贵州省从江县两河口梯级水电站进场公路施工组织设计(编辑修改稿)

贵州省从江县两河口梯级水电站进场公路施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

炮眼 2—— 周边眼 3—— 中部眼 第一步：沿边线打预裂眼至变坡点，装药起爆。 第二步：变坡点以上部分分两阶段施工高为 45米周边眼的孔深应严格计算，装药量为中部眼的 1/2 左右，然后装药起爆。 第三步：钻预裂孔至设计标高，施爆。 第四步：施工变坡点以下部分。 边坡及变坡点应严格控制药量同时加密炮眼，充分体现预裂光面爆破的效果，防止超挖同时保证边坡及变坡点（坡面台阶）美观。 三）安全技术措施 “爆破施工，安全第一”。 本工程地处 绥阳县 蒲场镇 ，沿线 经过大桥村和大溪村 ，施工中必须严格遵守国家三个爆破安全规程及贵州省有关管理规定，在施工中补充强调以下安全技术措施： 组织措施 成立以项目经理为首的地方参加的爆破安全领导小组，对爆破工作统一领导，统一指挥，统一行动，对爆破工施工的各道工艺全过程安全监督管理。 同时对爆破器材的购置、保 在爆破工作开始前组织参加爆破施工人员认真学习有关文件，加强其有关人员对爆破安全的意识。 同时严格按我部制定的《爆破管理办法》执行。 爆破个别飞石控制 贵州省从江县两河口梯级水电站进场公路 施工组织设计 重庆市江津区路桥工程有限责任公司 16 （ 1）个别飞石距离计算公式： 个别飞石飞散距离是爆破安 全警戒范围的主要依据，不同方法有不同的经验公式： a、浇眼爆破与深孔爆破飞石距离 Rf= d b、药室与小条形药包个别飞石距离 Rf=20kf n2w （ 2）根据上述公式计算个别飞石最大飞石距离 a、浇眼爆破 lm 台阶 Rf=66m b、深孔爆破 lm 台阶 Rf=158m c、药壶爆破 4m 台阶 Rf=68m d、小条形药包 w=~ Rf=215m （ 3）设备健全警戒半径 Rm= a、浇眼爆破 Rm=52． 5m b、深孔爆破 Rm=125m c、药壶爆破 Rm=54． 4m d、小条形药包 Rm=172m （ 4）人员安全警戒半径 Rr=1． 5Rf a、浇眼爆破 Rr=99m b、深孔爆破 Rr=237m c、药壶爆破 Rr=102m d、小条形药包 Rr=322． 5m （ 5）控 制个别飞石安全措施 a、加强地质调查，搞清地质软弱变化规律及力学性质。 b、加强最小抵抗线实测工作。 c、根据变化及时调整药量，严格控制装药量。 d、加强堵塞量与堵塞质量的检查，防止口部飞石。 e、空腔不饱满装药，减少飞石主方向。 f、点式小条形微差定向，改变飞石主方向。 g、个别重要部位加强检查，并进行复盖防护。 特殊情况可辅以草袋、竹蔑制品覆盖孔贵州省从江县两河口梯级水电站进场公路 施工组织设计 重庆市江津区路桥工程有限责任公司 17 口以达到较好的控制飞石效果。 h、联网定时起爆，减少放炮作业次数，减少对周围干扰 i、加强作业指挥，加强安全警戒工作。 j、作业区、警戒线区设立安全警戒标志、告示。 爆破振动控制 （ 1）允许齐发安全装药量计算 为防止爆破振动对附近建筑物产生破坏性的影响，必须根据建筑距爆破点距离和建筑物的抗震条件计算齐发爆破允许的最大安全装药量。 Qm=R3/(V/K)3/a Qm—— 齐发爆破总药量或微差爆破时最大一段时的药量； R—— 爆破点到保护建筑的最近距离； V—— 允许最大振动速度； 按（爆破安全规程） V=3cm／ s k—— 地质系数 k取 250 a—— 衰减系数 a取 序 号 R距离 m Qm（ kg） 1 10 2 30 3 50 4 80 5 100 6 150 7 200 8 300 （ 2）爆破振动危害的预防控制措施，为了减少爆破振动对爆区周围建筑物和保留基岩（围岩与边坡）的不良影响，采用以下技术措施： a、采用多段微差起爆技术，严格控制每段齐发药量，大区干扰降震，降低爆破震动。 b、采用铵油炸药和空腔装药结构，减少爆破对边坡的影响。 c、采用预 留保护层开挖法，降低爆破振动对边坡的破坏，保护边坡长久稳定。 