张家田特大桥跨既有线连续梁施工防护方案(编辑修改稿)

张家田特大桥跨既有线连续梁施工防护方案(编辑修改稿)内容摘要：

负责组织实施。 （6）指导安全员的工作。 充分支持安全监察部门和安全监察人员履行职责。 （7）负责本工程职工的安全教育与培训工作。 认真组织与检查每周一次的安全日活动。 （8）负责组织每月一次的安全施工检查与整改。 严格遵守文明施工的规定，确保在本工地施工范围内做到文明施工。 （9）认真执行安全施工与经济挂钩的管理办法，严肃查处违章违纪行为。 （10）组织并主持轻伤事故和记录事故中严重未遂事故的调查分析。 小组组员的职责：（1）贯彻执行安全工作规程、安全施工管理规定和上级有关安全工作的指示与要求，在组长和副组长的领导下，做好本工程的施工管理工作。 （2） 负责监督、检查本工程施工场所的安全文明施工情况，对查出的事故隐患，应立即督促施工队整改。 （3）有权制止违章作业和违章指挥；有权对违章者进行经济处罚；对严重危及人身安全的施工，有权指令先行停止施工，并立即报告领导研究处理。 （4）参加本工程安全措施交底，并到现场检查开工安全施工条件，监督安全措施的执行。 应同时参与审查安全施工措施。 （5）协助组长布置与检查每周的安全日活动；监督、检查施工队每天的班前安全讲话；督促施工队加强安全建设。 （6）参加工地安全工作会议和生产调度会，协助工地领导布置、检查、总结安全工作。 （7）参加业主、监理、公司和项目部安全大检查，对发现的问题按“三定”原则督促整改。 （8）督促并协助工程有关人员做好劳动防护用品、用具和重要工器具的定期试验、鉴定工作。 （9）开展安全施工的宣传教育；负责对全体施工人员进行三级安全教育。 （10）总结和推广安全施工经验，提出对安全优秀施工队和个人的奖励意见。 （11）负责对分包单位和安全施工、文明施工进行监督、检查与指导。 （12）协助组长组织轻伤事故、记录事故中严重未遂事故的调查处理工作。 组织全体施工人员认真学习各项工程的安全技术规则，加强劳动纪律，作业标准和施工程序教育的培训，组织有关人员学习防护手册，并进行安全作业考试，考试合格后持证上岗，在施工过程中不间断的对施工人员进行安全教育，不断提高全体施工人员的安全意识。 制定科学合理的施工方案，做到好中选优，努力把不安全因素控制到最小程度，对重、难点工程制定专项安全技术措施，在施工中，专职安全员跟班作业，严格按项目部下发的施工方案和安全技术措施交底进行施工，并随时接受相关单位的监督检查。 在施工现场设置好各类安全标志，与既有线相连接的施工地点施工时，派专职安全员进行指挥，所有进入施工现场的人员必须按规定穿戴安全防护用品，夜间施工，有足够的照明设施，并在起重设备顶部设置信号灯，所有变压器、配电箱须设门加锁，做好警示标志。 提取一定的安全措施经费，投入到安全施工生产方面，以增强预防各类事故的能力。 一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量的事故时，应立即暂停此项目和与之有关的项目的施工，并将事故的简要情况即时报相关单位。 定期举办安全会议，适时分析安全形势，指定有关管理人员参加，并做好记录，各作业班组对班前班后的安全作业情况进行检查和总结，及时处理安全作业中所存在的问题。 设专人负责起重指挥和安全检查，加强通讯联络。 各类机械设备应集中停放、定期保养，对使用钢丝绳的机械，必须定期保养，发现问题及时更换。 起吊、拖拉重物时应有专人指挥，现场人员应远离钢丝绳。 大力推进安全标准工地建设，指定所有施工内容的安全工地建设标准，以贯彻实施ISO9002标准为载体，以施工现场作业控制为重点，严格按规范程序标准施工，最大限度杜绝事故的发生。 认真抓好安全检查，在施工队安全复检的基础上，项目经理部每月对工点进行一次全面的检查，对发现的问题都按“三不放过”的原则查明责任，分析原因，制定纠正和预防措施，并跟踪验证，杜绝事故的发生。 事实安全风险抵押制度。 对参加施工的人员按工资的一定比例扣留安全风险抵押金，为发生安全责任施工者，除全额返还抵押金外，还应按安全奖惩制度的有关规定给予奖励，未达标者，不再返回，并按规定给予罚款直至下岗处理。 1收集曲靖市水情和气象资料，根据气象特点制定预防方案送监理批准，若发现有可能危及人身、工程和财产安全的灾害预兆，立即实施切实可行的防灾害措施，以确保人身、工程和财产安全。 1沟、槽、坑、井口周围设置防护设施及警示标记。 1采取有效措施对地下管道予以保护。 1挂篮施工属于高空多层立体作业，设置人员操作平台，加设安全防护设施，上下设置2道钢管，并在栏杆范围内满包密布网。 1挂篮使用前必须进行试压，合格后方可投入使用。 1在悬浇施工过程中，必须采取稳妥可靠的上、下通讯联系措施。 1挂篮的组拼、体系转换、行走、拆除和后锚安装等关键工序必须进行专项培训，并由专人负责主要工作。 1塔吊高空作业的大型特种设备必须经过检验合格，安装避雷设施，遇五级以上大风时立即停止作业，并用绳索固定。 定期对塔吊等设备、吊装索具等进行检查、维修，确保机械安全。 