郑煤机集团1厂房施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:

状布置。 板钢筋绑扎时、四周两行钢筋交叉点应每点扎牢,中间部分可间隔绑扎,双向板的钢筋,因两个方向均为受力钢筋,故应将全部钢筋交叉点扎牢;相邻绑扎点的绑扣应成八字形;应保证板上部钢筋弯钩朝下,下部钢筋弯钩朝上;板下部钢筋下按间距800800设置混凝土垫块,上下层板筋间距10001000设置混凝土垫块,并与上层板筋绑扎牢固,以确保上层板筋保护层厚度满足规范和设计要求。 板筋保护层过大或过小都会引起混凝土裂纹等质量问题。 绑扎板底筋时,短方向上的板底筋放在最下面;绑扎板面筋(板面筋双层双向),短方向上的板面筋放在最上面。 (5)、构造柱钢筋施工根据建筑图中的墙体位置,按结构设计总说明的要求做好构造柱插筋的预埋工作。 混凝土施工完后做好保护。 核对半成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单相符,如有错漏应及时增补。 进行班组质量技术、安全文明施工交底。 准备绑扎用的铁丝、绑扎工具(如钢筋钩、带扳口的小撬棍)、绑扎架等。 划出钢筋位置线,平板的钢筋,在模板上划线;柱的箍筋在两根对角线主筋上划点;梁的箍筋在架立筋上划点。 绑扎之前,应会同木工、安装预留预埋施工人员研究相互之间的穿插配合。 梁柱接头部位因梁水平钢筋纵横交错,柱头部位加密箍筋绑扎难度较大;因此,必须加强该部位施工协调。 穿水平钢筋前要将柱箍筋套好,梁水平钢筋分层穿入时,将柱箍筋就位。 对照图纸检查;要严格执行三检制,自检、互检后才能进行交接检,并认真做好每次检查记录,做到钢筋质量的可追溯性。 (7)、锚拉钢筋施工锚拉钢筋在施工主体时不留设,在施工砌体前采用植筋的方法进行锚固。 过梁一侧为框架柱时,过梁主筋采用植筋的方法进行锚固。 零星钢筋漏放时,也采用植筋的方法进行锚固。 植筋的可靠性应通过现场随机抽样试验进行证明。 并有检验证明材料(8)、保护层控制措施基础工程的钢筋的保护是十分关键和必要的。 故在基础结构工程施工过程中钢筋保护层采用有效的控制措施显得尤为重要。 对于独立基础、底板底部钢筋保护层的控制主要采用强度较大的砼垫块,大小5050mm,厚度40mm。 梁侧及板底部筋的保护层则一般采用砂浆垫块,并在制作时埋设扎丝,以便于立面悬空绑扎和定位。 (9)、钢筋质量检查钢筋绑扎、安装完毕后,应进行自检,重点检查以下几方面:根据设计图纸检查钢筋的型号、直径、根数、间距是否正确检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规范规定。 检查混凝土保护层厚度是否符合设计要求。 钢筋绑扎是否牢固,有无松动变形现象。 钢筋表面不允许有油渍、漆污。 钢筋位置的允许偏差,不得大于规范的规定。 钢筋工程属于隐蔽工程,在浇筑前应对钢筋及预埋件进行验收,及时办理隐蔽工程记录(三)、混凝土工程本工程基础和框架部分全部采用商品砼,垂直运输采用汽车泵直接输送至工作面。 要求商品砼进场时供应商必须提供有关原材料的合格证及检验、试验报告,配合比等有关技术资料。 质量目标:确保混凝土密实、表面平整光滑、线条顺直,几何尺寸准确,色泽一致,无明显气泡;模板拼缝痕迹整齐且有规律性,结构阴阳角方正顺直,楼层面平整,使混凝土工程最终达到“内实外美”的质量效果。 准备工作⑴、施工组织准备组织精干高效的领导班子,负责混凝土浇筑期间的施工。 施工前,召开有所有管理人员和施工班组长参加的动员会,进行各项技术交底、安全交底、质量交底工作。 