苏溪社区棚户区改造项目可行性研究报告(编辑修改稿)

苏溪社区棚户区改造项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

验收；新增 48 个乡（镇）获国家级生态乡镇命名，总计 57 个。 新罗区东城街道永兴社区、西城街道莲花社区、南城街道莲东社区、长汀县汀州镇新民社区 、连城县宣和乡培田村、漳平市菁城街道北郊社区、武平县平川镇南门社区、永定县凤城镇龙凤社区等 8 个社区被列入国家首批低碳社区试点范围。 龙岩市新罗区区西城苏溪社区棚户区改造项目可行性研究报告 19 全年完成造林绿化 万亩，占任务的 %，森林覆盖率继续保持全省首位。 中心城区内河水质明显改善，水质达标率同比提高%；市级 6 个在用集中式地表水、地下水水源地水质达标率为%，县级集中式地表水、地下水源水质达标率为 100%；乡（镇）一级集中式饮用水源地水质达标率达 90%以上。 全市 13 家 20 条新型干法水泥窑生产线均建成脱硝设施并投运；完成 24 家企业 45 个大气污 染治理项目。 预计单位 GDP 综合能耗下降 %，主要污染物减排可完成省下达任务。 10． 社会事业取得新进步。 全面完成 20 件为民办实事项目，惠民工作取得新成效。 居民收入稳步增长，预计城镇居民人均可支配收入 26153 元，增长 %；农民人均可支配收入 12055 元，增长 %。 物价水平保持稳定，全市居民消费价格总水平涨幅为 %。 新罗区、上杭县、永定县通过全国“义务教育发展基本均衡县”评估；有 6 所高中被确认为“省二级达标高中”；北城小学、龙岩外国语学校等正加快推进。 新农合以村为单位覆盖率达 100%，参合农民 万人，参合率 %，城镇居民、新农合医保筹资标准提高到人均 390 元。 龙岩人民医院病房综合楼竣工并投入使用，新引进 3 家民营医院，龙岩牡丹妇产医院、龙钢康复医院加快建设。 县级综合档案馆全部建成，全面完成 63 个乡镇文化站信息共享服务点，新设立 2 家民办博物馆，民间文艺“龙岩采茶灯”被列入第四批国家级非物质文化遗产名录。 保障性安居工程新开工建设 万套，基本建成 万套。 创建国家高新区通过部委审核，被确定为国家知识产权试点城市。 新认定高新技术企业 11 家，累计 60 家；新增 5 家省级企业工程技 术研究中心，龙岩市新罗区区西城苏溪社区棚户区改造项目可行性研究报告 20 累计 22 家。 精准扶贫“九到户”措施得到国家、省里充分肯定；造福工程危房改造完成 8300 户 万人。 但在发展过程中，也存在不少困难和问题。 主要有：一是部分指标与年初增长预期有差距。 与全国、全省一样，我市正处在经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期“三期叠加”特殊阶段， 2020 年以来全市 GDP 维持在个位数增长。 地区生产总值、财政总收入和地方收入、城镇居民人均可支配收入等经济指标与年初预期目标仍有差距。 二是产业转型任务较重。 产业结构不尽合理，特别是三产发展较慢、比重偏低，近年 来三产增速比同期 GDP 低 3 个百分点左右，比重占全市 GDP 的 1/3 左右。 工业发展对资源的依赖度较高，新材料、节能环保等战略性新兴产业尚处起步阶段，规模总量较小，加快发展与加快转型的双重压力和矛盾较大。 接续重特大项目少，特别是总投资 50 亿元以上、带动性强的单体工业项目少。 部分企业融资难、销售难等问题突出，发展面临较大压力。 三是发展不平衡仍待改变。 城乡、区域发展不够平衡问题依然突出，部分基本公共服务水平有待进一步提高，教育、医疗优质资源分布还不够合理，就学就医还难以满足百姓需求。 交通 条件 新罗区距 厦门高崎国际机场 高速公路 140 公里，距 龙岩冠豸山机场 高速公路 100 公里。 新罗区到厦门港口、机场汽车车程 1 个半小时；有通往江西的 龙长高速公路 ；有贯通新罗区通往漳州、厦门沿海方向、江西赣州内地方向、广东梅州方向和福建闽北通往浙江方向的 319 国道和 3 条省道龙岩市新罗区区西城苏溪社区棚户区改造项目可行性研究报告 21 公路。 还有在建的双永高速公路（泉州 永春 经漳平市、新罗区到 永定县，通往广东梅州接广梅高速公路）。 