽车零部件异地生产建设项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

全新挑战。 而国内龙头企业也加大反向收购力度。 京西重工收购德尔福、吉利收购澳大利亚变速箱企业 DSI、万向集团收购美国 DS 汽车转向轴业务。 预计，会有更多的国内零部件企业开始通过收购国际汽车零部件核心技术与业务提高企业核心竞争力，加速产业升级。 其二：新能源汽车将带来零部件产业新的投资契机。 新能源汽车产业战略的实施使汽车零件产业面临产业结构调整。 新能源汽车涉及到发动机技术、材料技术、机械技术等前沿领域的全面变革，仰融的中国造车计划便是融合了全球最 先进新能源零部件研发制造能力。 美、欧、日、韩汽车集团已经开始调整战略规划，加大对提高汽车产品的安全、环保、节能等综合性能投入，采用新能源、新材料和新工艺开发研制新车型，占据未来市场，新能源汽车产业战略将带动汽车零件产业进行产业结构调整。 同时基于节能动力的汽车轻量化趋势，国内已经出现了诸多汽车轻量化产业联盟，引发了汽车新材料和零部件相关技术的产业升级。 预计未来 10 年内，欧美轿车平均重量还将继续减轻 20%.特别是铝合金、镁合金、工程塑料、复合材料和高强度钢、超高强度钢等轻量化材料的开发与应用，在汽车轻量化过程中 将被广泛采用，相应的安全技术提高又成投资研发热点。 其三：风投和 PE 将加大对汽车零部件产业的投资。 外资零部件巨头们垄断了高端电子控制、燃油喷射系统、转向系统、传感器、制动系统等产品。 而中国汽车零部件企业却少有建树，其中最关 键的一个原因是中国企业资金的缺乏。 而中国汽车零部件市场在高速发展的情况下，很多企业已经有了一定的的人才和技术研发储备。 中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武表示，中国汽车零部件产业严重滞后。 他说，按国际上来讲，整车和零部件的比例投资应该在 1:3 左右，而中国的现状是 1:,仅为国际水平的十分之一。 由此可见，汽车零部件产业市场前景广阔， 打造核心竞争力 、 发展自主品牌 、形成成大规模的生产能力 将成为 我国汽车 零部件企业 的首要目标。 20xx 年，中国汽车零部件行业拥有广阔发展前景，而中国汽车及零部件产业也将会步入一个新台阶。 正如汽车工业资深专家们所说， 从 20xx 年起 中国汽车及零部件产业还会有一个十到二十年的稳定增长期，从技术和市场这两方面来看中国汽车零部件行业还有很长的路要走，还有很多的机遇。 汽配企业在未来的发展中应该把目光市场定位到高新技术上去，保持可持续发展，从小到大再到强。 “ 汽车后市场 ” 发展带来商机 所谓 “ 汽车后市场 ” ，是指汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务，一般涉及到的企业包括汽车零配件的制造商、销售商和修理服务商这三大类企业。 对汽车市场来说，整车销售无疑是前沿阵地，而维修保养、配件供应、美容养护和汽车改装等服务市场则被称为 “ 汽车后市场 ”。 汽车销售的快速增长使汽车后市场也日益呈现出前所未有的活力 ，成为汽车行业又一新的利润增长点，同时以迅猛的速度朝着产业化、专业化方向发展 ，是 产业链上的超级奶酪。 德国埃森的一家市场调研机构 ( MARKETING SYSTEMS)的最新预测报道说，尽管目前环保已成为全球性热门话题，但在未来 5年内全球汽车保有量仍将继续增长近 20%。 到 20xx年，全球汽车保有量将从 20xx年的近。 根据这家调研机构的预测，到 20xx年，亚洲地区将拥有全球四分之一的汽车，也就是 亿辆。 其中中国和印度的市场增长潜力巨大。 增长最慢的地区将是北美。 该地区汽车保有量到 20xx年将比 20xx年增长 8%，达到。 