甘沟综采工作面回撤施工组织设计(培训)(编辑修改稿)

甘沟综采工作面回撤施工组织设计(培训)(编辑修改稿)内容摘要：

，符合放炮规定后，安全员方可将自己携带的“允许放炮牌”交给放炮员。 d、放炮员接到“允许放炮牌”后，才允许将放炮母线与连接线连接，最后离开爆破地点，按作业规程规定的位置和距离，到指定地点发出放 炮警号后进行放炮。 e、放炮后，待炮烟吹净（ CO 浓度降到 24ppm 以下），放炮员、班组长、安全员“三人”共同巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、瞎炮、残爆等情况，安全员必须对放炮地点瓦斯进行检查，如有危险情况，必须立即处理，确认安全，方可由班组长解除警戒，恢复工作面工作。 f、放炮工作结束，三牌各归原主。 14)装药时，瓦检员必须对装药地点 20m 以内的回风流检查，如有瓦斯浓度达到1%时，不准装药。 15)装药严格执行《煤矿安全规程》中第 324 条～ 331条规定。 16) 爆破采用一台发爆器进行爆破 ，并且班长和爆破工严格按规定携带便携式瓦斯报警仪。 17)爆破方式采用全断面分次起爆。 上段爆破结束后，方可进入下一段通道的装药、爆破工作。 11 18)每组联线前，班长亲自担任爆破地点斜下方的警戒，沿线清理警戒区内的所有人员，爆破工担任爆破地点斜上方的警戒。 警戒线距离放炮地点斜上方和斜下方各75m。 警戒处人、绳、牌三齐全。 爆破母线使用铜质双芯电缆，长度不小于 75m。 19)在工作面上出口爆破时，进风巷警戒距离距放炮地点 75m，工作面警戒距离距放炮地点 75 米，班长亲自在工作面爆破地点下方警戒线处担任警戒，并沿线清 理警戒区内的所有人员。 爆破工在 +1680 二区段进风巷警戒线处担任警戒。 20)在工作面下出口爆破时，机巷警戒距离距放炮地点 75m，工作面警戒距离距放炮地点 75 米，班长亲自在工作面爆破地点斜上方警戒线处担任警戒，并沿线清理警戒区内的所有人员。 爆破工在 +1666 二区段机巷警戒线处担任警戒。 21)只有在爆破工与设警戒人员把警戒区内的人员全部撤出后，爆破工方可准备爆破。 设警戒时相邻组段相互影响时，不放炮组段工作人员必须停止工作撤出到警戒线以外的安全地点。 22)爆破工爆破前必须吹两声哨，另一端警戒处警戒人员听到哨 音后，回两声哨，爆破工听到回哨音后，方可进行爆破。 23)每次爆破前，必须在爆破地点用两条 10m 长， 宽的旧皮带，长边用铅丝缝接起来，并将此皮带两长边分别打眼，上面用 8＃铅丝捆在支架前梁上，下面捆在电缆槽上，后面用圆木和木板梁备牢以保护电缆、胶管、阀组和千斤顶、活柱。 24)每次爆破前，必须对爆破地点上、下各 3 台支架二次补液，确保支护强度。 25)爆破后，爆破工首先取下发爆器钥匙，随身携带。 然后将母线从爆破器摘下并扭结短路。 爆破结束后，爆破工吹三声哨，解除工作面爆破警戒。 26)爆破工必须走支架间的人 行道。 严禁在刮板输送机上行走。 严禁在溜子停止时爆破。 27)其它严格执行《煤矿工人技术操作规程》（采煤分册）中爆破工第 135 条规定。 28）通道施工过程中，每班施工前必须首先将压折的木板梁更换好后方可继续施工。 四、挑木板梁的安全技术措施： 1).