顶进式框架桥工程施工设计(编辑修改稿)

顶进式框架桥工程施工设计(编辑修改稿)内容摘要：

人员和安全质量检查人员在现场监督检查。 支撑系统 边墙模板支架采用钢管与支撑底座顶在模板外竖向槽钢上，外模支撑作用于工作坑边坡土体，内模支撑则采 用每根钢管设 3道钢管卡子扣于主体内扣腕式脚手架上，支撑间距。 顶板模板竖向支架采用扣腕式脚手架配和顶部方木，做成满堂红体系。 纵、横向间距 ，高度为组合立杆调到设计高度，上接 U 型可调试托架，顺桥轴线方向放置 100 150mm 方木，顺桥跨方向放置 100 100mm方木，间距。 考虑到刚度、稳定性，在每孔桥模板间施工时设剪刀撑撑固；加固和支撑要在受力大的地方，支撑的基础要坚实牢靠，必要时设扫地横杆，用来控制模板的平整度、垂直度，剪刀撑横、纵向 5m一道设 置。 框架外形尺寸要求：宽度177。 50mm 顶、底板厚度 +20mm； 5mm，边墙厚度 +20mm； 5mm，梗肋177。 3%。 浇注砼前仔细检查防撞角钢预埋件是否齐全，位置是否正确，在浇注砼时如有移动及时校正。 在底板受力面设φ 10 钢筋网，以保护混凝土不在顶进时被破坏。 混凝土施工 框架桥所用的混凝土 由自建的搅拌站 拌制，灌注过程中有专人指挥，专人负责振捣。 混凝土等级为 C P8抗渗混凝土。 迁曹线 K58+ 框架桥工程 第 20 页 主体 混凝土 施工 时， 选用低水泥用量的混凝土，可掺入适量粉煤灰和缓凝减水剂，以降低混凝土自身的水化热。 同时，桥体结构尺寸较大，为防止混凝土结构产生裂缝，在混凝土中掺入防水剂，以改善混凝土内部微观孔结构，降低孔隙率，增强混凝土的密实度，进而达到抗裂、抗渗的目的，并提高混凝土的耐久性。 为确保施工工期，主体混凝土配合比要求按 10天达到设计强度配制。 底板浇筑施工 主体 混凝土灌注前，将模板内杂质和钢筋上的污渍清理干净。 混凝土振捣采用插入式振捣棒按梅花形布置，棒距不大于 半径，并保证不出现漏振、欠振和过振现象的发生。 边墙浇注高度为底板的梗肋顶面。 灌注底板砼时，在边墙施工缝用 100*100mm方木压槽，并将墙内抹为内高外低， 在灌注上层混凝土前将混凝土接面凿毛并冲洗干净，保证施工缝的防渗水性能。 底板混凝土强度达到设计强度的 40%时，方进行绑扎边墙钢筋及支立边墙模板施工，达到设计强度的 80%后，方可在上面进行支立排架施工。 在浇筑边墙及顶板混凝土之前接茬处处理干净，清理浮浆，洒15mm 与混凝土灰砂比 相同而水灰比略小的灰浆后灌注。 墙体混凝土灌注采用左右对称、水平、分层连续灌注的方法，至顶板交界处，再整体灌注顶板 混凝土。 灌注时采用竖向串筒导送 混凝土 ，串筒 2 米间距设置，长度 设置保证混凝土自由落底高度不超过 2 米。 灌注时随时移迁曹线 K58+ 框架桥工程 第 21 页 动泵车大臂，保证墙体混凝土分层灌注厚度一次不超过 米。 顶板混凝土浇注完毕后抹平压光，以利于防水涂料的涂刷。 同时为了防止桥体顶进时既有线发生横移，在顶板浇注同时位于顶板后部按照间距3 米的位置预埋二排φ 20的钢筋拉环。 混凝土施工过程中由技术部做好混凝土浇注记录。 并按规范每次浇注 50100m3做混凝土试件一组。 每次浇注均做一组同条件养生的混凝土试件。 砼灌注完毕后，立即对混凝土裸露表面覆盖草袋浇水养生，墙体洒水养生坚持养护 14天，以 保证砼后期质量。 在混凝土养护期间，为防止混凝土出现裂纹，在浇注完毕后定时测定混凝土表面和内部温度，最大温差控制在 25℃内。 主体防水层施工 主体防水层采用冷涂防水材料，先涂刷顶板顶面，顶板前后各空出 涂两道，再做边墙外侧满涂两道。 顶板保护层为 C30 豆石混凝土保护层，内设 8＃钢丝网，在顶板防水层冷涂完毕后，顺桥轴线方向铺钢丝网，由一侧开始向另一侧推进浇注顶板保护层，每次宽度即钢丝网宽度 ，钢丝网搭接 15cm。 保护层最薄处厚度为 5cm，形成流水坡。 主体防水层在主体养护 7 天后方可 进行，在做冷涂前主体混凝土表面必须保证干燥清洁。 冷涂表面均匀避免有气泡、裂纹、粘结、孔洞。 待第一层涂料彻底干后再进行第二道涂刷。 在降雨或风力等级 5 级以上时，不做冷涂。 迁曹线 K58+ 框架桥工程 第 22 页 5 后背施工 后背采用 C30 钢筋混凝土分配梁，分配梁埋深自滑板面下 ，分配梁后设 I40 工字钢桩。 桩后直接作用于原状土。 后背设置垂直于顶进方向。 ，且与底板平行。 后背采用 I40 工字钢桩，工字钢桩后填土分层夯实，每层厚度不超过。 第六章 施工安全保证措施 证体系 为实现安全目标，我单位将在工程中建立安全管理组织机构，从教育、组织到措施落实、把关检查各个方面层层负责、全员发动，设立安全保证基金制度，并制定相应措施和办法，保证生产全过程安全监控到位，确保安全目标的实现（见安全组织体系图、安全保证体系图）。 在施工中，自觉遵循国家、铁道部关于安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定切实可行的安全措施，避免伤亡事故发生。 