新罗区 有通往江西赣州接大京九铁路的龙赣铁路；有通往漳平接鹰厦铁路的龙漳铁路；还有已建成通车的龙岩到厦门的高速城际铁路。 新罗区到厦门城际列车车程 45 分钟，到广州、深圳火车车程 8小时，到北京火车车程 23 小时 供水、供电、通讯条件 项目所在地 在 中心 城区 ，用水有可靠保障；项目区的供电条件良好，可确保 项目 用电需求。 项目建设区通讯设施齐全，实现了光缆传输数字化、程控化，能及时提供电报、传真、长话、移动通讯等各种电信业务 ， 信息传递和通讯联络极为便捷。 外部条件 该项工程符合广大群众的利益，领导对此项工作非常 重视， 群众要求改善生活环境的意愿强烈，打通断头路，畅通主干道， 急需实施本项目。 龙岩市新罗区区西城苏溪社区棚户区改造项目可行性研究报告 22 第四章 建设规模及内容 规划改造棚户区面积 16952 平方米 （约 亩 ），总建筑面积78360 平方米。 设 内容 总建筑面积 78360平方米。 主要建设内容包括新建安置房 578套，规划居住总人口 约 2020 人；停车 位约 470 个 ；商业店面 2020 平方米； 建设给水、排水、绿化、公共健身活动中心等配套基础设施。 龙岩市新罗区区西城苏溪社区棚户区改造项目可行性研究报告 23 第五章 建 设 方案 总平面布置原则 主要设计规范和规程 （ 1）《建筑结构可靠度设计统一标准》（ GB500682020） （ 2）《建筑结构荷载规范》（ GB500092020）（ 2020 版） （ 3）《混凝土结构设计规范》（ GB500102020） （ 4）《建筑地基基础设计规范》（ GB500072020） （ 5）《建筑抗震设计规范》（ GB500112020）（ 2020 修正版） （ 6）《地下工程防水技术规范》（ GB501082020） （ 7）《建筑工程抗震设防分类标准》（ GB502232020） （ 8）《建筑桩基技 术规范》（ JGJ9494） （ 9）《高层建筑混凝土结构技术规程》（ JGJ32020） （ 10）国家和福建省其它的相关设计规范和规定 上级部门的批文与建设方的设计任务书 工程合理使用年限 本工程合理使用年限为 50 年。 设计理念 强化地方特色，突出主体 本项目 中心城区 项目，严格控制建筑的高度，力求更好的融入青龙岩市新罗区区西城苏溪社区棚户区改造项目可行性研究报告 24 中心城市 中，更好的利用周边的 环境，以充分发挥地块潜在价值，提升居住品质为布局原因。 巧妙处理项目用地高差变化的复杂性，规划遵循均好性的原则，以营造高效的生态环境为宗旨，通过合理组织 空间的生态系统来打造最适宜居住和最具有亲情的生活社区。 因地制宜，合理设置标高 本项目作为 棚房区 商住项目，力求更好的挖掘地块潜力，合理利用地形，综合考虑土方开挖及回填的成本，因地制宜的布置建筑，分台设置标高，达到最优的竖向设计。 绿色、阳光、生态的高品质社区 通过新颖而有序的空间组织，创造一个绿色、阳光、生态高品质的人居空间。 设计始终以 “ 人居 ” 为基准点，追求居住环境的舒适度和品位，同时建立社区独特的风格，创造优雅怡人的氛围。 水景、公共绿地、宅间庭院绿地及私家庭院所构成的多层次的绿化空间为社区创造出安 谧的居住环境。 设计目标及原则 强调整体性 小区的用地功能、道路系统、景观环境在统一的规划理念、道路结构、绿化系统的统率下，充分考虑配套设施的共享、空间的过渡、绿化资源的均好性以及区域联系的合理性。 地块虽由城市道路分隔，但由经东西地块的小区内部道路有序的连为整体，在有效组织小区内部交通的同时强调地块的整体性。 注重生态性 龙岩市新罗区区西城苏溪社区棚户区改造项目可行性研究报告 25 充分考虑小区的自然环境和生态特色，从营造高效的生态环境的高度出发，科学的确定规划指标和组织多层次的有机生态绿地系统，在充分考虑基地实际情况的基础上，塑造生态型的新型生态小 区。 户型设计合理性 户型设计人性化，精心安排每一寸的使用空间，户型合理精致，功能设施齐全，注重造型和材料的细节，营造舒适写意的生活空间。 按照业主要求合理配置各户型比例，设计经济合理优质户型。 户型设计主要为单身公寓、一房一厅、两房一厅、三房两厅、四房二厅。 一切以人为本 强调小区人、 环境和自然的共存和融合，以提高环境质量为目标，充分考虑人的活动需求，创造人性化的活动空间。 