每次放完炮后，班长首先进行敲帮问顶工作，检查安全情况，确认无隐患后，及时打上两颗单体支柱加木板梁维护顶板，单体支柱的间距为 ,然后进行铺联网工作。 网联好后，人员站在安全地点依次将两颗戴帽点柱支设在金属网下，严禁同时降下两颗点柱。 2).挑木板梁前，先将双层 顶网续够宽度，保证联网质量。 3).挑木板梁工作由五人配合完成，一名专职支架工操作支架，一人观察顶板及煤帮的情况，三人抬木板梁，支架工先将前梁降下 300400mm，抬梁人员站在斜上方安全地点向上挑梁，先将金属顶网托起 ,将支架前梁上的碎煤、碎矸捅掉，然后将木板梁从金属网下方托起，挑入支架前梁 500mm，然后支架工将前梁缓缓升起，将木板梁托起接实顶板。 4).挑木板梁人员不得将头、手或身体的其它任何部位伸入到木板梁正上方。 抬木板梁时，手从木板梁下部托住，进行挑梁工作。 12 5).支设煤帮柱时，必须按 1176。 ～ 2176。 度迎 山角支设，（支柱 1m 处的迎山距为 85～120mm）确保支护有力，且支柱必须挖 100mm 的柱窝打在实底上。 煤帮柱支在木板梁距煤壁侧梁头 处。 6).如果通道净宽度不够 时，必须用镐刨以达到设计要求尺寸。 7).通道施工必须一次成形，并保证达到设计宽度和高度，严禁将贴帮柱打在浮煤上。 五、攉煤的安全技术措施 1)严格执行敲帮问顶制度。 人员进入煤帮攉煤时，必须先进行敲帮问顶，将松动的煤、矸捅掉后，方可进行攉煤，且有一人观察顶板、煤帮。 2）严禁空顶作业，攉煤工必须站在支护完完好的安全地点攉煤。 炮放完后 在攉煤之前 ,先将木板梁一端挑在支架前梁上，另一端支设在临时单体支柱上维护顶板，然后开始攉煤。 攉煤时必须设专人看护顶、帮，发现有异常时，必须马上通知人员撤到安全地点，待问题处理完确认无危险后，方可继续攉煤。 3)攉煤时，人与人间隔一定距离，以防铁锹伤人。 4)煤清净后，靠近煤帮侧在每根木板梁下打一棵 单体支柱，并将柱头绑在顶网上。 5)其它严格执行《煤矿工人技术操作规程》攉煤工 13 条的规定。 六、打锚杆的安全技术措施 锚杆安装质量标准 １）保证项目： 锚杆 : 加工长度 1800mm，端头锚固质量必须 符合设计要求。 木托板加工规格：长宽厚＝ 400 200 50mm。 ２）锚固剂 : 树脂规格Ф 35 200mm，每根锚杆使用两节树脂，端头锚固。 树脂材质性能必须符合设计要求。 ３）基本项目： （１）锚固力：锚杆锚固力合格≥ 18KN, 优良≥ 20KN. （２）锚杆安装： ３）合格：安装牢固，托板基本紧贴壁面，不松动。 ４）优良：安装牢固，托板紧贴壁面，不松动。 ５）允许偏差项目： （１）锚杆间排距： 800 1000mm，允许偏差为177。 100mm （２）锚杆孔深度： 1700mm，允许偏差为177。 20mm （３）锚杆 外露长度： ≤ 100mm 施工工艺 贴帮柱支好后，在煤帮按锚杆布置图 4 打锚杆进行支护。 具体要求如下： 1）、定锚杆眼位 检查巷道规格尺寸是否符合设计要求，先处理完不合格部位后，按锚杆布置要求定锚杆眼位，并用粉笔做好标记。 2）、打锚杆眼 按照设计锚杆眼深度、角度，在煤帮用煤电钻打眼。 3）、清理眼孔 13 安装锚杆前将眼孔内煤岩粉清理干净（用钻杆来回抽动清眼），确保锚固剂与锚杆眼壁良好接触。 