同期整个欧洲汽车保有量预计将增长 15%，同样达到 亿辆。 其中东欧地区增幅将达到 33%，西欧的 增幅将与北美持平。 20xx 年 中国汽车产销量双双突破一千三百万大关，成为世界第一汽车大国，到 20xx年，全球汽车保有量将达到十亿辆，中国将突破七千万辆 ， 与之配套的汽车后市场也将成为一个庞大的 “ 黄金 ” 市场。 国外相关分析显示，在一个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车的销售和零部件供应利润约占整个汽车业利润的 40％，而其售后维修保养等服务领域的利润将占到 50％至 60％。 到 20xx年，据中国汽车工业协会专家委员会资料显示，仅 20xx 年中国汽车行业的配件需求量就达 800 亿元。 到 20xx 年，仅汽车用品行业产值就可达到 420 亿元，维修行业产值达 400亿元。 20xx年，中国汽车售后市场将达 1900亿元的巨额规模。 另外 根据国 内 外的实践，一个汽车制造工人将会带来７个后续的汽车维护、保养、清洗等工作职位。 由此可见， 随着中国汽车保有量的不断扩大，将带来一个庞大的汽车售后市场 和巨大的就业机遇。 第六章 拟建规模、建设地点及建设条件 拟建规模 根据市场分析和公司产品近年来市场销售情况，确定本项目生产纲领为 年产 1520万套汽车零部件 ，生产产品及纲领详见表 61生产纲领表。 表 61 生产纲领表 序号 产品名称 生产纲领 （万套） 单价 （元） 产值 （万元） 备 注 1 气弹簧 50 100 5000 2 减振器 120 50 6000 3 球头、球笼 100 80 8000 4 横拉杆 5 1000 5000 5 悬挂 10 20xx 20xx0 6 橡胶件 200 25 5000 7 水泵 60 100 6000 8 制动泵 20 400 8000 9 高强螺栓、螺帽 800 50 40000 10 汽车仪表 20 300 6000 11 汽车前轮毂 20 350 7000 12 汽车下支臂 70 100 7000 13 离合器 35 200 7000 14 制动器 10 20xx 20xx0 合 计 1520 150000 建设地点 项目建设地在安徽省宣城市泾县琴溪镇。 建设条件 泾县隶属于宣城市，位于苏、浙、沪三小时经济圈内，安徽省大旅游圈两山一湖间。 境内 205国道、 322省道呈 “ 十 ” 字型交叉贯穿全 境，毗邻318国道。 距宣城火车站 45公里、芜湖机场、芜湖市朱家桥外贸码头 80公里、铜陵港 85公里，与周边大中城市的距离分别为合肥 120公里、南京 180公里、上海 350公里、杭州 245公里、黄山 105公里、九华山 110公里。 本项目计划在泾县琴溪镇内征地 689 亩。 泾县琴溪镇紧邻安徽泾县经济开发区，位于县城东部，西至青弋江灌区总干渠，东至西峰山东麓山脚和琴溪镇的琴高山西侧，北至青弋江，南至南部山体（纱帽山），规划总面积约 平方公里。 并以中部的青弋江灌区总干渠划分为南、北两个片区。 泾县对外交通主要依赖于陆 路交通， 205 国道从泾县城区中部南北向经过，往北达芜湖市，往南至黄山市。 322 省道从城区东侧经过，往东至宣州区，往南至黄山市，此外有泾水线（泾县 水东）、泾北线（泾县 北贡，接 318 国道）等公路连接周边地区。 泾县境内县道、乡道纵横，形成了以县城为中心的对外辐射的交通网络。 从泾县与芜湖市，宣州区和黄山市共同组成的皖东南“金三角”来看，京福高铁、长江水道、皖赣铁路、黄山机场以及境内四通八达的公路和水路网络形成泾县水陆空三位一体的空间网络交通系统，成为泾县经济发展和对外开放的重要载体。 厂区紧 临新 205国道，公司大门设在经济开发区的主干道财富东路，财富东路穿过公司，是开发区内的主干道路，其均 敷设有给水管道、污水排水管道、雨水排水管道、通讯线路。 