挖掘机工作装置设计_毕业设计论文(编辑修改稿)内容摘要:

铰点; C:动臂的下铰点。 则有: 在三角形 ABC 中: L1 2 = l72+l522COSθ1l 7l 5 θ1 = COS1[( l72+l52 L12) /2l7l 5] (31) 10 在三角形 BCF 中: L222 = l72+l122COSα20l 7l 1 α20 = COS1[( l72+ l12 L222) /2l7l 1] (32) 由图 33所示的几何关系,可得到α 21的表达式: α21 =α20+α11θ1 (33) 当 F点在水平线 CU之下时α 21为负,否则为正。 F点的坐标为 XF = l30+l1cosα21 YF = l30+l1Sinα21 (34) C点的坐标为 XC = XA+l5COSα11 = l30 YC = YA+l5Sinα11 (35) 动臂油缸的力臂 e1 e1 = l5Sin∠ CAB (36) 显然动臂油缸的最大作用力臂 e1max= l5,又令 ρ = l1min/ l5,δ = l7/ l5。 这时 L1 = Sq r( l72l52) = l5 Sq r( δ21) θ1 = cos11/δ (37) 斗杆的运动分析 如下图 32所示, D 点为斗杆油缸与动臂的铰点点, F 点为动臂与斗杆的铰点, E点为斗杆油缸与斗杆的铰点。 斗杆的位置参数是 l2,这里只讨论斗杆相对于动臂的运动,即只考虑 L2的影响。 11 D斗杆油缸与动臂的铰点点; F动臂与斗杆的铰点; E斗杆油缸与斗杆的铰点; θ斗杆摆角 . 图 32 斗杆机构摆角计算简图 在三角形 DEF 中 L22 = l82+ l922COSθ2l 8l 9 θ2 = COS1[( L22 l82l92) /2l8l 9] (38) 由上图的几何关系知 φ2max =θ2 maxθ2min (39) 则斗杆的作用力臂 e2 =l9Sin∠ DEF (310) 显然斗杆的最大作用力臂 e2max = l9,此时 θ2 = COS1( l9/l8), L2 = sqr( l82l92) 3. 3 铲斗的运动分析 铲斗相对于 XOY 坐标系的运动是 L L L3 的函数,现讨论铲斗相对于斗杆的运动,如图 35 所示, G 点为铲斗油缸与斗杆的铰点, F 点为斗杆与动臂的铰点 Q 点为铲斗与斗杆的铰点, v 点为铲斗的斗齿尖点 , K 点为连杆与铲斗的饺点, N 点为曲柄与斗杆的铰点, M 点为铲斗油缸与曲柄的铰点, H 点为曲柄与连杆的铰点 [1]。 ( 1) 铲斗连杆机构传动比 i 利用图 33,可以知道求得以下的参数: 在三角形 HGN 中 α22 = ∠ HNG = COS1[( l152+l142L32) /2l15l 14] α30 = ∠ HGN = COS1[( L32+ l152 l142) /2L3l 14] α32 = ∠ HNG = π ∠ MNG ∠ MGN =π α22α30 (311) 在三角形 HNQ 中 L272 = l132 + l212 + 2COSα23l 13l 21 ∠ NHQ = COS1[( l212+l142 L272) /2l21l 14] (312) 在三角形 QHK 中 α27 = ∠ QHK= COS1[( l292+l272L242) /2l29l 27] (313) 在四边形 KHQN 中 ∠ NHK=∠ NHQ+∠ QHK (314) 12 铲斗油缸对 N点的作用力臂 r1 r1 = l13Sinα32 (315) 连杆 HK 对 N 点的作用力臂 r2 r2 = l13Sin ∠ NHK (316) 而由 r3 = l24, r4 = l3 有 [3] 连杆机构的总传动比 i = ( r1r 3) /( r2r 4) (317) 显然 317式中可知, i 是铲斗油缸长度 L2 的函数 ,用 L2min 代入可得初传动比 i0,L2max代入可得终传动比 iz。 ( 2) 铲斗相对于斗杆的摆角 φ3 铲斗的瞬时位置转角为 φ3 =α7+α24+α26+α10 (318) 其中,在三角形 NFQ中 α7 = ∠ NQF= COS1[( l212+l22 l162) /2l21l 2] (319) α10暂时未定,其在后面的设计中可以得到。 