20xx年征费工作总结(编辑修改稿)

20xx年征费工作总结(编辑修改稿)内容摘要：

同比减少 181, 元，减幅 %；小岭收费站拆分后收费额同比减少 6, 元，减幅 %。 交通量同比也可以看出打击‚超限‛行动对 XXXX所收费工作带 来的影响。 从此次整治行动所受影响最大的 5型车辆来看阿城收费站同比减少 34,503 台次，减幅 %；亚沟收费站同比减少 28,637 台次， 减幅 %；玉泉收费站同比减少 53,667 台次，减幅 %；小岭收费站同比减少 6,503 台次，减幅 14%。 这些由哈绥公路进入哈双公路、哈大公路等收费公路的大型载货车辆交纳的车辆通行费，在拆分后依照‚按出口站拆分‛的原则，拆分归哈绥处的收费额都拆分到第 6 页 共 13 页 作为‚虚拟站‛的 XXXX 站。 这样一来，驶出作为‚虚拟站‛ XXXX 站的 5型车辆即减少 123,310台次，同比下降 %。 因此，打击‚超限‛行 动 同样严重影响到 XXXX 站 20xx 年收费工作的完成。 在实际收费工作中，各收费站 5型 车辆出口交通量也大幅度减少：阿城收费站同比减少 36,425台次，减幅 %；亚沟收费站同比减少 6,930台次，减幅 %；玉泉收费站同比减少 30,018 台次，减幅 %；小岭收费站同比减少 8,921 台次，减幅 %。 上述收 费额、交通量对比表明，此 次打击 ‚超限‛行动 对 XXXX 处 20xx年 通行费 收 入 产生 决定性的影响。 （ 2） 受 2 月 份 以来 开辟 鲜活农产品运输 ‚绿色通道‛活动 的影入口车流量比较表 站别 20xx年 3月 26 日 10 月 26日 20xx年 3月 26 日 10 月 26日 4 型 5 型 合计 4 型 5 型 合计 阿城收费站 91,045 36,114 127,159 32,207 60,449 92,656 亚沟收费站 56,045 29,121 85,166 18,207 38,322 56,529 玉泉收费站 30,597 33,682 64,279 2,973 7,639 10,612 小岭收费站 14,307 32,015 46,322 8,690 31,129 39,819 出口车流量比较表 站别 20xx年 3月 26日 10月 26日 20xx 年 3 月 26 日 10 月26 日 4 型车 5 型车 合计 4 型车 5 型车 合计 阿城收费站 75,049 43,738 118,787 24,100 58,262 82,362 亚沟收费站 12,751 15,965 28,716 5,162 16,624 21,786 玉泉收费站 16,645 20,551 37,196 1,186 5,992 7,178 小岭收费站 13,731 31,995 45,726 8,287 28,518 36,805 第 7 页 共 13 页 响 ，减免了部分货运车辆通行费， 对 20xx 年车辆通行费的收取有所影响，全 处 共计减免 鲜活农产品运输车辆通行费 80 余 万元。 （ 3） 五、六月份气温偏低导致旅游季节拖后，大规模旅游车辆没有出现。 以不受治理‚超限‛行动影响的阿城南站来看最为明显，20xx 年 6月份车流量分别为 20,467 台次、 23,442台次， 20xx年同期分别为 22,423 台次、 24,789 台次 ,同比分别下降 %、 %。 （ 4） 阿城区政府翻修哈阿公路老道 工程一直没有完工 ， 玉泉站出入口 路段路况极差，并随时可能封闭 交通， 大量运送石料车辆改由红星、 大 岭等地的采石场进料，或暂时 停运。 这样一来，导致玉泉收费站 20xx年收费额大幅度下降，同比减幅 55%，交通量同比减幅 %（截 至 10 月 26 日）。 （ 5） 西泉眼水库被选作 XXXX 市的备用水源地，自 4月开始禁止一切旅游车辆进入，导致 途经 小岭站 的 旅游车辆剧减。 以外出旅行常见车型 2 型车辆为例： 4 月 26 日 9 月 26日期间， 20xx年由哈市至小岭方向出口车流量为 6,638 台次， 20xx 年由哈市至小岭方向出口车流量为 5,691 台次，同比减少 947 台次，减幅 %。 （ 6） 56 月份柴油短缺及油价的不断上涨，导致大型载货车辆大幅减少甚 至 一 度停运，另一方面据 中国汽车工业协会公布的最新统计数据显示，今年上半年 ‚私家车‛在很大程度上减少了外出旅行的计划。