每班配备二位管理人员值班,一位负责现场混凝土浇捣、收光、找平,另一位负责来料质量、数量的控制和保证混凝土的连续供应。 增加操作人员的数量,共配两班混凝土施工队伍,一天24小时两班倒,每班配备14人:2人振捣、10人收光找平、1人下料、l人控制信号灯,具体人数视现场实际情况进行调整。 ⑵、机械设备准备各种浇筑混凝上用施工机械如振动棒、平板震动器等试用正常准备充足并留有备用。 现场照明走线到位,确保夜间施工的需要。 动力用电接至施工部位并留有接线箱;用电安全检查合格。 按计划落实各种小型机具及零配件的准备,配备3根50振捣棒备用。 ⑶、现场的工作准备技术准备混凝土浇筑前钢筋、模板工程要施工完成并请业主、监理公司验收,办好各项隐蔽验收手续和混凝土浇灌许可证。 如需要在夜间施工,需准备好充足的照明设施。 搅拌站各种设备检修完毕,具备持续生产能力。 现场安排专人保护与修整钢筋,确保钢筋位置正确。 现场安排专人保护、修整与加固模板;模板工负责看守模板,防止跑模。 各岗位管理人员、机操工、相应钢筋、模板保护人员及混凝土等安排到位、并全部接受过相应的书面技术交底。 对操作人员进行了详细的书面技术交底。 检查落实技术准备工作,并与监理、业主等单位作好钢筋验收工作。 对所有管理人员进行技术交底,确保所有管理人员明确质量保证措施,使每位人员提高认识,进一步强化各位人员的质量意识,意识到混凝土施工的重要性,从思想认识上作好保证混凝土的施工质量的准备。 编制基础混凝土施工方案,做好方案交底并有书面记录。 现场管理(1)、混凝土泵送过程中的注意事项现场混凝运输车管理人员要随时监督现场混凝土质量情况,并负责派人按规定取样、编号、养护、送试验室试验。 并经常随机抽查混凝土的塌落度。 现场设一名泵位管理人员对设在现场的混凝土汽车泵进行管理。 泵位管理人员监督工人下料,严禁工人在混凝土中加水,汽车泵料斗内的混凝土要始终保持在1/3左右,避免空气被压入泵管中,引起泵管堵塞。 散落至地面的混凝土要及时清理干净,避免污染现场硬化地面。 随时注意信号灯的指示,不得随意开始或停止泵送。 (2)、混凝土浇捣钢筋和模板工程自核检验后,经甲方监理检查合格,开始浇筑砼,振捣密实,标高控制在10mm以内。 在浇筑混凝土时一次完成,不得留设施工缝。 混凝土分层浇筑,浇筑上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土表面不小于5cm,振点间距为40cm,振捣时间为20秒至30秒。 振动棒的操作必须选择熟练并有责任心的人员。 做好技术、质量交底工作,确保混凝土振捣密实、不漏振、不过振。 基础的各个截面必须满足结构设计尺寸,施工中严格掌握,表面不得有表面下沉现象发生。 混凝土表面在吸水后至少抹压两遍,防止出现塑性收缩裂缝。 浇筑过程中,设专人控制标高和柱插筋的位置准确。 插筋位置、数量、直径、搭接长度应符合规定混凝土浇至设计标高,要及时用推板、尺杆等工具进行刮平,在混凝土初凝前(具体时间根据现场实际情况确定)进行压实抹平搓毛。 搓毛后应注意成品保护,在终凝前不准上人,更不得加施工荷载。 ((3)、机电管理现场由机电工长和两名电工轮流值班,负责混凝土浇筑过程中现场的生产、生活用电、机电管理与维修。 现场突然停电时,机电工长立即组织电工查明原因。 每天检查一遍现场照明用电线路和生产用电线路,发现隐患立即整改。 4)、施工技术措施根据现场情况决定混凝土的浇筑须采用汽车泵。 综合考虑现场的水平距离较大,浇筑基础砼时汽车泵需要多次移动浇筑的位置,并保证混凝土能顺利泵送,不会由于坍落度过小而堵泵等因素。 