机械制造技术课程设计-ca10b解放汽车第四及第五变速叉加工工艺铣16mm槽夹具设计(编辑修改稿)

机械制造技术课程设计-ca10b解放汽车第四及第五变速叉加工工艺铣16mm槽夹具设计(编辑修改稿)内容摘要：

采用精基准定位加工，保证其他的加工表面的精度要求；然后粗铣 16mm 槽及槽两侧面，粗铣上端面及两侧面，叉脚的两端面。 在半精加工阶段，完成了叉脚的两内端面的半粗铣，钻 M10 螺栓孔；在精加工阶段，进行 Ф 19mm 孔， Ф 19mm 孔的全部加工工序。 本题选用工序集中原则安排变速叉的加工工序。 该零件的生产类型为大批生产，可以采用万能型机床配以专用工，夹具，以提高生产率；而且运用工序 6 集中的原则使 工件的装夹次数少，不但缩短辅助时间，而且由于在一次装夹加工多个工步，有利于保证各加工表面之间的相对位置度精度要求。 (1) 机械加工工序 ①．遵循“先基准后其他”原则，首先加工精基准 — 叉轴 Ф 19mm 孔 ②． 遵循“先粗加工后精加工”原则，先安排粗加工工序，后安排精加工工序。 ③．遵循“先主要后次要”原则，先加工主要表面 — 叉轴孔径 Ф 19mm 的上端面和 Ф 19mm孔，后加工次要表面 — 叉脚的两外端面。 ④．遵循“先加工面后加工孔”的原则，先加工叉轴 Ф 19mm 孔的两端面 ，后加工 Ф 19mm孔和 Ф 28mm 孔 . (2)热处理工序 模锻成型后切边 ,进行调质 ,调质硬度为 241~285HBS，并进行酸洗，喷丸处理。 喷丸可以提高表面硬度，增加耐磨性，消除毛坯表面因脱碳而对机械加工带来的不利影响。 叉脚两端面在精加工之前进行局部高频淬火，提高其耐磨性和在工作中承受冲击载荷的能力。 (3)辅助工序 粗加工叉脚两端面和热处理后，安排校直工序；在半精加工后，安排去毛刺和中间检查工序；精加工后安排去毛刺，清洗和终检工序。 综上所述，该变速叉工序的安排顺序为：基准加工－主要 表面粗加工及一些余量大的表面粗加工－主要表面半精加工和次要表面加工－热处理－主要表面精加工。 （三）制订工艺路线 制订工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证 .爱生产纲领已确定为大批量生产的条件下，可以考虑采用万能性机床以及专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率 .除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量降低 . 工艺路线 工序 1 粗铣Φ 19  mm 孔上端两端面，以Φ 19  mm 孔定位，选用 X5112 型 7 万能升降台铣床及专用夹具 . 工序 2 钻铰Φ 19  mm 孔并倒角 .以Φ 19  mm 孔及端面定位，选用 Z525 立式钻床及专 用夹具 . 工序 3 粗铣 16  mm 槽 , 以Φ 19  mm 孔及端面定位，选用 X5112 立铣床及专用夹具 . 工序 4 粗铣 16  mm 槽的两侧 面，以Φ 19  mm 孔的外轮廓以及距槽底 32mm的面为基 准，选用 XA6132 型万能升降台铣床及专用夹具 . 工序 5 16  mm 槽 *450倒角，选用 C6201 车床及专用夹具 . 工序 6 钻距槽 (16  mm)12mm 底面 M10 螺纹孔并倒角 .以Φ 19  mm 孔及16  mm 槽底 定位，选用 Z5125 立式钻床及专用夹具 . 工序 7 攻螺纹 M10. 工序 8 粗铣Φ  mm 孔的两端面 .以Φ 19  mm 孔定位，选用 XA6132 型万能升降台铣 床及专用夹具 . 工序 9 粗镗Φ  mm 孔 .以Φ 19  mm 孔及距中心线 的面为基准，选用 T740 双面卧式金刚镗床及专用夹具 . 工序 10 精镗Φ  mm孔 . .以Φ 19  mm孔及距中心线 ，选用 T740 双面卧式金刚镗床及专用夹具 . 工序 11 Φ  mm 孔 1*450倒角 .选用 C6201型车床及专用夹具 . 工序 12 精铣Φ  mm 孔的两端面。