定南县老城镇黄砂桥工程可行性研究报告(编辑修改稿)

定南县老城镇黄砂桥工程可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

根据当地镇村组织的要求， 黄砂桥 位于 省道 （ S226） 黄砂口村处横跨定河。 投资估算、 资金 筹措 及工期安排 投资估算 本项目投资估算根据交通 运输 部 [2020]82 号通知颁发的《公路基本建设工程投资估算编制办法》和《公路工程估算指标》及江西省交通厅 [2020]10 月 15 日起执行的 《江西省〈公路基本建设工程概预算编制办法〉补充规定》编制。 估算费用按 三 级施工队伍取定各项费率，人工费单价为 元／工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的《补充规定》计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅《补充规定》中的规定一律按社会运输计算。 建设 项目 推荐方案 估算总造价为 万元。 估算成果见表 1 15。 人工、主要材料数量汇总表 表 14 序号 工、料名称 单位 数量 推荐方案 比选方案 1 人工 工日 5021 5279 2 原木 m3 1 1 3 锯材 m3 5 5 4 R235 钢筋 t 16 18 5 HRB335 钢筋 t 52 62 6 钢绞线 t 5 6 7 型钢 t 1 1 8 级水泥 t 359 364 9 级水泥 t 66 99 10 沥青 t 8 8 11 中（粗）砂 t 552 583 12 砂砾 m3 645 657 13 片石 m3 168 162 14 碎石 m3 1057 1109 15 块石 m3 27 28 1 概 述 ☆☆定南县老城镇黄砂桥工程可行性研究报告☆☆ 7 总投资估算表 表 15 工程和费用名称 金额 (元 ) 推荐方案 比选方案 第一部分 建筑安装工程 1583589 1813334 路基工程 80988 80988 路面工程 161593 161593 桥梁涵洞工程 1291714 1521458 交叉工程 42201 42201 公路设施及预埋管线工程 7093 7093 第三部分 工程建设及其他费用 305879 331185 第一、二、三部分费用合计 1889468 2144519 预留费用 170052 193007 估算总金额 2059520 2337526 资金筹措 本项目经费采用多层次、多形式、多渠道的筹资方式，主要考虑： ⑴申请上级补助资金； ⑵ 其余资金由 地方 政府 自筹 解决。 工期安排 根据项目所需的人工及各 分 项工程量，结合具体的施工环境，对各分项工程的实施进行具体的时间安排。 参考已建同类 公路 的经验，本 项目 的施工工期为 十 个月。 本项目经济评价包括经济评价和 敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表 1－ 17。 国民经济评价 国民经济评价主要指标 表 16 静态 折现率 8％ 内部收益率 EIRR (％ ) 回收期 N （年） 净现值 ENPV (万元 ) 回收期 N (年 ) 效益费用比 EBCR 净现值 ENPV (万元 ) 1 概 述 ☆☆定南县老城镇黄砂桥工程可行性研究报告☆☆ 8 从表中可知该项 目建成后，当折现率为 8％，效益费用比大于 1，内部效益率大于 8％，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。 本工程项目是可行的。 经济敏感性分析 经济敏感性分析主要指标表 （当投资增加 20％，同时效益减少 20％） 表 1－ 7 静态 折现率 8％ 内部收益率 EIRR (％ ) 回收期 N （年） 净现值 ENPV (万元 ) 回收期 N (年 ) 效益费用比 EBCR 净现值 ENPV (万元 ) 对本项目的经济敏感性分析，按工程投资增加 20％，效益减少 20％，同时发生的情况下，当折现率为 8％时，效益费用比为 ，内部收益率为 %，回收期为 年，说明本项目具有一定的抗风险能力，本项目实施后，改善了 黄砂口村 的交通条件， 为 沿线 居 民 出入 公路 主干线 和开通客运班线 提供了便利的交通条件 ， 为 老城 镇 的农 林 产业 发展 、特色 旅游 开发创造 良好 的 交通 环境 ，同时 对 定南 县 的 乡村经济发展 产生积极的影响。 