a、施工过程控制混凝土浇筑过程中,现场管理人员随时根据现场混凝土浇筑情况和运至现场混凝土的质量及性能,及时通知混凝土搅拌站进行必要的调整。 为保证基础的外型尺寸,在支撑的钢管或模板作好标记,并在标记之间拉线,用钢卷尺统一量距,用长的刮尺刮平,保证基础坡度尺寸偏差在规范允许范围内。 加强施工管理,尽量加快混凝土施工速度。 尤其应加强夜间施工管理,因夜间人流、车流较少有利于混凝土的施工,提高浇筑质量。 混凝上浇筑过程中注意检查混凝土质量、坍落度,每班配备一名工人帮助做坍落度试验和混凝土试块。 塌落度每两个小时抽查一次,抗压试块每班、每100m3做一组。 b、应急措施现场混凝土汽车泵一旦出现故障,应马上检修,如果估计维修时间在一小时以上,立即通知搅拌站,把备用混凝土汽车泵调到现场,保证混凝土的正常泵送。 现场如果突然停电等突发事情,并经联系短时间内不会来电,现场将采取适当的措施,保证混凝土的竖向施工缝在梁跨中的1/3处。 (5)、施工缝混凝土处理施工缝混凝土浇筑:a、在施工缝处继续浇筑混凝土时,即不少于15小时。 b、在已硬化的混凝土表面上继续浇筑混凝土前,应清除垃圾、水泥薄膜,表面上松动的砂石和软弱混凝土层,同时还应加以凿毛,用水冲洗干净并充分湿润,一般不宜小于24小时,残留在混凝土表面的积水应予清除。 c、施工缝位置附近回弯钢筋时,要做到钢筋周围的混凝土不受松动和损伤,钢筋上的油污,水泥砂浆及浮锈等杂物也应清除。 d、混凝土浇筑运输、停歇时间超过3小时应按施工缝处理。 e、在浇筑前,水平施工缝宜先铺上10~15mm厚的水泥砂浆一层,其配合比与混凝土内的砂浆成分相同。 f、从施工缝处开始继续浇筑时,要注意避免直接靠近缝边下料。 机械振捣前,宜向施工缝处逐渐推进,并距施工缝80~100cm处停止浇筑,并将其振捣密实;再施工宽80~100cm砼,但应加强对施工缝接缝的捣实工作,使其紧密结合。 g、施工缝留置前及后均应对其振捣密实。 四、架设工程(一)、选择方案本工程为单层建筑,建筑平面为“矩”形,辅房主体为框架结构。 采用落地式双排钢管脚手架可满足施工要求。 (二)、脚手架的搭设要求 落地脚手架搭设场地应平整、夯实并设置排水措施。 落地脚手架立于地面之上的立杆底部应加设宽度≥200mm、厚度≥50mm的垫木、垫板或其他刚性垫块。 在搭设之前,必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查,禁止使用规格和质量不合格的杆配件。 脚手架的搭设作业,必须在统一指挥下,严格按照以下规定程序进行: 1)按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置; 2)周边脚手架应从一个角部开始并向两边延伸交圈搭设:“一”字形脚手架应从一端开始并向另一端延伸搭设; 3)应按定位依次竖起立杆,将立杆与纵、横向扫地杆连接固定,然后安设第1步的纵向和横向平杆,随校正立杆垂直之后予以固定,并按此要求继续向上搭设; 脚手板或其他作业层铺板的铺设应符合以下规定: 1)脚手板或其他铺板应铺平铺稳,必要时应予绑扎固定。 2)脚手板采用对接平铺时,在对接处,与其下两侧支撑横杆的距离应控制在100~200mm之间;采用挂扣式定型脚手板时,其两端挂扣必须可靠地接触支撑杆并与其扣紧。 3)脚手板采用搭接铺放时,其搭接长度不得小于200mm且应在搭接段的中部设有支撑横杆。 铺板严禁出现端头超出支撑横杆250mm以上未作固定的探头板。 4)长脚手板采用纵向铺设时,其下支承杆件的间距不得大于:。 工人在架上进行搭设作业时,作业面上宜铺设必要数量的脚手板并予临时固定。 