当铲斗油缸长度 L3分别取 L3max和 L3min时,可分别求得铲斗的最大和最小转角 θ3max和 θ3min,于是得铲斗的瞬间转角 :φ3 = θ3θ3min (320) 铲斗的摆角范围 : φ3 = θ3maxθ3min (321) 13 图 33 铲斗连杆机构传动比计算简图 ( 3) 斗齿尖运动分析 14 见图 34所示,斗齿尖 V 点的坐标值 XV和 YV,是 L1 、 L L3 的函数只要推导出XV和 YV的函数表达式,那么整机作业范围就可以确定,现推导如下 : 由 F点知: α32= ∠ CFQ= π –α3α4α6θ2 (322) 在三角形 CDF 中: ∠ DCF 由后面的设计确定,在∠ DCF 确定后则有: l82 = l62 + l12 2COS∠ DCFl1l 6 (323) l62 = l82 + l12 2COSα3l 1l 8 α3 = COS1( l82+l12–l62) /2l1l 8 (324) 在三角形 DEF 中 L22 = l82 + l92 2COSθ2l 8l 9 图 34 齿尖坐标方程推导简图 1 则可以得斗杆瞬间转角 θ2 θ2 = COS1[( l82+l92 L22) /2l8l 9] (325) 15 α α 6在设计中确定。 由三角形 CFN 知: l28 = Sq r( l162 + l12 2COSα32l 16l 1) (326) 由三角形 CFQ 知: l23 = Sq r( l22 + l12 2COSα32l 2l 1) (327) 由 Q 点知: α35= ∠ CQV= 2π–α33α24α10 (328) 在三角形 CFQ 中: l12 = l232 + l32 2COSα33l 23l 3 α33 = COS1[( l232+l32 l12) /2l23l 3] (329) 在三角形 NHQ 中: l132 = l272 + l212 2COSα24l 27l 21 α24 =∠ NQH=COS1[l272+l212 l132) /2l27l 21] (330) 在三角形 HKQ 中: l292 = l272 + l242 2COSα26l 27l 24 α26 =∠ HQK=COS1[l272+l242–l292) /2l27l 24] (331) 在四边形 HNQK: ∠ NQH =α24 +α26 (332) α20 = ∠ KQV,其在后面的设计中确定。 在列出以上的各线段的长度和角度之间的关系后,利用矢量坐标我们就可以得到各坐标点的值。 特殊工作位置计算: ( 1) 最大挖掘深度 H1max 16 NH摇臂; HK连杆; C动臂下铰点; A 动臂油缸下铰点; B动臂与动臂油缸铰点; F动臂上铰点; D斗杆油缸上铰点; E斗杆下铰点; G铲斗油缸下铰点; Q铲斗下铰点; K铲斗上铰点;V铲斗斗齿尖 . 图 35 最大挖掘深度计算简图 如图 35示,当动臂全缩时, F, Q, U 三点共线且处于垂直位 置 时,得最大挖掘深度为 : H1max = YV = YFmin–l2–l3 = YC+L1Sinα21min–l2–l3 = YC+l1Sin( θ1α20α11) –l2–l3 (333) ( 2) 最大卸载高度 H3max 17 NH摇臂; HK连杆; C动臂下铰点; A 动臂油缸下铰点; B动臂与动臂油缸铰点; F动臂上铰点; D斗杆油缸上铰点; E斗杆下铰点; G铲斗油缸下铰点; Q铲斗下铰点; K铲斗上铰点;V铲斗斗齿尖 图 36 最大卸载高度计算简图 如图 36所示,当斗杆油缸全缩,动臂油缸全伸时, QV 连线处于垂直状 态时,得最大卸载高度为 : )s i n()s i n( 112132211211m a x3    M AXM AXM AXC Q M AX llY YH (334) ( 3) 水平面最大挖掘半径 R1max NH摇臂; HK连杆; C动臂下铰点; A 动臂油缸下铰点; B动臂与动臂油缸铰点; F动臂上铰点; D斗杆油缸上铰点; E斗杆下铰点; G铲斗油缸下铰点; Q铲斗下铰点; K铲斗上铰点;V铲斗斗齿尖 图 37 停机面最大挖掘半径计算简图 18 如图 37所示,当斗杆油缸全缩时, F. Q. V 三点共线,且斗齿尖 v 和铰点 C 在同一水平线上,即 YC= YV,得到最大挖掘半径 R1max为 : R1max=XC+L40 (335) 式中: L40 = Sqr[( L1+L2+L3) 22( L2+L3) L 1COSα32max (336) ( 4) 最大挖掘半径 R 最大挖掘半径时的工况是水平面最大挖掘半径工况下 C、 V 连线绕 C 点转到水平面而成的。 通过两者的几何关系,我们可计算得到: l 30 = 85mm ; l 40 = 9800mm。 ( 5) 最大挖掘高度 H2max 最大挖掘高度工况是 最大卸载高度工况中铲斗绕 Q点旋转直到铲斗油缸全缩而形成的。 具体分析方法和最大卸载高度工况的分析类似。
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