本项目的社会效益和经济效益显著。 、工程环境、节能及社会影响评价 土地利用评价 本项目 总长 公里，引道长 188 米， 路基宽度 6 米 、路面 5 米 ，工可阶段采取了有效的节约土地措施。 本项目总用地为 亩 ， 占用土地 公顷 /公里，小于《公路建设项目用地指标》（建标【 1999】 278号）中规定的 山岭重丘 区 四 级公路用地最低标准 公顷 /公里，符合《公路建设项目用地指标》（建标【 1999】 278 号）中规定公路建设项目用地总体指标要求，因此本项目设计的用地规模是合理的。 工程环境影响 工程建设对当地环境的影响主要有： 1）本项目的实施，可能将在一定程度上改变河湖水 网的体系结构。 2）路线及弃土场将占用农田、旱地等。 3）项目的实施将对原有的水利排灌体系产生一定影响。 4）建设时期，对土体产生扰动，对地下水的流动将产生一定的影响。 1 概 述 ☆☆定南县老城镇黄砂桥工程可行性研究报告☆☆ 9 5）环境空气质量：汽车的尾气污染是一个普遍性的问题。 本项目的实施，将不可避免地增加路线周边地区大气污染的程度。 6）运营期间还会带来扬尘污染，降低空气的能见度，污染水源，但影响范围较小。 项目的建设对当地的自然环境和社会环境造成了一定的影响，但通过精心设计，在路线选择、路基防护、弃方及水土保持等方面采取预防控制措施，施工时做好对施工场地的管 理，可将项目带来负面影响降到最低。 节能评价 建设期的能源消耗是一次性投入，主要是人力物力的大量投入，存在着对能源的直接消耗。 运用先进设施、施工手段，提高资源的利用效率是公路设计、建设期节能的有效途径。 社会评价 项目建设对社会及沿线居民的影响可以通过设计、施工、运营管理阶段的各种方法来缓解、消除。 项目的 建设 将极大的促进当地的经济发展，改善地区投资环境、 扩大基础设施的共享效益 、提高沿线居民生活质量。 因此，从社会评价的角度来看本项目是可行的。 问题和建议 本项目所经区域为 山岭重丘 区，生态 保持较好，地势高差 一般 ，路线 沿 山地、丘陵、岗地 ， 应加强水土保护和生态恢复工作。 实施阶段应 注重生态保护， 减少 施工 对生态的破环，对路基边坡尽量采用植物防护措施，与 原自然生态 景观相协调，减少水土流失。 拟建项目是由地方筹资建设， 定南 县 是革命老区， 贫困县之一，在建设资金和经济政策方面，希望得到上级有关部门的大力扶持，使公路早日建成通车。 建议及时做好项目的前期工作，抓住河流枯水季节完成该桥基础工程。 2 经济社会和交通运输发展现状及规划 ☆☆定南县老城镇黄砂桥工程可行性研究报告☆☆ 10 2 经济社会和交通运输发展现状及规划 研究区域概况 拟建项目位于 定南县老城 镇 境内 ， 定南县 老城镇黄砂 桥 的兴建 ，必将对区域经济产生影响，特别是将带动 定南 县 南 部 区域的经济发展 ， 加强 镇 村两级组织之间的联系，使沿线群众出入交通更加便捷。 根据影响程度，将影响区分为直接影响区和间接影响区，其中 定南 县 老城镇 为直接影响 区， 岿美山镇、历市镇 为间接影响区。 影响区各项经济指标现状见表 21。 影响区各项经济指标现状 表 21 指标 区域 人口 （万人） 土地面积 （平方公里） 国内生 产总值 （万元） 工业 总产值 （万元） 农业 总产值 （万元） 影响区域内 赣州市 897 39380 11194700 5776600 2851400 定南县 311260 135033 122286 占全市比重 定南县 项目影响区域社会经济 概况 市社会经济概况 赣州市位于赣江上游，江西省南部，简称赣南。 