资中县滨江大道二期工程施工组织设计(编辑修改稿)

资中县滨江大道二期工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

振捣器振捣，振捣棒与侧摸应保持 510cm 的距离，切勿漏振或过振。 在 混泥土浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，是表面平整。 混凝土浇筑需要加入片石时， 砼施工一层后，人工进行片石摆放，按规范要求摆放完成后，再进行下一层砼施工。 片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。 片石掺入量一般不超过总圬工体积的 25%，施工控制在 20%，掺入时不可乱投乱放，石块应分布均匀，净距不小于 100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于 150mm，石块不得接触预埋件，不可直接接触基底、模板。 为保证混凝土浇灌的顺利实施，现场浇筑 中将派出木工、钢筋工、支摸工、电工及试验工等现场值班。 发现问题及时处理。 砼强度试件制作应在现场拌合地点或浇筑地点随机抽样制取，每一工作班应制做不少于 2 组试件（每组 3 块）。 混凝土的养生及模板拆除 浇筑完成后，应在初凝后尽快覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。 养护标准以经常保持混凝土表面湿润为主，养护天数不少于 7 天。 模板拆除：模板拆除应按设计要求的顺序进行，设计无要求时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛仍。 卸落支架和拱架应按拟定 混 凝土挡墙浇筑后墙背的回填要求：混凝土浇筑后，待墙身强度达到设计强度的 70%后方可进行墙背回填。 墙背回填时一定按设计及规范要求采用砾石或碎石土进行回填，不得采用膨胀性黏土，淤泥质土质，杂填土，种植土及建筑垃圾。 同时，靠墙处回填后采用水夯及人工配合机械打夯，不能直接用重型压路机碾压。 墙背以外的场平回填按要求分层回填压实。 混凝土挡墙施工需注意的事项 雨季施工 ① 、挡墙混凝土浇筑施工时必须随时准备遮盖挡雨和排出积水，以防雨水浸泡、冲刷，影响砼的质量。 ② 涂刷水溶性脱模剂的模板，应采取有效措施，防止雨水直接冲刷 而脱落流失，影响脱模及砼表面质量。 ③ 、在浇筑砼时，若突然遇雨，停歇时间过长，超过砼初凝时间时，应按施工缝处理。 雨后继续施工时，应先对结合部位进行技术处理后，再进行浇筑。 混凝土挡墙施工应注意的质量问题 ① 、为防止混凝土浇筑过程中出现漏浆现象，模版的拼缝应接合紧密，拼缝处可用海绵条进行封堵。 ② 、为防止砼表面出现气泡，麻面，水波纹等缺陷，砼的浇筑应严格按技术交底中的顺序进行，每层浇筑厚度不得大于 50cm，振捣密实，不漏振，不过振。 ③、浇筑砼时 ，应经常观察模板，支架，预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形 ，移位时应立即停止浇筑，并应在已浇筑的砼凝结前休整完好，保证墙体的整体质量。 第三节 、 路基 施工方案 （一） 填前准备 ： 根据设计图纸放出施工红线，用人工挖出红线边沟 ，定出边线桩。 对施工红线内所有影响施工的管线、构筑物统一记录并附图 上 报监理和业主。 机械、车辆及回填土的调配就位。 弃土场的落实 （二）、 路基施工 方法 滨江大道二期工程路基施工主要以路堤回填为主，混泥土挡土墙墙背路基填料设计要求 采用 碎石土或沙砾石 进行回填。 其他路段填料采用符合要求的图纸进行回填 ，路基压实度必须达到 96%以上，弯 沉值达到 232（ 1/100mm）。 路基填筑施工顺序； 测量放线 → 清表 → 不良土质换填 → 填前碾压 → 路堤回填 测量放线 ① 、 恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 ② 、 路基 每填筑一、二层后 需 恢复道路中线和 回填 边线 ，避免无谓多填或填筑宽度不够。 清表及对原地表的处理 路基回填前需对原路基 填方范围内的 障碍物、杂草、农作物残根和腐蚀土全部清除到路基范围以外。 对一般土基，先清除地表杂草、农作物根茎、树根等杂物，挖除表面 50CM 厚的耕植土层，采用素土换填，用推土机推平整形， 形成4％～ 5％的路拱断面，压路机压实到合格的压实度。 