路面大修工程项目可行性研究报告(编辑修改稿)

路面大修工程项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

K19+350 水泥路 路面全部损坏，坑槽占 95%，面积达 10640m2。 K19+350K23+850 水泥路 路面几乎全部损坏，坑槽占 90%，面积达 28350m2，其间有两处水泥六角块砌筑路段，共计长 210m，面积 1470m2，该砌筑路段有 100m左右的沉陷。 K23+850K26+820 同上 路面全部损坏，坑槽占 90%，面积达 18711m2。 公路损坏原因 一、历次路面铺装受资金制约，路面结构先天性不足 XX市工程咨询中心 周沁公路周村 — 新房洼段路面大修工程 第 16 页 1990 年建成通车的原始路基中填方路段采用了不良填料，挖方路段没有进行换填处理，全线路段没有进行分层碾压。 1991 年进行路面改造时，对 K0+000K16+150路段底层只作了 10cm 左右灰土矿渣找平，面层作 了 3cm 沥青表处；对K16+150K23+850 路段进行水泥混凝土路面铺装时未做基层，只对原泥结碎石路面进行了简易整平。 1994 年对 K23+850K26+820 路段进行铺装时，底层只作了10cm 左右的灰土矿渣找平，面层作了 3cm 沥青表处。 1997 年全线路面大面积损坏，沥青路面坑槽连片，水泥混凝土路面断板沉陷严重，中央电视台《焦点访谈》曝光后，投资 500万元对全线 公里路面作了翻修，沥青油路面的 90%被挖除后作了 20cm 左右的矿渣灰土简易处理，水泥混凝土路面几乎全被撬起铺成了泥结碎石路 面，这种设计和处理给日后的养护增加了难度和投入，加上养护资金严重不足，路面加速破损。 二、养护管理不善，养护力度不够 全线边沟排水不畅； K1+500— K1+600、 K1+910— K1+960、 K2+200— K2+280、K2+380— K2+480、 K17+670— K17+750 等路段涵洞堵塞，路基受水侵害，均有不同程度沉陷。 三、大吨位超载车辆使路面损坏严重。 XX市工程咨询中心 周沁公路周村 — 新房洼段路面大修工程 第 17 页 第三章 交通量分析及预测 项目所在区影响区的划分 本项目影响区划分见表 表 项目影响区划分表 影 响 分 区 直接 影响区 1 XX 区（ XX 县） 2 阳城区（阳城县） 间接 影响区 1 XX区（除 XX、阳城外的 XX地区、华中、华南地区） 2 运城区（运城地区、临汾、河南地区） 市 XX 市位于 XX 省东南部，东南面与河南接壤，西至太岳山与临汾地区、运城地区毗邻；北与长治市相接，东西 160 公里，南北 100公里，总面积 9490 平方公里，耕地面积 27839 万亩， 2020 年末总人口。 XX 市的矿产资源以煤、铁、硫为主，其次是石灰石、硅石，耐火粘土等。 煤碳资源是该市的最大优势。 该市处于沁水煤田腹地，无烟煤资源储量大，分布广，在全国得天独厚，含煤面积 5350 平方公里，占全市国土面积的 %，地质储量 吨，控明储 XX市工程咨询中心 周沁公路周村 — 新房洼段路面大修工程 第 18 页 量 亿吨，占全省无烟煤储量的 %，占全国无烟煤储量的 %。 其煤质好，用途广，远销海内外。 XX 市历年煤炭产量见表。 表 XX 市历年煤炭生产量 单位：万吨 年份 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2020 产量 3129 3463 3997 4021 3807 XX 市旅游资源按其性质和特点可划分为：历山自然风景区；平川名胜古迹旅游区；陵川文物风景旅游区；蟒河自然保护区。 历山风景区山高水清气爽，松柏参天，山花盛开，有猴子和娃娃鱼，舜王坪、白云洞等；平川名胜区主要集中在 XX 高平一带；陵川文物区主要有崇寿寺、真泽宫、崔府君庙和号称“天中王”的太 行第一峰昆仑崖等。 XX 市的农作物主要以粮食为主，有小麦、谷子、玉米等。 经济作物主要有棉花、油料、蚕桑、果品等。 畜牧业主要有牛、羊、猪、鸡等。 XX 市的土特产主要以煤、铁、硫磺、琉璃、蚕丝、红果而著称。 2020年 XX 市国内生产总值 145 亿元（当年价），人均 6896 元，按可比价计算， 1991 年以来年均增长 %。 XX 市 2020 年社会经济主要指标见表 ， XX 市历年社会经济指标见。 