高速公路小桥施工方案(编辑修改稿)内容摘要:
程( mm) 177。 50 每桩测量 承台 施工方案 施工工艺流程图 施工放样 基坑开挖 排 水 基坑防护 桩头处理 桩基检测 基底处理 钢筋绑扎 模板安装 12 基坑开挖 基坑开挖采用人工配合机械开挖,开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作,并根据现场情况在基坑的一角处做 1~ 2 个集水坑,防止基坑浸水,并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。 如基底为土层,开挖过程应保证基坑底预留 采用人工清底,如基底为岩石,则 直接开挖至基底。 基坑开挖的土方应集中堆放,不得影响施工,并为 承台 灌 筑 预留通道。 弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不小于基坑的深度。 基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施工要求。 当基坑深度较大时,可根据现场实际情况, 设置临时支护措施,防止边坡坍塌。 基底处理 为确保 承台 模板安装顺利进行,保证侧模与地面接缝密贴, 在基坑底 浇筑 10cm 垫层混凝土。 13 模板施工 本桥所有 桩基 系梁 均以地基面为支撑,侧模直接支立于 基础顶面上 ; 承台尺寸分别为 长 * 宽 * 高 ( RK20+) , 长 * 宽 *( G1K0+)。 侧模必须确保模板有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。 模板间的接缝处用双面胶带贴密实,不得产生漏浆。 模板与混凝土的接触面必须平整光滑,并在模板表面涂刷脱模剂,模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈,伸出混凝土外露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。 模板施工注意事项: ①垫层施工一定要平,控制在- 10~ +5mm 之间,若平整度不够,支模前要用砂浆找平模板底角。 ②为防止模板缝 漏浆,在模板底角用水泥砂浆封堵,严禁在没有对拉螺栓的部位用带眼的模板。 ③模板在安装前必须进行机械抛光,抛光后清理干净,用手摸完无黑迹。 ④在混凝土浇筑前,用空压机吹干净模板内灰尘,对于模板上所粘灰尘,用棉布擦干净。 ⑤模板的加工精度要严格检查,确保基础的外形尺寸。 ⑥模板接缝螺栓要上满,保证模板的整体稳定性。 14 钢筋加工与安装 从事钢筋加工的操作人员必须持证上岗。 检查钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行制作,下料时力求准确。 每种钢筋大样,在第一根加工完成后经现场技术人员与图纸核对无误后方能大批 量加工。 钢筋在加工前必须顺直,表面的铁锈、浮皮、油污必须清除干净。 钢筋与模板之间用高强水泥砂浆垫块支垫,其强度不得小于设计的混凝土强度,垫块布置要相互错开,呈梅花形布置,且数量不少于4 个 /m2。 钢筋绑扎:在钢筋的交叉点处,用直径 22 号扎丝交错扎结(呈8 字形)。 安装钢筋网时要保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,不得变更保护层的厚度。 承台 钢筋 骨架 置于桩顶上,钢筋间距满足设计要求,钢筋越过桩头时不得截断。 混凝土浇筑 钢筋的布筋、立模验收合格后,进行浇筑混凝土。 控制混凝土的拌和质量,在浇 筑过程中,每 30cm 一层,逐层浇筑完成 承台 混凝土浇筑。 混凝土浇筑过程中应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实,振捣方式宜插入式振捣器垂直振捣,其移动间距不宜大于作用半径的 倍且插入下层混凝土内的深度宜为 50~ 100mm,与侧模应保持50~ 100mm 的距离,每一振点的振捣时间宜为 20~ 30s,以混凝土不 15 再沉落、不出现气泡、表面 平坦 泛浆,防止过振漏振。 混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水,应及时排除。 浇筑完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面。 为防止混凝土在水化、凝结过程中,混凝土内外温差过大,致使表面产 生裂缝,混凝土浇筑完后,及时收浆,待混凝土初凝后立即进行养护。 