通村油路工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:
的情况下,找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。 确切地说,就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。 试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,路段长度不宜小于 100cm。 具体实施可以按以下步骤进行。 ( 1)取代表性土样做重型击实试验,确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρ dmax,并绘制干密度与含水量的关系曲线。 ( 2)根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。 ( 3)确定铺层厚度和碾压遍数。 一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度,高速公路一般应按松铺厚度 30cm进行试验,以确保压实层的匀质性。 砂性土需碾压次数少,粘性土需碾压次数多。 光轮压路机碾压次数较高,轮胎式压路机次之,振动式压路机和夯击机次数最少。 通过试验段的铺筑及有关数据的检测,写 出试验报告,最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量,以利施工中掌握控制。 2.根据土壤性质,选择确定压实机械 土壤的性质不同,有效的压实机械也不同。 正常情况下,碾压砂性土采用振动压路机效果最好,夯击式压路机次之,光轮压路机最差;碾压粘性土采用捣实式和夯击式最好,振动式稍差。 各种压路机都有其特点,可以根据土质情况合理选用。 对于高速公路路基填土压实宜采用振动压路机或 35~50t轮胎压路机进行。 3.含水量的检测与控制 强度与稳定性主要是通过压实得以提高,压实度受含水量的制约,保 证压实最佳的含水量才能取得最大干密度,也就是有效地控制含水量后,才能可靠地压实到压实度标准。 土的含水量控制在高于压实最佳含水量碾压是确保正常施工的条件,但不能超过最佳含水量 1%,这时所得效果最好,施工中当需要对土采用人工加水达到最佳含水量时,所需要加水量可按 28 下式估算 : Q m=( ω-ω0) 1+ω 0 式中: m——— 所需加水量( kg) ω 0____土原来的含水量(以小数计); ω ——— 土的压实最佳含水量(以小数计); Q——— 需要加水的土的质量( kg) 需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面,使其均匀渗入土中,也可将土运至路堤上后,用水车均匀适量地浇洒在土中,并用拌和设备拌和均匀。 4. 压实施工 通过上述的准备工作,在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水最后,即可对路基进行压实施工。 碾压前,检查土的含水量是否合适,如果不合适,不要急于碾压,而是要采取处理措施,过湿就摊铺晾晒,过干则撒水润湿。 开始时宜用慢速,最大速度不宜超过 4km/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由 内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头对振动压路机一般重叠 ~,对三轮压路机一般重叠后轮宽的 1/2,前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段)宜纵向重叠 ~。 应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。 采用振动压路机碾压时,第一遍应不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振。 29 三、土方开挖 施工方法 a. 恢复定线,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。 b. 对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖。 c. 对较长的 路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开挖。 d. 对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。 e. 路基土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在 100m 左右,选用推土机挖运;运距在 500m以内,使用拖式铲运机挖运;运距在 1km 以内,采用自行式大型铲运机挖运;大体积的土方远运,宜用挖装机配合自卸汽车施工。 f. 路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。 g. 对设计中拟定的 纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。 h. 路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路压实,检查压实度。 主要机械设备 :推土机,铲运机,挖土机,装载机,平地机,压路机,自卸汽车。 第二节 路 面 一 、水泥 石灰稳定土砂砾 基层 材料要求 (1)水泥,普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可,终凝时间应在 6 小时以上,宜采用 325 散装水泥。 快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。 30 (2)砂砾 ,最大粒径 (方孔筛)。 一律采用规格料配制,不得使用 0~ 的混合料。 集料符合规范要求,软弱颗粒和针片状含量不超标,不含山皮土等杂质,各种材料堆放整齐,界限清楚。 准备下承层 水泥 石灰稳定土砂砾基层 施工前,应对下承层进行彻底清扫,清除各类杂物及散落材料,用土培好路肩,水泥碎石摊铺时,要保证下承层表面湿润。 拌和 拌和设备应有 3~4 个料斗,配有 30t 以上的散装水泥贮藏罐(一般为立式),必须具备200t/h 以上的拌和设备至少 2 台以上同时向一个摊铺现场供料,否则不准生产。 拌和设备必须能够 准确控制各种材料的数量,保证配料精确,设备应性能良好,完好率高。 (1)集料必须满足级配要求 (2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 (3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比,发现异常要及时调整或停止生产,水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。 (4)各料斗应配备 1~2 名工作人员,时刻监视下料情况,并人为帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产。 (5)拌和含水量应较最佳含水量大 1~2%。 运输摊铺 摊铺必须 用 2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。 (1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。 (2)摊铺前应对下承层洒水,使其表面湿润。 (3)两侧均设基准线、控制高程。 (4)摊铺机行进速度要均匀,中途不得变速(不管何时),其速度要和拌和机拌和能力相 31 适应,最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。 