工人必须带安全帽和佩挂安全带。 1在搭设中不得随意改变构架设计、减少杆配件设置和对立杆纵距作≥100mm的构架尺寸放大。 (四)、脚手架搭设质量的检查验收规定 构架结构符合前述的规定和设计要求,个别部位的尺寸变化应在允许的调整范围之内。 2 、节点的连接可靠。 其中扣件拧紧程度应控制在扭力矩达到40~。 3 、钢脚手架立杆的垂直度偏差应≤1/300,且应同时控制其最大垂直偏差值:当架高≤20m时为不大于50mm。 4 、纵向钢平杆的水平偏差≤1/250,且全架长的水平偏差值应不大于50mm 5 、脚手架的验收和日常检查按以下规定进行,检查合格后,方允许投入使用或继续使用: 1)搭设完毕后; 2)继续使用达到6个月; 3)在遭受暴风、大雨、大雪、地震等强力因素作用之后; 4)在使用过程中,发现有显著的变形、沉降、拆除杆件和拉结以及安全隐患存在的情况时。 (五)、脚手架的使用规定 作业层每1m2架面上实际的施工荷载(人员、材料和机具重量)不得超过施工荷载(作业层上人员、器具、材料的重量)的标准值,结构脚手架采取3kN/m2。 装修脚手架取2kN/m2。 在架板上堆放的标准砖不得多于单排立码3层;。 在作业中,禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件。 工人在架上作业中,应注意自我安全保护和他人的安全,避免发生碰撞、闪失和落物。 严禁在架上嬉闹和坐在栏杆上等不安全处休息。 人员上下脚手架必须走设安全防护的出入通(梯)道,严禁攀援脚手架上下。 每班工人上架作业时,应先检查有无影响安全作业的问题存在,在排除和解决后方许开始作业。 在每步架的作业完成之后,必须将架上剩余材料物品移至上(下)步架或室内;每日收工前应清理架面,将架面上的材料物品堆放整齐,垃圾清运出去;作业期间,应及时清理落入安全网内的材料和物品。 在任何情况下,严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。 (六)、脚手架的拆除规定 脚手架的拆除作业应按拆除程序进行。 在拆除过程中,凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走,避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。 拆下的杆配件应以安全的方式运出和吊下,严禁向下抛掷。 在拆除过程中,应作好配合、协调动作,禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。 五、砌体施工烧结多孔砖、加气砼砌块砌体⑴ 内墙采用里脚手架,外墙双排脚手架作外装饰。 ⑵ 按砌块每皮高度制作皮数杆,并竖立于墙的两端,两相对皮数杆之间拉准线。 在砌筑位置放出墙身边线。 ⑶外墙烧结多孔砖应提前12d浇水。 砌筑时砖的含水率宜控制在10%~15%。 内隔墙加气混凝土砌块砌筑时,应向砌筑面适量洒水。 ⑷ 对抗震设防要求的多孔砖墙应采用“三一”砌砖法砌筑,不同干密度和强度等级的加气混凝土砌块不应混砌,加气混凝土砌块也不得与其它砖、砌块混砌。 但在墙底、墙顶及门窗洞口处局部采用烧结多孔砖不视为混砌。 ⑸ 烧结多孔砖砖墙的灰缝应横平竖直,灰缝砂浆应饱满,水平灰缝饱满度不得低于80%,垂直灰缝宜采用加浆填灌方法,使其砂浆饱满。 水平灰缝厚度和垂直灰缝宽度宜为10mm,但不应小于8mm,也。
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