当原地面横坡在 1： 10～ 1： 5 时，将原地面表层土翻松再进行填筑，原地面坡度大于 1： 5 时，地面挖成宽度不小于 2 米，厚度 米的台阶，并向内倾斜 3％，台阶保持无积水。 不良土质的换填 在路基回填施工中，对软基等不良土质，必须按设计、规范要求进行换填处理。 先挖弃路基的不良土质，根据回填厚度采用素土或沙砾石进行换填处理。 填前碾压 原路基（地表）清表和软基换填处理后，回填前需对路基进行填前碾压处理，满足压实度要求后方可进行路基回填。 路堤回填 ① 、 选择适宜 各段 的填筑材料， 即 K1+460K2+515 采用符合设计规范 要求的 外借土， K0+000K1+460 挡墙段根据设计要求采用碎石土或砂砾石进行回填。 填筑时采 用水平分层的方法填筑路堤 ，一般每层压实厚度 控制在 30cm。 同时，对各段填料 提前作好标准击实试验。 ② 、 在对挡墙墙背进行回填时，一方面填筑前，新浇筑挡墙K0+280K1+160 段混凝土强度必须达到 70%以上方可进行填筑。 碾压时，压路机不可过分靠近挡墙，与墙背保持近 3050cm 的距离。 避免压路机碾压路基时损坏挡墙。 另一方面，挡墙 填料必须满足透水性材料要求，即符合设计要求的碎石土或沙砾石。 切不可用粘性土、种植土、膨胀土等不良土质用作挡墙的路基回填。 ③ 、 当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。 ④ 、 当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后， 碾压采用振动压路机，直线段由路边向路中进行，曲线段由内侧向外侧碾压。 碾压次数 56 遍。 第一遍和最后一遍为静压，其余为振动碾压。 碾压除结构物边上可采用横向碾压外，均应纵向碾压。 轮迹重叠 30cm40cm，如遇压路机不能碾压的死角，必须采用打夯机人工打夯进行处理，做到不漏压。 碾压成型的路堤，如遇雨淋，无论验收与否，雨后必须重压。 ⑤、 根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度 和填筑宽度 ，每层填土 做到 资料齐全， 符合设计、规范要求。 ⑥ 、 在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。 保证土路堤在施工期内能及时排除天降水，做到雨止水干。 ⑦ 、 路基施工排水 的处理 路基施工阶段排水质量的好坏对路基质量有密切的关系，土路基施工的 路基排水与填筑时的路面排水系统是非常重要的，本工程路基施工时，排水系统主要分为两个部分：土路基填筑的路基排水和路面排水系统。 为解决路基填筑排水问题，该工程 0+2801+160 新建挡墙段由于挡墙背靠居民房，底楼居民生活用水大都采用向外直排的方式，无统一排放，该段路基填筑前，须在路基外侧靠居民处纵向挖一条盲沟，汇集的水再横向挖几条盲沟将水排向挡墙外。 同时 1+1602+515 段路基 内侧靠近山体，雨季山水较大， 为做好路基填筑阶段地下水和天落水的降排工作，在土路基红线附近开挖 一 条 纵向 排水沟。 排水沟的长度 根据现场水系情况而定，原则上每 100m 为一段，沟底设纵坡。 排水沟端头设集水井将积水就近排入附近河道或水塘。 ⑧ 、路基填筑 达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。 ⑨、 半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。 第 四 节 排水工程施工 滨江大道二期工程 排水 设计主要采用雨水管、污水管解决路面排水和居民生活用水 问题 ，雨、污管均采用 Ⅱ级 或Ⅲ 级 承插式钢筋混凝土管 ，接口均采用承插式橡胶圈柔性接口。 污水管 K0+000k1+465段设计在挡墙外 3m 位置， k1+465k2+515 段污水管则设计在道路中线右侧 13m。 雨水管位置均设计在离道路中线。 雨水管管径 为 d400d1000,连接支管管径为 d200d300 不等。 污水管管径为 d=500d=600,连接支管管径为 d300d400 不等。 雨、污检查井均采用混凝土检查井 ，污水检查井 ф 1000。 雨水检查井1100x11002200x2200 不等。 雨、污管 道均采用开槽开挖的方式施工。 一、 排水管道工程施工工艺流程 由于雨水管、污水管施工工艺大致一样， 故雨、污管 施工方案 在此 一并阐述。 