1塔吊作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，施工机械有专人进行统一指挥。 电工必须持证上岗，严禁非电工人员接电，拉线。 施工用电必须架空，安装漏电保护装置，防止超负荷、漏电等。 2要经常检查各项安全设施，特别是安全网、栏杆、挑架、吊架、脚手板、安全关键部位的紧固螺栓等。 2在强风、浓雾、雷电等恶劣气候不得进行露天作业。 雨天和雪天应及时清除水、冰、霜、雪，并应采取可靠的防滑措施。 为了确保施工及贵昆铁路行车安全，防止在施工过程中小型工具及材料掉落在跨贵昆铁路内，挂篮采用全封闭式棱形挂篮，同时在距离施工处800m的地方设交通警示及指示标志确保车辆交通安全及畅通。 严格按照批准的施工方案组织施工。 严格按与各设备管理单位签订的安全协议和划定的界限施工，严禁私自扩大施工范围。 严格执行铁道部《铁道运营线施工及安全管理办法》（铁办【2008】190号）和进行既有线施工。 施工前，应对现场作业人员进行既有线施工安全知识学习和安全教育，并做好相应记录，并对学习者进行考核，考试合格后方可进行既有线施工。 严格按照《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》（J2592009）的规定，遵照执行。 涉及运营线施工必须按规定着装、佩戴必备的防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。 横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严禁与列车抢越、严禁钻车底或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。 根据安全协议，严格施工登记把关和现场监控制度，施工项目负责人、把关人员未到现场不准施工。 邻近既有线施工项目未签订安全协议不准施工，设备管理单位监控人员未到现场不准施工。 按部颁《既有线施工运输安全管理规定》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护，驻站联络员、现场防护人员经路局有关单位培训考试合格、责任心强的正式职工担任。 既有线施工期间，在施工地点两端设置防护员和中间设置防护员、驻站联络员，未有防护前提下严禁施工。 机械设备操作人员、特种作业人员，必须经专业安全技术培训考试合格后，方可持证上岗。 严格执行劳动安全防护措施：防车辆伤害；防高处坠落；防止触电伤害；防止起重伤害；防止机具伤害。 1临近既有线施工时，机械作业必须严格按“一机一人，专人指挥、专人防护、人随机走”制度进行防护。 1施工前必须与工务段或派出所签订安全协议（栅栏开口、里程、开口大小等）。 施工时将施工地点的防护栅栏拆除，挂设安全警示牌，并派人看守，严禁非施工人员进入，施工完成后恢复栅栏封闭。 、材料侵限安全措施在铁路运营线及其附近施工时，所有机械、工具、材料不得侵入铁路行车限界。 在铁路运营线旁进行机械作业的驾驶人员必须经过铁路限界知识教育且考试合格，先培训后上岗。 临近既有线挖机的大臂伸展（最长部分）距钢轨头外部保持2m以上。 铁路运营线施工所需的材料、工具必须安放在铁路限界外，作业完毕后及时将工具材料带回驻地、将材料堆放在安全地带。 施工负责人在收工前必须仔细检查材料、工具收集状况及堆放情况。 认真对照设计文件并再次会同设备管理部门对既有电缆的位置、路径、走向和埋设深度予以复查确认。 开挖前，必须使用地下管线探测仪等手段进行施工前的探测，如地下光电缆情况仍不够清楚，则必须采用“人工挖探沟”先探后挖的办法，在找出光电缆加以保护措施后，方可开挖。 动土开挖前，应提前2～3天与设备管理单位联系，将施工时间、施工范围书面通知（或传真通知）设备管理单位，请设备管理单位安全监督员到现场共同把关。 设备管理单位人员未到现场之前严禁动土开挖。 开工前必须对劳务人员进行地下电缆的识别及安全开挖方法的教育。 作业时，施工负责人进行全过程监控，带班人员必须加大巡视密度，时刻提醒对电缆的保护，妥善处理被挖出的电缆，及时进行电缆保护。 在探有地下光电缆埋设深度、径路走向时，应加倍小心开挖，严禁在电缆、管线路径2m之内使用挖掘机、推土机等开挖。 禁止用风镐等电动工具猛力挖掘，只准用秃头工具或包扎过的铁锹轻挖轻扒，确保电缆安全。 项目经理、架子队长、施工员、带班人员应有设备管理单位人员的电话、手机号码，以便应急处置时联系，以将损失减少到最小程度。 为防止触电事故，特别事因“电焊机使用不当，接地不良或因电源线路漏电，现场临时电源线路，敷设不规范，天气恶劣、现场积水电气设备受潮和线路被水浸泡，为设置漏电保护器或保险丝不合格”因素而造成触电事故特制定本技术措施。 现场移动式电气设备必须使用橡皮绝缘电缆，穿过便道时采用穿脚手钢管埋地敷设。 配电箱、开关箱使用标准电箱，电箱内开关必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。 