总体布局 宜居、节能省地、绿色环保 舒适宜居、节能省地、绿色环保，社区的舒适宜居就得到了有力的保证，使社区几乎每一 寸土地都成为人们与自然充分亲近的场所。 延展的中心绿地大大削弱了建筑的压迫感，居民在社区内生活的每一个细节都有与自然接触、交流的可能。 建筑高度的确定 由于本项目 地处中心城市 项目，建筑形象十分重要。 设计中经过多轮方案比选，最终采用以多层结合高层方案，追求高品质，严格控制建筑高度， 全部建筑高度控制在 100 米以内， 33 层左右。 住宅布局 龙岩市新罗区区西城苏溪社区棚户区改造项目可行性研究报告 26 本项目采用多层电 梯住宅和高层电梯住宅相结合，因地制宜排布住宅。 住宅朝向基本上为座 北 朝南 向，采光通风良好。 商业及公建配套 本项目以住宅为主，配套少量的商业服务用房。 设置物业用房，根据福建省规定， 建筑面积十万平米以下的按照不少于总建筑面积千分之四配置，超过十万平方米的，超过部分按照千分之二配置。 本项目面积计容建筑面积 1164564 平方米，根据计算，理论需要物业用房平米，实际设计物业用房 2529 平米，满足要求。 同时设置配电房，垃圾收集点，水泵房等，满足规划要求。 住宅底层门厅均设置信报箱，满足邮政要求，方便住户生活需要。 交通组织 交通组织由主要的 市主干 道为主，分别引向 项目区域内 ，形成内部环路，交通便捷，可达性强。 小区主要的景观大道路宽为 8 米，其他车行道均为 6 米宽， 组团内部紧急消防车道宽度 4 米，道路宽度及转弯半径均满足消防规范要求。 停车布置：住宅分组团设置地下车库，方便快捷停车，充分满足停车指标要求。 绿化景观 景观设计 追求宁静自然、简洁淡泊、朴实无华、风韵清新的雅朴风格， 隔绝城市的喧嚣，为小区住户提供安静舒适的居住环境。 人景互动、步移景异：曲线型的步道和“带状”景观带为进入小区的人们带来一种动态的观赏体验，步移景迁是小区景观的一大特点。 竖向设计 龙岩市新罗区区西城苏溪社区棚户区改造项目可行性研究报告 27 为了便于施工以及车辆停放，建筑采取场地标高均高于周边道路，以避免场地积水，以利于雨水排放。 道路坡度最大为 2%， 平坡结合，满足道路规范要求。 消防设计、无障碍设计 总平消防设计 基地内设消防通道，与城市道路连接，道路宽度满足消防规范要求。 道路坡度最大为 2%，平坡结合， 可 满足消防规范要求。 本 项目与周边建筑间距及及建筑之间的间距均满足消防规范要求。 单体消防设计 建筑主要构件和墙、柱、梁、板等材料均满足二级耐火等级要求。 无障碍设计 步行系统实行无障碍设计。 住宅单体设计 住宅平面： 其户型平面设计具有以下共同特点：住宅单体平面设计按照“以人为本”的原则，合理组织各功能分区的平面关系， 明确各行为空间的专用性，以满足不同程度的私密性要求。 动静分明、干湿分离。 户型设计 均以纯板式户型为主， 北 南 朝向的居室为主，东西通透，布局合理，方正实用，功能清晰，根据不同的功能分为几个相对明确的区域，每个区域安排恰到好处，体现了主人居室的私密性；大开间、小进深的设计，充分体现了休闲生活的情趣。 强调充分利用每一单元位置的独特景观，主卧室朝南布置，客厅龙岩市新罗区区西城苏溪社区棚户区改造项目可行性研究报告 28 或是朝南、或是朝向最佳景观面。 采用挤塑聚苯板作为屋顶及外墙的保温层，塑钢中空玻璃外门窗。 采用大面积开窗，结合凸窗、落地窗等，为住户创造良好的视景条件，同时均考虑户 内公共活动空间的开放、灵活性。 室内尽量设计过度空间，以组织含蓄、雅致的生活空间。 公共梯间管井、户外空调机位及厨房、卫生间烟道、通风等管道空间尽量集中，统一设计，以不影响空间实用及立面效果为前提。 顶层、地层等特殊单元均统一设计，丰富建筑形体与户型的选择。 方案特别根据不同单元的组合，仔细设计了建筑的连接细节，把建筑的连接细节作到精致。 小区内考虑了残疾人坡道等无障碍设计的要求。 立面设计 建筑立面采用简洁大方的处理手法，配以考究的细部，搭配自然质朴的石材，使整体建筑更具 韵律感、空间感和立体感 ，力求创造出质朴 稳重的建筑形象，结合环境优美的景观环境，给人以身心怡悦的享受。 建筑立面采用 龙岩 传统色彩为主调，基座采用棕褐色石材，体现扎实的基座感。 单体建筑风格 中国传统建筑主张“天人合一、浑然一。