赣南土地面积 39380平方公里，占全省土地总面积 %，素有“八山半水一分田，半分道路和庄园”之称。 赣州市现辖一区两市十五个县， 2020 年年未总人口 897 万人，平均每平方公里 人。 全市自然资源十分丰富，地表 水资源充沛，平均年降水量 毫米，水电资源可开发量 万千瓦，生物资源种类繁多。 森林资源丰富，是全国柑桔生产的重要基地和重点建设的十八 大林区之一。 赣南矿产资源丰富，素有“稀有金属不稀有”之说，是全国重点金属基地之一，有世界“钨都”之称，“稀土王国”之美誉。 赣南地处中亚热带南缘，属典型的亚热带湿润季风气候，春早、夏长、秋短、冬暖、雨量充沛，无霜期长，气候宜人，为农业生产和旅游业的发展提供了优越的自然基础。 2 经济社会和交通运输发展现状及规划 ☆☆定南县老城镇黄砂桥工程可行性研究报告☆☆ 11 赣州市是江西省南部的政治、经济、文化、交通中心。 地理位置优越，既是珠江“三角洲”、“闽南金 三角”的前沿腹地，又是通往闽西、粤北、湘南的交通要道。 京九铁路的贯通自然把宋城赣州推到举世瞩目的位置上，与港、澳、台变成一衣带水，与东南亚也成了近邻。 赣州市内大小河流纵横交错，水资源丰富，旅游资源独特，是江西所有城市中保存文物古迹最多的城市，现存的文物古迹又数宋代最多、品位高，被专家学者誉为“宋代博物馆”，有中国唯一的北宋城墙、“江南第一石窟” ─ 通天岩、北宋建造的慈 云 塔、名扬海内外的八镜台、郁孤台，均为国家级、省级、市级重点文物保护单位，成为旅游观光的好去处。 改革开放以来，赣州经济快速发展，综合实力显著 增强，经济结构显出独有的特色和优势。 国民经济总体运行良好，综合实力得到加强。 2020年， 全市实现地区生产总值（ GDP）首次突破千亿元大关，达到 亿元，按可比价计算，增长 %，增速比上年提高 个百分点，创1996 年以来新高。 从生产角度看，第一产业实现增加值 亿元，增长 %；第二产业增加值 亿元，增长 %，其中，工业增加值 亿元，增长 %；第三产业增加值 亿元，增长 %，增速比上年提高 个百分点。 从增长贡献率来分析，第一产 业对经济增长贡献率为 %；第二产业增势强劲，是拉动我市经济快速增长的主要力量，其对经济增长的贡献率达到 %，拉动经济增长 个百分点；第三产业贡献率为 42%，比上年提高 个百分点，拉动经济增长 个百分点。 从产业结构来观察，第一产业占 GDP 比重为 %，比上年下降 个百分点；第二产业占 GDP 比重为 %，比上年提高 个百分点，其中工业比重为 38%，提高 个百分点；第三产业占 GDP 比重为 %，比上年下降 个百分点。 县 社会经济概况 基本概况 定南县位于江西省南部，东邻安远县、寻乌县，南接广东龙川县、和平县，西连龙南县，北靠信丰县。 总面积 平方千米，总人口21 万人。 是客家人聚居地之一， 95%是客家人。 其中县城总建成区面积 平方千米，县城人口 7 万人。 全县辖 7 个镇：历市镇、天九镇、老城镇、岿美山镇、龙塘镇、岭北镇、鹅公镇。 共有 10 个居委会、 119 个2 经济社会和交通运输发展现状及规划 ☆☆定南县老城镇黄砂桥工程可行性研究报告☆☆ 12 行政村。 县政府驻历市镇。 地处中低山丘陵区。 境西南的岿美山海拔 1062米为最高点。 河流众多，分属赣江、珠江水系。 境东的九曲河为最大河流。 属东江源区，是粤港同胞重要饮用水源地。 全县森林笼盖率达 %。 矿产资源丰硕，有钨、钛、稀土、砂金、石墨、花岗石等，岿美山钨矿在境内。 京九铁路直通县境，县城设有客运站和货运站。 赣粤高速、定广公路等过境。 名胜古迹有平民湖、莲塘古城、仙岭佛背、瑶迳道观等。 定南地处江西省南部边陲，与广东山水相连，自古就是赣粤两省的咽喉要地，商贾要道，素有 “ 江西南大门 ” 之称，是江西对接粤港澳的第一门户和排头兵，分别距广州、深圳、东莞 298 公里、 290 公里和 280 公里，距赣州黄金机场 140 公里。 定南处于赣州 1 小时经济圈和深港共建国际大都市 3 小时经济圈，赣粤高速、京九铁路两条国家交通大 动脉穿境而过，形成了以赣粤高速、京九铁路、安定公路、定广公路为主干的。