测量放线 → 沟槽开挖 → 雨、 污水管道基础 → 雨、 污水管道安装 → 雨、污水构筑物 （检查井） → 闭水试验 → 回填。 测量放线 路基施工 在达到能满足排水施工要求时，则应先进行雨、污管道施工，首先是污水管道施工，其次再是雨水管道的施工。 管道施工前， 根据建设单位提供的导线点，水准点，准确放出沟槽开挖边线，计算出沟槽开挖深度。 同时，根据设计图纸，测设管道中心线和 井 中心位置，设立中心桩。 管道中心线和 井中心位置需经监理复核。 根据施工管径的大小，按规定的沟槽宽度定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽检查井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至检查井中心的距离，以备校核。 开挖线应包括放坡宽度和安装管道的作业宽度。 沟槽 槽底 标高应 高于设计标高 15cm，以便于人工捡底。 为尽量避免雨、污管不被截段浪费，雨污检查井的施放位置 可 进行 适当 的 调整。 雨、污管 沟槽开挖 污水管道沟槽开挖 计划安排 ： 本合同段的 污水管道 施工计划分两段进行。 K0+000K1+465 段污水管 道 由于设计在挡墙外 3m，该段管沟 施工 计划在挡墙施工 完成后实施。 K1+465K2+515段污水管道距道路中心线 13m，管背设计埋深 12m 左右 位置 ， 该段污水管 计划 在路堤填筑 前实施作业。 雨水管道沟槽开挖计划安排； 滨江大道二期工程雨水管道 埋深 在路面下 左右 ，距离道路中心线。 雨水管沟槽开挖计划在路堤填筑高出管背 50cm时进行。 以保证路堤回填碾压时不至损坏排水管。 管沟开挖 ① 、 根据 雨、污管 设计 位置和设计 标高，撒灰线示出开挖宽度，采用挖掘机开挖， 为 避免对基底的扰动 ，挖掘机 开挖至 槽 底设计 以 上20cm 后，改由人工修坡 、捡底 至设计标高。 当土 质不能满足要求时，根据 实际情况， 采 用 灰土或沙砾石换填处理， 采用蛙式打夯机夯实使其 密实度达到设计 规范 要求。 ②、为保证槽底不被雨水或其它山水浸泡，槽底 每隔几十米处设一吸水坑，使槽底保持干燥。 ③、排水管道沟槽开挖严格按有关规定执行。 开挖 深度 H＞ 时， 按 边坡系数施放沟槽线。 ④ 、 挖掘开挖及 人工清槽时，沟槽每侧临时堆土高度不宜超过，且距槽口边沿不宜小于。 ⑤ 、管沟开挖到设计标高后， 请设计、监理、业主现场验槽合格后及时铺筑沙砾石垫层。 ⑥、雨、污支管的施工 ，根据实际情况，主管施工至哪里 ，支管随即施工 哪里 ，施工过程中要注意对其他管线的保护，以防造成不必要的损失。 管道基础 沟槽 开挖 经监理、业主验槽合格 后， 即进入管道基础施工环节。 根据设计要求，本工程雨、污 主 管 道均采用 1800沙砾石基础，雨、污连接支管均采用 3600混凝土满包基础。 沟槽沙砾石基础按照超测的管道基础标高铺筑完毕后 ，管道安装前必须对管道沙砾石基础人工用打夯机夯实密实。 砼管铺设 ①、本工程雨、污管根据设计要求均采用Ⅱ Ⅲ钢筋混凝土承插管，管道安装前，先对进场的管材向监理报审，同时对进场的管材由我部与监理工程师共同对 管材的外观质量进行检查，检查其是否有空鼓、裂缝、碰伤、剥落、接口掉角等缺陷，承插口对接面是否平整光滑及其它缺陷等，不合格的管材拒绝使用。 ②、 管道铺设安装前先 检查管沟 沙砾石基础密实度、坡度等是否符合设计要求。 ③、管道安装按照 自下游排向上游 的顺序进行铺设，承口向上游方向，插口向下游方向，检查 井与管道接口处 安装应注意 带承口的 一面 应排在 检查 井的进水 方 向，带插口的应排在 检查 井的出水 方 方向。 雨、污检查井 ①、 雨、污管道检查井根据设计要求采用混凝土排水检查井。 施工时，井底基础应与管道基础同时做好，排水管检查井的 溜槽宜与井壁同时进行砌筑，溜槽应与上下游管线底部接顺。 ②、井底基础与相邻管道基础同时浇筑，使两者 基础 浇筑条件一致 ，同时能减少接缝，避免因接茬不好的因素，产生裂缝引起不均匀沉降。 ③、井内的踏步安装，在进行检查井混凝土浇筑时，用塑料泡沫预留出踏步安装的孔洞，踏步安装后，浇筑的混凝土在未达到强度前不得踩踏。 ④、检查井的预留支管孔 在检查井浇筑前根据支管口径大小用塑料泡沫预留在安砌的位置，预留孔的直径、方向、标高应符合设计规范要求。 管与井壁衔接处应严密，预留支管口宜用砂浆砌筑封口并抹平。 ⑤、根据设计要求，雨水 口连接管采用 3600混凝土满包基础。 用截断的短管安装预留管。