d、保护层和落渣平台、落渣挡墙，采用浅眼爆破法，并采用合理的参数。 贵州省从江县两河口梯级水电站进场公路 施工组织设计 重庆市江津区路桥工程有限责任公司 18 e、坚岩边坡地段，采用预裂爆破法，减少主体爆破对边坡的影响。 f、加强对边坡、房屋基础和爆破振动测试工作，积累数据，指导工作。 （四）质量监督与保证措施 根据业主对工程质量提出较高要求，承包商本着“质量第一、信誉第一”的原则对工程实行“纵向到底，横向到边”的全面质量管理，拟采取以下确保施工质量的措施： 实行以项目经理、总工为首的质量保证体系，对质量目标进行工艺分解，实行 全过程超前质量管理。 贯彻 ISO9002 质量管理体系。 组织认真学习合同文本、公路技术规范、质量标准，并建立自审、会审、自验、交验，层层技术交底制度，按设计图纸要求精心施工。 加强职工的质量意识教育，认真执行工序制和互检制检查和质量评审工作。 做好测量控制，保护好测量标志，经常进行测量检查。 加强试验、检测工作。 对高边坡采用新技术方法，并按建设部最新标准工艺方法施工。 密切与监理工程师联系，认真做好施工记录、技术总结，资料完整及时归档。 质量目标达到 合格。 （五）进度保证措施 l、采取项目法组织施工，选调精干施工队伍进场，大力加强内部施工管理，强化项目竞争机制，将分阶段施工任务落实到每一个施工队、班组及施工人员，奖罚分明。 建立强有力的现场生产技术、机械领导班子，制订详细的进度控制计划，分阶段落实措施，使进度处于受控状态。 半路堑开挖时采用纵断面开挖，以增加开挖工作面，但应注意防止开炸石方滚到征地红线范围外损害农作物、房屋及其它设施。 全路堑开挖时采用横断面开挖。 对于风化层和松软岩层位，用大马力推土机松动，边坡用人工清刷。 次坚石和坚石部分采用深孔控制爆破，边坡预留光爆层实施光面 爆破。 根据本合同段石方开挖的特点，拟分别采用以下两种爆破工艺。 施工 （一） 路基填筑施工工艺框图 见 “ 附件 6 表 3” （二）测量放样 l、测放中线 （ 1）每隔 20m 测放一根中桩并施测路线主要控制点桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲贵州省从江县两河口梯级水电站进场公路 施工组织设计 重庆市江津区路桥工程有限责任公司 19 线的起讫点、起控制作用的标桩。 测放间接测量的主要控制点，如三角网点、导线点等。 （ 2）当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。 测放路线高程 测放好中线后，进行 纵横断面的水平标高测量，以确定水准基点标高和中线地面标高。 横断面施测 根据设计图纸，测放横断面。 路基放样 （ 1）根据设计图及原地面标高定出各路线中的路基边缘、路堤坡脚、边沟、等具体位置，以便定出路基轮廓。 （ 2）在放完边桩后，进行边坡放样，采用麻绳竹竿挂线法或坡度样板法，并在放样中考虑预加沉落度。 按图纸要求在施工现场标明弃土场的具体位置，标明其轮廓。 机械施工中，设置牢固而明显的填挖土石方标志和车辆行驶方向标志。 施工中随时检查。 发现被碰倒或丢失的立即补上。 如实详细记录 测量结果，报监理工程师核查 （三）石料填方路基施工规范： 《公路路基设计规范》（ JTJ01395）： 《公路路基施工技术规范》（ JTJ03395）； 《公路工程质量检验评定标准》（ JTJ071— 98）： 路基压实标准及压实度：路基采用重型击实标准，分层压实。 项 目 分 类 路面底面 以下深度 压实度 主 线 二、三级公路 填 方 路 基 上路床 0～ 30 ≥ 95 ≥ 93 下路床 30～ 80 ≥ 95 ≥ 93 上路堤 80～ 150 ≥ 93 ≥ 90 下路堤 150以下 ≥ 90 ≥ 90 零填及路堑路床 0～ 30 ≥ 95 ≥ 93 （ 四）主要施工方法 施工准备 贵州省从江县两河口梯级水电站进场公路 施工组织设计 重庆市江津区路桥工程有限责任公司 20 2020 年 7月 5日开始施工， 2020 年 11月 30日完工。 （ 1）路基施工前，做好原地面临时排水措施，开挖路基两侧临时排水沟以降低潜水位，并与永久排水措施相结合。 排水不得流入农田、耕地，不得引起水沟淤积和路基冲刷。 （ 2）清理施工场地，将路基用地范围内的垃圾、有机物残渣、草皮、农作物的表土予以清除，对 水田 的清淤必须认真彻底，对沿线基底的植物、腐殖质土应彻底清除，并运至弃土场堆放。 场地清理完成后，全面进行填前 碾压，使其密实度达到规定的要求。 对于部分有高液限粘土的路段，路床应加强夯实。 对不适宜土的弃方控制，试验室应根据台账进行跟踪监控，发现土质变化，应随即进行试验是否高液限土，避免将适用填料弃掉。 （ 3）填方材料试验 在路堤填筑前，填方材料应每 5000 立方米或在土质变化时取样，按 JTJ051— 93《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（ CBR）试验和击实试验。 合格的材料用于填筑，不合格的材料运至弃土场堆放。 在路堤填筑施工前 28 天，在现场选取一段不小于 l00m 的路 基作为填料压实试验，压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，详细记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，并将路基压实试验结果送交监理工程师审核同意后，可作为该种材料施工时控制依据。 填前路基基底处理及零填挖路基 （ 1）路基在进行填筑前应按施工图纸和规范的设计及有关规定对原地面进行清理及压实。 其压实度在填土高度超过 80cm 时不应小于 80%。 （ 2）零填挖路床顶面以下 0～ 300mm范围内的压实度，不应小于 95%。 如不符合要求，施工时应重新 翻松压实，使压实度达到规定的要求。 填石路堤施工 本工程路堤填筑路段相对较长，填石路堤根据具体的施工作业面的大小，同时根据路基压实度的要求，可将作业面划分为 4 个大台阶， 4 区段， 8 流程分层施工。 4 个大台阶为：路槽底面以下 米为第一级台阶， 米为第二台阶， 米为第三级台阶， 米以下为第四级台阶；四区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：施工准备、填料准备、基底处理、分层填石整平、振动碾压、 检验签认、路基成型、边坡修整。 填方和挖方作业面形成施工台阶状。 台阶的间 距视具体情况而定，一般为 150 米左右，大台阶内按四区段、八流程分层填筑。 有关施工方法及注意事项如下： （ 1）填石路堤的施工顺序：运料→堆料→摊铺→大粒径料破碎→ 补充细料人工局贵州省从江县两河口梯级水电站进场公路 施工组织设计 重庆市江津区路桥工程有限责任公司 21 部找平→碾压→边坡整修和码砌→质量检查→对不合 格路段进行修整 → 下一层施工。 （ 2）路基填筑前先对基底进行处理，确保基底平整、稳固，在半填半挖或填方段、地面倾斜坡度大于 1： 5 时，填前结合地形在基底凿成台阶，并使台阶做成内倾 24％坡度，台阶宽度不小于 1m，以防路基侧滑。 （ 3）填料的选择与试验：按规范要求进行鉴别和试验，根据试验 结果选用质量合格、级配良好的填料进行填筑。 采用满足规范要求强度 15Mpa 的石料进行填筑，强风化的软岩不用于填石路堤，也不用于做塞缝料。 填筑时分层卸料、摊铺，每层摊铺厚度不超过 50cm，采用合适的级配石料，使石料最大料径不大于层厚的 2／ 3 即 33cm；特别注意的是填石路堤的填料的堆放应作好严密的现场组织，确保填料按最大松铺厚度所需用量均匀堆放以利于推土机的粗平。 用大吨位推土机推平，用 25t高激振力振动压路机进行碾压。 如有个别大于规范规定尺寸的石料，则使其大面向下摆平，紧密靠拢上边码铺较小石料或砂砾石，并大致找平 后额额 进行碾压，直到压实层顶面隐定、不再下沉、无轮迹，按规范要求进行检验合格后进行下一层石料铺筑。 （ 4）填石路基边坡坡面采用大于 30cm 的硬质石料（强度 25Mpa）进行台阶式码砌。 码砌时应严格控制边坡坡度，采用插杆拉线的方法，确保坡度。