加强领导，健全机构 , 自上而下形成安全生产管理、监督网络，对施工生产全过程实施安全监控。 抓好安全 教育，对参建职工进行岗前安全培训，合格后持证上岗，并在施工过程中坚持定期进行安全技术教育，工班每 迁曹线 K58+ 框架桥工程 第 23 页 日由班长或安全员进行班前交底，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合，从而确保安全生产。 实行安全生产岗位责任制和逐级负责制，明确责任，层层负责，把安全工作落实到每个人。 制定安全考核评比制度。 项目部每月，工程队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，做到奖优罚劣，堵塞漏洞，消除隐患。 施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固、材料堆放整齐、用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好环境。 施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志。 施工便道边坡稳定，并设置必要防护 3 安全保证技术措施 桥涵工程施工安全措施 施工场地的各种运输道路，生产、生活房屋、仓库，动力通讯线路和其他临时工程，其相互间均应保持安全距离，通道设照明设备，工地平整，并经常保持排水畅通；设置消防、防洪、防台风等设施，工地用水必须进行水质化验。 现场戴安全帽、系安全绳并防止脱落。 基坑边设置牢固的防护栏或其他防坠落的防护设施。 挖 工作坑 时根据规定的 工作坑 边坡开挖，严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工，机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边以外的安全区域内，距边坡周边距离同坑深，同时在基坑周围设置围栏、障碍物和安全标志。 迁曹线 K58+ 框架桥工程 第 24 页 模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。 编制定型组合钢模板的安装和拆除安全技术方案，并严格执行： 组合钢模板按自下而上的顺序组装。 模板就位后，连接牢固同时架设支撑以保证模板整体稳 定。 ，操作平台必须稳固平整。 模板拆除的顺序和方法，遵照施工组织设计规定，先拆除侧模，后拆除底模，先拆非承重部分，后拆承重部分。 在脚手架平台上运送材料时，其走道满铺脚手板，并安装护栏。 开工前按规定向有关部门提出申请，并办理施工手续，与各有关设备单位签定施工安全协议。 施工前提前 2 日通知各设备单位准备配合，对需要进行设备改造的单位，积极给予配合。 ，设置醒目的警示标 志。 施工时施工人员及机具距离线路中心距离不小于 3m，保证行车安全。 施工时现场备好抢修料具，如遇险情配合工务部门对线路进行抢修。 劳动安全措施 高空作业 高空作业必须戴安全帽、系安全绳、系安全带、挂安全迁曹线 K58+ 框架桥工程 第 25 页 网。 、吊装作业必须戴安全帽。 、物品、杂物。 ，禁止乱堆乱弃。 、提升平台牢固。 进行沥青防水层有害作业必 须戴防护口罩、防护眼镜、防护手套，穿防护胶鞋和工作服。 、沥青的熬制使用专用工具按操作规程进行操作。 带电作业时电工穿工作服、绝缘鞋，戴绝缘手套，使用专用工具。 电焊作业人员穿工作服、防护鞋，戴防护手套，使用防护罩或眼镜作业。 物体打击控制措施。 项目部针对工程个别、特殊情况，在施工前进行危险因素的识别、重大危险因素的评价，由安检部 门编制针对性的作业指导书。 现场一般要求：进入现场人员要戴安全帽，易发生物体打击的区段等要有警示牌，必要时设安全防护人员。 领工员、安全员要对安全交底或易发生事故控制点进行迁曹线 K58+ 框架桥工程 第 26 页 检查，发现不符合现象，要求相关部门、班组、人员及时更改。 机械伤害控制措施 对操作者进行上岗前安全培训，持证上岗，在施工过程中进行日常性的教育，并做相应的记录。 车辆性能指示器完好，指标在规定的范围之内，机械启动前，清理好周围的障碍物，安全附件完整。 设备 进场使用前，要认真检查设备的安全可靠性，性能良好，安全附件合格、齐全，安装使用符合要求，标识清晰。 组织保证 目标保证 制度保证 工作保证 项目经理 总工程师 保证施工中无责任行车事故无重伤以上人身事故，无重大、大火灾、中毒、交通等责任事故，创无事故工程。 基础工作 防范重点 各级领导分责任包保落实 配齐安检机构人员 各部门按职能分工做好工作 建立群体保安全格局 作业班组做好岗位安全工作 开展安全预想、预测、预防工作 抓好安全宣传教育工作 加强安全培训考试合格上岗 加大安全防护用品资金投入 严格执行民工安全管理规定 防高空坠落事故 防机具设备伤害事故 安全责任制 安全例会制 易发事故控制点制 事故处理报告制 安全管理台帐记录制 安全违章隐患处罚制 安全生产考核奖罚制。