匹配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。 金属外壳电箱作接地或接零保护。 开关箱与用电设备实行一机一闸保护险。 同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。 架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。 架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。 对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。 所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。 接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm178。 ，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。 各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。 安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。 严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其他导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。 为防止雷击，支架除本身与桥墩钢筋相连外，在雷雨季节应尽可能停止施工，在强雷天气中必须全面停止作业。 作业队队长和主要管理成员要轮流现场跟班。 要与工人一起工作在施工现场。 对该跟班而未跟班的，对有关责任人按擅离职守处理，同时给予规定上限的经济处罚。 发生事故而没有领导现场跟班的，对该跟班领导给予规定上限的经济处罚，并依法从重追究负责人的责任。 现场施工过程中，关键部位施工每天至少必须指定一名管理人员进行跟班工作；主要负责人每月带班作业不得少于10次；专职安全员每日跟班作业。 跟班管理人员必须具有较强的责任心和事业心，具有处理和解决现场各类事故的能力。 跟班管理人员必须坚守工作岗位，按时上下班，不得离岗、脱岗。 跟班管理人员对当班施工现场的安全生产全面负责，及时掌握、分析整个工区及自己带班范围内的安全状况，及时发现和解决问题。 跟班人员在发现或接到工区发生安全事故的报告后，应立即通知项目经理、相关人员及有关单位，并及时进行现场抢救和应急工作。 架子队长在接到一线人员的情况汇报和问题的请示后，应及时给予答复，并在需要的情况下，派专人帮助解决。 跟班管理人员必须组织和协调好本管理区域各施工部位的工作。 跟班人员如因自己的工作失误、违章指挥或玩忽职守造成损失的，必须进行严厉的处罚，并追究相应责任。 严格执行交接班制度，做好生产现场安全责任交接工作。 营业线施工严格做到“八不准”即：施工计划未经审批不准施工；未按规定签订施工安全协议书不准施工；没有合格的施工负责人不准施工；没有经过培训并考试合格的人员不准施工；没有召开施工协调会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工；不登记要点不准施工；配合单位人员不到位不准施工；没有制订安全应急措施不准施工。 施工前办理安全施工许可证，签订有关铁路部门施工配合协议，准备好既有线防护和技术监测，准备好现场应急物资，并通过应急预案的演练。 参与施工的有关人员必须先进行既有线施工安全培训，取得合格证后方可上岗。 施工时，施工现场设安全员和防护员。 施工前，准备工作要做到“三必须”即：“必须制定切实可行的安全措施，对职工进行的安全和技术交底必须明确，施工领导人必须四到位（人员到位，职务到位，责任到位，业务水平到位）”。 任何机械在作业或停留状态，均不得侵入铁路建筑限界。 为防止机械或器具及轨料等侵限，在靠运营线一侧设置标志明显的限界桩，限界桩之间用有明显标记的限界绳连接起来。 在运营线上进行施工作业，必须在施工计划得到批准、安全措施得到落实（与有关站、段签订的施工安全协议书，规定的内容、施工地段的线路交接、养护、完工验交等有关事宜得到落实），并经有关部门检查认为具备施工条件后，严格按照施工方案的内容、时间和要求组织上道作业。 必须遵守《铁路工务安全规则》第二章的有关规定，由施工负责人检查认为防护人员按规定设置到位、通讯联络保证可靠的前提下，方可组织施工。 进行线路作业的防护条件应按照《技规》第291条第295条有关规定办理。 严禁在既有线上休息、行走。 休息时不准坐卧钢轨﹑枕木头及道床边坡上，绕行停留车辆时其距离应不少5米，并注意车辆动态。 在裸露带电设备周围不得使用钢尺进行测量工作。 在靠近既有线边缘施工时设置安全标志及临时限界桩，两端安排防护员防护，当来车时停止一切危及行车安全。