碾压 用振动式压路机 1~2台和 18~21T 三轮压路机 2~3台,及时进行碾压,其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍,然后振动碾压(使中下层达到压实度),最后用三轮压 路机碾压,达到要求的压实度,并保证表面无轮迹(碾压遍数和方法由试验段来确定 )。 摊铺和碾压现场设专人检验,修补缺陷。 (1)要有测量员盯在现场,不断检测摊铺和碾压后的标高(左、中、右)及时纠正施工中的偏差。 (2)挖除大料窝点及含水量超限点,并换填合格材料。 (3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。 (4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的壅包、壅坎,用铁夯人工夯除。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度,发现异常马上处理。 (6)快速检测压实度,压实不足尽快 补压。 压实度控制时一定要留有余地,尽量多压 1~2遍,自检时压实度按提高一个百分点掌握。 7.检验 各项指标的检验应在 24 小时内完成,首先表面应均匀无松散等现象(最好跟踪检验)。 各项质量指标应满足标准要求,它不仅影响对该层的质量评定,同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。 压实度、强度不合格的应返工处理。 平整度指标必须在做封层之前,会同驻地监理逐段进行检测。 要求在沥青面层施工前,对 水泥石灰稳定土砂砾 的标高逐段进行复测,凡高出标高部分,必须用冼刨机去除。 养生 养生是 水泥石灰稳 定土砂砾基层 非常重要的一道工序,它直接影响结构层的成型强度和表观质量,施工单位应设专人和专门设备进行养生。 32 (1)洒水养生要不少于 7天,且必须经常保持结构层表面湿润。 (2)直接作封层进行养生,按工艺要求及时进行封层施工,但作封层前必须进行洒水养生。 (3)养生期内( 7 天)除洒水及封层施工车外,应彻底断交,必须有切实禁止车辆通行的强制措施(如设路障、专人看管等)。 即使超过养生期未作封层前也必须断交。 接头处理 接头一律为垂直衔接,或用方木进行端头处理,或碾压后挂线直接挖除至标准 断面,用三米直尺进行检验,以确认接头处理是否到位。 要点提示 (1)自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于 3 小时,即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。 (2)养生期内或作封层前要彻底断交,措施必须跟上,此间若有违禁车通过,将视为缺陷工程,不予接收,这一点特别重要。 (3) 水泥石灰稳定土砂砾基层 具有不可再塑性。 所以施工时一定要精益求精,除冼刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。 (4)摊铺过程中因故停机超过 2小时,要按工作逢(接头)处理。 (5)由于 水泥石灰 稳定土砂砾 的时效性强,各项组织、准备一定要充分,衔接要紧密,施工要连续(一天只留一道工作缝,中午不间断),最大限度地减少施工损失,并提高质量。 (6)废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。 (7)不低于 200t/h 拌和设备至少二台以上同时拌和,两台摊铺机一次性全幅摊铺。 (8)配料准确,尤其是水泥剂量更要准确(至关重要)。 (9)雨季施工时,细料要覆盖,防止着雨结团,计量失准。 (10)处于养生期间内的路段,必须设置明显的标志牌。 二、透层施工 材料 33 (1)沥青: 透层沥青采用乳化沥青 PC- PA- 2。 制作乳化沥青的沥青材料要求:凡在施工现场生产乳化沥青的,其沥青材料一律采用同底面层相同的沥青(即进口 70沥青);场外生产的一律采用 100石油沥青。 (2)集料:采用粗集料,其质量应满足封层粗集料技术规范要求。 施工要求 (1)封层施工前,基层顶面应彻底清扫干净,一定要清除灰浆等各种杂物,保持清洁,并保持适宜湿度,经监理检查合格并签认评测后进行。 清扫最好用清扫机完成,局部要用水冲洗干净。 标高的合格率不低于 85%,平整度满足要求。 (2)气候条件 :洒布沥青材料的气温不能低于 15℃,且是稳定而上升的温度 ,风速适度,有雾或下雨不应施工。 质量检查和验收 水泥碎石施工完成后,应立即组织质量检查和验收,处理质量缺陷,对合格的水泥碎石基层可在施工完毕的 25天内进行封层的施工,完成封层的水泥碎石基层可停止洒水养生。 三、沥青路面 准备工作 施工前的准备工作主要有确定料源及进场材料的质量检验、施工机具检查、修筑试验路段等项工作。 (一)、确定料源及进场材料的质量检验 A、沥青材料 在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上,无论是进口沥青 还是国产沥青,均应从质量和经济两方面综合考虑选用。 对进场沥青,每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告,检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。 对每批沥青进行抽样检测,试验中如有一项达不到规定要求时,应加倍抽样做试验,如仍不合格,则退货并索赔。 沥青材料的 34 试验项目有:针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。 有时根据合同要求,可增加其它非常规测试项目。 沥青材料的存放应符合下列要求 ①沥青运至沥青厂或沥青加热站后,应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求,不同种类和标号的沥青材料应分别贮 存,并应加以标记。 ②临时性的贮油池必须搭盖棚顶,并应疏通周围排水渠道,防止雨水或地表水进入池内。 B、矿料 矿料的准备应符合下列要求: ①不同规格的矿料应分别堆放,不得混杂,在有条件时宜加盖防雨顶棚。 ②合种规格的矿料到达工地后,对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。 如尺寸不符合规定要求时,应重新过筛,若有污染时,应用水冲选干净,待干燥后方可使用。 选择集料料场是十分重要的,对粗集料料场,重要是检查石料的技术标准能否满足要求,如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石 料与沥青的粘结力,以确定石料料场。 实际中,有些石料虽然达到了技术标准要求,但不具备开采条件,在确定料厂时也应慎重考虑。 对各个料场采取样品,制备试件、进行试验,并考虑经济性后确定。 碎石受石料本身结构与加工设备(颚式或锤式轧石机)的影响较大,应先试轧,检验其有关指标,以防止不合格材料入场。 细集料的质量是确定料场的重要条件。 进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。 (二)、施工机械检查 沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查,并应符合下列要求。 ( 1)洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表 、保温设备等有无故障,并将一定数量沥青装入油罐,在路上先试洒、校核其洒油量,每次喷哂前应保持喷油嘴干净,管道畅通, 35 喷油嘴的角度应一致,并与洒油管呈 15176。 ~ 25176。 的夹角。 ( 2)矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统,并应事先进行试撒,以确定撒铺每一种规格矿料时应控制。通村油路工程施工组织设计(编辑修改稿)
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