拆模及基坑回填 侧模在混凝土强度达到 以上时,且其表面及棱角不因拆模而受损时才可以拆除模板。 拆模后及时回填基坑,并将余土推平,做好现场文明施工。 台身施工方案 脚手架施工 台身施工的脚手架均采用双排脚手架 ,脚手架 步距 ,间距,脚手架立面搭设剪刀撑。 模板制作及安装 模板选型及质量要求 本工程模板设计 及加工质量的标准按水泥混凝土质量标准实施。 混凝土外观要求达到:表 明平整光滑、线条顺直,几何尺寸准确(在允许偏差以内),色泽一致,无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显气泡。 模板设计及加工应满足:接缝严密、不漏浆、构件的形状尺寸和相互位置正确、模板构造简单,支装方便、在实施过程中不变形、不破坏、不倒塌。 在满足模板施工及质量要求的前提下,尽量考虑经济,施工 16 效率等成本因素。 根据本 标段内小桥 特点,同时考虑经济效益及现场实际情况,模板综合选型如下: δ =20mm 竹胶板 、 50mm*100mm 方木、φ 48mm 壁厚 钢管、Φ 14mm 对拉杆。 模板 安 装 及 要求 模板安装结构 形式如下图: 模板 安装立 面图 模板安装前应对 面板、方木、拉杆进行检查,要求具有刚度、强度和稳定性 , 不符合 要求的材料严禁使用 ; 模板 安装 完成后,经检验合格后才能投入使用; 模板安装要满足要求,加固牢固可靠。 模板安装完成后,专业木工要进入模板内部检查模板间的拼缝是否满足要求,不允许错台和缝隙宽度超标; 为保证桥台 模板 的稳定性,在台身中腹板每 60cm 加设一根Φ 20 17 支撑钢筋(两端头套塑料垫块)进行加固。 模板间的止水胶带粘贴位置应约低于面板 1~2mm,连续不断,模板连接紧密后,密实且与面板相平,保证拼缝面平且不 漏浆。 模板在安装前,先用水对面板进行擦洗干净,表面风干后,采用滚筒或刷子 对 面板涂抹脱模剂,脱模剂要均匀。 如果脱模剂刷后遇雨雪天气,采用塑料薄膜或彩条布及时进行遮盖;下雨中面板未干严禁涂刷脱模剂;面板涂刷脱模剂后,要及时进行安装,安装完成后,进行覆盖,防止灰尘污染; 模板底口采用预埋件进行平面位置固定,防止 浇筑混凝土 时移位; 模板拼装完成后,采用斜撑与上部拉筋进行固定; 模板如果不在同一水平面上,利用砂浆带进行找平,模板底口采用木板进行垫平垫实; 模板加固经测量符合要求后,经模板工对加固情况进行检查,监理验 收合格后方可进行混凝土浇筑施工; 模板检查完成后,对模板底口四周进行缝隙封堵,先贴海绵条进行堵缝,然后再外用砂浆进行细堵,保证底口不漏浆; 混凝土浇筑过程中,安排专业模板工时刻观察模板变化情况其进行处理。 模板安装技术要求 模板不应与脚手架进行联结(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形; 18 安装侧模板时,应防止模板位移或凸出。 浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出和不拔出的要求,采取相应措施; 为防止出现漏浆、烂根现象,在模板就位前,模板底口需贴海绵条; 模板板面之间应平整,接缝严密,不 漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅; 模板安装完成后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方可浇筑混凝土。 浇筑混凝土前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料。 浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。 模板拆除与保养 模板装、转运过程中不得有尖锐的构件压在面板上或刮到面板上,以免模板面板损坏; 混凝土浇筑过程中振捣棒不得接触模板板面振捣; 混凝土 浇筑完成模板拆除后及时将模板外侧残余混凝土清除,并清洁面板刷上脱模剂; 混凝土浇筑 混凝土的拌制 严格按照混凝土配合比拌制混凝土,混凝土搅拌完成后,应检测混凝土拌合物的坍落度;浇筑过程中要严格控制坍落度及混凝土的和 19 易性; 应检查混凝土拌合物的均匀性,混凝土拌合物应拌合均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。 混凝土的运输入模 混凝土由罐车运送至现场,放入料斗内,利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度严格控制在 2m 以内,超过 2m 应布置串筒。 