供电电源由开发区现有的 110KV变电站供应至厂区配电房。 本项目产品符合国家产业政策，外部配电、供水、道路、照明、施工环境等都较好 ,可保证项目的实施。 该地区自然条件优越，无山洪危害， 从宣城市气象区来看，属于长江下游南区，其特点是：温和湿润、季风明显。 温度℃ a 极端最高气温 ℃ b 极端最低气温 ℃ c 最冷月平均气温 ℃ d 最热月平均气温 ℃ e 年平均气温 16℃ f 室外计算干球温度 采暖 2℃ 冬季通风 3℃ 夏季通风 32℃ 冬季空调 5℃ 夏季空调 35℃ 夏季空调日平均 ℃ g 夏季室外平均每年不保证 50湿球温度 ℃ h 日平均温度小于、等于 +5的天数 103d 相对湿度 a 最热月相对湿度 80% b 最冷月相对湿度 77% 雨量 a 年总降雨量 b 日最大降雨量 主导风向及频率 a 主导风向及频率 东风 17 16 b 夏季 东风 17 15 c 冬季 静风与东风 20 13 室外计算风速 a 夏季 b 冬季 基本风压 330410N/m2 基本雪压 320370N/m2 大气压力 a 冬季 b 夏季 最大冰土层深度 最高地下水位 (地表滞水 ) 水文站实测资料统计，采用黄海基面，吴淞 黄海 =。 历年最高洪水位： 频率： 1% 频率： 2% 历史最低枯水位： 6度抗震设防 第七章 产品方案 依据结合公司现有生产状况及内部资源情况 , 浙江建 环机械有限公司将 14 种产品确定为重点发展的产品。 具体品种及纲领见表 71： 表 71 项目产品系列一览表 序号 产品名称 生产纲领 （万套） 单价 （元） 产值 （万元） 备注 1 气弹簧 50 100 5000 2 减振器 120 50 6000 3 球头、球笼 100 80 8000 4 横拉杆 5 1000 5000 5 悬挂 10 20xx 20xx0 6 橡胶件 200 25 5000 7 水泵 60 100 6000 8 制动泵 20 400 8000 9 高强螺栓、螺帽 800 50 40000 10 汽车仪表 20 300 6000 11 汽车前轮毂 20 350 7000 12 汽车下支臂 70 100 7000 13 离合器 35 200 7000 14 制动器 10 20xx 20xx0 合 计 1520 150000 第八章 物料供应 原材料供应： 生产所需各种钢材、油料等均从市场采购。 年需要量见表 8— 1 主要原材料 需要量表。 表 8— 1 主要原材料需要量表 序号 材料名称 全年耗量 单位 供应商 1 钢材 40000 吨 国内市场采购 2 其它 10000 吨 国内市场采购 3 制动碲摩擦片 40 万片 浙江萧山制动碲摩擦片厂 4 铸件 10000 吨 国内市场采购 第九章 建设方案 建设原则 （ 1）市场导向原则：本项目是浙江建环机械有限公司为适应国际和国内汽车工业的发展，满足公司销量迅速增加的需要，充分发挥《皖江城市带承接产业转移示范区》的政策优势和 “ 充分发挥区位优势 、自然资源优势、劳动力资源优势 而进行的汽车零部件异地生产建设项目，项目的主要建设内容为：新征土地 689 亩，建设产品研发中心、按产品分类进行布置的 14 个生产车间和热处理车间、综合办公楼等 ,新增热处理、金加工和实验设备等，形成年产 1520万套汽车零部件生产能力。 （ 2）技术先进原则：坚持技术进步、技术创新是企业生存发展的根本保证，设计制造中采用国内外成熟、先进、可靠的新设备、新工艺、新技术、新材料，通过本项目建设使企业产品制造水平有较大提高，并处于国内领先水平。 （ 3）重点突出原则：投资应突出重点，其重点投资在 产品开发能力、生产能力提升的关键设备、生产线建设及相配套的厂房及公用系统建设。 （ 4）工艺流程合理原则：厂区及车间内部按工艺流程组织物流、做到物流顺畅、短捷、合理。 （ 5）总体规划原。