XX市工程咨询中心 周沁公路周村 — 新房洼段路面大修工程 第 19 页 表 项目影响区 2020年社会经济主要指标表 影响区 人口 (万人 ) 面积 (平方公里 ) 国内 生产总值 (亿元 ) 工农业生产总值 (亿元 ) 人均国内生产总值 (元 ) XX 市 94900 6896 XX 县 2040 9422 阳城县 1968 10136 表 项目影响区历年经济指标统计表 年份 分区指标 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2020 晋 城 市 年末总人口 (万人 ) 21026 国内生产总值 (万元 ) 390066 608114 753307 945117 1154850 270841 1400328 1475564 1450000 工农业生产总值 (万元 ) 640575 1058531 1202023 1350269 1722494 2020642 211828 2042872 2112020 泽 州 市 年末总人口 (万人 ) 5116 国内生产总值 (万元 ) 100920 138865 214800 218113 266915 342301 400580 442310 465342 485420 工农业生产总值 (万元 ) 128575 180771 355742 390331 469329 589542 705751 762028 731975 752300 阳 城 市 年末总人口 (万人 ) 国内生产总值 (万元 ) 50790 70630 122020 139200 149193 204512 232020 261731 270032 374200 工农业生产总值 (万元 ) 88378 117734 196778 236008 260766 338393 397862 413799 371520 402500 县 XX 县位于 XX 市的南部，东与陵川县接壤，西与阳城县相接，南与 河南毗邻，总面积 2040 平方公里，耕地面积 万亩， 2020年末总人口。 XX 县的矿产资源以煤、铁、硫为主，其次是石灰石、硅石、耐火粘土等。 煤炭资源是该县的最大的优势。 该县处于沁水煤田腹地， XX市工程咨询中心 周沁公路周村 — 新房洼段路面大修工程 第 20 页 无烟煤资源储量大、分布广，在 XX 市占有很大比重，著名的 XX 矿务局就座落在该县。 其煤质好、用途广，远销海内外，其历年采煤产量见。 表 XX县历年煤炭生产量 单位：万吨 年份 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2020 产量 590 626 607 XX 县的旅游资源按其性质和特点可划分为：平川名胜古迹旅游区、沁河自然风景旅游区。 平川名胜旅游区主要有玉皇庙的一道观、二十八宿、青莲寺、景德桥、东岳庙等。 XX 县的农作物主要以粮食为主，有谷子、小麦、玉米等。 经济作物主要有大棚蔬菜、油料、果品等。 畜牧业主要有牛、羊、猪、鸡等。 XX 县的土特产主要以煤、铁、琉璃、红果而著称。 2020年 XX 县国内生产总值 亿元（当年价） ，人均 9422 元，按可比价计算，从 1990 年以来年均增长 %， 2020 年 XX县社会经济主要指标见 ， XX 县历年经济指标统计见表。 阳城县位于 XX 省南端，东邻 XX 县，北连沁水县，西与沁水县、恒曲县交界，南与河南济源市接壤，总面积 1923 平方公里， 2020年末总人口。 阳城县主要矿藏有煤、铁、铝土、硫、锡、锰、铜等。 煤炭储 XX市工程咨询中心 周沁公路周村 — 新房洼段路面大修工程 第 21 页 量达 100亿吨。 阳城县的旅游资源有始于唐代的海会寺，清康熙年间的皇城相府以及风景优美的蟒河自然保护区。 主要农作物有小麦、谷子、玉米、黄豆等，经 济作物有油料、棉花、麻皮、蚕桑等。 阳城县工业主要有煤炭、冶金、机械、电力化工等，阳城县历年煤炭生产量见表。 表 阳城县历年煤炭生产量 单位：万吨 年份 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2020 产量 572 596 周沁公路周村 —— 新房洼段属内循环向外循环公路的过度区，起点与省道陵沁线及晋阳高速公路相接，终点与国道 207线及省道周沁线的出境段相连，涉及的区县全部在 XX 境内，因此 XX 市的经济发展前景直接影响到交通量的发展。 XX 市经济和社会的发展战略是：坚持党的基本路线，坚持邓小平理论，坚持以“三个代表”为指导，逐步建立和完善社会主义市场经济体制，依靠科技兴市，加强农业基础建设，进一步推进原料煤和煤化工基地建设，加快第三产业发展，努力实现经济体制和经济增长方式的根本转变，保持国民经济持续、快速、健康发展，促进社会文明进步，力争在 2020 年跻身全国中西部经济强市的行列。 根据 XX市“十五”计划和 2020年远景目标发展计划，项目组 XX市工程咨询中心 周沁公路周村 — 新房洼段路面大修工程 第 22 页 采用回归分析法，在定性分析的基础上，应用回归分析、类比分析等多种方法，预测影响区未来国内生产值， 2020— 2020 年 GDP 增长率为 %， 2020— 2020年 GDP增长率为 %。 影响区内的经济主体是资源型经济，运输任务十分繁忙。 在这一地区虽有太焦铁路及侯月铁路，但太焦铁路主要运输长治潞安矿务局及 XX 矿务局统配煤矿生产的原煤，侯月铁路主要运输侯马、翼城及阳城、沁水一带沁水煤田新开矿井 的煤炭，而且长距离直达南方各省市和沿海港口煤码头。 XX、阳城地方煤矿生产的原煤、生铁等以公路运输为主。 公路的货运量中煤铁占 85%以上。 该地区的实际公路货运量（交通量）。