混凝土 的浇筑振捣 浇筑混凝土前,检查模板、预埋件的位置和尺寸,确保位置正确不发生变形; 混凝土浇筑连续进行。 当因故间歇时,其间歇时间要尽量缩短。 间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。 当间歇时间超过允许时间时,应按浇筑中断处理,留置施工缝; 混凝土浇筑应使用振捣器振捣密实,并应符合下列规定: 插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣作用半径的 倍,而且插入下层混凝土内的深度宜为 5~10cm; 振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋件; 每一振点的振捣延续时间应为 20~30s,以混凝土不再沉落 ,表面呈现浮浆为度,防止振捣过度造成混凝土离析; 在振捣棒够不着的地方可以使用木棒、振捣铲、锤敲打模板等方法进行振捣; 台身混凝土浇筑注意事项 20 ( 1)台身大体积混凝土施工温控措施 a 采用合理选材以降低 混凝土 内部水化热温度的指导思想; b 合理选择原材料,选择级配优良的砂、石料,降低水泥用量,选择优质 混凝土 外掺剂,控制 混凝土 水灰比,合理减少水泥用量,是降低 混凝土 内部水化热温升的重要环节; c 水泥使用时温度不得超过 50 度,同时应采取防潮措施,水泥应分批检验其质量稳定性; d 选用优质河砂,其 细度模数和含泥量等技术指标必须符合规范要求; e 碎石的各项指标均须符合规范要求,其来源稳定,必须冲洗达到要求后方可使用; f 外掺剂应采用高效缓凝型外加剂,外加剂进场后应分批检验,质量必须稳定且符合相应技术规范要求; g 加强后期养护。 ( 2)对混凝土施工的一般要求 a 为确保大体积混凝土施工质量,提高 混凝土 的均匀性及抗裂能力,必须加强对各个环节的施工控制,要求现场人员必须对混凝土拌合运输、浇筑、振捣到养护整个过程实施有效监控; b 混凝土施工严格按照现行《公路桥涵施工技术规范》进行,浇筑前检查计量器具等 ;混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝前浇筑完毕上层混凝土,混凝土分层厚度控制在30~40cm。 21 台身混凝土施工缝处理 在浇筑前,施工缝宜先铺抹水泥浆或与砼相同的减石子砂浆一层; 在模板上沿施工缝位置通条开口,以便清理杂物和冲洗。 全部清理干净后,再将通条开口封闭,并抹水泥浆或减石子砼砂浆,再浇筑混凝土。 混凝土养护、拆模 混凝土振捣完成后,及时对混凝土 暴露面进行紧密覆盖(采用篷布、塑料布等进行覆盖),尽量减少暴露时间,防止表面水分蒸发。 暴露面保护层混凝土初凝前, 卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少二遍,使之平整后再次覆盖,此时注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止; 在任意养护期间,浇洒于混凝土表面的养护水温低于混凝土表面温度时,二者间温差不得大于 15 度; 混凝土浇筑后,在常温条件下 12h 内应覆盖浇水养护,浇水次数以保持混凝土湿润为宜,养护时间不少于 7 昼夜。 环境温度低于 5 度时,不得浇水,应在混凝土表面喷涂养护剂并采取保温措施。 当气温过低时,可采取蒸汽覆盖养生; 不承重的侧模板,应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而受损时进行拆除,混凝土强度不小于 ; 拆模工作应自上而下进行,不 能 使砼受振损伤,并减少模板损伤。 台身实测项目 22 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度 (MPa) 在合格标准内 按附录 D检查 2 断面尺寸 (mm) 177。 20 尺量:检查 3个断面 3 竖直度或斜度 (mm) %H且不大于 20 吊垂线或经纬仪:测量 2点 4 顶面高程 (mm) 177。 10 水准仪:测量 3处 5 轴线偏位 (mm) 10 全站仪或经纬仪:纵、横各测量 2点 6 节段间错台 (mm) 5 尺量:每节检查 4处 7 大面积平整度 (mm) 5 2m直尺:检查竖直、水平两个方向,每 20m2测 1处。高速公路小桥施工方案(编辑修改稿)
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