4）、锚杆安装 安装前检查工作 检查锚杆的规格尺寸是否符合设计要求：锚杆的端头锚固质量是否合格；锚固剂有无过期结块变质 ，包装袋有无破裂损坏，若有问题 ,不得使用。 检查锚杆眼的眼位、角度、深度是否符合设计要求（用待安装锚杆伸入锚杆眼孔检查），若不合格必须重新打眼。 5)、依照设计标准进行打眼，钻眼方向与煤壁垂直。 锚杆布置如图 5－ 4 所示，间排距为 800mm 1000mm，锚杆要求长度为 1800mm。 6）锚杆的安装必须随通道的掘进一起完成，不得滞后安装。 七、通道轨道铺设标准及安全技术措施 通道轨道铺设标准为 : a)铺设轨道时按铺设标准在通道内铺设 22Kg/m 的轨道。 必须严格按照设计的轨道中心线进行铺设 ,误差不大于 50mm。 b)轨距为 600mm,误差为 2－ +5mm c)轨道扣件齐全 ,并与轨型相符 ,轨道接头间隙不大于 5mm,高低和左右内错差不得大于 2mm. d)枕木间距为 700mm,偏差不大于 50mm,枕木规格为 140 140 1200mm. e) 道渣 :直径 20～ 30mm 的砾石 .（可根据底板情况适当填补道渣） f)轨面距木板梁的高度不得低于。 铺道安全技术措施 1）铺道时确保轨道铺设平整、牢固平实。 2）不能将腐朽或不合格的枕木铺在轨道下面。 3）铺轨时将轨道用平板车运至 +1680 二区段进风巷后，人工将轨道抬 运到通道内。 4）人工抬运轨道时，必须使用专用工具齐抬齐放，严禁用肩膀扛运。 5）轨道铺设要求枕木靠支架侧的一头必须平齐。 6）钉道时三人一组，一人撬枕木，一人扶道钉，一人钉道，共两组。 每组三人必须精力集中，相互配合，并避开锤头运动的方向。 两组作业距离必须大于 5 米，并用好轨距尺。 7） +1680 二区段进风巷、通道轨道铺完后必须经职能科室组织验收，合格后方能运输，否则不得使用。 八）其他 1)爆破时，如有崩倒的单体支柱，必须停止爆破，将单体支柱扶正并重新升紧绑牢后，方可继续爆破。 2)通道施工完毕后，用采煤机 将底板浮煤清理干净，并将通道的底板沿工作面走向割平，确保铺轨底板平整。 3)爆破后挑梁时，如果冒顶高度大于 300mm 时，必须用小杆、圆木在金属网之上支设成“ ”字形木垛接实顶板，绞顶时必须由四名有经验的熟练支护工配合进行，一人观察顶板及煤帮，一人递料，两人绞顶，动作要快要稳，如有异常，马上通知人员停止作业，撤到安全地点。 14 4) 撤架通道做好后，拆除刮板机机尾 ,然后按回收设计要求在指定位置安装转盘道，转盘道安装时必须放平，确保平板车能顺利通过 ,罗锅道处轨面距顶板高度必须在 2500mm 以上。 5）撤架通道做好后 ，在每架支架前梁下支设两颗 米单体支柱加强支护，防止顶板下沉影响回收。 支柱支设在前梁底表面粗糙的地方，柱头必须垫托板。 6）综采队每天必须指派专人对通道内的顶板支护进行维护。 a. 当通道木板梁被压折时，必须在被压折的木板梁旁边补架完好的木板梁或金属钢梁，且不得将压折的木板梁替换掉。 ，防止单体柱卸压后倾倒伤人。 更换时 ,先在木梁中间支设替换单体支柱，然后取掉失效支柱，支设新的单体支柱，支设好后 ,最后取掉替换支柱。 ，必须在原木板梁下支设单体支柱进行临时支护，防止木板梁打滑掉下伤人。 第四节 支架模拟实验的安全技术措施 为确保 +1680 二区段综采工作面液压支架顺利回收升井，在撤出通道做好后，制做与支架外形尺寸（最低高度）相同的模型和端头主架顶梁模型，沿支架运输线路进行模拟实验，以找出问题并进行及时处理。 支架模拟实验由综采队牵头，矿有关领导及安监处、生产科、调度室、机电科、技术科均应派人参加，以保证试验的顺利完成，试验过程中，必须按照以下安全措施执行。 、甩车场、 +1680 二区段进风巷、 +1680 二区段工作面回撤通道内进行，以保证支架顺利运输回收。 ： 副斜井－－ 1680 甩车场 ―― +1664 甩车场 ―― +1664 二区段进风巷 —— +1664 二区段安装通道 ―― +1680 三区段工作面回撤通道。 ，必须先对支架模型进行检查，如发现模型变形或焊缝开裂等，应先对模型进行修复，然后方可装车。 ，要再一次对其外型尺寸进行核查，如与实际尺寸差别较大，应卸下进行修整，否则不得下井。 8铅丝双股捆绑牢固，捆绑不少于 6 处（正式运送时也不得少于８处，前、后、左、右、上、下），不准有摇动、滑动现象，并有专人检查支架模型的捆绑和平板车挂钩情况。 3m钢卷尺两把，撬杠两把。 ，参加人员在现场指定 12 人随行在平板车后方 5m外观察、发现问题立即停车，停车后人员站在平板车上测量，任何人不准走在平板车前方。 、副绞车司机都必须持证上岗，严禁无证操作。 10. 对试验中找出的问题，必须做详细记录，试验结束后，由综采 队及时向矿有关领导汇报，以便安排处理。 第五节 回收电气设备的安全技术措施 15 一、拆除回收工艺 待刮板机底链拉出，采煤机开到刮板机机尾拆卸处时，将电站的电源从变电所高压开关柜断电后，分别将综采工作面供电系统及通迅、照明系统拆除回收，进风巷留660V 电源给乳化液泵、主副绞车供电，机巷绞车供电由机巷电源供给。 二、 +1680 二区段综采面电气设备回收安全技术措施 回收前，对所有回收电气设备事先进行编号排队，定好提升顺序 施工前，技术负责人提前办理好停电手续，并由施工负责人派专人联系停、送电，其他任何人无权 停、送电。 停电后，必须对移动变电站高、低压侧进行验电、放电等工作，确认无电后方可施工，禁止带电搬迁。 所有高低压电缆盘放到特制花栏车上提升。 所有开关均在特制平板车上和车捆在一起提升，每个开关用 3 道双股 8＃铁丝进行捆绑，每台开关逆运行方向必须用一道 4 股 8＃铁丝进行捆绑，捆绑要可靠，防止下滑。 通讯控制系统及各种综保，用 U 型矿车提升。 回收过程中要有施工负责人现场指挥，确保安全。 机巷停送电工作由专人操作、专人监护。 操作人操作时必须穿好专用绝缘鞋，戴上绝缘手套，监护人带上与工作电压相 符的测电笔 ,在已停电的导线裸露部分验电，确证无电后再放电，并挂“有人工作、不准送电”警示牌后，工作人员方可开始作业。 停送电工作，必须由瓦检员先检测变电所内各处、移动变电站附近 20m 范围内瓦斯浓度不超过 1％后，方可进行。 拆除电气设备的接线时，不得损坏、丢失接线盒、防爆结合面喇叭口、主腔内的螺栓、弹簧垫、挡圈、元器件等附件，保证电气设备的附件齐全、完好。 1电气设备拆线后，用金属挡板将其喇叭口密封，防止接线盒受潮、锈蚀，降低绝缘能力。 1电机、开关等电气设备在拆卸、起吊、装车过。